寇元馨 付黎明
一、創(chuàng)造性思維的特點(diǎn)與開拓
創(chuàng)造性思維是指在人腦中利用已掌握的知識(shí)和產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn),通過聯(lián)想、想象、直覺、靈感、發(fā)散等方式,遵循客觀規(guī)律,發(fā)現(xiàn)人類尚未知曉的(包括尚未出現(xiàn)的)事物的一種思維活動(dòng)。(徐世明:《超級(jí)想象力訓(xùn)練》,哈爾濱出版社,2004)這是人類智慧最集中表現(xiàn)的思維活動(dòng),它使人類能突破各種自然極限,在一切領(lǐng)域開創(chuàng)新的局面,以不斷滿足人類精神與物質(zhì)的需求。創(chuàng)造性思維的特點(diǎn)表現(xiàn)為獨(dú)創(chuàng)性、連動(dòng)性、多向性、跨越性、綜合性。創(chuàng)造性思維包括發(fā)散思維、靈感思維、聯(lián)想思維和想象思維4種形式(劉衛(wèi)平:《創(chuàng)新思維》,浙江人民出版社,1999,12)。
發(fā)散思維是指以一個(gè)問題作為思維的出發(fā)點(diǎn)或中心,圍繞某一問題沿著不同方向、不同角度、向上下左右多方位的思考方式,從多方面尋找問題的多個(gè)答案的思維方法。
靈感思維是指人在長(zhǎng)時(shí)間思考某個(gè)問題得不到解答,而中斷對(duì)它的思考后,卻又會(huì)在某個(gè)場(chǎng)合突然對(duì)問題的解答有所領(lǐng)悟。
聯(lián)想思維是由一事物想到另一事物的思維過程。如由當(dāng)前事物想到過去發(fā)生的事物,或由當(dāng)前事物預(yù)計(jì)到將來將要發(fā)生的事物,都屬于聯(lián)想。
想象思維是指思維主體對(duì)感知的事物和材料進(jìn)行新的構(gòu)建而創(chuàng)造出新形象的思維過程。即從保存在記憶中的表象出發(fā),把這些表象以不同的方式組合起來,形成新的形象或構(gòu)想的一種思維過程。
二、家用車造型的美學(xué)特征
首先,要注重造型的內(nèi)在美與外在美。汽車的外在美體現(xiàn)在漂亮的外觀,內(nèi)在美體現(xiàn)在材料、質(zhì)量、工藝等方面。一輛車以吸引人眼球的外表美和良好品質(zhì)的內(nèi)在美,能夠贏得大眾消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可,取得銷售上的成功。
車是車主個(gè)性品位的體現(xiàn)。家用車多因動(dòng)感時(shí)尚的外表造型受到年輕消費(fèi)者的追捧,比如風(fēng)行景逸、??怂?、標(biāo)致307等。歐系車的時(shí)尚感十足又不失韻味,整個(gè)車身輪廓線流暢而灑脫,歐洲風(fēng)格的豎式尾燈與勻稱的尾部造型配合得完美無缺。比如標(biāo)致307擁有法國(guó)車型一貫的浪漫時(shí)尚,圓潤(rùn)的線條將全新的整體式氣動(dòng)尾部造型與行李蓋板融為一體,整體看來和諧炫耀。
國(guó)產(chǎn)車個(gè)性化配置極為高檔,處處體現(xiàn)出內(nèi)在之美。比如國(guó)產(chǎn)車景逸的中控臺(tái)、儀表盤采用時(shí)尚高貴的黑白搭配。車載多功能視聽系統(tǒng)裝配內(nèi)藏式7英寸液晶彩色顯示屏、十碟換碟機(jī),集CD、VCD、TV、倒車可視系統(tǒng)于一體,高低四聲道音像配置,低音炮增加超重低音;帶冷光門檻裝飾板,在黑暗處打開車門時(shí)能發(fā)出醒目的指示光;可調(diào)角度方向盤,能適合不同人的駕駛習(xí)慣;其它如皮質(zhì)座椅、轎車化門把手等配置,盡顯時(shí)尚特征。
