燃油加油機(jī)的防作弊措施

高 軍

隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,汽車保有量飛速提升,汽油用量大,加油機(jī)作弊問題已經(jīng)引起方方面面的關(guān)注,JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程從根本上解決了此問題。規(guī)程規(guī)定2006年9月8日之后出廠的燃油加油機(jī)(以下簡稱“新型加油機(jī)”)必須具有防作弊功能。對(duì)2006年9月8日之前出廠的燃油加油機(jī)(以下簡稱“舊型加油機(jī)”),采用相應(yīng)的措施也可達(dá)到防作弊的目的。

一、新型加油機(jī)的防作弊措施

2006年9月8日起JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程正式實(shí)施,新型加油機(jī)具有防作弊功能,從源頭上就消除了加油機(jī)的作弊問題。加油機(jī)的防作弊功能通過監(jiān)控微處理器和編碼器共同完成,其具體措施有以下幾方面。

1.雙向驗(yàn)證.編碼器和監(jiān)控微處理器通過雙向驗(yàn)證以建立安全的傳輸通道。雙向驗(yàn)證失敗后,監(jiān)控微處理器會(huì)禁止加油機(jī)加油,并顯示錯(cuò)誤信息。

2.防止修改脈沖當(dāng)量或增加脈沖數(shù)作弊.加油機(jī)加油時(shí),監(jiān)控微處理器比對(duì)編碼器密文發(fā)送的油量數(shù)據(jù)和計(jì)算方發(fā)送的油量數(shù)據(jù),判斷兩者之差是否超出規(guī)程規(guī)定的±0.6%的允許范圍。如發(fā)生超差,記錄相關(guān)信息。累計(jì)出現(xiàn)5次超差后,監(jiān)控微處理器將會(huì)鎖機(jī),并顯示信息,對(duì)應(yīng)的加油槍停止使用,只有通過重新初始化或質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的處理后,該槍才能使用。

3.防止更換計(jì)控主板作弊。加油機(jī)更換計(jì)控主板后,編碼器允許最多加油3次。超過3次,編碼器會(huì)切斷脈沖,禁止加油。只有通過重新初始化或質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的處理后,該槍才能使用。

4.防止利用編碼器作弊。編碼器不可打開,打開后編碼器將失效。同時(shí),編碼器和加油機(jī)流量測(cè)量變換器之間有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的鉛封,以禁止編碼器的隨意更換。

5.作弊稽查。編碼器和稅控存儲(chǔ)器均保存有每次異常加油的明細(xì)記錄,包括加油量偏差、加油數(shù)據(jù)、日期等。這些信息密文存放,不可修改,只有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的專用POS機(jī)才能讀取。綜上所述,新型加油機(jī)的防作弊系統(tǒng)已經(jīng)從源頭上解決了加油機(jī)的作弊問題

二、舊型加油機(jī)的防作弊措施

正常的舊型加油機(jī)在使用過程中,其準(zhǔn)確度都符合法定要求,但是極少部分舊型加油機(jī)被不法分子利用,添加了作弊功能,其準(zhǔn)確度超出了法定要求。

1.私調(diào)流量測(cè)量變換器。依據(jù)檢定規(guī)程,檢定人員對(duì)檢定合格的加油機(jī)的流量測(cè)量變換器進(jìn)行鉛封,只要使用帶編號(hào)的防偽鉛封進(jìn)行鉛封,同時(shí)將鉛封號(hào)記錄在檢定證書上,一旦檢查發(fā)現(xiàn)其鉛封號(hào)與證書記錄不符,則認(rèn)為加油站私拆鉛封,這樣就可防止私拆鉛封現(xiàn)象的發(fā)生。

2.更改脈沖當(dāng)量。此類加油機(jī)的脈沖當(dāng)量一般可以查看,加油機(jī)檢定合格后,依據(jù)規(guī)程對(duì)主板、調(diào)整開關(guān)等關(guān)鍵部位加上鉛封,同時(shí)記錄脈沖當(dāng)量和鉛封號(hào),將其作為重要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行管理,并反映在檢定證書上,作為監(jiān)督檢查或周期檢定時(shí)的一個(gè)重要參數(shù)。

3.增加脈沖發(fā)生器分度盤的齒輪數(shù)。加油機(jī)檢定合格后,依據(jù)規(guī)程對(duì)脈沖發(fā)生器進(jìn)行鉛封即可。如加油機(jī)示值誤差超差,經(jīng)調(diào)整仍超差的,依據(jù)規(guī)程,判定為不合格,責(zé)令停止使用。

