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      駕校學(xué)員練車致人死亡該如何定性

      2009-01-25 08:05:00尤保健周亞東
      關(guān)鍵詞:隨車肇事罪徐某

      尤保健 周亞東

      基本案情

      徐某系某駕駛員培訓(xùn)學(xué)校教練員。2009年6月20日,學(xué)員洪某在該駕校訓(xùn)練場(chǎng)地練習(xí)坡道起步項(xiàng)目,身為教練的徐某未隨車指導(dǎo)。洪某在由西向東倒車下坡的過程中,車尾駛向南側(cè)圍墻,擠夾到站立在圍墻邊的學(xué)員嚴(yán)某,致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故經(jīng)登封市公安局交巡警大隊(duì)認(rèn)定:徐某負(fù)事故的全部責(zé)任。

      分歧意見

      第一種意見認(rèn)為,嚴(yán)某的死亡是意外事件,洪某、徐某均不構(gòu)罪。洪某作為駕校學(xué)員,在練習(xí)下坡技術(shù)過程中撞死了人,其主觀上沒有故意犯罪;洪某作為初學(xué)者對(duì)駕駛技術(shù)、路況不了解,又是在練習(xí)場(chǎng)地內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛,其不可能預(yù)見自己的行為會(huì)產(chǎn)生撞死人的后果,不存在疏忽大意的情況;洪某作為一個(gè)不懂駕駛技術(shù)的駕校學(xué)員,根本不可能對(duì)自己的行為有準(zhǔn)確的預(yù)見。所以洪某對(duì)此次事故既無故意又無過失。至于徐某不是直接的駕車者,又不在車上,根據(jù)罪責(zé)自負(fù)的原則,對(duì)嚴(yán)某的死徐某不需負(fù)責(zé)。

      第二種意見認(rèn)為,徐某的行為構(gòu)成過失致人死亡罪。被告人徐某身為駕校教練,應(yīng)當(dāng)知道在駕駛教學(xué)中教練員必須隨車指導(dǎo)的規(guī)定,且應(yīng)當(dāng)預(yù)見學(xué)員洪某沒有駕駛經(jīng)驗(yàn),不熟悉車況、路況,不具備駕馭車輛的能力,單獨(dú)練車不能確保安全,隨車教練員負(fù)有制止和避免安全事故發(fā)生的義務(wù),因忽疏大意而沒有預(yù)見,直接導(dǎo)致另一名學(xué)員被撞身亡。所以,徐某對(duì)事故的發(fā)生主觀上有重大過失,客觀上造成了一名學(xué)員死亡的嚴(yán)重后果,兩者之間存在因果關(guān)系;再看事故發(fā)生的地點(diǎn)是該駕校訓(xùn)練場(chǎng)地,不屬于《道路交通安全法》中“道路”的范疇,按最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑案件具體應(yīng)用法律若干問題的司法解釋》之規(guī)定,徐某的行為不構(gòu)成交通肇事罪,只構(gòu)成過失至入死亡罪。

      第三種意見認(rèn)為,徐某的行為構(gòu)成交通肇事罪。本案中,徐某身為汽車培訓(xùn)教練員,未隨車指導(dǎo)學(xué)員駕駛機(jī)動(dòng)車輛而發(fā)生致一人死亡的嚴(yán)重事故,且負(fù)事故的全部責(zé)任,其犯罪的主觀方面,客觀方面、客體均與交通肇事罪的構(gòu)成要件相符,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。

      評(píng)析意見

      筆者同意第三種意見。

      第一,按照《道路交通安全法實(shí)施條例》第20條之規(guī)定:“在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行。與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任?!北景钢?,徐某作為隨車教練員,負(fù)有隨車指導(dǎo),確保學(xué)員安全的義務(wù),其主觀上具有疏忽大意的過失,且造成了撞死一名學(xué)員的重大交通事故,學(xué)員洪某在學(xué)習(xí)駕駛中并不存在交通安全違法行為,故洪某無需承擔(dān)任何責(zé)任。再據(jù)《道路交通安全法》第101條之規(guī)定“違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”,因此應(yīng)該對(duì)被告人徐某的行為追究相應(yīng)刑事責(zé)任。

      第二,《道路交通安全法》第八章附則中關(guān)于“道路”的解釋,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。本案中,駕校訓(xùn)練場(chǎng)地主要是專供學(xué)員練車,屬于單位管轄范圍,是不允許用于公眾通行的,不屬于“道路”的范疇。但在此類非道路上行駛,違反交通法規(guī),發(fā)生交通事故侵害的也是公共安全,而不是特殊個(gè)體的安全。

      第三,《道路交通安全法》第77條規(guī)定,“車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的,參照本法有關(guān)規(guī)定辦理?!闭f明車輛在非道路上發(fā)生交通事故可以參照在道路上發(fā)生的事故處理。本案中,徐某作為專業(yè)教練員,身份上的特殊性要求其理應(yīng)熟知在下坡練習(xí)這項(xiàng)較危險(xiǎn)的操作項(xiàng)目中,沒有隨車指導(dǎo)學(xué)員練車可能會(huì)帶來什么樣的惡果。因此,徐某在主觀上是有過失的,在客觀上有違反《道路交通安全法》等交通管理法規(guī)的行為,并造成了一名學(xué)員死亡的嚴(yán)重后果,侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)恼V刃蚝桶踩?。從犯罪?gòu)成上看,徐某的行為與《刑法》第133條交通肇事罪的構(gòu)成要件相符。因此,徐某的行為應(yīng)構(gòu)成交通肇事罪。

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