盡管受到國際金融危機的影響,但是作為全球最大的包裹運送服務公司,UPS并沒有停止對中國的投資。相反,它正在不斷加大對華投資力度。在一系列投資舉措中,UPS所推出的供應鏈金融服務及延伸的其他服務尤為引人注目。這些服務正在為中國企業(yè),特別是中小外貿企業(yè)解決融資難的問題提供一條便捷的通道。為此,本刊記者專訪了UPS中國供應鏈業(yè)務運營總裁黃毅民。
UPs不僅提供快遞服務
《進出口經理人》:從單一提供包裹運輸服務的物流公司,到向全球企業(yè)提供廣泛的供應鏈服務,這是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮?
黃毅民:隨著經濟全球化的發(fā)展,越來越多的產品是通過國際分工來完成的。對于一件產品來說,它有可能是在不同的國家完成其不同的組裝工作。同時,當廠商接到一個國外的詢盤后,他需要用快遞服務來傳樣。在訂單簽訂以后,他又需要用海運將產品的配件從世界各地運送到中國來。在這個過程中,他會遇到快遞、物流、金融等各個方面的問題??梢姡粭l龍的供應鏈服務就顯得尤為重要。在這種需求下,UPs不僅提供快遞服務,而且還提供包括貨運、物流,以及供應鏈金融等的全方位服務。因此,客戶只需要找到UPS,而不需要找不同的公司來解決這些問題,我們最終目的是幫助企業(yè)提高效率,降低成本,在競爭中能做到與眾不同。
供應鏈金融幫中小企業(yè)獲得融資
《進出口經理人》:在金融危機下,很多中小企業(yè)都存在融資難的問題,UPS的供應鏈金融服務推出了哪些有力措施來幫助中小企業(yè)度過寒冬?從2007年uPS與內地銀行合作推出“全球供應鏈金融方案”到現(xiàn)在,這項業(yè)務發(fā)展到了怎樣的水平?
黃毅民:由于流動資金少,不動產缺乏,中小企業(yè)較難獲得銀行的貸款支持,而UPS與國內銀行合作開展的供應鏈金融服務,可以將企業(yè)的應收賬款從交貨后的60天縮短為3天。在強調“現(xiàn)金為王”的今天,這對于企業(yè)來說尤為可貴。比如,UPS與深圳發(fā)展銀行合作推出了“存貨融資”服務,從概念上來講,就是uPS對客戶存貨進行管理,然后將企業(yè)的存貨信息提供給銀行,銀行通過審查后,就會對中小企業(yè)放款。通過這種方式,一方面,銀行可以了解企業(yè)的信息。另一方面,企業(yè)也可以通過UPS這個途徑和銀行連接,通過U PS在這方面的經驗和市場份額來獲得銀行的融資。
2008年,UPS的供應鏈金融業(yè)務在美國推出了“貨柜融資”(cargoFinance)服務。這項服務主要是向美國的買方提供長達60~90天的融資便利。當中國出口商將貨物交給UPS以后,UPS就會代替美國進口商將貨款預先支付給中國進口商。對于中國出口商來說,這種方式可以加速其資金周轉速度。在當前金融危機的條件下,銀行放款對中小企業(yè)會更加嚴格,如果中國企業(yè)無法獲得賒賬,而美國進口商也沒有充足的現(xiàn)金來支付貨款,貿易就無法進行。我們希望UPS會在貿易過程中扮演橋梁的作用,促進貿易的成功。
《進出口經理人》:對于很多中小企業(yè)來說,供應鏈金融仍然是一個新生事物,企業(yè)應當如何認識并接受這種服務?
