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      撞出月球的奧秘

      2006-10-12 14:47
      百科知識(shí) 2006年18期
      關(guān)鍵詞:起源月球探測(cè)器

      北京時(shí)間9月3日1S時(shí)42分22秒,歐洲月球探測(cè)器“智能1號(hào)”以每秒2千米的速度、與月球表面幾乎平行的1度角成功撞擊月球,在月球表面砸出一個(gè)直徑約為3至10米的大坑,同時(shí)激起10多千米的“塵埃”,從此結(jié)束了其為期3年的探索使命?!爸悄?號(hào)”的探測(cè)任務(wù)是什么?為何要讓它撞擊月球?這次撞擊對(duì)人類探索月球有哪些意義?本刊記者就這些讀者關(guān)心的問題采訪了中國(guó)科學(xué)院國(guó)家天文臺(tái)李競(jìng)研究員。

      創(chuàng)造太空奇跡:邀游太空3年僅用75千克燃料

      “智能1號(hào)”是歐洲首枚月球探測(cè)器,它的英文名叫“SMART—1”。在技術(shù)方面,“智能1號(hào)”堪稱未來太空探測(cè)器的“先鋒”。探測(cè)器全部由低成本、小型化的尖端技術(shù)部件構(gòu)成,造價(jià)約1.1億歐元,重僅367千克,體積約1立方米。它之所以輕巧是因?yàn)橛昧诵履茉?,即太?yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)。與傳統(tǒng)的航天器化學(xué)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不同,太陽(yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再通過電能電離惰性氣體原子,噴射出高速氙離子流,為探測(cè)器提供主要?jiǎng)恿ΑL?yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)利用燃料的效率比普通化學(xué)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)高10倍,因此它所需燃料不多,這使得裝備它的航天器有更多的空間裝載其他裝備?!爸悄?號(hào)”在太空中遨游近3年時(shí)間,圍繞月球軌道飛行2000多圈,卻只消耗了75千克氙燃料,而普通化學(xué)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),數(shù)以噸計(jì)的燃料幾分鐘便用完了。新型太陽(yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)在“智能1號(hào)”的飛行中經(jīng)受了考驗(yàn),為人類未來星際旅行展現(xiàn)了新的前景,這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)有望成為未來星際旅行的主要?jiǎng)恿ρb置之一。

      第一次發(fā)現(xiàn)了月球北極“日不落”區(qū)城

      “智能1號(hào)”于2003年9月27日發(fā)射升空,2004年11月進(jìn)入月球重力場(chǎng),并開始以螺旋式運(yùn)動(dòng)接近月球橢圓形極地軌道。2005年1月,“智能1號(hào)”進(jìn)入工作軌道,即近月300千米、遠(yuǎn)月3000千米的運(yùn)行軌道。月球與地球的直線距離約有38萬千米,美國(guó)“阿波羅”飛船從發(fā)射到抵達(dá)月球軌道只用了3天時(shí)間,但是“智能1號(hào)”卻花費(fèi)了近14個(gè)月時(shí)間,行程上億千米才抵達(dá)月球軌道,“智能1號(hào)”的奔月飛行之所以如此緩慢,是為了驗(yàn)證太陽(yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。正是由于“智能1號(hào)”長(zhǎng)時(shí)間環(huán)繞月球極地軌道飛行,它繪制了迄今為止最為詳細(xì)的月球表面整體外貌圖,其中包括過去人們?nèi)狈α私獾脑虑虮趁婧蜆O地概貌。以往的探測(cè)器基本都是環(huán)繞月球赤道運(yùn)行,關(guān)于月球極地信息只能用“余光”掃視,而“智能1號(hào)”實(shí)現(xiàn)了環(huán)兩極運(yùn)行,它是在“俯瞰”?!爸悄?號(hào)”不但讓科學(xué)界第一次發(fā)現(xiàn)月球極地與赤道區(qū)域的許多不同地質(zhì)構(gòu)造,也讓人類第一次發(fā)現(xiàn)在接近月球北極存在一個(gè)“日不落”區(qū)域。因?yàn)樵虑虮砻娴臏夭钭兓艽螅滋煸陉?yáng)光垂直照射的地方溫度高達(dá)127℃,夜晚溫度可降低到零下183℃,對(duì)人類登月造成巨大的障礙,而這一發(fā)現(xiàn)將有可能使人類在月球上找到一塊溫差變化小的地帶,對(duì)人類登月探測(cè)有重大意義。

      撞擊月球只為“發(fā)揮余熱”

      從發(fā)射到撞擊的近3年時(shí)間中,“智能1號(hào)”為人類探索太空、了解月球積累了寶貴的財(cái)富?!爸悄?號(hào)”在以“撞月”結(jié)束其使命前完成了多項(xiàng)科學(xué)任務(wù):包括對(duì)新型太陽(yáng)能離子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了測(cè)試,傳回了月球表面2萬多張高清晰度圖像,幫助科學(xué)家獲得了一些月球表面化學(xué)元素含量的數(shù)據(jù),繪制了月球表面的整體外貌圖,為人類研究月球表面的化學(xué)成分、月球的起源和演化等提供了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)??梢哉f,“智能1號(hào)”已完滿地完成了任務(wù),由于燃料壽命將盡,探測(cè)器實(shí)際上已經(jīng)成為了月球的俘虜,也就是說,它早晚會(huì)撞到月球表面。20世紀(jì)60年代初期美國(guó)發(fā)射的幾個(gè)“漫游者”系列探測(cè)器都以撞擊月球的方式結(jié)束了一生。與此次撞擊月球的“智能1號(hào)”不同的是,“撞月”是“漫游者”們接近并考察月球的主要方式,而“智能1號(hào)”撞擊月球?qū)儆凇鞍l(fā)揮余熱”,即當(dāng)它快要“彈盡糧絕”時(shí),科學(xué)家通過人為設(shè)計(jì)的撞擊使它為人類最后獻(xiàn)身。這次撞擊主要目的是在月球表面“撞”出更多物質(zhì),以幫助天文學(xué)家對(duì)月球表面物質(zhì)進(jìn)行進(jìn)一步觀測(cè)研究,為探索月球起源尋找證據(jù)。

