富康峰 孫新安
摘要:銅陵?yáng)|火車站位于銅九鐵路安徽段,站房基礎(chǔ)采用一柱一樁設(shè)計(jì),樁基施工區(qū)域地質(zhì)條件相當(dāng)復(fù)雜,地下巖石節(jié)理裂隙強(qiáng)烈發(fā)育,溶溝、溶槽、溶洞普遍分布于場(chǎng)地內(nèi),在樁基施工過(guò)程中遇到很多技術(shù)難題,針對(duì)不同狀況采取了不同措施,有效控制了混凝土灌筑量,達(dá)到了良好的效果。
關(guān)鍵詞:巖溶地質(zhì);樁基工程施工;溶洞
中圖分類號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-2374(2009)08-0167-02
一、工程概況
(一)工程概述
新建鐵路銅陵至九江銅陵?yáng)|站站房綜合樓工程,由新建鐵路客運(yùn)房屋和銅陵市地方站房主體工程組成,總建筑面積21906平方米,基礎(chǔ)處理采用沖擊成孔灌注樁,樁端嵌入中等風(fēng)化石灰?guī)r,設(shè)計(jì)樁徑分別為Φ1.0m、Φ1.25m及Φ1.5m,共115根,最短樁長(zhǎng)7.86m,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)53.38m。
(二)地質(zhì)水文條件
1.地質(zhì)條件。本場(chǎng)地地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工堆積層雜填土,素填土;第四系全新統(tǒng)沖積層粉質(zhì)粘土;第四系上更新統(tǒng)殘坡積層粘土,粉質(zhì)粘土;下伏三疊系上統(tǒng)泥巖,中統(tǒng)石灰?guī)r。
2.不良地質(zhì)條件。本場(chǎng)地存在的不良地質(zhì)為巖溶。三疊系中統(tǒng)石灰?guī)r,節(jié)理裂隙較發(fā)育,溶溝,溶槽,溶洞普遍分布于場(chǎng)地內(nèi),溶洞最大揭示高度達(dá)23.3m,除少量充填流塑狀粘土外,其余均為空洞,溶洞發(fā)育以垂向發(fā)育為主,屬埋藏型巖溶,勘察鉆孔見(jiàn)洞率為73%,巖洞發(fā)育程度強(qiáng)烈,地下水埋深淺,活動(dòng)強(qiáng)烈,大量抽取地下水易引起地面塌陷。場(chǎng)地屬可能產(chǎn)生巖溶塌陷的危險(xiǎn)區(qū)。
3.工程特點(diǎn)和難點(diǎn)。工期要求緊,樁基施工成了制約工期的主要因素,必須集中一切資源,加快樁基施工進(jìn)度。施工難度大。本工程基巖為三疊系中統(tǒng)(T12)石灰?guī)r,溶洞普遍分布于場(chǎng)地內(nèi),在整個(gè)場(chǎng)地86個(gè)鉆孔勘察鉆孔見(jiàn)洞率為73%。因此在鉆孔灌注樁施工前,必須詳細(xì)掌握每個(gè)樁位地下巖溶的分布情況,采取切實(shí)可行的措施,確保每個(gè)樁位順利成孔。
二、成樁工藝要求及巖溶處理方案
(一)成樁工藝要求
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,均采用沖擊成孔的方法進(jìn)行施工,由于沖孔時(shí)沖錘向樁側(cè)推擠,樁側(cè)形成石塊相互嵌緊的保護(hù)層,可減少泥漿的流失,并且石塊在推擠的作用下會(huì)對(duì)溶巖產(chǎn)生一定填充作用,對(duì)溶洞較為有利,在施工過(guò)程采用優(yōu)質(zhì)泥漿,或在泥漿中摻入適量的水泥,燒堿和鋸末,提高泥漿膠體率和懸浮能力,使其滲透入孔壁內(nèi)凝固,加強(qiáng)孔壁的防護(hù),當(dāng)巖面傾斜較大,鉆頭擺動(dòng)撞擊護(hù)筒或孔壁時(shí),應(yīng)回填片石,使孔底出現(xiàn)一個(gè)平面后再正常沖孔。
