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      國際航運中心初步建成

      2009-05-13 08:34:24袁佩琳高麗媛
      物理教學探討·初中學生版 2009年3期
      關(guān)鍵詞:快軌渡輪金州

      袁佩琳 高麗媛

      2003年10月,依托大連的地理優(yōu)勢,國務院提出把大連建設成東北亞重要國際航運中心。大連人以只爭朝夕的干勁,加快大連東北亞重要國際航運中心的建設步伐。

      經(jīng)過5年的努力,大連人收獲了一串串沉甸甸的果實——“兩區(qū)一帶”港口格局形成,“五點一線”沿海經(jīng)濟帶迅速推進,港口集疏運體系日趨完善,臨港產(chǎn)業(yè)帶迅速崛起……國際航運中心的主體框架已清晰可見。大連國際航運中心建設已初步建成!到2020年,大連東北亞國際航運中心將完全建成。屆時,遼寧沿海港口群的吞吐能力將達到10億噸,集裝箱吞吐能力達到3 500萬標準箱。

      情景素材一:“煙大”鐵路輪渡

      “煙大”鐵路輪渡系列渡船是我國東北至長江三角洲地區(qū)陸海通道的重要組成部分,承擔貨運列車、汽車及旅客的海上運輸任務,是連接大連、煙臺兩端鐵路交通的海上運輸工具。中鐵渤海鐵路輪渡現(xiàn)有三艘渡輪投入運營。據(jù)介紹,四川汶川地震發(fā)生后,東北支援災區(qū)的大量救災物資要經(jīng)過鐵路運送到災區(qū),鐵道部決定對部分貨物列車進行分流,改走“煙大”鐵路輪渡,緩解了京山、京哈線的壓力。

      1. “中鐵渤海1號”一次背負50節(jié)80 t重的貨運列車、50輛20 t重的載重汽車、25輛小轎車跨越159.8 km的渤海海峽,若海上行駛時間為6 h,渡輪在海上行駛的速度約為__________km/h,合__________m/s。

      2. “中鐵渤海3號”輪船長182.6 m,寬24.8 m,總噸位25 380 t(滿載時排開水的質(zhì)量),凈噸位13700 t,則它滿載時排開水的體積是__________m3,滿載時受到的浮力是__________N。(g取10 N/kg)

      3. 火車從陸上鐵軌通過棧橋開到渡船上,必須對接得毫厘不差,穩(wěn)穩(wěn)當當。棧橋采用液壓系統(tǒng),可以隨著潮汐變化與渡船上的鋼軌準確銜接,真正做到了“水漲船高,船漲橋高,嚴絲合縫”。因此,鐵路棧橋被稱為“煙大”鐵路輪渡工程的“靈魂工程”(如圖1所示)。

      (1)當火車通過鐵路棧橋開上輪渡時,以渡輪為參照物,火車是_________的,棧橋是________的(選填“運動”或“靜止”)?;疖囬_上輪渡后,輪渡所受浮力__________,輪渡船底所受壓強___________(選填“變大”或“變小”)。

      (2)請分析說明棧橋的高低要隨著哪些因素變化而調(diào)節(jié)?

      4. 綁扎不牢常常是造成客滾船事故的罪魁禍首。渡輪對火車的綁扎采用機械與手工雙重綁扎系統(tǒng),對汽車的綁扎采用大小車分道綁扎方式,從而避免小車碰撞大型貨車油箱,引發(fā)火災的可能性,這些都是為了防止物體的____________帶來的危害。

      5. 在安全方面,渡輪能做到兩艙不沉,即渡輪水下艙位如有兩個艙同時破裂進水,渡輪仍會保持基本的浮力,不會下沉,而目前在渤海灣航行的客滾船只達到一艙不沉的要求,大大增強了渡輪運營的安全性。試分析當渡輪水下一艙破裂進水時,渡輪的浮力如何變化?吃水深度如何變化?

      情景素材二:“快軌和地鐵將占據(jù)大連公交的半壁江山”(圖2所示為地鐵)。

      12月28日起,快軌三號線續(xù)建線路——開發(fā)區(qū)至金州九里段將進行載客試運營。屆時,乘客從金州九里直達大連火車站只需50分鐘。市民乘快軌由金州九里至開發(fā)區(qū)也更加方便:全程(包括站停)時間僅需21分鐘,全長14.288公里。這段線路中,設置了10公里的聲屏障,最大限度降低運行噪音,令快軌“又輕又快”地行走。續(xù)建線路的車站全部考慮到殘疾人的無障礙通行,配備殘疾人專用電梯。

      地鐵一號線、二號線工程預計于明年上半年開工,大致4年后建成。這樣,大連的軌道交通將逐步形成網(wǎng)絡。

      1. 請從文中找出相關(guān)數(shù)據(jù),計算開發(fā)區(qū)到金州九里快軌的運行速度。如果快軌的運行速度不變,請計算從金州九里到大連站的運行路程。

      2. “設置了10公里的減噪屏障,最大限度降低運行噪音”,此項措施中是從___________中減弱噪聲。除此之外,你還知道減弱噪聲的措施有________________。

      3. 快軌從大連站啟動后,在一段時間內(nèi),速度圖象如圖3所示,則列車的動能變化情況是()

      A. 變大 B. 變小

      C. 不變 D. 先變大后不變

      4. 殘疾人專用電梯在工作過程中是將___________能轉(zhuǎn)化為___________能。

      5. 列車進站時,司機會提前制動,使列車正好在站臺出入口處停止。你認為這么做的原因是_____________

      ___________________。在這個過程中,發(fā)動機對列車做的功為________,列車機械能轉(zhuǎn)化為__________。

      6. 如果殘疾人和輪椅的總質(zhì)量是80 kg,上到3 m高的站臺需要25 s。如果電梯電動機的功率是130 W,求電梯做功的功率和電梯電動機的機械效率。

      7. 在快軌軌道兩側(cè)都有安全線,請解釋等車的乘客必須站在安全線以外的原因。

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