于志洪

二戰(zhàn)后期，盟軍為開辟歐洲第二戰(zhàn)場做準備，想利用轟炸盡可能多地摧毀德軍的工業(yè)設(shè)施及軍事目標，同時減少自己空中力量的損失.但由于美國本土與德國遠隔重洋，空軍只能部署在英國、北非等少數(shù)地域，而需要打擊的德軍目標幾乎遍布整個歐洲，同時，德軍又組織了強大的防空體系，美國空軍長途奔襲，或者勞而無功，或者損兵折戟。為此，盟軍組織了包括統(tǒng)計學(xué)家在內(nèi)的參謀智囊團，尋求對策。

智囊團中的統(tǒng)計學(xué)家根據(jù)被德軍擊傷擊落飛機的統(tǒng)計資料發(fā)現(xiàn)，在實施轟炸前和轟炸時被擊中的比例低于返航途中的損失.德軍往往采取一種守株待兔的策略，在受到轟炸后，立刻調(diào)動戰(zhàn)斗機在盟軍的返航路線上控制有利位置，嚴陣以待，盟軍轟炸機因此損失不少.統(tǒng)計學(xué)家因此提出了一個“鐘擺轟炸計劃”：盟軍飛機從英國機場起飛，完成轟炸后并不向西返回英國基地，而是繼續(xù)向東飛至當時的盟友蘇聯(lián)境內(nèi)，在蘇軍飛行基地休整一段時間，補充燃料彈藥后再進行反向轟炸，爾后返回英國.就好像鐘擺從一端擺向另一端，然后擺回來，周而復(fù)始.這樣常造成德軍防空系統(tǒng)判斷失誤，無法作出有力的回擊.通過歷時一年多的“鐘擺轟炸”，盟軍飛機穿梭于東西方各個機場，向德國投下了近10萬噸炸藥，給德軍造成了重大的損失。