天津港成為國內(nèi)陸橋運輸過境口岸最多、貨運量最大港口

截至2008年12月30日18時，天津港貨物吞吐量達到3.54億噸，年增長跨越5000萬噸級臺階；集裝箱吞吐量突破850萬標(biāo)準(zhǔn)箱，相比2007年同期增長19.7%，超過國內(nèi)沿海港口的平均增長水平，兩項主要生產(chǎn)指標(biāo)雙創(chuàng)天津港年度歷史最好水平。

據(jù)悉，面對去年嚴(yán)峻的經(jīng)濟形勢，天津港堅持集裝箱優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，新增航線23條；新建成6個無水港，無水港總數(shù)達到10個；開通了滿洲里過境集裝箱班列，使天津港成為國內(nèi)陸橋運輸過境口岸最多、貨運量最大的港口，包括無水港在內(nèi)全年集裝箱班列運量達到20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

30萬噸級原油碼頭工程、環(huán)球汽車滾裝碼頭工程提前完工，使港口等級、功能得到進一步提升；東疆港區(qū)建設(shè)實現(xiàn)新突破，完成造陸25平方公里。南疆東外堤工程、北航道一期工程等重點項目按計劃完成。

天津港還與中化合資成立了天津港中化石化碼頭有限公司，與中化國際合資組建了天津港中化國際危險品物流有限責(zé)任公司，進一步將天津港油品等主干業(yè)務(wù)做大做強；東疆保稅港區(qū)初步實現(xiàn)了在國際中轉(zhuǎn)、大項目引進和北方各省市入駐三個方面的功能突破，入駐國內(nèi)外企業(yè)達100余家，制定了一系列加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持措施，東疆保稅港區(qū)正在向中國第一個自由貿(mào)易港區(qū)努力邁進。