劉旭奇
數(shù)學(xué)課上,胡老師要我們拿學(xué)具鐘面撥時(shí)針,一邊撥一邊從0時(shí)念到24時(shí)。我讓時(shí)針走一大格,就念一個整時(shí):“1時(shí)、2時(shí)……22時(shí)、23時(shí)、24時(shí)、25時(shí)、26時(shí)……”哎呀!一不留神念過頭了,念到第二天去了!后來,胡老師又讓我們從24時(shí)倒撥時(shí)針至0時(shí),這回我沒有撥錯。
撥完時(shí)針,胡老師讓我們做一道題:T10次列車從長沙到南昌用了13小時(shí),到達(dá)南昌是第二天早上8時(shí),求發(fā)車時(shí)刻。
有的同學(xué)這樣想:從長沙到南昌的13小時(shí)由第一天和第二天兩段時(shí)間組成,先從經(jīng)過的時(shí)間里去掉第二天走的8小時(shí):13時(shí)-8時(shí)=5時(shí),這5小時(shí)用的是第一天的時(shí)間,所以從第一天的24時(shí)倒推5小時(shí)就得到發(fā)車時(shí)間:24時(shí)-5時(shí)=19時(shí),所以T10次列車是第一天19時(shí)發(fā)車的。
我的想法不一樣,我想:一天如果不止24時(shí),就可以直接用“終點(diǎn)時(shí)刻-經(jīng)過時(shí)間=起點(diǎn)時(shí)刻”。沒等老師叫我,我就站起來,說:“我先把一天看作有24+8=32時(shí),再算32-13=19時(shí)?!焙蠋熣f我這種方法不僅有道理而且簡單。
接著,胡老師又出了這樣一道題:T20次列車14:20從北京出發(fā),第二天5:00到武漢,這次列車從北京到達(dá)武漢要用多長時(shí)間?
這回我直接把這一天看作有24時(shí)+5時(shí)=29時(shí)。再用29時(shí)-14時(shí)20分=14時(shí)40分,因此所用時(shí)間是14時(shí)40分。不到半分鐘我就算出來了。
沒想到,數(shù)時(shí)刻數(shù)的超過了24時(shí)的失誤,卻給了我意外的收獲:在時(shí)間的計(jì)算中如果跨兩天,就假設(shè)一天不止24時(shí),把第二天的時(shí)間加到第一天中去,這樣一來,解決時(shí)間問題就簡單多了!
(指導(dǎo)教師胡宏偉)