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      為了親人的企盼

      1994-03-31 09:16李士林
      清明 1994年5期
      關(guān)鍵詞:壽縣交警大隊大隊

      李士林

      你是否知道,全球每年被交通事故奪去生命的人數(shù)大大超過了被不治之癥病魔致死的人,更超過一次大規(guī)模戰(zhàn)爭所造成的傷亡。

      近年來,經(jīng)濟效益驅(qū)動著人潮、商潮、車潮的翻滾涌動,使得客、貨運輸量劇增。大小客貨車、中巴面的、小轎車像雨后春筍般地插滿了中國大地的每一條道路;國有、集體、個人的車呈一種不可阻擋的膨脹趨勢遞增,使得本來就擁塞的路面更加擁擠不堪。同時,馬太效應(yīng)連鎖出無數(shù)起觸目驚心的車禍,奪去了多少無辜者的生命,尤其是交通事故傷殘造成了大批苦主終身的痛苦,使殘疾人的隊伍在人為地擴大。每一個要出門的人都將面臨著安全問題。這并非聳人聽聞,想想我們熟悉的親朋好友,他們曾是那樣健全活潑,可突然間的遭遇導(dǎo)致禍從天降,使他們輕者致殘,重者喪生。交通事故成為新的文明災(zāi)難,為人類帶來了不該有的悲傷和絕望。人們把出門的安全感和生的希望越來越投注于交通安全部門,我們的交通警成為人們一日不可或缺的保護神。

      此文要敘說的是一個不大的但歷史悠久的古城——安徽省壽縣交警大隊全體干警的故事。

      正是他們——壽縣交通干警——壽縣人民的安全保護神,為了千家萬戶的歡笑,為了千萬親人的企盼——無論是嚴寒酷暑,還是月沉星移,馬路上到處都是他們堅守的陣地,他們在默默地奉獻中寄托著自己的希冀!這支成立于1987年的隊伍,是一支驍勇而善戰(zhàn)的隊伍!

      壽縣交警大隊目前下設(shè)四個中隊和一個車管所。要管理全壽縣道路3726.7公里,機動車19800多車輛。超負荷的工作量,使得全體干警常年疲憊不堪。然而,由于干警們?nèi)巳藸幭瓤趾?,個個忘我拼搏,工作一年登上一個新臺階。1993年全縣發(fā)生的交通事故分別比上年下降了事故的33.5%,死亡的10%,傷殘的52.5%和經(jīng)濟損失的93.5%。更令人佩服的是,去年午秋兩季短短三個月的時間由于采取綜合治理,縱橫承包責任制等得力措施,道路清障取得了顯著成績,徹底解決了多年來的老大難問題,受到了省、地道路交通管理部門的表彰。

      這支特別能戰(zhàn)斗的隊伍,得到了壽縣縣委、縣政府及116萬壽縣人民的充分肯定和高度評價。被譽為壽縣經(jīng)濟發(fā)展,人民安全幸福的保護神。成功的背后,有誰知道,它凝聚了全體干警的幾多心血和汗水!

      一、改革管理體制,“大檐帽”也端不穩(wěn)了鐵飯碗。

      壽縣是全國聞名的大縣之一,且人口密集度較高。近年來,“要想富,先修路”已成為廣大群眾的共識。但公路每增長一分,也就帶來了一分危險。幾年來,由于該縣的公路線長、面廣,加之警力不足,致使交通事故時有發(fā)生,喪生車輪下的冤魂逐年遞增??粗荒荒粦K不忍睹的事故現(xiàn)場,一個個悲痛欲絕的傷亡親屬,縣公安局副局長兼交警大隊大隊長張友乾、交警大隊教導(dǎo)員羅永亮心如刀絞。他們決心徹底改革管理體制、堅決強化管理措施,與全大隊干警一道,大打一場:“排隱患、防未然、壓事故”的硬仗。

      企業(yè)的改革,可以優(yōu)化組合,實行經(jīng)營承包。在道路安全管理中不能搞經(jīng)營承包,能否搞責任承包呢?

