鐵路緊急應(yīng)對(duì)罕見大雪全力確保運(yùn)輸安全暢通

連日來，我國(guó)北方和中西部地區(qū)迎來大范圍持續(xù)雨雪降溫天氣，部分地區(qū)降下大到暴雪。面對(duì)突如其來的暴雪，鐵路部門迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速對(duì)受降雪影響的鐵路局做出重點(diǎn)部署。11月12日23時(shí)，鐵道部連夜召開全路電視電話會(huì)議，鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)劉志軍強(qiáng)調(diào)，戰(zhàn)勝這場(chǎng)突如其來的暴雪，確保鐵路運(yùn)輸暢通，是當(dāng)前鐵路工作的重中之重。

世界最長(zhǎng)公鐵兩用橋鋼梁頂推就位

11月7日，隨著一片長(zhǎng)1082米、總重量3萬(wàn)噸的鋼梁穩(wěn)穩(wěn)地落到主橋0號(hào)橋墩上，由中鐵大橋局集團(tuán)承建的世界最長(zhǎng)公鐵兩用橋——鄭州黃河公路鐵路兩用橋主跨鋼梁頂推就位。多點(diǎn)同步頂推鋼梁方法是國(guó)內(nèi)橋梁建設(shè)前所未有的，它的創(chuàng)新使用表明橋梁施工中技術(shù)含量最高、施工難度最大的，同時(shí)也最具有風(fēng)險(xiǎn)的難關(guān)被攻克。

10月20日，來自全路客運(yùn)系統(tǒng)的300名優(yōu)秀選手云集美麗的濱海城市大連。為期3天的全路第三屆客運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽在這里舉行。此次競(jìng)賽的口號(hào)是“學(xué)業(yè)務(wù)，練技能，比服務(wù)”。(呼興寶)

湖南長(zhǎng)沙客運(yùn)段的Z17/18杜鵑乘務(wù)組自成立以來，開展了為外籍旅客介紹班組成員的“杜鵑乘務(wù)名片”服務(wù)活動(dòng)，杜鵑組以她們鮮明而熱情的服務(wù)特色，為中外旅客留下了深刻的印象。(姜甜)

D24/23、D22/21次列車是長(zhǎng)春客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)膬商诉M(jìn)京列車。動(dòng)車、進(jìn)京列車的雙重身份，決定了這兩趟列車的管理目標(biāo)只有一個(gè)追求卓越。他們將動(dòng)車的旅行時(shí)間劃分為旅客活躍期、休息期、餐飲期三個(gè)不同階段，針對(duì)不同時(shí)段采取“切塊式服務(wù)”。為旅客提供觀察式服務(wù)、引導(dǎo)式服務(wù)和需求式服務(wù)。(杜洪光)