其次,要追求設(shè)計(jì)的理性美與感性美。包豪斯曾主張?jiān)O(shè)計(jì)應(yīng)表現(xiàn)簡(jiǎn)潔、秩序、邏輯的理性美,應(yīng)表現(xiàn)出對(duì)象本身的直線、比例、空間、體量的美,而不要有附加裝飾。因此所謂家用車的理性美就是指家用車造型所應(yīng)表現(xiàn)的簡(jiǎn)潔、秩序、邏輯,在直線、比例、空間、體量上表現(xiàn)與眾不同的美感。家用車,在空間上一般講求寬敞、實(shí)用。“超大空間”能為家庭自駕帶來更多便捷,使駕駛者與乘客都能快樂隨心演繹。家用車的車廂內(nèi)如果設(shè)計(jì)合理,其內(nèi)部空間就變得寬大,車內(nèi)就會(huì)顯得開朗明亮,司機(jī)位居高臨下,視野也就更加廣闊。比如國(guó)產(chǎn)車景逸的外形尺寸達(dá)到4320mm×1804mm×1620mm,軸距更是達(dá)到2685mm,在確保所有乘務(wù)員舒適的前提下,還創(chuàng)新性地在整個(gè)乘客艙采用了全平地板設(shè)計(jì),若后排座椅放平,乘坐者便可感受到“床”的舒適,若全部折疊,則可變換出最高達(dá)1970L的行李空間,景逸的“超大空間”讓駕乘者都能“超規(guī)格”享受,充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
感性美與理性美不同,在產(chǎn)品造型進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)動(dòng)用人的情感,使產(chǎn)品更具人性化,富有人情味,同時(shí)也受到消費(fèi)者的歡迎。比如國(guó)產(chǎn)車景逸的配置體現(xiàn)一種感性美,帶扶手的真皮座椅彰顯尊貴、高檔品質(zhì),USB接口任喜歡的音樂一路隨行,空調(diào)后排分區(qū)風(fēng)口讓車內(nèi)每個(gè)區(qū)域的乘客都能享受到四季如春的舒適,帶轉(zhuǎn)向燈電動(dòng)折疊后視鏡更讓駕駛者在盡享駕駛樂趣的同時(shí),享受來自細(xì)節(jié)的感性關(guān)懷。
第三,在造型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有靜態(tài)美與動(dòng)態(tài)美。汽車是一尊移動(dòng)的金屬藝術(shù)雕塑,比較建筑美學(xué),汽車審美所容涵的美,應(yīng)有靜態(tài)美與動(dòng)態(tài)美,流暢舒展,精致典雅,如詩歌般在符號(hào)空間中拓展無盡的詩情畫意。s-max車的內(nèi)飾風(fēng)格體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的感覺,四輻多功能方向盤,中控臺(tái)有鈦銀色裝飾,最上端三個(gè)圓形通風(fēng)口,具有運(yùn)動(dòng)感。相比而言,途安的內(nèi)飾風(fēng)格體現(xiàn)靜態(tài)美,褐色的桃飾板,三輻式方向盤,方形的空調(diào)出風(fēng)口,空調(diào)旋鈕和音響控制鍵布置有序,體現(xiàn)了靜態(tài)美。
三、創(chuàng)造性思維在家用車形態(tài)中的表現(xiàn)
在平淡生活中,人們追尋生活的豐富多彩。在家用車的設(shè)計(jì)中,在追求車的品性之外,如何更好地滿足大眾需求,那么,不妨從家用車的形狀設(shè)計(jì)開始,如可以設(shè)計(jì)成同一風(fēng)格的系列家用車。還要考慮家庭成員的共同喜好,設(shè)計(jì)出符合他們口味又時(shí)尚的家用車。利用創(chuàng)造性思維對(duì)家用車的形狀進(jìn)行突破性的設(shè)計(jì),使人有一種新穎活潑的感覺。
大自然是最杰出的設(shè)計(jì)師,自然形態(tài)是設(shè)計(jì)造型的優(yōu)秀原型。在設(shè)計(jì)中,人們一方面創(chuàng)造著物的現(xiàn)實(shí)形態(tài),并對(duì)照著作為自然的現(xiàn)實(shí)形態(tài),去表現(xiàn)它,去摹仿它,去利用它,從而創(chuàng)造出新的人工的形態(tài)。中國(guó)新石器時(shí)代的陶器,器皿造型相當(dāng)多以自然界的植物、動(dòng)物形態(tài)為原型,亦如半坡型細(xì)頸陶壺、半坡型陶缽和葫蘆型陶瓶等的葫蘆形紋等都是摹仿植物葫蘆的形態(tài)而成型的。在以概念形態(tài)作為造型設(shè)計(jì)中,可以擴(kuò)展到方形、橢形、多邊形等各種各樣的形狀,也可以是五角星的,或是心形的,這些形狀必定讓人賞心悅目。值得一提的是某品牌一款概念車外觀上就像一個(gè)四四方方的箱子,據(jù)說設(shè)計(jì)者是從電腦機(jī)箱想像出來的。
