吉利棄舊迎新　蓄勢強攻高端市場

22款新車開赴上海車展

近來，吉利汽車“大動作”頻繁：從高調(diào)宣布企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型到啟動新標(biāo)識，再從出人意料地全資拿下了DSI──全球第二大自動變速器公司，到最近吉利高檔車亮相，吉利汽車成為此次上海車展前后行業(yè)關(guān)注的焦點。

在本次上海車展上，吉利汽車的展臺可謂是最漂亮的展臺之一，其22款整車、9款發(fā)動機、3款變速器組成的參展陣容足以和任何一家跨國公司媲美。

此外，吉利三大新標(biāo)志的發(fā)布，正式宣告了吉利三大品牌戰(zhàn)略的實施。其中，吉利原車型將使用全球鷹標(biāo)志，原上海華普則使用帝豪標(biāo)志，而以小勞斯萊斯為代表的高端車型則使用上海英倫的標(biāo)志。本次車展，吉利汽車以超強陣容打造這三大品牌。

GE詮釋帝豪品牌的豪華與力量

除即將上市的4款新車外，其頂級豪華車型、被吉利汽車董事長李書福稱為“小勞斯萊斯”的吉利卓越也首度亮相。

“小勞斯萊斯”名為GE，中文名吉利卓越，該車軸距3.1m，長5.3m，整車大氣豪華。這款高檔豪華轎車完全由吉利人獨立設(shè)計，造型氣宇非凡，內(nèi)飾雍容華貴，并采用了前后分艙設(shè)計。

后艙設(shè)置全景星光頂棚，映射五彩斑斕的夢幻宮廷；360度全方位遮陽簾，營造良好的私密空間；后排座椅居中布置，獨立航空頭等艙豪華座椅，并有加熱及按摩功能，帶折疊腿部托板，可大幅傾斜提供舒適睡姿；同時配有集成化的智能辦公、通訊與娛樂系統(tǒng)，以及空氣凈化器和獨立分區(qū)空調(diào)，營造了完美的聲學(xué)、光學(xué)、空氣和智能環(huán)境，為乘客提供尊貴享受。

這次展出的GE，是吉利開發(fā)這款高端轎車取得成果的階段性匯報。

概念車展示吉利新理念

尤其值得一提的是吉利在本次車展中推出的惟一一款概念車IG（Intelligent Geely），即智慧吉利。這款超小型概念車，以超低成本，獨特布局，特別是節(jié)能環(huán)保為最大特色，展示了吉利造車的全新理念。

上海車展，吉利推出超級混合動力技術(shù)（EEBS）以及GTSM（Geely Total Safety Management）吉利全方位安全管理系統(tǒng)。其中，EEBS混合動力技術(shù)系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機動力設(shè)計，將電能系統(tǒng)引入，通過先進的管理策略，以電能緩沖內(nèi)燃機的工況起伏，達到完美的平衡，最終實現(xiàn)極佳的能耗性能以及超低的尾氣排放。而GTSM則涵蓋吉利全部主被動安全技術(shù)，包括BMBS等獨創(chuàng)性先進技術(shù)，提供GIP（Geely Intelligence Proposal）綜合智能化的安全問題全面解決方案。

電動車更上層樓

此次展出的全新的GeTec吉利節(jié)能環(huán)保發(fā)動機系列的9款機型，全面展示了吉利“綠色、節(jié)能、環(huán)保、高效”的發(fā)動機技術(shù)。

同時，在去年北京車展上亮相的第一代電動車EK-1將在今年量產(chǎn)，而在此基礎(chǔ)上開發(fā)的第二代高性能電動車EK-2，則在本屆上海車展亮相。EK-2同樣使用熊貓底盤，但采用了更先進的鋰離子電池驅(qū)動系統(tǒng)和控制技術(shù)，性能有了質(zhì)的提高。

借上海車展轉(zhuǎn)身

自吉利開始造車以來，由于堅持走平民路線，長此以往給人留下了技術(shù)含量不高、質(zhì)次價低的印象。另一方面，隨著合資品牌下探低端市場和國內(nèi)比亞迪等自主品牌黑馬的崛起，吉利繼續(xù)采用低價的策略已經(jīng)越走路越窄。本次上海車展，是吉利初步完成技術(shù)轉(zhuǎn)型之后的全新亮相。

為了改變此前形成的品牌形象，吉利副總裁趙福全表示，吉利將把安全性能打造成為核心競爭力之一，所有參展車型都注明了將要達到的C-NCAP碰撞星級標(biāo)準(zhǔn)，最低目標(biāo)是四星。

趙福全還介紹到，之所以這次在吉利展臺看不到一輛在售車型，主要是吉利已經(jīng)不再如往年一樣僅僅展示一個連門都打不開的概念車。本著務(wù)實的精神，吉利此次展出車型中的大部分都已經(jīng)安排好了排產(chǎn)計劃。