噪聲與振動(dòng)控制
振動(dòng)理論與數(shù)值解法
- 汽車駕駛性評價(jià)中小波去噪分解層數(shù)的確定
- 利用故障因果信息的汽輪機(jī)故障智能診斷研究
- 異步電機(jī)靜偏心狀態(tài)電磁激勵(lì)力的建模分析與實(shí)驗(yàn)研究
- 基于磁流變技術(shù)的壓樁機(jī)吊機(jī)回轉(zhuǎn)啟動(dòng)沖擊控制
- 雙層串聯(lián)微穿孔板吸聲體吸聲特性研究
- 薄板結(jié)構(gòu)中聲場的計(jì)算研究
- 基于節(jié)點(diǎn)里茲勢能主自由度的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)縮減方法
- 基于枝干振動(dòng)采摘機(jī)理的采摘機(jī)激振機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 無限大單板和空腔雙板隔聲量研究
- 錐螺旋彈性管束及其振動(dòng)控制的研究
- 運(yùn)輸工況下空調(diào)管路抗振強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 薄壁結(jié)構(gòu)件銑削變動(dòng)態(tài)特性分析
- 輸流圓柱殼固有特性分析的有限元傳遞矩陣法
- 壓縮感知波束形成算法性能分析
- 基于頻響函數(shù)綜合法的飛輪-軸承-殼體耦合系統(tǒng)擾動(dòng)力特性研究
- 考慮修正等效嚙合尺寸的行星齒輪箱振動(dòng)特性分析
- 高速渦輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性試驗(yàn)
- 基于致動(dòng)線/BPM模型結(jié)合的風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)噪聲研究
- 壓電傳感器頻響及抗干擾特性多物理場分析研究
運(yùn)載工具振動(dòng)與噪聲
- 基于Berg模型橡膠襯套的汽車平順性分析
- 基于ADAMS的雙橫臂前懸架參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于小波分析的鐵路車輛輪對縱向非穩(wěn)態(tài)振動(dòng)研究
- 基于磁流變阻尼器的車輛懸架系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)
- 基于EMI技術(shù)的小型直流電機(jī)振動(dòng)噪聲研究
- 汽車座椅骨架固有頻率的不確定度研究
- 基于主成分分析的運(yùn)行工況車輪輪心載荷識(shí)別方法研究
- 工裝對前端模塊約束模態(tài)試驗(yàn)影響分析
- C-M-C模型在共振轉(zhuǎn)換器線譜消減上的應(yīng)用
- 傅里葉單元在航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣強(qiáng)度振動(dòng)分析中的應(yīng)用
環(huán)境振動(dòng)與環(huán)境聲學(xué)
建筑振動(dòng)與建筑聲學(xué)
信號(hào)處理與故障診斷
- 符號(hào)動(dòng)力學(xué)信息熵參數(shù)優(yōu)化方法研究
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的應(yīng)急柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)評估方法
- 基于MRSVD和信息融合的供輸彈系統(tǒng)早期故障預(yù)示
- 基于振動(dòng)信號(hào)的齒輪泵故障診斷
- 卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在在線結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的應(yīng)用
- 基于ICEEMDAN-ELM的管道聲信號(hào)識(shí)別方法研究
- 基于VMD-SVD能量標(biāo)準(zhǔn)譜-Teager能量算子的軸承故障診斷方法