2016年4期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動控制理論和實(shí)際應(yīng)用研究的最新理論、方法、信息和知識的重要平臺。主要內(nèi)容包括噪聲和振動控制領(lǐng)域中理論和實(shí)踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專業(yè)的大專院校師生、各單位噪聲振動專業(yè)人員參考。
噪聲與振動控制
- 應(yīng)變模態(tài)分析及其與位移模態(tài)的關(guān)系研究
- 沖擊荷載作用下軸向運(yùn)動層合板非線性動力學(xué)響應(yīng)
- 多層材料橢球形空腔吸聲覆蓋層的吸聲特性分析
- 阻尼層對水潤滑橡膠軸承動態(tài)性能的影響
- 來流作用下板表面聲輻射頻率的影響因素分析
- 隔聲材料排布順序?qū)?fù)合板材隔聲特性的影響
- 鋼板彈簧摩擦遲滯特性對汽車平順性的影響
- 斜盤式壓縮機(jī)活塞滑履間隙對振動的影響
- 一種應(yīng)用Fx LMS算法的雙層隔振試驗裝置
- 軸系校中狀態(tài)對艉軸承力傳遞特性影響
- 航天器設(shè)備艙噪聲分析及聲學(xué)優(yōu)化設(shè)計
- 單向加筋雙層板全頻段的隔聲特性
- 汽車燃油箱模態(tài)仿真分析及試驗驗證
- 中間構(gòu)架柔性對雙層隔振系統(tǒng)隔振特性的影響
- 混合動力挖掘機(jī)軸系扭振的主動控制仿真
- 車室低頻噪聲預(yù)測與車身板件聲學(xué)貢獻(xiàn)分析
- 純電動客車電機(jī)動力總成懸置系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計
- 車輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)交叉迭代算法及應(yīng)用
- 正交各向異性功能梯度材料平板振動分析
- 一種新型手性周期結(jié)構(gòu)覆蓋層抗沖擊性能研究
- 三角截面內(nèi)管的阻抗復(fù)合消聲器聲學(xué)特性研究
- 橡膠鋼絲繩隔振器沖擊特性試驗研究
- 壓電陶瓷在錐形圓筒振動主動控制中的應(yīng)用
- 機(jī)載雷達(dá)多維隔振平臺失效狀態(tài)隔振性能分析
- 有限長周期參數(shù)梁的動力學(xué)特性
- 氣激狀態(tài)下黏彈性阻尼薄板的有限元建模與分析
- 城市高架軌道箱梁振動特性數(shù)值分析與實(shí)測
- 頻響函數(shù)殘差法在有限元模型修正中的應(yīng)用
- 改進(jìn)局部均值分解方法及其在往復(fù)壓縮機(jī)軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 某航空發(fā)動機(jī)軸流葉輪葉片變形故障分析
- 某壓路機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)支架振動故障分析
- 齒輪調(diào)幅調(diào)頻所引起的室內(nèi)嘯叫噪聲分析與控制
- 小波分析在汽車空調(diào)啟動異響診斷中的應(yīng)用
- 根據(jù)瞬時轉(zhuǎn)速與沖擊信號診斷柴油機(jī)故障的方法
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-模糊PID的軋機(jī)非線性扭振智能控制
- 浮標(biāo)水聲信號中海浪聲的分離方法研究
- 形態(tài)分量分析和譜峭度在軸承故障診斷中的應(yīng)用
- 柔度曲率法在輸電塔損傷識別中的應(yīng)用
- 飛機(jī)噪聲影響區(qū)域敏感建筑物隔聲窗設(shè)計理念
- 軸流風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片的氣動噪聲分析
- 約束方式對橡膠高頻振動測試結(jié)果的影響
- 低頻振子設(shè)計及其沖擊響應(yīng)試驗分析
- 某型發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片振動應(yīng)力監(jiān)控方法
- 轎車后排鼓音的優(yōu)化改進(jìn)
- ASAC系統(tǒng)中少測點(diǎn)條件下的近場聲壓誤差傳感策略