“300多萬平方公里”是國內公認的中國海洋國土面積，而據權威部門統(tǒng)計，中國海洋面積是299.7萬平方公里，約為中國陸地面積的三分之一。

我們不能否認中國是一個海洋大國：我國海岸線長度為1.8萬公里，居世界第四位；大陸架面積位居世界第五，200海里專屬經濟區(qū)面積為世界第十。

但海軍軍事學術研究所資深研究員陳光琪對此有自己的看法。他說，從單位陸地面積平均擁有的海岸線長度來看，中國只占世界第94位；世界沿海國家人均海洋面積平均為0.026平方公里，而中國只有0.0029平方公里，只是平均數(shù)字的十分之一，與我國相鄰的海洋國家的平均數(shù)都超過中國的10倍以上。

中國不是個海洋大國，海洋對我們來說彌足珍貴，可是當我們搜尋中國的海洋版圖時，卻不得不面臨一個頗為難堪和無奈的事實：沿海省市海洋環(huán)境污染加劇；海上資源開發(fā)無序；海域使用權屬關系不清……更為嚴重的是，在我們近海的四大海域中，除了渤海外，其他三個海域都與周邊國家存在著或大或小、或多或少的爭議地區(qū)，隨著時間的推移，這些有爭議的地區(qū)必將成為影響中國周邊安全的不確定因素，甚至會阻擋中國邁向海洋大國的步伐。

近來，相繼發(fā)生了日本在釣魚島常駐海巡船、菲律賓通過法案非法占有黃巖島的事件。事實上，無論是釣魚島所處的東海海域，還是黃巖島所處的南海海域，中國都有著毋庸置疑的領土主權。只是長期以來中國人在海洋上的歷史欠賬和近年來日益加劇的海洋資源爭奪，使得中國自己海疆內的形勢非常不容樂觀。

日本之所以頻頻在釣魚島問題上向中國發(fā)難，其主要原因是釣魚島周圍海域蘊含著豐富的海洋資源，已經探明的石油儲量就有140億噸，按照目前中國年消耗石油2億噸計算，如果我們能真正掌控這一地區(qū)的石油開發(fā)，那么我們至少在70年里不會出石油問題。

另外，釣魚島在軍事上也有著十分重要的價值。它地處我國東海海域的中央位置，如果作為一個永久性基地，則控制范圍基本可覆蓋我東海海域。然而令人遺憾的是，目前的釣魚島事實上還被日本人控制在手中。如果日方在島上建立有遠程預警雷達，則不僅可監(jiān)視臺灣北部，而且可以監(jiān)視我國東南沿海各地，對這些地區(qū)安全構成重大威脅。

比起東海的釣魚島問題來，我國南海地區(qū)面臨的形勢則顯得更為復雜，因為在這個地區(qū)，與中國存在海洋領土爭議的遠不止一個國家。

與釣魚島一樣，南海諸島的主權歷來都屬于中國。但是，作為南海中最南端也是最大的群島，南沙群島中的50多個主要島嶼，大多數(shù)已為越南和菲律賓等周邊國家侵占。

南海諸島尤其是南沙群島的主權爭議，其實是近代中國積貧積弱的結果。正是這種積貧積弱的狀況，使中國拉遠了與海洋夢想的距離。

與嚴峻的海洋形勢形成鮮明對比的是，我國國民的海洋意識卻比較薄弱，對海洋的關注也十分有限。一次在某高校進行的調查發(fā)現(xiàn)，竟然90％的學生不知道我國有300多萬平方公里的“藍色國土”。在許多中國人的頭腦中，一提到國土，自然而然想到的是約960萬平方公里的“黃色國土”，而不會想到我國還有遼闊的海域。說到海防，許多人僅知道12海里的領海主權，而不曉得依法享有幾倍領海寬度的國家管轄海域和遍及世界各大洋的海洋權益。

美國人阿爾弗雷德·塞耶·馬漢寫了～本《海權論》，指出以貿易(指商品輸出)立國的國家，必須控制海洋。奪取并保持制海權，特別是與國家利益和海外貿易有關的主要交通線上的制海權，是國家強盛和繁榮的主要因素。要奪取和保持制海權，必須具有占優(yōu)勢的海上實力，即強大的艦隊和商船隊以及發(fā)達的基地網。重視大海，重視海權的文化前提，必須是“以貿易(指商品輸出)立國”，明清中國自給自足，以小農經濟立國，這個時候，鄭和出海爭的不是海權，保的也不是海權，海權對于小農中國來說無足輕重。

可是現(xiàn)在呢?在一個擁有13億人口的大國里，經濟體制日漸完善，以外貿為主導型的經濟形態(tài)日漸形成，走出了積貧積弱的時代。在這樣一個時代的大前提下，我們重新反思鄭和和他的航行，反思中國的航海史，才會有一個真正有意義的角度，才會給人們帶來最切合實際的啟迪。