徐冰川

美國陸軍日前宣布將在2008年前全面裝備輪式裝甲戰(zhàn)車的決定，這將引起美國陸軍的重大變革。美國陸軍可能因此徹底摒棄重炮重裝甲的傳統(tǒng)觀念，使21世紀(jì)的美國陸軍朝著具有快速反應(yīng)能力、能夠應(yīng)付21世紀(jì)新型戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突的輕型化方向發(fā)展。

急購新型戰(zhàn)車

2000年11月18日，華盛頓五角大樓陸軍部新聞發(fā)布室，美國陸軍負(fù)責(zé)軍購的副參謀長保羅·謝恩中將向媒體宣布了一條相當(dāng)引人矚目的新聞：為了應(yīng)對21世紀(jì)軍事沖突的新特點(diǎn)，同時為了滿足美國21世紀(jì)陸軍建設(shè)的需要，美國陸軍將在今后6年時間內(nèi)采購裝備總價值高達(dá)40億美元的新型輪式裝甲戰(zhàn)車。研發(fā)生產(chǎn)這一新型重要軍事裝備的合同已經(jīng)正式授權(quán)給美國通用汽車公司和美國通用動力公司。

根據(jù)軍購合同，美國陸軍從今年起在今后6年的時間里將裝備6個旅2131輛LAVIII新型輪式裝甲戰(zhàn)車。按照美國陸軍參謀長新關(guān)上將的要求，第一支裝備新型裝甲戰(zhàn)車的是駐扎在華盛頓州路易斯堡的“旅戰(zhàn)斗組”，應(yīng)于2001年12月具備“初始戰(zhàn)斗力”，2003年春天具備全面實(shí)戰(zhàn)能力，最后一輛新型裝甲車必須在2008年交付陸軍部隊。首輪到位資金6107萬美元主要用于新型裝甲戰(zhàn)車的研發(fā)與測試；第二輪到位資金5784萬美元用于生產(chǎn)第一批366輛裝甲戰(zhàn)車。如果輪式裝甲戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗力達(dá)到甚至超過預(yù)期的目的話，那么美國陸軍在執(zhí)行完這一合同后可能還將繼續(xù)裝備另外兩個旅。

對此，通用汽車公司副總裁哈里J·皮爾斯興奮異常地說：“對21世紀(jì)的美國陸軍能夠選中并且裝備我們公司生產(chǎn)的LAVIII型裝甲戰(zhàn)車，我們真地覺得萬分榮幸!我謹(jǐn)代表通用汽車公司和下屬的國防分公司對陸軍參謀長新關(guān)上將有關(guān)通過裝備新型輪式裝甲車，從而把21世紀(jì)美國陸軍建設(shè)成為一支更敏捷的部隊的全親戰(zhàn)略性概念表示全力贊賞和支持。通用汽車公司和我們親密的合作伙伴——通用動力公司為美國陸軍對我們生產(chǎn)的產(chǎn)品和員工的充分信任感到無比的驕傲!”

通用動力公司第一副總裁阿瑟J·維奇同樣興奮地表示：“美國陸軍的這項新合同的重要意義對于通用動力公司來說可謂是戰(zhàn)略性的，這是我們公司幾年來潛心研究美國陸軍未來需要，而不是一味只能滿足過去產(chǎn)品的最好回報。我們公司和通用汽車公司結(jié)合各自的技術(shù)和人力優(yōu)勢，從而滿足了21世紀(jì)的美國陸軍的建設(shè)需要，也使我們多年的努力最終有了回報?！?/p>

LAVIII戰(zhàn)車貨色如何

LAVIII型裝甲戰(zhàn)車是普通情況下4輪驅(qū)動，特定情況下可8輪驅(qū)動的新型裝甲戰(zhàn)斗車輛，該型戰(zhàn)車全重19噸，在公路上滿載全副武裝戰(zhàn)斗人員的情況下行駛最高時速可達(dá)100公里，作戰(zhàn)行程可達(dá)500公里。較之世界各國廣泛使用的傳統(tǒng)履帶式和普通輪式裝甲車，新型LAVIII型輪式裝甲車的優(yōu)勢盡顯無遺：一是速度快；二是動靜?。蝗沁m合城市環(huán)境作戰(zhàn)；四是防護(hù)能力強(qiáng)。