      他們在道路交通管理中,大膽摸索施行崗位目標管理責任制。采取優(yōu)化組合,分工負責的辦法定人、定崗、定責。實行全員道路交通管理安全責任承包。

      實踐證明,這樣做有效地克服了過去工作中標準不清,獎罰不明的現(xiàn)象,充分發(fā)揮了每個干警的主觀能動性和內(nèi)在潛力。吃“大鍋飯”時導(dǎo)致一些干警工作標準低,不求有功,但求無過。年終評先進憑印象,干多干少一本糊涂帳。有時竟產(chǎn)生多干多錯、少干少錯、不干不錯的怪現(xiàn)象。引入競爭機制后,大隊與下屬各單位簽訂了目標管理和縱向承包責任制。年終按標準逐條兌現(xiàn)、打分。誰優(yōu)誰劣,涇渭分明,公平合理。由于增加了透明度,有了客觀依據(jù)。93年底的五名先進個人名額不評自出,大家心悅誠服。過去,辦公室的同志感到清閑、沒事干,沒有硬指標?,F(xiàn)在大不一樣了??吹疥犂锏囊痪€干警查路很忙很累,每天很晚才回家,他們就主動找事做。除了做好本職工作外,把每家的液化氣罐收來,裝上氣后送到每個干警家。有的家庭人手少,家務(wù)忙不過來,他們就把柴米油鹽之類的事全包了下來,解除了一線干警的后顧之憂,大家很受感動,工作的勁頭也就更大了。

      大隊引入競爭機制后,激發(fā)了干警們的內(nèi)在活力,調(diào)動了廣大干警為適應(yīng)改革開放而刻苦學(xué)習(xí)交通管理本領(lǐng)的積極性。形成了你追我趕,爭先恐后的良好工作狀況,迎來了道路交通管理的欣欣向榮局面。

      二、熾熱公仆情,鐵面無私“官”。

      眼下,社會上給警察也分了等級,流傳著這樣一句順口溜:“一等警察交警隊,上了馬路就收費……”但壽縣交警大隊的38名干警卻有著這樣一個共同心聲:“須臾不要忘記自己是一位人民公仆,要對得起頭上的警徽,要無愧于肩上的盾牌!”

      交警大隊長,的確是個誘人的“位子”。但張友乾當了38年的交警大隊長,卻從來沒有真正嘗過“官”的滋味!他時刻牢記著自己是一名共產(chǎn)黨員、人民公仆。多年來,繁重的交通管理工作使他完全淡化了節(jié)日的概念,一年365天,張大隊長的工作日程表上總排得滿滿的!愛人、子女當然也有不能理解和不能原諒的時候。對此,張大隊長也從不解釋,總是向他們憨厚地一笑置之。

      教導(dǎo)員羅永亮,是位干公安多年的老干警,在工作中他把對干警的政治思想教育同學(xué)先進,樹形象、見行動有機的結(jié)合起來。注重提高干警為人民服務(wù),為人們奉獻的思想意識。

      壽縣交警大隊主要轄壽六路、壽霍路、壽淮路三條主要干道和3000多公里,50多條縱橫交錯的縣鄉(xiāng)公路。這些公路穿鄉(xiāng)過村,每逢午秋兩季,農(nóng)民習(xí)慣在公路上占道打場曬糧,還有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以過境公路為集市,形成騎路集,嚴重影響了道路交通的暢通和安全。這是積重難返的老大難問題。不改變這種因循陋習(xí),壽縣的交通狀況就不能得到根本改善,經(jīng)濟發(fā)展也必將受到嚴重制約。

      1993年初、在壽縣縣委、縣政府的支持下,縣交警大隊迅速組織力量,堅決清除“腸梗阻”。干警們風(fēng)餐露宿,不分晝夜,嚴把硬守,接連三個月沒有休息一天,經(jīng)常吃不上飯,喝不上水。有所失才有所得。午秋兩季,全縣共清除騎路集14處,違章占道建筑340處,協(xié)助筑建打谷曬場1356處。全縣主干公路沒有發(fā)現(xiàn)一處打場曬糧現(xiàn)象,也未因打場曬糧而引發(fā)一起交通事故。在全地區(qū)午秋兩季的道路清障和騎路集整頓評比中,他們當之無愧地名列榜首。

