走近重慶“富二代”

王　紅

這是一個讓多數(shù)人羨慕，卻只有少數(shù)人了解的群體。他們坐擁億萬財富，是媒體的寵兒，也經(jīng)常被媒體一次次推上輿論的風(fēng)口浪尖。他們有著自己的生活，卻往往要在個人夢想與家族利益之間做出抉擇。

中國的改革大潮，讓一部分人先富了起來。左宗申、何永智和尹明善，都是重慶財富圈多年來響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩．?dāng)他們功成名就，意欲卸下肩頭的重?fù)?dān)時，公眾的目光便聚到他們的子女身上。

顯然，這種關(guān)注既包含著一份期待，也摻雜著一份好奇，因為他們的生活狀態(tài)，在一定程度上便是中國“富二代”群體的一個縮影。

左穎：重慶最年輕的億萬富豪

2004年9月，左穎成為宗申高速艇開發(fā)有限公司董事長，借此成為上市公司宗申動力的實際控制人。2009年7月27日，在《理財周報》發(fā)布的“中國3000家族財富榜”上，左穎現(xiàn)身其中，以8.13億元的身價列居重慶富豪之首，成為重慶最年輕的億萬富豪。

實際上，這已經(jīng)不是左穎第一次進入媒體和公眾的視野了。早在2001年9月，左穎就受讓了重慶市渝北區(qū)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)公司持有的宗申進出口公司51％的股權(quán)。據(jù)了解，左穎還持有ST聯(lián)益第二大股東宗申高速艇公司55.88％的股權(quán)。左宗申為了讓上市公司盈利，把所持重慶宗申集團48.5％的股權(quán)和其女左穎所持的進出口公司51％的股權(quán)都贈與了ST聯(lián)益。而那一年，左穎年僅19歲。

左穎，宗申產(chǎn)業(yè)集團董事長左宗申之女，1982年出生，當(dāng)時左宗申剛剛開了一間摩托車修理店。

在巴南區(qū)王家壩，左穎度過了非常開心的童年。她自小乖巧，讓父親十分喜愛。在經(jīng)歷過太多磨難的左宗申的內(nèi)心，總希望讓子女能夠過得好一點。左穎在土橋小學(xué)上到四年級后，左宗申就把她送到了重慶方倩國際學(xué)校。與平常人所想象的富家子弟不同的是，左穎在學(xué)校表現(xiàn)很不錯，樸樸實實，對人也很有禮貌。

當(dāng)時，左宗申已經(jīng)開始制造出售摩托車，家底日漸豐厚。經(jīng)相關(guān)顧問人士的指導(dǎo)，頗具憂患意識的左宗申決定送左穎出國，先去法國學(xué)習(xí)了一年法語，爾后又遠(yuǎn)赴美國邁阿密繼續(xù)深造。

到了邁阿密左穎才發(fā)現(xiàn)，其實那里的“貴族”更多，有阿根廷首富的女兒，有委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)的侄兒……但在美國人人平等的主流意識里，家庭背景只能帶來有限的幫助和光輝，只有自己本身有才華，才是值得驕傲的。所以在大學(xué)里，父親左宗申的名氣和財富，并沒有過多影響到左穎的學(xué)習(xí)生活。

在美國求學(xué)期間，左穎選擇了國際財經(jīng)和市場營銷，這是她所喜歡的專業(yè)，也是她的理想。在邁阿密，左穎曾做了好幾項房地產(chǎn)的投資，賺的錢能夠繳納學(xué)費。與此同時，她還幫忙管理宗申邁阿密分公司。當(dāng)然，對那時的左穎來說，賺錢不是最重要的，忙碌點也沒關(guān)系，重要的是獲得更多經(jīng)驗。

雖然在國外學(xué)習(xí)多年，汲取了最為先進的管理和經(jīng)營理念，但在左穎看來，前輩們的奮斗精神，其實更為重要，他們那套獨特的管理方式，是在書本里永遠(yuǎn)都學(xué)不來的。因此，左穎更注重在實踐中總結(jié)和學(xué)習(xí)。

其實，還在國外讀書時，左穎就已經(jīng)是宗申動力的實際控制人了，這讓很多人猜測，回國后的左穎將接父親的班。但是，左宗申并沒有這么做，按他的設(shè)想，女兒畢業(yè)后將被安排進入紐約證券交易所、摩根斯坦利等國際資本市場舞臺，為宗申的國際化做準(zhǔn)備。而左穎也不認(rèn)為自己會接父親的班，她希望自己能創(chuàng)業(yè)，把宗申打造成國際化的大企業(yè)，摩托車是一個方面，但她對國際投資更有興趣。

