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1991年10月,漁船“安德烈·蓋爾”號從美國馬薩諸塞州格洛斯特港出發(fā),奔向北大西洋上的弗萊明什角漁場。在經(jīng)歷了幾次捕撈失利后,船員們滿懷期待,盼望著能在這次出海中獲得大豐收。航程一直還算順利,可是在回程的路上,他們卻與史上罕見的颶風風暴不期而遇。船員們以自己的勇氣和毅力,共同面對排山倒海般的狂風暴雨。海岸警衛(wèi)隊也臨危受命,向令人畏懼的風暴挺進,援救失去聯(lián)絡的船員們……《完美風暴》,是一部展示渺小人類與驚濤駭浪搏斗的驚險電影,本期“SF影像”就跟隨它的鏡頭,一起去經(jīng)歷這場驚心動魄的歷程。
我們在2007年第8期中認識了颶風的同族兄弟龍卷風,與來無影去無蹤、神出鬼沒的龍卷風相比,颶風這樣的大尺度天氣系統(tǒng)是廣播、電視里的“明星”,無時無刻不受到關注。當天氣預報緊張地宣告它即將到來時,我們可以在電視衛(wèi)星云圖上看到那烏云滾滾、氣勢洶洶的模樣。
它從寬廣深邃的熱帶洋面上來,大片大片高溫高濕的氣團在洋面上醞釀、發(fā)展,當有足夠強并且流速相對穩(wěn)定的上升氣流形成低壓中心時,這些氣團就會形成對流云系,它們不斷聚集,在地轉(zhuǎn)偏向力作用下,最終形成熱帶氣旋,也就是衛(wèi)星云圖上的大漩渦。
颶風的結(jié)構(gòu)大致分為三個區(qū)域。從電影中我們可以看見這三個區(qū)域的不同特點。最外層是外層區(qū),有大批對流云團生成發(fā)展,并不算太危險,電影中趕來試圖聯(lián)絡遇難船只的女船長琳達就進入了這一區(qū)域;而倒霉的“安德烈·蓋爾”號,正好進入了颶風第二層——云墻區(qū)。這是環(huán)繞中心的高聳的積雨云墻,是風最猛、雨最強的區(qū)域。在狂暴的云墻區(qū)內(nèi)側(cè),是颶風的中心——風眼區(qū),這里的氣壓遠遠低于周圍的大氣壓,所以雖然天空晴朗平靜,但海上的波濤卻異常洶涌。
在電影里,颶風對陷入云墻區(qū)的“安德烈·蓋爾”號展示了極具震撼效果的破壞力:數(shù)萬噸的巨輪像落葉般在海上飄零,集裝箱像積木塊一樣被丟落水中;3英寸(1英寸=2.54厘米)厚的防暴玻璃窗被海水擊碎;巨浪將鋼鎖硬生生扯斷,洋面像小山包一樣鼓起,把船翻個底朝天……電影的視覺效果非常壯觀,讓筆者大呼過癮。不過若換成自己在海上遇到這樣的浪,恐怕只能祈禱能活著回家了。
《完美風暴》取材于歷史上的真實事件,這場被稱為“萬圣節(jié)風暴”的強風暴是由奇特的混合型颶風系統(tǒng)構(gòu)成的:1991年10月底,大西洋上的颶風“葛瑞絲”向著美國北卡羅來納州前進,威力逐漸減弱,此時位于加拿大東部的冷高壓正向東南方行進,冷鋒將“葛瑞絲”卷入它的氣流循環(huán)中,干冷的陸地氣流與臺風暖濕氣流混合,巨大的溫差使其威力再次急劇上升,而當混合氣團進入墨西哥灣暖流區(qū)時,又與塞布爾島附近由灣流產(chǎn)生的颶風相混合,這就形成了史上少有的“三體”超強風暴。
這場風暴形成之快,肆虐之狂,令人措手不及。甚至連美國國家氣象局也沒來得及向海上的船只發(fā)布警報?!鞍驳铝摇どw爾”號便這樣不明不白地闖進了駭人的海上地獄。在颶風分級中,時速180千米的(約合16級風)已經(jīng)算超強颶風了,而“萬圣節(jié)風暴”的時速達193千米,掀起的20多米高巨浪持續(xù)了17個小時,最高的巨浪甚至達到100米!風暴中有六艘船沉沒,“安德烈·蓋爾”號也在其中,六名船員全部不幸遇難。
在《完美風暴》中,雖然沒有“打不死”的英雄,但也夸大了“人”的力量:在狂風暴雨中,船員們首先考慮的不是個人安危,而是身為男子漢的榮譽,真有點“與天斗、與地斗,其樂無窮”的味道。影片啟用救援直升機來拍攝救援隊在波峰浪谷里解救遇險船員,甚至還有加油機在驚濤駭浪中為直升機空中加油。實際上海警并沒有這么先進的裝備。即便有,那樣惡劣的海況也不允許任何直升機和固定翼飛機進行作業(yè)。不過,為了表現(xiàn)人類不畏艱難,征服自然的勇氣與豪邁,這樣的情節(jié)處理也不用深究了。
雖然颶風往往會造成毀滅性的災害。但它對于人類卻是不可或缺的。颶風帶來的降雨約占東南亞、東亞、中北美等地總降雨量的1/4以上,在維持全球能量、熱量平衡方面也起了舉足輕重的作用。那么能否在降低災害的同時,充分利用颶風呢?
美國就曾進行過名為“風暴狂人”的人為控制颶風實驗,科學家在颶風風壁處噴灑碘化銀,這些人造冰晶能夠促使颶風外圍生成一圈新的云層,來瓦解原來的颶風壁,使颶風旋轉(zhuǎn)速度減慢。這個辦法看起來似乎可行,但颶風中與碘化銀反應的冷卻水并不多,而且實驗無法確認風暴減弱與人為干擾有關。還有人提出用核爆炸、投放泥土濕潤劑等手段,但都還只是設想而已。也許總有一天我們能掌控住這狂暴的蒼龍,但在此之前,我們?nèi)詴c這些狂躁的風暴之神一直相處下去。