      交通是全社會的事,所以應(yīng)該動員全社會的人都來關(guān)心和支持交通工作。為了確保道路安全,創(chuàng)造良好的交通秩序,使人民群眾有一個安全感。壽縣交警大隊在充分發(fā)揮現(xiàn)有警力的同時,積極開展綜合治理,動員廣大人民群眾和社會各界與交警一道,共同維護交通安全。大隊各中隊、所、

      室的干警都根據(jù)各自的工作范圍,深入到機關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位和鄉(xiāng)村向人民群眾廣泛宣傳交通安全常識。在人流、車流、攤點交融混雜的路段制作宣傳牌,交通事故圖片展板,以警示行人和廣大群眾增強全民交通安全意識。

      大隊負責宣傳工作的方賢學(xué)同志,為了搞好宣傳工作,勤勤懇懇,任勞任怨。在宣傳中,他始終堅持以交通管理社會化為主調(diào),力求在深度和廣度上下功夫,提高宣傳效果;在普遍性與針對性上下功夫,提高宣傳力度。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅1993年就出動宣傳車726次,辦專欄19期,出墻報21期,制作交通事故圖片展板16面,書寫永久性固定標語50幅,發(fā)表電視講話4次,并印發(fā)了9000余份的致全縣人民的一封信。

      工作盡管苦、盡管累,但為人民服務(wù)的宗旨,他們一刻也沒有忘。一個個威嚴無比的干警,又都有著一副熾熱的菩薩心腸和熾烈的公仆意識。

      1993年三月的一個夜晚,民警張皖東在執(zhí)勤回家的路上,見到一位老太太被自行車撞傷,但肇事者逃之夭夭。他毫不猶豫地將老太太送到醫(yī)院,付錢辦了入院手續(xù)。當看到老太太平安無事時,小張沒有留下姓名就走了。

      1993年十月,一輛宿縣的個體戶雙排座汽車,在壽縣眾興鎮(zhèn)附近翻車,車內(nèi)五人全部受傷。交警四中隊接到報案后,中隊長劉洋帶人火速趕往現(xiàn)場將事故處理完畢后,又迅速趕到眾興衛(wèi)生院,詳細詢問了傷者的情況。當他得知對其中兩位重傷號救治困難時,立即決定將其轉(zhuǎn)到六安地區(qū)人民醫(yī)院。劉隊長親自護送這兩位素不相識的傷者來到六安。當時已是晚上7點多鐘了,各科室的醫(yī)生都已下班。劉隊長風(fēng)風(fēng)火火地敲開了急診室的門,又忙著去找醫(yī)生、交押金、聯(lián)系床位……像是傷者的親人一樣。次日凌晨,兩位重傷者已完全脫離危險,當他們的家屬從宿縣趕到六安醫(yī)院,尋找這位“親人”時,劉隊長卻悄悄地離去了!

      交通逃逸案件,是駕駛員肇事后開車逃跑,成為交通“無頭案”。我國目前的道路管理水平還比較低下,逃逸案件的破案率同樣低下。但壽縣交警大隊卻創(chuàng)造了10小時偵破一起逃逸案的奇跡!

      今年元月2日傍晚,交警一中隊接到報案:一輛面包車將壽縣鎮(zhèn)東津村張友生8歲的兒子撞傷后逃跑了。傷者送到醫(yī)院搶救無效,死亡。

      副大隊長兼一中隊隊長吳紹勤帶著干警劉義全火速趕到現(xiàn)場。但現(xiàn)場勘查結(jié)果,除一灘血跡和少量玻璃碎片外,別無線索。

      肇事者逃之夭夭,死者親屬痛不欲生!

      難道就讓肇事者逍遙法外,死者冤沉海底?不,連夜突擊,堅決破案,吳副大隊長向指導(dǎo)員權(quán)循好,干警劉義全下達了命令。他們二人當即走家串戶搜尋線索,根據(jù)有人說是面包車,有人說是中巴客車的情況,他們馬上對這些模糊線索進行排隊分析,在城區(qū)及有車的單位進行了查找,但均無收獲……