LAVIII裝甲戰(zhàn)車根據(jù)作戰(zhàn)部隊的不同需要分為裝甲運(yùn)兵車(ICV)和機(jī)動火炮系統(tǒng)(MGS)兩種。LAVIII基本型裝甲運(yùn)兵車載員11人，包括2名駕駛員和9名全副武裝的裝甲步兵，其新型裝甲可以使駕駛?cè)藛T和乘員免遭敵方機(jī)槍子彈、迫擊炮彈和炮彈彈片的損傷。據(jù)美國陸軍訓(xùn)練與條令司令部項目主官喬伊·羅德里格茲上校透露說，與美國海軍陸戰(zhàn)隊正在使用的老式輕型裝甲車相比，LAVIII裝甲車的防護(hù)性能十分出眾：“該型車的裝甲足以抗擊50毫米口徑的機(jī)槍子彈，如果再加一層裝甲防護(hù)層的話，那么就連普通火箭推進(jìn)的槍榴彈直接命中也沒有事!”該型裝甲運(yùn)兵車還可以根據(jù)不同的任務(wù)需要分成偵察、反坦克制導(dǎo)導(dǎo)彈、醫(yī)護(hù)救緩、迫擊炮平臺、工程勤務(wù)、機(jī)動指揮所、偵察與火控協(xié)調(diào)、核生化偵測等不同的車型；LAVIII機(jī)動火炮系統(tǒng)全車則是把通用動力公司生產(chǎn)的105毫米加農(nóng)炮組裝在通用汽車公司生產(chǎn)的LAVIII型裝甲車底盤上組裝而成。

負(fù)責(zé)設(shè)計生產(chǎn)制造LAVIII輪式裝甲戰(zhàn)車的通用汽車公司和通用動力公司都是世界有名的公司。其中通用汽車公司下屬國防分公司有50多年為世界多國軍方設(shè)計生產(chǎn)輕型裝甲戰(zhàn)車的豐富經(jīng)驗，這家分公司的研究、設(shè)計和生產(chǎn)部門分布在英國倫敦、加拿大安大略省、加利弗尼亞州戈利塔、密歇根州特洛伊、瑞士克羅伊茨林根和奧地利的阿德雷德等地，其研制設(shè)計生產(chǎn)的輕型裝甲戰(zhàn)車供美國海軍陸戰(zhàn)隊、美國陸軍國民警衛(wèi)隊和世界各國的不同軍種廣為使用；通用動力公司陸地系統(tǒng)分公司總部設(shè)在美國弗羅里達(dá)州福爾斯喬奇，目前在全世界雇有4400名員工，每年的銷售額高達(dá)100億美元。該公司在航空、信息系統(tǒng)、造船、海上系統(tǒng)以及陸地和兩棲作戰(zhàn)系統(tǒng)的研究發(fā)展和生產(chǎn)領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位。

一場陸軍大革命

美國陸軍的這項軍購合同之所以引起世人矚目，并不光因軍購數(shù)量數(shù)額之大，新型裝甲戰(zhàn)車性能之先進(jìn)，而是因為這一軍購正是美國陸軍邁向21世紀(jì)建設(shè)方向的具體體現(xiàn)和美國陸軍建設(shè)戰(zhàn)略重點(diǎn)的變化。

美國陸軍副參謀長謝恩中將直言不諱地說：“新式裝甲戰(zhàn)車的裝備標(biāo)志著美國陸軍開始朝21世紀(jì)新型陸軍方向邁進(jìn)，使我們步入陸軍結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)觀念徹底改革之路!”這位副參謀 長進(jìn)一步解釋說：“首先，新型裝甲戰(zhàn)車的配備將使21世紀(jì)的美國步兵作戰(zhàn)部隊更加輕型化，更加機(jī)動，也更適應(yīng)冷戰(zhàn)結(jié)束后陸軍面臨的新型沖突和戰(zhàn)爭；其次，新型裝甲戰(zhàn)車的配備將使美國陸軍演習(xí)訓(xùn)練與條令條例發(fā)生根本性的變化。”盡管新型裝甲戰(zhàn)車并非要完全取代美國現(xiàn)有的坦克，但這一新型戰(zhàn)車將供美國陸軍使用相當(dāng)長的一段時間，至少在30年左右；第三，新型裝甲戰(zhàn)車的配備可能會使美國陸軍徹底摒棄傳統(tǒng)的履帶式重型裝甲戰(zhàn)車。如果輪式裝甲戰(zhàn)車裝備后的效果遠(yuǎn)勝于傳統(tǒng)裝甲車的話，那么美國陸軍的裝甲部隊裝備革命將由此開始，美國陸軍可能從此就拋掉重型坦克重型裝甲才是真正陸軍的傳統(tǒng)觀念。