(二)巖溶處理方案
由于本場(chǎng)分布有大量的溶溝,溶槽,溶洞,巖洞發(fā)育程度強(qiáng)烈,鉆孔施工的主要難點(diǎn)為如何在具有多層溶洞的巖溶區(qū)成孔,如何堵住泥漿滲漏及混凝土流失,如何保證沖孔進(jìn)尺及清除孔底沉渣。針對(duì)以上情況,施工中采取了如下的解決方法:
1.對(duì)有填充溶洞的處理。(1)對(duì)有充填的溶洞,充填物較好時(shí),一般不需要特殊處理,可直接鉆進(jìn),填充物為流塑性粘土?xí)r,采用拋片石、粘土等擠密填充;(2)對(duì)有填充的側(cè)壁溶洞,鉆進(jìn)時(shí)鉆頭容易跑偏,成孔困難,可先向孔內(nèi)拋填片石、粘土等,穩(wěn)定后再向下鉆進(jìn),如此循環(huán),直至成孔。如果反復(fù)拋填片石無(wú)效或效果不大時(shí),為保證樁基垂直度滿足規(guī)范要求,在溶洞處采取超前灌注措施,即對(duì)樁底軟弱部分用低標(biāo)號(hào)混凝土加固,提高其強(qiáng)度,使孔底土層間強(qiáng)度差距減小,便于沖擊成孔;(3)對(duì)于地質(zhì)鉆探已標(biāo)明的小型溶洞及溶槽、溶溝、小裂隙等,或者鉆孔過(guò)程中泥漿泄露,及時(shí)向孔內(nèi)投加粘土、片石、水泥,以加大泥漿質(zhì)量和密度,并依靠沖擊在樁側(cè)形成片的石夾粘土維護(hù)墻,保證泥漿不流失,保持孔內(nèi)泥漿高度,使得沖鉆順利進(jìn)行。
2.對(duì)無(wú)填充或半填充空溶洞的處理。(1)對(duì)較小的溶洞,鑿穿溶洞頂板前,用低沖程、輕錘鉆進(jìn),選用前端突出的鉆頭,鑿穿溶洞后,泥漿下降較慢時(shí)用粘土回填,泥漿下降緩慢后繼續(xù)補(bǔ)漿、鉆進(jìn),同時(shí),采取4∶1的比例投入片石和硬粘土,必要時(shí)加入適量水泥,待其凝固到一定強(qiáng)度后再依次往下鉆孔壓漿。若泥漿損失很快,用片石、粘土加水泥拌勻,按照2:2:1的比例回填,必要時(shí)采用混凝土進(jìn)行封堵,并及時(shí)補(bǔ)漿,待漿面穩(wěn)定,填充物達(dá)到一定強(qiáng)度后在進(jìn)行鉆進(jìn);(2)對(duì)串珠狀溶洞、連續(xù)溶洞群,鑿穿溶洞頂板前,用小鉆鑿穿溶洞頂板,泥漿下降緩慢后繼續(xù)補(bǔ)漿、鉆進(jìn),如果泥漿面持續(xù)下降,泥漿比重降低,采用拋填片石、粘土、水泥等充填,必要時(shí)可摻加速凝劑或水泥砂漿、混凝土等進(jìn)行封堵,基本穩(wěn)定后再進(jìn)行下道工序。當(dāng)再次打穿下一層溶洞發(fā)生漏漿時(shí),重復(fù)上述工作,直到完成一個(gè)樁孔為止。