左穎還非常喜歡時尚和服裝設(shè)計，雖然這只是她的興趣，但她表示，不排除以后會成立一家服裝公司。

在左穎的人生計劃中，她不但希望借助財富完成自己的夢想，也愿意去幫助更多的人。除了把資產(chǎn)用到投資經(jīng)營上，她還要延續(xù)父親的慈善事業(yè)，為貧困山區(qū)修建更多的學(xué)校，以幫助那些需要幫助的人。

廖韋佳：系出名門的大家閨秀

她是海外鍍金歸來的美女，24歲出版《星條旗下的中國寶貝》，當(dāng)過攝影師，導(dǎo)演，制片人，拍過短片。16歲那年，她就成為小天鵝集團最年輕的董事，擁有小天鵝集團20％的股份，個人身價上億元，她還是小天鵝惟一的接班人。她的名字叫廖韋佳，小天鵝集團廖長光、何永智夫婦之女。

1982年4月出生的廖韋佳很少和父母在一起生活。她一出生，父母就開始做生意，從3歲起就開始跟保姆一起生活了。廖韋佳讀小學(xué)的時候，正是父母在全國開火鍋店的時候，根本沒辦法照顧她。初中畢業(yè)后，15歲的廖韋佳只身一人前往洛杉磯讀高中，后來到美國西雅圖華盛頓州立大學(xué)讀書。

在美國的廖韋佳，每天都會給媽媽寫信，然后往家里傳真。時間長了，這些信竟有20多萬字，主要都是她在美國生活和學(xué)習(xí)的一些體會及感觸。細(xì)心的媽媽把這些信整理出來付印成書，送給家里的親戚。

2007年，廖韋佳叔叔的朋友到她家里做客，看到了這本書，認(rèn)真讀了一遍后，激動地告訴何永智，說里面有很珍貴的東西。得到鼓勵后，廖韋佳把從高中開始寫的這本書延伸到大學(xué)，并取名《星條旗下的中國寶貝》，出版后轟動一時。

大學(xué)時代，廖韋佳不僅寫書，還要打多份工來豐富自己的生活。同時，她也是華盛頓州立大學(xué)中國學(xué)生會副會長，西雅圖重慶友好協(xié)會副委員，重慶某報的名譽海外記者。而在此期間，父母每年只給廖韋佳學(xué)費，大部分的生活費都是靠她自己打工掙。她當(dāng)過餐館服務(wù)員，賣過服裝，還在美國通用公司工作過。

2005年7月，廖韋佳大學(xué)畢業(yè)，母親何永智希望她回國幫忙打理生意，但個性獨立的廖韋佳卻有自己的理想——當(dāng)導(dǎo)演。母女之間，常常有截然不同的想法。當(dāng)年讀大學(xué)選擇專業(yè)的時候，廖韋佳喜歡國際傳媒業(yè)，而母親卻希望她學(xué)習(xí)經(jīng)濟管理。作為家族的惟一繼承人，面對父母的期盼，她只好妥協(xié)，選擇了經(jīng)濟管理。但這一次，母親卻支持了她的想法，把她送進了專業(yè)藝術(shù)學(xué)校，學(xué)習(xí)了一年的導(dǎo)演課程。

但是，家族的事業(yè)畢竟更重要。2008年10月，廖韋佳開始接手父母的部分生意。

廖韋佳初到小天鵝上班時，手里隨時都拿著一個筆記本，時常在上面寫寫畫畫。她還四處查看經(jīng)營狀況，和員工聊天。這種作風(fēng)給小天鵝帶來了一種全新的氣象。廖韋佳給小天鵝的定位是：誠信，充滿高品質(zhì)的國際化公司。

廖韋佳回重慶上班后，并沒有和父母住在一起，而是和丈夫在外面租房，后來又按揭了一套房子。夫婦倆每月工資收入才兩萬元，房租和按揭款就占去一大半。今年夏天，何永智發(fā)現(xiàn)女兒還穿著去年的舊衣服，很是心疼，要拿錢給女兒去買幾套新衣服，卻讓女兒回絕了。

經(jīng)過一段時間的磨練，如今的廖韋佳已經(jīng)離父親的要求越來越近了。但是，廖長光夫婦并不急于讓女兒接班。當(dāng)初廖韋佳進公司的時候，廖長光就提出了一個條件：接班可以，但必須接受一年的專業(yè)訓(xùn)練，再經(jīng)過5年的過渡。靠兩口火鍋起家的廖長光認(rèn)為，小天鵝現(xiàn)在缺少的是熟悉資本運作的人。

而廖韋佳也有自己的想法，即便投身家族的事業(yè)，也不會放棄自己的愛好，她一直在等待機會，把家族事業(yè)和自己的愛好結(jié)合起來，成立新的公司，最終把小天鵝帶向國際化。