4.增加計(jì)量的脈沖數(shù)。應(yīng)查看加油機(jī)主板是不是原廠的,其上有無可疑的短路、接線等。

5.調(diào)高加油機(jī)油泵的出口壓力。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加油機(jī)油泵的出口壓力不得大于0.3MPa,這是由于油泵的出口壓力過大,增大了燃油的流速,使得油氣分離器工作不正常,把部分氣體也送入流量計(jì),達(dá)到克扣油的目的。檢定合格后,對(duì)油泵調(diào)壓螺絲進(jìn)行鉛封處理,同時(shí)通過觀察視油器中是否有氣泡就可發(fā)現(xiàn)燃油中是否有氣,如有,則對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢查,維修等,消除氣泡即可保證加油機(jī)的準(zhǔn)確度。

6.加旁路供油。外觀檢查時(shí),重點(diǎn)檢查流量測(cè)量變換器的入油口、油泵前的吸油管路等部位,就可以發(fā)現(xiàn)有無此類旁路。

7.舊型加油機(jī)的防作弊改造。通過監(jiān)控微處理器和編碼器的共同作用,就可實(shí)現(xiàn)防作弊功能。

三、執(zhí)法檢查

計(jì)量監(jiān)督行政部門采取暗查、不定期抽查等方式加強(qiáng)對(duì)加油站的執(zhí)法檢查,尤其是經(jīng)常被投訴的加油站、省道、國道等偏遠(yuǎn)地方的加油站應(yīng)重點(diǎn)檢查,對(duì)違法行為嚴(yán)厲打擊。

四、加強(qiáng)對(duì)加油機(jī)維修的監(jiān)管

加油機(jī)維修單位應(yīng)取得《制造計(jì)量器具許可證》或《維修計(jì)量器具許可證》,維修人員應(yīng)取得維修上崗證,方可對(duì)外進(jìn)行加油機(jī)的維修。維修時(shí),在維修單上注明故障原因、維修部位、維修人員、維修日期等,由加油站留存?zhèn)洳?。?duì)加油機(jī)準(zhǔn)確度有影響的部件需維修時(shí),必須事先向計(jì)量監(jiān)督部門申報(bào),同意維修后才能維修,并經(jīng)計(jì)量檢定合格后才能使用。

五、嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程

JJG443—2006《燃油加油機(jī)》檢定規(guī)程明確規(guī)定:檢定首次不合格(示值超差)的加油機(jī)允許對(duì)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整,檢定合格后可以使用,但檢定周期為3個(gè)月。經(jīng)調(diào)整檢定合格的加油機(jī)在本次檢定中示值超差的,不再允許對(duì)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整,停止使用,并在加油機(jī)顯著位置粘貼不準(zhǔn)使用的標(biāo)志。隨著舊型加油機(jī)使用年限的增加,檢定不合格的概率越大,只要檢定人員嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程,對(duì)于符合停止使用條件的加油機(jī),責(zé)令停止使用,從技術(shù)上強(qiáng)制加油站更換加油機(jī),從而加速了加油站更換機(jī)器的速度,確保了加油機(jī)的防作弊功能。

六、計(jì)量投訴的處理情況

隨著廣大司機(jī)維權(quán)意識(shí)的提高,加油機(jī)方面的計(jì)量投訴較多,高投訴量的原因是廣大司機(jī)以汽車油表或者油箱的額定容量為標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判加油量。加油量準(zhǔn)確與否,第一不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器(國家沒有將其作為計(jì)量器具管理),不是計(jì)量器具,不能作為判斷計(jì)量準(zhǔn)確與否的依據(jù),因?yàn)楦鶕?jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB18296—2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》的規(guī)定,汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。第二不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷。大部分汽車用油表是通過油箱內(nèi)浮子的上下浮動(dòng)帶動(dòng)電子傳感器,傳感器將產(chǎn)生的電子信號(hào)傳遞給油表指針,并顯示在油表上,其誤差較大,油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確地反映油箱內(nèi)的存油量。從這幾年投訴的處理情況來看,京城的加油機(jī)還是可信的,可以放心加油。

七、小結(jié)

通過上述分析,新型加油機(jī)已經(jīng)具有防作弊功能,舊型加油機(jī)通過改造,也可具有防作弊功能。對(duì)于不具有防作弊功能的舊型加油機(jī),加強(qiáng)外觀檢查、對(duì)主板、流量測(cè)量變換器、編碼器進(jìn)行鉛封、記錄脈沖當(dāng)量等方法也可以達(dá)到防作弊的目的?！?編輯/丹桔)