四、創(chuàng)造性思維在家用車色彩設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
大自然的五彩斑瀾,人們對(duì)色彩的喜愛亦各不相同。要是想給人們的生活帶來某種新意或激情,除了造型上的新穎,還要注重色彩的變化和創(chuàng)新,增加人們對(duì)生活的趣味感。在今天,汽車外型日趨類同化的情況下,顏色已經(jīng)成為區(qū)別轎車造型的關(guān)鍵要素之一,顏色是彰顯汽車個(gè)性和時(shí)尚的重要元素。
現(xiàn)代生活要求汽車的整體色彩將更加和諧,與人與自然更加協(xié)調(diào),更具人文關(guān)懷和傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,汽車色彩大致有以下四大方面:
一是與健康、可持續(xù)的生活方式相關(guān)的色彩,如與森林、天空、水、環(huán)境意識(shí)以及健康潮流相關(guān)的綠色、棕色和藍(lán)色等;二是彰顯成熟魅力的優(yōu)雅華麗色彩,這類色彩比較柔和,如香檳金以及其他深沉而濃烈的色彩;三是未來派色彩,比如白色和銀色,或者黑色等其他中性色彩;四是具有液態(tài)金屬感或者啞光漆質(zhì)感的色彩。這些時(shí)尚的色彩將使未來的汽車更具美感更富魅力。
五、創(chuàng)造性思維在家用車材料中的應(yīng)用
生產(chǎn)一輛汽車不但制造工藝十分復(fù)雜,而且所需要的零部件也是成百上千。就現(xiàn)代汽車生產(chǎn)所需要的主要材料而言,大體包括鋼、塑料、橡膠、玻璃、有色金屬等幾大部分,并涉及到冶金、石化、化工、機(jī)械、電子、輕工、紡織、建材等許多相關(guān)領(lǐng)域。以美國(guó)典型家用汽車為例,一輛車所用的材料主要包括鋼、鐵、塑料、橡膠、玻璃以及鋁、銅、鎂、鋅等有色金屬。
車窗的玻璃正在被熱塑性塑料所取代。Lexan GLX樹脂不僅能夠大幅減輕需要大量使用塑料的車窗區(qū)域(例如全景天窗)的重量,而且還簡(jiǎn)化了三維設(shè)計(jì)的難度。這種方法既能美化外觀,又能將功能性融入到車窗組件中。這項(xiàng)技術(shù)以各種形式應(yīng)用在出色的概念車中,例如現(xiàn)代QarmaQ雙曲車窗的應(yīng)用包括在汽車后擋板中集成的擾流器和照明功能,以及運(yùn)動(dòng)型車的全景天窗所采用的“雙泡”外型。雖然后擋板車窗目前由傳統(tǒng)玻璃制成,實(shí)際上還是平的,但尾燈卻經(jīng)過了精雕細(xì)琢。借助聚碳酸酯車窗,我們能夠?qū)④嚧昂秃髶醢暹M(jìn)行合并,從而形成一個(gè)復(fù)雜的形狀,或者使車窗符合后擋板的曲率。除了傳統(tǒng)材料和顏色(通常為棕色或茶色),在概念車內(nèi)部采用光澤度、對(duì)比度都較高的黑色和白色。汽車公司開發(fā)了多種黑色和白色Visualf*樹脂和高光澤、防靜電的聚碳酸酯。因此,用更輕、更耐用、對(duì)環(huán)境污染更小并可回收的材料將影響汽車選材的方向。
黑格爾說得好:“單憑心血來潮并不濟(jì)事,單靠存心要?jiǎng)?chuàng)作的意愿也召喚不出靈感來。誰要是胸中本來沒有什么內(nèi)容在鼓動(dòng)……不管他有多大才能,他也決不能憑由這種意愿就可以抓住一個(gè)美好的意思或是產(chǎn)生一部有價(jià)值的作品來?!币虼耍渥愕闹R(shí)積累,有必要為思維和創(chuàng)造提供豐富的素材。只是應(yīng)該注意不要單為學(xué)知識(shí)而學(xué)知識(shí),要以學(xué)致用。
在家庭生活中,越來越多的人對(duì)家用車給予更多的審美需求,從形態(tài)、色彩和材質(zhì)等多方面去體現(xiàn)人們觀念、風(fēng)格和生活習(xí)慣,現(xiàn)代化的生活,對(duì)家用車提供了更寬廣的設(shè)計(jì)空間。因此,藝術(shù)設(shè)計(jì)是沒有盡頭的,我們要好好利用創(chuàng)造性思維去探索,積累豐富經(jīng)驗(yàn),將最大地滿足人們的各種需求,融入創(chuàng)造性思維的家用車將人們帶入一個(gè)更加美好、更加豐富多彩的世界。
(作者單位:吉林大學(xué)藝術(shù)學(xué)院)
責(zé)任編輯:曉芳