快速反應(yīng)能力將是21世紀(jì)戰(zhàn)爭勝敗的重要因素。美國國防部陸軍高級將領(lǐng)們并不隱晦美國陸軍裝備LAVIII裝甲戰(zhàn)車的這一意義。他們直率地說，20年來一直被美國陸軍視為主心骨的重型坦克越來越成為美國應(yīng)對21世紀(jì)新型戰(zhàn)爭和地區(qū)沖突的“絆腳石”。與冷戰(zhàn)時期美國陸軍想像的可能發(fā)生的大規(guī)模戰(zhàn)爭相比，21世紀(jì)戰(zhàn)爭最突出的一個特點(diǎn)就是快速反應(yīng)，所以美國陸軍參謀長新關(guān)在21世紀(jì)美國陸軍建設(shè)戰(zhàn)略中就提出一個非常具體的要求，在4天內(nèi)能把一個4000人的旅一級美國陸軍作戰(zhàn)部隊連同裝備部署到世界上任何一個角落，并且立即投入戰(zhàn)斗。因應(yīng)新關(guān)參謀 長這一要求而組建的美國“旅戰(zhàn)斗小組”當(dāng)然就無法繼續(xù)依賴美國陸軍目前最倚重的M1A1、M1A2重型坦克和布萊德利戰(zhàn)車了，因為這些坦克單車就重達(dá)70噸，而布萊德利戰(zhàn)車的單車也重達(dá)30噸，就算美國大型的C－5或者C－17軍用運(yùn)輸機(jī)也只能一次運(yùn)送一輛坦克或者裝甲戰(zhàn)車，而重量只有19噸的LAVIII新型裝甲戰(zhàn)車卻能被裝進(jìn)美軍最普通的C－130運(yùn)輸機(jī)，然后運(yùn)往世界任何一個地方，便捷運(yùn)輸就是快速反應(yīng)能力的重要因素；LAVIII新型裝甲車高達(dá)100～120公里的時速是快速反應(yīng)能力的第二大重要因素。陸軍副參謀長謝恩中將表示：“我們堅信速度在未來戰(zhàn)場上將起著至關(guān)重要的作用?！?/p>

城市戰(zhàn)能力是應(yīng)付21世紀(jì)地區(qū)沖突不可或缺的關(guān)鍵。美國陸軍認(rèn)為，21世紀(jì)的小規(guī)模戰(zhàn)爭與地區(qū)沖突主要發(fā)生地點(diǎn)將在城市。美國陸軍副參謀長謝恩解釋說：“近年來，不論是索馬里的維和教訓(xùn)，還是介入巴爾干沖突，所有這些軍事行動都有一個共同的特點(diǎn)，在城市地形里作戰(zhàn)?！倍喪窖b甲戰(zhàn)車得天獨(dú)厚的速度與機(jī)動性優(yōu)勢為美國陸軍提供了相當(dāng)強(qiáng)的城市戰(zhàn)能力。

爭議還將繼續(xù)

不過，新型裝甲車的裝備和美國陸軍21世紀(jì)建設(shè)計劃肯定不會一帆風(fēng)順，支持者與反對者的聲音肯定是不絕于耳。

首先是新型裝甲車裝備計劃被拖延了一年，這意味著第一個新型裝甲旅要到2003年春天，也就是現(xiàn)任陸軍參謀長新關(guān)上將離任前幾個月才能具有真正的實(shí)戰(zhàn)能力，更糟糕的一點(diǎn)是，“機(jī)動火炮系統(tǒng)”研發(fā)時間需要兩年，而在五角大樓里，眾所周知的一點(diǎn)是力主21世紀(jì)陸軍輕型概念的正是新關(guān)上將，如果新關(guān)上將在離任前不能把新型裝甲旅安排到位的話，那么整個美國陸軍輕型化的設(shè)想可能會落空。對此，美國陸軍副參謀長謝恩中將在新聞發(fā)布上承認(rèn)說：“陸軍參謀長對裝備計劃被延誤一年感到非常不快?！绷硪晃回?fù)責(zé)陸軍輕型化建設(shè)的軍官也在私下透露說，一拖再拖可能會消磨掉美國陸軍變革熱情，最后使整個計劃不了了之。

其次是陸軍內(nèi)外的批評聲依然不絕于耳，美國陸軍內(nèi)外的批評人士都認(rèn)為，21世紀(jì)美國陸軍把輪式裝甲戰(zhàn)車選為最重的作戰(zhàn)武器平臺是一個致命的錯誤，因為如此輕型的裝甲戰(zhàn)車甚至無法抵擋重機(jī)槍的射擊，更別提抵擋敵方的坦克和大炮了，這無異于讓美國陸軍扮演“雞蛋碰石頭”的角色；還有一些批評家認(rèn)為，輪式裝甲戰(zhàn)車決不比履帶式裝甲戰(zhàn)車敏捷，特別是一旦脫離公路的話，那么輪式裝甲戰(zhàn)車很容易陷入泥中，就算在公路上高速行駛的時候，還容易造成翻車。由退役將軍、科學(xué)家和公司總管組成的美國陸軍科學(xué)委員會也強(qiáng)烈批評說，陸軍決定全部裝備輪式裝甲戰(zhàn)車的做法根本無視科學(xué)委員會讓他們購買相對便宜一些的履帶式裝甲戰(zhàn)車的科學(xué)建議，因此他們感到非常憤怒。

對于這些批評的聲音，支持陸軍輕型化的美國陸軍高級軍官立即予以反駁。負(fù)責(zé)組建美國陸軍新型作戰(zhàn)旅的詹姆斯·杜比克少將透露說，他的實(shí)驗部隊去年從加拿大軍方那里借來了25輛輪式裝甲戰(zhàn)車，多次到沼澤地帶執(zhí)行作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)，但裝甲戰(zhàn)車從來沒有陷入困境過，期間倒是發(fā)生了一起翻車事故，但因戰(zhàn)車的性能十分出色，所以沒有任何官兵受傷，所以他本人對這種新型裝甲戰(zhàn)車感到十分滿意?！?/p>

(原載《信息日報》)