周　童

3月推出具有“高級(jí)加密標(biāo)（AES）”加密技術(shù)的非接觸式智能卡芯片MIFARE Plus、4月發(fā)布新增密碼安全保護(hù)和電子防盜（EAS）功能的ICODE SLI-SY。在RFID行業(yè)的發(fā)展重心由“高性能”轉(zhuǎn)向“更安全”時(shí)，可以看出，恩智浦半導(dǎo)體緊緊跟隨著市場(chǎng)發(fā)展的節(jié)奏。

正因?yàn)橛羞@種敏感性，恩智浦一直走在行業(yè)的前沿。在第11屆中國(guó)國(guó)際智能卡博覽會(huì)上，恩智浦當(dāng)仁不讓地選擇了位于黃金地段的1號(hào)展臺(tái)。展臺(tái)的一半裝飾成公交車車廂，恩智浦的意圖很明顯——要充分顯示出自己在智能交通方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。汽車電子和智能識(shí)別產(chǎn)品大中華區(qū)高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)張煥麟告訴記者，現(xiàn)在北京的公交一卡通使用的便是恩智浦的解決方案。展臺(tái)內(nèi)還展示出圖書館自動(dòng)借還系統(tǒng)，這是恩智浦在中國(guó)的另一項(xiàng)“標(biāo)桿”案例。公交卡和圖書館讓恩智浦的RFID技術(shù)扎根中國(guó)市場(chǎng)，然而市場(chǎng)規(guī)模仍與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

有人將這歸咎為成本問題，認(rèn)為當(dāng)制造技術(shù)更成熟、芯片更便宜時(shí)，應(yīng)用和市場(chǎng)就會(huì)自然形成，只不過中國(guó)企業(yè)的成本線應(yīng)更低。張煥麟不同意這樣的觀點(diǎn)。“在發(fā)達(dá)國(guó)家，是物流行業(yè)率先使用了RFID技術(shù)，但在中國(guó)，由于人力成本較低，RFID技術(shù)就無法帶來明顯的收益?！?張煥麟舉例說明了中國(guó)市場(chǎng)的特殊性。

于是，廠商們紛紛將突破口轉(zhuǎn)向防偽、票務(wù)、藥品、畜牧、服裝等行業(yè)，一時(shí)間也聽到不少成功案例，但產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)期仍遲遲沒有到來。

“這不是硬件問題。”張煥麟有自己的看法，RFID技術(shù)在根本上解決的是管理問題，中國(guó)企業(yè)在業(yè)務(wù)模式和流程管理等“軟”指標(biāo)方面的欠缺才是瓶頸。在中國(guó)，產(chǎn)業(yè)層次復(fù)雜，人們關(guān)注RFID技術(shù)，“但并不知道如何將其高效地整合到自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)中”。投資明確、回報(bào)卻無法計(jì)算，企業(yè)頓時(shí)失去納入RFID技術(shù)的信心。

在這種局勢(shì)下，恩智浦意識(shí)到，光講技術(shù)不談應(yīng)用是解決不了問題的。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，恩智浦目前扮演的是傳教士的角色，一方面攜手合作伙伴拓展應(yīng)用的領(lǐng)域，更直接的辦法是走到政府、企業(yè)中去展示應(yīng)用，將先進(jìn)的管理理念一并帶入。