含苞欲放的滑翔運動

麗　群

每一項體育運動都有它一定的活動場所。如足球場、馬球場等可是再沒有一種運動場比航空體育運動場更大的了。

航空表演的場所是一個幾十平方公里的地面，和高入云霄十余里的空間。這個空間的下面，鋪著起伏的山巒，蜿蜒的江河，星羅棋布的村莊，碧綠的田野，大小城市。這空間的上空撐著蔚藍(lán)的天，靄靄的云，夜間銀河當(dāng)天，繁星閃爍。各種航空運動器械，風(fēng)馳電掣般，在這廣闊的大氣海洋中魚躍翻騰。

長時間從事航空運動確能鍛煉人們宏偉的氣魄，寬廣的胸懷，勇敢的精神，敏銳機(jī)智的感覺。這些品性正是共產(chǎn)主義社會人們精神面貌的一部份。

經(jīng)常從事航空事業(yè)的人，有機(jī)會洞察地理全貌，習(xí)慣于觀測氣象與天文，并摸出其規(guī)律。空勤人員在執(zhí)行任務(wù)的過程中所看到的黃河、長江、泰山、廬山、太湖、滇池、萬里長城和錢塘大橋等統(tǒng)比地圖上或書本上讀來的要形象真切得多。航空運動是一種有價值的，良好的體育運動。

航空運動包括內(nèi)容繁多。主要可分為：飛行、航模、跳傘及滑翔四種。目前我國各地航空俱樂部差不多都以滑翔飛行為中心，條件允許的情況下，同時開展飛行、跳傘及航模。由于滑翔向飛行過渡及學(xué)習(xí)跳傘都會獲得優(yōu)良的成績，滑翔運動將與民兵訓(xùn)練相結(jié)合，將獲得更大的發(fā)展。

我國是一個擁有六億五干萬人民的大國。六億人民若有機(jī)會搭乘飛機(jī)在空中游覽一番，感覺一下航空器怎樣在空中運動及其操縱方法或竟然飛上幾十次起落，這將是一件舉世無雙的大好事。若乘飛機(jī)，顯然目前還辦不到，若乘滑翔機(jī)，這完全是可能辦到的。在這火箭開辟了宇宙飛行的今天，人人懂得一點飛行，也是時代的要求。今后不長的時間里，飛行在人們的日常生活中將像今天腳踏車一樣普遍。

可供滑翔的無動力飛機(jī)，計有彈射滑翔機(jī)、撲翼機(jī)、高級滑翔及初級滑翔等四種。

初級滑翔機(jī)造價低廉。每架約值三四千元，而成本還低得多。每架空機(jī)重量不過110公斤。所需要的木料、蒙布、油漆、少量的鋼索及小型角鋼等，都是我國各地都出產(chǎn)的原材料。飛行時只需一架與卡車類似的，80匹馬力的發(fā)動機(jī)就可牽引成為三四百米的起落航線。高級滑翔機(jī)由飛機(jī)牽引起飛，可盤高數(shù)千米，留空數(shù)小時，可以做現(xiàn)代飛行的一切操縱動作。滑翔還有更深刻的國防意義。

帝國主義存在一天，戰(zhàn)爭的根源就不可避免。列寧教導(dǎo)我們，在帝國主義時代，帝國主義制度就是戰(zhàn)爭的根源。以美帝國主義為首的帝國主義陣營，復(fù)活德日軍國主義，不顧全世界人民的正義的反對，到處建立導(dǎo)彈基地，制造緊張空氣。不論美帝國主義者怎樣瘋狂備戰(zhàn)，做垂死的掙扎。我們各族人民的偉大領(lǐng)袖毛主席早已作了卓越而著名的論斷：一切帝國主義都是紙老虎。并且在“關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題”中，給予這樣英明的答復(fù)：“我們是堅持和平反對戰(zhàn)爭的，但是，如果帝國主義一定要發(fā)動戰(zhàn)爭，我們也不要害怕。”

我們之所以不怕，是因為我們有馬列主義與中國革命具體實踐相結(jié)合的毛澤東思想；有蘇聯(lián)為首的社會主義陣營的團(tuán)結(jié)；有偉大的、正確的中國共產(chǎn)黨以及偉大領(lǐng)袖毛生席的領(lǐng)導(dǎo)；是因為有全國六億人民，這一切是戰(zhàn)無不勝的。

滑翔機(jī)的滑翔運動，一般說來雖然是比較簡單的、初級的，尚屬體育運動范疇的航空技術(shù)；可是一旦成為普遍性的、群眾性的運動，為廣大群眾掌握以后，將是一支雄偉的、巨大的力量。這力量不僅成為航空事業(yè)的無限泉源，對于我國的技術(shù)革命和文化革命也起著一定的推動作用。

滑翔飛行與民兵訓(xùn)練相結(jié)合是今后航空俱樂部工作的方向。這個工作將使滑翔運動在我國遍地開花。

民兵戰(zhàn)略思想是毛澤東思想在軍事學(xué)說中一個光輝的組成部份。毛主席在抗日戰(zhàn)爭時期所著的“論持久戰(zhàn)”一書中，曾以八段文字全面“述敘了民兵是勝利之本”這一深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想。民兵就是幾十年來中國革命隊伍以劣勢的裝備及少量的人員戰(zhàn)勝強(qiáng)大敵人的法寶之一。

今天的民兵，不能僅僅再是大刀、紅纓槍和步槍了。今天需要的是特種民兵?；柽\動就是特種民兵最要緊的技術(shù)之一。民兵進(jìn)行滑翔訓(xùn)練是我們的一個正確的方向。

蘇聯(lián)的滑翔運動開展較早。1921年莫斯科成立了以“滑翔”為名的滑翔小組，1923年為了開展滑翔運動于11月1日召開了第一屆全蘇滑翔運動大會。1930年蘇聯(lián)運動健將，斯捷潘諾夫第一次完成了滑翔機(jī)的筋斗飛行。1935年滑翔運動健將西蒙諾夫，在一次滑翔中完成了314個特技動作。1931年起蘇聯(lián)不斷創(chuàng)造飛機(jī)牽引雙機(jī)；滑翔編隊等飛行及升高留空的世界紀(jì)錄。

我國于1952年在成都成立滑翔站。55年在張家口創(chuàng)立了第一所滑翔學(xué)校，相繼在安陽成立滑翔學(xué)校，56年建立了中央國防體育協(xié)會。各省、自治區(qū)、市及專區(qū)也都成立了地方的國防體育協(xié)會；成為推動國防體育事業(yè)的積極而主要的機(jī)關(guān)。在各省、自治區(qū)、市及專區(qū)的體委；在各級黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，建立了卅個左右的航空俱樂部。這卅個左右的俱樂部都擁有一定數(shù)量的滑翔機(jī)和滑翔教員。也都培養(yǎng)出了幾批專業(yè)或業(yè)余的滑翔員。但目前器材設(shè)備及訓(xùn)練出的人數(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上祖國社會主義建設(shè)大躍進(jìn)的形勢，全國范圍看來，等待我們培養(yǎng)的滑翔員不是幾千、幾萬人，而是幾十萬人。我國如果有幾十萬名三級滑翔員，才算是航空運動開了花。我們的飛行事業(yè)才有了群眾基礎(chǔ)。

困難是有的，也是能夠克服的。只要堅持加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，政治掛帥，得到各有關(guān)方面的支援，貫徹以土代洋，土洋結(jié)合的方針，短時期內(nèi)，自制的、輕型的滑翔機(jī)將會飛遍祖國的天空。

目前的滑翔運動，好比春天的蓓蕾，含苞欲放。