      撞擊不會(huì)對(duì)月球有任何危害

      “智能1號(hào)”探測(cè)器質(zhì)量為367千克,僅相當(dāng)于洗衣機(jī)大小,撞擊速度只有每秒2千米,遠(yuǎn)低于太空中其他流星體,因此它不會(huì)給月球造成什么影響,其對(duì)月球的傷害程度比蚊子叮人一下還要輕得多。1959年,蘇聯(lián)的“月球2號(hào)”探測(cè)器在月球硬著陸,這是第一個(gè)撞擊月球表面的人造飛行器。此后大約50年的時(shí)間里其他飛行器也對(duì)月球進(jìn)行過撞擊,“智能1號(hào)”撞擊是有史以來各類探測(cè)器撞擊月球中“最溫柔的一次”,對(duì)月球的影響可以用“微乎其微”來形容。

      那么,撞擊完成之后,這些來自地球人類文明的殘留物,會(huì)不會(huì)對(duì)月球造成污染?答案是否定的。制造“智能1號(hào)”探測(cè)器和探測(cè)器上的儀器的化學(xué)元素在月球上都是自然存在的。如鋁和鐵在月球上就非常普遍。氫、碳和氮雖然在月球上非常稀缺,但是他們會(huì)隨著太陽(yáng)風(fēng)刮到月球表面,有時(shí)也會(huì)隨著彗星的碎片來到月球。彗星的碎片除了上述那些元素外,還帶來大量的其他元素。從這點(diǎn)來看,“智能1號(hào)”探測(cè)器也算是一個(gè)彗星,只不過它是人造的而已。

      此外,撞擊也不會(huì)給地球帶來任何危害。“智能l號(hào)”本身在月球上活動(dòng)時(shí)會(huì)受到月球引力的牽引,由它撞擊所產(chǎn)生的任何物質(zhì)無法抗拒月球的引力逃逸到太空中來,因此不會(huì)給地球帶來危險(xiǎn)。

      撞擊助解月球起源之謎

      這次撞擊使月球撞擊坑內(nèi)深度1米以內(nèi)的各種物質(zhì)被拋向空中,供地面觀測(cè)。由于月球引力只有地球的1/6,因此沒有地球上塵土飛揚(yáng)的概念。從地面上觀測(cè),只有大型天文望遠(yuǎn)鏡才能看到撞月的微小亮點(diǎn)。為了避免這一亮點(diǎn)完全被月光覆蓋,“智能1號(hào)”的撞擊點(diǎn)選擇在背離太陽(yáng)的月球陰暗面。這樣,探測(cè)器撞出的塵埃將被地面反射的太陽(yáng)光照亮,通過觀察,科學(xué)家將進(jìn)一步了解這些“塵?!暗某煞?,分析月球起源。

      月球起源是個(gè)十分古老的問題,過去主要有3種假說:“母女說”、“姐妹說”、“夫妻說”。“母女說”認(rèn)為月球是地球“生”出來的,“姐妹說”認(rèn)為月球和地球具有相同的起源,同時(shí)誕生于太陽(yáng)星云,“夫妻說”則認(rèn)為月球和地球是在不同的地方形成的,一次偶然的相遇,地球把運(yùn)行到附近的月球俘獲,成為自己的衛(wèi)星。但這些關(guān)于月球起源的假說只能解釋部分觀測(cè)事實(shí),不能令人滿意。因此不斷有科學(xué)家另辟蹊徑,提出新的假說。其中,最新提出的撞擊成因說引起了人們的極大關(guān)注,這一假說認(rèn)為,月球是46億年前一個(gè)類似火星大小的天體與地球相撞濺射出的物質(zhì)圍繞地球旋轉(zhuǎn)聚集而成。然而,這還只是一個(gè)假說,需要經(jīng)過人類的進(jìn)一步探索來驗(yàn)證。這次撞擊也是為了驗(yàn)證這個(gè)假說是否成立。為了達(dá)到這一目的,歐洲航天局在其地面觀測(cè)點(diǎn)處于夜晚時(shí),讓“智能1號(hào)”撞擊朝向地球、亮度不高、研究?jī)r(jià)值較高的月表指定區(qū)域,而地面專家的重點(diǎn)研究對(duì)象是撞擊拋射物中鐵、鋁等元素,估算這些元素的含量和比例,為月球起源假說尋找證據(jù)。

      繼上世紀(jì)“阿波羅號(hào)”登月后,人類正在掀起探測(cè)月球的第二次高潮。按照計(jì)劃,我國(guó)“嫦娥1號(hào)”月球探測(cè)器明年4月將奔月,測(cè)繪月球表面的三維影像,探測(cè)10余種元素在月球的分布:日本計(jì)劃在2007年發(fā)射繞月探測(cè)器,印度月球探測(cè)器也有望在2008年升空;美國(guó)計(jì)劃在2009年設(shè)法兩次撞擊月球南極以找水,并計(jì)劃在2018年前讓宇航員重返月球?!爸悄?號(hào)”向月球發(fā)起的“溫柔一擊”,堪稱人類新一輪探月高潮的前奏。

      [責(zé)任編輯]蒲暉

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