      夜幕降臨,華燈初上,忙碌了一天的人們此時感到了輕松和愜意。一對對青年男女悠閑自得地出入歌舞廳、影劇院。裝潢華貴的大酒店里不時傳來吆三喝五的猜拳聲……

      此時,壽縣交警一中隊的辦公室里燈火通明,氣氛嚴肅。干警劉義全倒背雙手,緊鎖雙眉,不時在屋內(nèi)來回走動:“面包……中巴……淮南至壽縣路段……”小劉經(jīng)過分析認為淮南市的過路小客車肇事的可能性最大。權(quán)指導(dǎo)員和小劉立即趕到淮南市第一運輸公司一大隊,該隊一位雇用工向他們提供了十分重要的線索:下午5時左右,他從淮南乘飛虎車到壽縣去,在距壽縣不遠處,有一輛中巴客車風(fēng)馳電掣般地從他坐的飛虎旁超了過去,車門上印有“中國淮南”字樣??赡苁潜臼械诙\輸公司的。這位雇工提供的線索與肇事時間基本吻合。他們從一大隊出來,火速趕往洞山找到了二公司的安全干事。經(jīng)調(diào)查,該公司確有一輛印有“中國淮南”字樣的中巴客車,車號是75/06875,這輛車由霍邱縣個體戶王培德承包去了。

      得到了這個線索,權(quán)指導(dǎo)員和劉義全十分興奮。他們忘記了饑餓、忘記了疲勞,心里只有一個目的:盡快破案,為死者親屬減輕痛苦和負擔,對肇事逃跑的不法分子繩之以法。

      警車頂著呼嘯的寒風(fēng)在通往霍邱的路上飛駛,警燈在夜空中閃爍!

      劉義全一邊駕車,一邊目不轉(zhuǎn)睛地搜索著目標。突然他發(fā)現(xiàn)前方迎面開來了一輛只有一束燈光的車,莫不是肇事時撞壞了一只燈的那輛?機警的小劉迅速減慢車速。當車燈照到前方汽車時,劉義全一下子就看清了對方的車號正是75/06875!“咔嚓”一聲,閃爍著警燈的警車停在道路中間!

      劉義全飛身跳下警車、一個箭步?jīng)_上前去,將前方的中巴攔截了下來。經(jīng)對客車的勘查,提取了破碎的大燈玻璃與肇事現(xiàn)場的玻璃碎片一致,汽車的左前方還殘存著斑斑血跡。在確鑿的證據(jù)面前,又經(jīng)過對肇事者耐心的思想教育,逃逸者終于交待了肇事的全部過程……

      肇事者落入了法網(wǎng),死者的冤魂得到了安慰。從案發(fā)到破案,僅用了10小時,創(chuàng)造了壽縣逃逸案件破案史上的奇跡!

      在為群眾排憂解難時,他們兩個人都有著熾熱的公仆情,但在執(zhí)法執(zhí)紀上,他們又個個都是鐵面無私的“石心腸”。

      副大隊長任忠好,是個“半路出家”的新“交管”。他從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到縣交警大隊工作后,堅持從零學(xué)起甘當小學(xué)生。他分管大隊的財務(wù)工作,從未亂花過一分錢,對各種費用的收支堅持從嚴把關(guān)。去年,任大隊長的一位表弟來車管所辦理車輛入戶手續(xù),想找當副大隊長的表哥開個后門,少交幾個錢。老任耐心地對表弟說:“我是分管財務(wù)的,怎么能帶頭違反制度呢?你還是如數(shù)交上吧?!睔獾帽淼芰R他是六親不認的“野人”。

      副大隊長張國富的侄子違章駕駛被查路干警罰款100元。侄子心想:叔叔是交警大隊的副大隊長,這點面子還能不給?便到大隊找到了張副大隊長,老張指著侄子說:“我看100元是罰少了,還要辦你學(xué)習(xí)班呢?!闭f得侄子氣乎乎地走了。

      車輛管理是整個道路交通管理中的基礎(chǔ)工作。車管所長褚濤是車管戰(zhàn)線上的老兵,60年代初就從事車管工作,但從不以老自居。而是年年歲歲,腳踏實地。老褚深深懂得車輛管理工作在整個道路交通管理中所處的舉足輕重的地位。他根據(jù)大隊的統(tǒng)一布署,對所里的五位同志進行定崗定責,嚴把車輛安全技術(shù)關(guān),對減少和避免重大惡性事故的發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。在車輛年審中,他們堅持高標準、嚴要求,防止走過場。堅決打破人情關(guān),真正樹立為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù),為交通管理服務(wù)的思想。在檢審中,他們對參加運輸?shù)能囕v,尤其是大、小客車、堅持按規(guī)定的標準,做到臺臺見面,逐臺把關(guān)。楊發(fā)樹、康克兩位檢驗員,分別檢驗單號和雙號。如因檢驗把關(guān)不嚴,由車輛機械故障而引發(fā)了交通事故,一看是單號還是雙號,便知是誰檢驗的,責任人就要受到處罰。