廖韋佳還代言了母親投資數(shù)十億打造的空中閣樓——洪崖洞商業(yè)街，宣傳畫中的她身著唐裝，精致而動人，儼然一位有著古典味道的大家閨秀。除了涉及母親的傳媒宣傳，廖韋佳還在洪崖洞的“城市陽臺”上，定期為本土音樂人提供演出舞臺，她希望能夠聯(lián)絡(luò)到更多的音樂人，一起發(fā)展原創(chuàng)音樂。

尹喜地：我買的不是名車是寂寞

2009年8月，在國內(nèi)某網(wǎng)站上，一網(wǎng)友貼出了一段視屏：一輛跑車伴著發(fā)動機巨大的轟鳴聲，用3分鐘時間在高速公路上連續(xù)超越20多輛汽車。隨即，有網(wǎng)友指出該車是價值3000多萬元的布加迪威龍，而車主則是力帆集團的少東家——尹喜地。

面對網(wǎng)絡(luò)鋪天蓋地的評論，尹喜地顯得很隨意，還說出了一段帶點哲學(xué)味道的話：“人生其實很漫長，當(dāng)你站到一個山峰的時候，你會發(fā)現(xiàn)很無聊，很寂寞。所以對我來說：買的不是名車，買的是寂寞。這也是我的生活態(tài)度?！?/p>

尹喜地愛車已經(jīng)很多年了，從十幾年前他自己攢錢買下第一輛普桑開始，就沒有停下買車的腳步。中國的第一輛寶馬M3和M6，就是他從德國空運過來的，單路費就花了100多萬元。此后，他又先后購得法拉利，保時捷、蘭博基尼等30多輛名車，總價值5000多萬元。

但是，你要是以為尹喜地是一個敗家的“富二代”，那你就錯了。

雖然先后購入30多輛名貴跑車，但現(xiàn)在他手里的只有七、八輛而已，其余的車都用來頂賬了，而且是原價。每當(dāng)他欠旗下摩配老板的錢時，就拿汽車頂賬，當(dāng)然這些老板們都是車迷。況且，有些車不是有錢就能買到的。很明顯，和父親尹明善一樣，尹喜地也一樣是一個精明的商人。

精明的商人從來不做虧本的買賣。由于摩托車行業(yè)競爭激烈，力帆開始轉(zhuǎn)入轎車生產(chǎn)行列。尹喜地每次購買的豪華汽車，都會首先停在企業(yè)的廠房一段時間，以供公司的設(shè)計師們進行結(jié)構(gòu)和創(chuàng)意分析。這既滿足了尹喜地對名車的熱愛，又為公司提供了最新的數(shù)據(jù)。

和那些靠父母買單的愛車族不一樣，年近不惑的尹喜地17年前就已經(jīng)隨父創(chuàng)業(yè)。那時他還是個在校大學(xué)生。尹明善說，“既然他自己的意愿是放棄讀書，選擇開始工作，我就同意了。”

創(chuàng)建初期的力帆集團規(guī)模不大，尹明善就讓兒子從普通的銷售人員干起。21歲的尹喜地開始在各個陌生的城市之間奔波，與各種各樣的客戶打交道，費盡唇舌就為把父親生產(chǎn)的摩托車賣出去。

正是那段時間，給了尹喜地不可多得的實踐經(jīng)驗。此后，他又在父親的授權(quán)下管理過公司的財務(wù)。直到這時，尹喜地還一直在父親的羽翼下默默地工作，沒有多少人真正知道他就是“尹大公子”。

尹喜地還一度接手重慶力帆足球俱樂部。從當(dāng)年百年俱樂部的承諾，到今年中超降級，力帆已經(jīng)投入了幾個億的資金，但這一路走得相當(dāng)艱難。父子倆曾一度想依靠俱樂部使力帆上市，但經(jīng)過多年起起伏伏，如今他們也許已經(jīng)徹底放棄了。

工作之余，尹喜地喜歡看金庸的武俠小說，但大部分時間都交給了他的愛車。與“尹總”這個稱呼相比，他更愿意別人叫他“精彩哥”，這是他在某汽車論壇的網(wǎng)名。很多汽車發(fā)燒友，都是通過“精彩哥”發(fā)布的新車照片，才看到國內(nèi)根本看不到的新型跑車。一些汽車發(fā)燒友也是在他的幫助下，才買到自己喜歡的車。

如今，尹明善已經(jīng)68歲，接班人一事也被提上議事日程，但尹喜地接班只是一種可能。對此，尹喜地也無所謂，他仍然和以前一樣喜歡名車。正如他所要表達(dá)的那樣，生活是一種態(tài)度，別人怎么看不要緊，重要的是自己喜歡。