黃毅民:UPS除了提供倉儲與物流服務以外,還扮演著將中小企業(yè)與銀行連接起來的紐帶作用。融資方面,是由銀行直接向中小企業(yè)放款的,也就是資金流是由銀行流向中小企業(yè)的。UPS作為中介對企業(yè)進行供應鏈方面的管理和協(xié)助,使銀行對企業(yè)更加知情,最終使貸款更加順利。
UPS是全球四大快遞公司中唯一提供供應鏈金融服務的公司,從2007年到現(xiàn)在,我們的團隊已經在這方面積累了大量寶貴的經驗。最重要的是,中小企業(yè)需要放開自己,勇于和一些專業(yè)的、諸如像UPS這樣的提供物流金融服務的企業(yè)建立聯(lián)系,我們會提供專業(yè)的服務來協(xié)助中小企業(yè)同銀行銜接。
全程的供應鏈服務
《進出口經理人》:在供應鏈服務上。除了供應鏈金融,uPs還為客戶提供了哪些個性化的解決方案?
黃毅民:供應鏈金融只是u Ps全方位供應鏈解決方案中的一部分。除此之外,我們還提供其他的供應鏈解決方案來幫助企業(yè)提高效率。比如,從客戶對運輸速度的要求考慮,我們提供限時保證的國際快遞
UPS特快加急、UPS全球特快,UPS全球速快等;從客戶對貨物可視性的要求出發(fā),我們不斷地改進運輸軟件,幫助客戶便捷地處理貨運指令,如UPs在線工具(UPS Online Tools)使任一客戶都能隨時隨地了解貨物情況。UPS CampusShip提供跨區(qū)域、跨國界及跨公司且無人數(shù)限制的貨運操作技術,使那些全球都有分公司的企業(yè)能整合信息資源,更好地處理貨物;此外UPs貨件狀態(tài)管理系統(tǒng)(UPs Quantum View Manage)還能將貨運過程中包裹的最新信息送到客戶手邊,為他們節(jié)省查詢時間并提高他們自己的客服水準。從成本及貿易效率的角度考慮,我們也提供UPS TradeDirect服務,這是一個將供應鏈服務與小包裹服務整合后的產品。uPs可以將中國制造商在中國不同裝運港的貨物集中在上海,然后根據(jù)客戶時間的要求,幫助客戶做裝柜,裝船、清關。在貨物運抵美國以后,又可以按照客戶的要求將貨柜進行拆卸,根據(jù)客戶的情況將大宗貨件拆分為單獨的小包裹,然后運用UPS的小包裹網絡將貨物運送至客戶在美國的各個賣場或指定零售商。這樣,客戶就不需要花費極大的成本在美國建立自己的運轉或派送中心,既節(jié)約了成本,又提高了效率。
UPs布局中國
《進出口經理人》:當前世界金融危機的情況下,uPs對于中國市場抱有怎樣的期望值?對未來有何設想?
黃毅民:中國是uPs最重要的國際市場。從2002年到現(xiàn)在,UPS在中國累計投資6億美元。此外,UPS還投資了1.8億美元建立占地89000平方米的深圳亞洲航空轉運中心,并計劃于2010年投入運營。事實上,在2009年2月份,uPs特快專店正式登陸深圳華強北商業(yè)中心區(qū),這也是UPs零售業(yè)務繼之前兩家uPS獨資店和三家史泰博UPS合資店成功落成及運營后的又一次擴展??梢哉f,我們目前的中國市場的腳步沒有因為金融危機而放慢或停止。
中國的物流業(yè)在過去的lO年增長了5倍,而且還將繼續(xù)保持增長?!笆晃濉逼陂g,中國的物流業(yè)將以每年20%的速度進行增長,第三方物流將占據(jù)整個物流市場的23%。另外,中國還有4千萬家中小企業(yè),而它們對物流專業(yè)管理方面的需求是具大的潛在市場。因此,有這些大環(huán)境的支持,我們認為金融危機帶來的負面影響只是短期行為。對于中國市場,我們是非常有信心的。2008年,UPS位于上海浦東國際機場的上海國際轉運中心落成,就是我們對于中國市場抱有信心的極好例證。