      女民警吳化勤、葛紅負責車管所的內(nèi)勤檔案、牌證換發(fā),微機操作等工作。兩個人長年擔負幾個人的工作量。1993年全縣

      駕駛換、發(fā)證達1800多人。僅9、10兩個月,她們就義務(wù)加班240小時。

      在改革開放的今天,經(jīng)濟騰飛,市場繁榮,但有些單位的地方保護主義使不少外出經(jīng)商的人嘗盡苦頭,望而生畏!但壽縣交警大隊始終是“綠燈向外地車輛長明。”

      今年二月,淮南市某個體戶的汽車在壽縣埝口鎮(zhèn)南碰壞了一輛當?shù)氐娜嗆?。三輪車的車主依仗著“家門口有三尺硬地”向淮南個體戶車主提出了許多無理要求。三中隊副隊長余茂躍接到報案后,立即趕到現(xiàn)場,經(jīng)詳細調(diào)查和現(xiàn)場鑒定:當?shù)厝嗆囅祰乐剡`章行駛,淮南個體戶的車子責任不大。余副隊長當即作出處理決定:淮南個體戶車主付給三輪車主140元的修理費,(約占總修理費的20%),其他不足部分由三輪車主自理。并當場將淮南車放行。這位車主十分感動。事后送給余茂躍兩斤毛線,600元錢,但被余副隊長婉言謝絕了。

      今年6月下旬一輛河南固始的貨車在壽縣石集鎮(zhèn)附近,不慎將一個西瓜攤上的兩個西瓜壓爛,賣西瓜的仗著人多,十分兇悍地攔下汽車,把駕駛員拉下來就要打。駕駛員嚇的連聲賠禮,并說愿照價賠償。賣瓜的卻得理不饒人說:“好,一個西瓜50元,兩個100元,少一分我打下你一顆門牙。”河南駕駛員正感到為難之際,途經(jīng)此地的縣交警大隊副大隊長胡茂華聞訊趕來。他嚴厲地批評了賣瓜人的無理要求系敲詐行為,并指出在公路上占道經(jīng)營是違章現(xiàn)象。胡副大隊長說服了賣瓜人,并讓河南的貨車開走。車主感動地遞過來兩包“紅塔山”,老胡風(fēng)趣地說:“兩個西瓜哪值兩包紅塔山喲,你走吧?!闭f著又把煙遞還車主。

      三、春節(jié),普天同慶,歌舞升平。古壽春的娛樂場所卻看不到一位交警!

      春節(jié),是中國人民的傳統(tǒng)節(jié)日,千家萬戶,張燈結(jié)彩;親朋好友,歡聚一堂。祖國大地沉浸在一片歡樂之中!狗年的春節(jié),節(jié)日的氣氛更加濃烈。此時此刻,壽縣交警大隊的干警們在干什么呢?

      近年來,相對封閉落后地區(qū)的農(nóng)民視外出做工為脫貧致富的捷徑。于是,從十七八歲的少男少女,到七十歲的老嫗老漢,都想到外面精彩的世界去闖蕩闖蕩。

      春節(jié)前后,農(nóng)民蜂擁而來,又蜂擁而去,加大了干警們的工作量。為了確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,壽縣交警大隊的干警們犧牲了節(jié)日的歡樂,把一腔熱血無私地奉獻給了人民群眾。