在實(shí)踐中,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和總結(jié),對(duì)于串珠狀溶洞、連續(xù)溶洞群、較大的溶洞,采用拋填片石、粘土、水泥、灌注混凝土等措施成孔后,為減少水下混凝土的灌注量,采用鋼絲網(wǎng)片處理法比較有效,具體辦法就是用10×10鋼絲網(wǎng)螺旋狀均勻纏繞鋼筋籠,每層至少要有50%的重疊區(qū),為保證鋼筋籠在灌筑時(shí)保護(hù)層的厚度,鋼筋籠在加工時(shí),外表層沿縱筋方向增加4~6道5cm高鋼絲網(wǎng)支撐筋,這樣在灌注中即可以減小護(hù)壁側(cè)壓力,減小護(hù)壁崩潰的概率,又可以保證鋼筋保護(hù)層厚度,從而提高成樁質(zhì)量。對(duì)于減少混凝土灌筑量有顯著的作用。
如14#孔,地質(zhì)勘探顯示地下16~28m處為串珠狀溶洞(共五層),理論灌筑量在2000立方以上,經(jīng)鋼絲網(wǎng)處理后,實(shí)際灌筑量242立方。
78#孔勘探資料顯示地下29.38~52.68m處有一垂直高度23.3m大型溶洞,除填少量流塑狀粘土外,其余均為空洞。理論需要填充量3000立方以上,經(jīng)鋼絲網(wǎng)處理后,實(shí)際灌筑量256立方。
3.漏漿處理方案。樁基在鉆進(jìn)過(guò)程若遇到漏漿現(xiàn)象,先用片石和粘土按2:1比例填塞,鉆進(jìn)至原深度,若不能達(dá)到止漏效果,再用片石、粘土、水泥按照2:2:1的比例簡(jiǎn)單拌勻后進(jìn)行回填,回填量不少于孔深的三分之二,再鉆進(jìn)至原深度,停止12小時(shí)后在進(jìn)行第二次回填鉆進(jìn),反復(fù)處理直到達(dá)到止漏效果。例如108#樁徑1m,樁長(zhǎng)27.46m,地質(zhì)資料顯示有1.5m溶洞,當(dāng)鉆進(jìn)到溶洞處時(shí)發(fā)現(xiàn)漏漿,下降速度800mm/min,處理辦法,先用20立方片石和20立方粘土填塞,鉆進(jìn)后效果不明顯,后用片石、粘土、水泥按照2:2:1的比例簡(jiǎn)單拌勻后進(jìn)行回填反復(fù)處理6次達(dá)到止漏效果,共用去片石210立方,粘土90立方,水泥29噸。
4.泥漿串孔處理方案。在中后期施工過(guò)程中,串孔現(xiàn)象比較普遍,集中表現(xiàn)在勘探孔和正在鉆進(jìn)的鉆孔中大量的冒漿現(xiàn)象,尤其是正在鉆進(jìn)的鉆孔冒漿尤其嚴(yán)重,遇到這種情況,采取的主要措施,用粘土回填冒漿孔,每次回填10~15m,至沒(méi)有串孔為止??碧娇椎奶幚肀容^簡(jiǎn)單,在灌注前對(duì)灌注孔周邊的勘探孔進(jìn)行填塞,填塞物主要采用水泥和碎石,人工夯實(shí)即可。
三、結(jié)語(yǔ)
1.巖溶地基處理有很大的難度和復(fù)雜性,需因地制宜地設(shè)計(jì)和選擇施工方法。
2.沖孔樁處理復(fù)雜巖溶地基行之有效,有較大的可靠性。
3.采用袋裝粘土及水泥填堵溶洞及防滲堵漏,行之有效,且最為經(jīng)濟(jì),同時(shí)保證成樁質(zhì)量,避免大規(guī)模超灌混凝土。
4.采取措施時(shí)要及時(shí),防止處理不及時(shí)時(shí)孔口坍塌等事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
作者簡(jiǎn)介:富康峰(1969-),男,陜西扶風(fēng)人,中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司工程師,研究方向:工業(yè)與民用建筑工程施工;孫新安(1969-),男,陜西大荔人,中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司工程師,研究方向:工程造價(jià)。