      臘月二十八的晚上,交警四中隊查扣了一輛上海至壽縣迎河鎮(zhèn)的大客車。該車的駕駛員是持C照(小型汽車駕駛照)駕駛大客車,這在交通安全管理中是一大忌。而且大客車嚴重超載,車子的客員是45人,而在車上實有乘客卻達82人,超載將近一倍。更為嚴重的是,大客車經(jīng)過長途行駛后,已是帶“病”工作了。沒有轉(zhuǎn)向燈。沒有剎車燈,離合器也不能分離。這種情況每行一步,都有發(fā)生事故的可能,駕駛員簡直既視安全為兒戲!為了乘客的安全中隊領(lǐng)導(dǎo)決定將該客車暫扣起來。但第二天就是年三十了,既要考慮到乘客的安全,又決不能耽誤他們回家過年。該隊副隊長劉如明,因患腰脊病,手術(shù)后還不到半個月,但他主動請戰(zhàn)上崗,親自駕駛一輛面包車,從臘月二十八晚上九時,到次日上午8時,往返7趟,歷時十一個小時,將一車乘客全部安全送達目的地。大年初六,有五位乘客送來一面錦旗,上面寫著:“人民交通警,處處為人民。”

      年三十的下午,就要過年了,震耳的鞭炮聲已此起彼伏。副大隊長任忠好、張國富、吳紹勤等卻一如已往堅守在各自的崗位上……

      大年初一,大隊張友乾陪家人匆匆地吃了一頓團圓飯,連女兒端上來的一杯剛沏好的熱茶也沒顧上喝,便起身走出家門,值班去了……

      年初三的上午十時許,正在中隊值班的副大隊長兼一中隊隊長吳紹勤聽過路的群眾說,壽縣至淮南的“丁”字路口處,站著一位走失的小男孩,約五歲左右,現(xiàn)正哭著要回家。吳副大隊長立馬趕到“丁”字路口,將小男孩帶到交警隊。經(jīng)詢問,小男孩模模糊糊說自己是跟媽媽來二姨家的,但二姨家在哪,他自己家在哪,一樣也說不清楚。從小男孩的口音中,吳副大隊長辨別他很可能是淮南人。于是,老吳立即與淮南市公安局取得聯(lián)系,又派專人去淮南市廣播電臺和電視臺,聯(lián)系播放了認領(lǐng)啟事。當孩子的母親當晚從淮南趕到壽縣,看到吳副大隊長正在用糖果和糕點哄著她的兒子,她頓時淚如涌泉,感動得泣不成聲。

      在春節(jié)前后,壽縣約有30萬外流工年前回家,年后外出。這一來一回,就是60萬人次,可以想象,這60萬人次對交通警們來說意味著什么?

      整個春節(jié)期間,縣交警大隊的干警們付出了幾倍的勞動。為了確保春運安全,立足防患于未然,從雞年臘月二十到狗年的正月三十,整整40天,全大隊38名干警沒有休息一天。他們煞費苦心,對全縣參加春運的大小客車進行逐一檢查,做到人、車、證一致,共核發(fā)春運合格證196份,向1993年以來安全狀況不好的駕駛員敲警鐘,亮黃牌。對少數(shù)駕駛技術(shù)較差過去事故較多的駕駛員,堅決不允許參加春運。對全縣個體客車進行四定位,(即定車主、定駕駛員、定售票員、定運行路線),共簽訂責任合約66份。春運工作中,壽縣交警大隊堅決制止了“三超兩無”(超載、超員、超速、無牌、無證)的嚴重違章現(xiàn)象。在整個春運期間,全大隊參戰(zhàn)干警1018人次.路查車輛7938臺次,糾正違章4108臺次,處罰違章3203臺次,調(diào)動大型客車42臺次,轉(zhuǎn)送旅客1683人次,辦違章駕駛員學(xué)習(xí)班64人次,出色地完成了春運管理任務(wù),并創(chuàng)造了安全無事故的佳績,受到了六安行署公安處、地區(qū)交警支隊的表彰。

      四、嚴于律己、寬以待人。他們在沒有硝煙的戰(zhàn)場上打了勝仗。

      交警是公民,違章的人同樣也是公民。在人格上是平等的。在處理違章時,要讓對方尊重自己的執(zhí)法,首先自己必須尊重他人。人的感情是雙向溝通的,是完全能夠互相理解,互相尊重的。這是壽縣交警大隊的干警們,在多年的道路交通管理中所得出的結(jié)論。

      大隊領(lǐng)導(dǎo)認為,干警們手中越有一定權(quán)力,越是要加強廉政建設(shè)和文明執(zhí)勤教育。決不能讓干警濫施淫威。自1993年五月起,他們在全大隊廣泛開展“假如我是一個司機”的換位體驗活動。大隊有少數(shù)干警工作方法簡單粗暴,糾正違章和路查時。言談舉止不夠文明,在一定程度上損害了公安干警的形象,也傷害了干警與人民群眾之間的血肉關(guān)系。大隊領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)這些問題后,在整頓干警作風(fēng)紀律時,把教育干警文明執(zhí)勤作為樹立干警良好形象的關(guān)鍵來抓。在處理干警違紀問題上,不護短、不手軟。去年七月,有一位干警在路查時罵了駕駛員一句,當事人反映到大隊,大隊領(lǐng)導(dǎo)十分重視,當即作出決定:給予這位干警罰款20元的處理,并責成其向當事人賠理道歉,向大隊作出書面檢查。

      在隊伍自身建設(shè)上,大隊一班人須臾未敢放松對干警的職業(yè)道德教育。他們每

      半年對干警的執(zhí)法執(zhí)紀情況進行一次自查和互查。堅決杜絕行業(yè)不正之風(fēng),打消干警思想上存在的職業(yè)優(yōu)越感,制定了交通民警執(zhí)法執(zhí)紀的“十不準”公約。

      交警二中隊是事故中隊,擔負著全縣重大交通事故的處理任務(wù)。他們在處理交通事故時,始終堅持三個一樣,即當?shù)剀囕v與外地車輛一樣,生人與熟人一樣,單位與個人一樣。受到了全社會的高度贊許。

      堅持從自身做起,從小事做起,是壽縣交警大隊在反腐倡廉中取得顯著成效的關(guān)鍵。

      去年十月、大隊果斷地糾正了以前收費中存在的“三亂”現(xiàn)象。清除了“小四輪進城費”。取消了“安全帶附加費”,駕駛員聘用費,返還了“四定位保證金?!?993年11月6日,壽縣交警大隊召開了由縣委、縣政府、上級各業(yè)務(wù)主管部門、各新聞單位、車輛單位及個體戶車主參加的新聞發(fā)布會。會上宣布:從即日起,終止一切沒有正式文件規(guī)定的費用的征收。

      交警隊雖是國家執(zhí)法機關(guān),但它卻又是面向全社會的服務(wù)單位,決不能有“官辦衙門”作風(fēng),同其他服務(wù)行業(yè)一樣,他們也把優(yōu)質(zhì)服務(wù)放在首位。

      自1993年以來,車管所的同志一改過去的工作作風(fēng),轉(zhuǎn)變思想觀念,變被動為主動。在車輛年檢中,他們主動來到各有車單位調(diào)查了解車輛技術(shù)狀況,就地給予檢審,大大方便了車輛單位。同時,他們在上門檢審中,堅決做到不吃請、不受禮,不給車輛單位添麻煩。去年,車管所長褚濤帶領(lǐng)兩名干警上門為縣石油公司車隊進行車輛年審。臨走時,車隊送給每位干警兩條香煙,一斤茶葉,被他們異口同聲地回絕了。

      執(zhí)勤中隊的同志在事故處理中,為了方便乘客及車主,特規(guī)定:能當場處理的問題決不帶回隊里處理,能當天結(jié)案的事故決不拖到第二天。在事故處理中,如有吃請、受賄現(xiàn)象,不管情節(jié)如何,數(shù)量多少,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即停職。

      今年1——6月份,全大隊干警拒賄28次,價值6000余元,拒吃請96次,做好人好事21起。

      壽縣交警大隊,這支過硬的隊伍。在改革開放的今天,警鐘長鳴,正確處理好了對外開放與反腐敗的關(guān)系。他們沒有一個人被金錢色相所迷惑,在沒有硝煙的戰(zhàn)場上打了一次次勝仗。1991年至1993年,他們連續(xù)三年榮立集體三等功。為壽縣的改革開放和經(jīng)濟建設(shè)做出了巨大貢獻,在116萬壽縣人民的心目中,留下了無私奉獻的光輝形象!

      壽縣交警大隊的干警們當之無愧地成為人民的保護神,全縣人民真誠地祝愿你們百尺竿頭,再造輝煌!

      責任編輯何平

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