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      黑洞之謎若干問

      2009-07-29 07:11張春津
      關鍵詞:乙地光速航天飛機

      張春津

      銀河系中心有黑洞嗎?

      科學家通過日本的X射線天文衛(wèi)星,在觀測一個名為“MCG-6-30-15”的活躍星系時突然發(fā)現(xiàn),來自這個星系中心的X射線發(fā)生了“引力紅移”,這令科學家們興奮不已。

      所謂“引力紅移”,用愛因斯坦的廣義相對論解釋,即是在強引力作用下出現(xiàn)的時間似乎變慢——其實應是光波長變長的現(xiàn)象,這是非黑洞理論無法解釋的。這個現(xiàn)象的確認,其意義就相當于直接觀測到黑洞。于是,很多科學家由此達成了共識:所有星系的中心都應存在巨型黑洞,我們所在的銀河系也不例外。

      然而不久前,美國國家航空航天局出人意料地宣布,天文學家們在緊鄰銀河系中心的區(qū)域,發(fā)現(xiàn)了數(shù)十顆龐大而且非常明亮的恒星。這一發(fā)現(xiàn)讓專家們?nèi)f分詫異:如果銀河系的中心存在一個巨型黑洞,那么在黑洞附近是不可能存在任何天體的。也就是說,發(fā)現(xiàn)這數(shù)十顆龐大的恒星,將銀河系中心存在巨型黑洞的可能性幾乎降為零。

      在星系的中心是否有黑洞的問題上,上述兩種觀測結(jié)果相互矛盾,在讓人們感到困惑的同時,也更激起人們揭開黑洞神秘面紗的興趣。

      那么,黑洞到底是什么樣的奇怪天體?

      早在1783年,英國劍橋大學的學監(jiān)約翰·米歇爾在《倫敦皇家學會哲學學報》上發(fā)表的一篇文章中指出,一個質(zhì)量足夠大并足夠緊密的恒星會有極其強大的引力場,以至于連光線都不能逃逸。這樣的恒星,雖然我們不能看到它們發(fā)出的光,但我們卻可以感到它們的巨大引力。

      1798年,法國著名的數(shù)學家、天文學家拉普拉斯,根據(jù)牛頓的引力定律也預言了黑洞的存在。他說:“一個密度如地球而直徑為250個太陽的發(fā)光恒星,由于其引力的作用,將不允許任何光線離開它。由于這個原因,宇宙中最大的發(fā)光天體也不能被我們看見?!彼敃r稱這種天體為“黑暗的一團”。

      進入20世紀,廣義相對論的一些論點支持了上述黑洞的預言。愛因斯坦通過嚴格計算發(fā)現(xiàn),這種特殊的天體所產(chǎn)生的引力是如此強大,能夠扭曲空間與時間,將大量的物質(zhì)與能量壓縮到一個很小的點上——“奇點”,沒有任何物質(zhì)能夠從中逃脫,即便是光也沒有可能。

      此后,德國天文學家K·史瓦西于1916年提出了廣義相對論球?qū)ΨQ引力場的嚴格解釋,并在其中明確地提出了黑洞設想。他認為,在高致密天體或大質(zhì)量天體周圍某一區(qū)域內(nèi),逃逸速度等于光速,任何物質(zhì)和輻射都不能逸出。也就是說,當恒星的半徑小于一特定值時,就連垂直表面發(fā)射的光都被捕獲了。到這時,恒星就變成了黑洞。說它“黑”,是指任何物質(zhì)包括光在內(nèi),一旦掉進去就再不能逃出。這就是后來在天文學上常說的“史瓦西半徑”。

      按照“史瓦西半徑”的設定,一個質(zhì)量和太陽一樣的黑洞,它的半徑應該只有2.95千米(現(xiàn)在太陽的半徑為70萬千米),而質(zhì)量和地球一樣的黑洞,它的半徑應該還不到0.9厘米。

      20世紀60年代,美國物理學家惠勒將這種天體命名為“黑洞”。從此,黑洞這個名字就叫開了。

      科學家們給黑洞的基本定義是:一個具有封閉視界的天體,引力巨大,外來的物質(zhì)和輻射能進入視界以內(nèi),但視界內(nèi)的任何物質(zhì)包括光線都不能跑到外面來。這個視界就是黑洞的邊界。

      根據(jù)以上對黑洞的描述可以發(fā)現(xiàn),如果銀河系中心有一個巨型黑洞,由于它所具有的巨大引力,可將它周圍的所有物質(zhì)都吸引進去。也就是說如果緊鄰黑洞的周圍有恒星的話,它們必將被撕裂后吸引到黑洞的“血盆大口”之中。然而奇怪的是,天文學家們在緊鄰銀河系中心的區(qū)域內(nèi),竟然發(fā)現(xiàn)了數(shù)十顆體型完好且龐大無比的恒星,可以說,這就基本排除了銀河系中心有巨型黑洞的說法。

      星系的中心究竟有沒有黑洞,是否銀河系中心沒有黑洞,其他星系的中心也沒有黑洞?還是銀河系只是一個特殊,不排除其他星系中心有巨型黑洞的可能?假若銀河系中心有黑洞的話,它會不會因為特殊的原因,可以將包括恒星在內(nèi)的其他物質(zhì)“關”在門外?類似這樣的一些問題,有待于科研人員不斷探索,逐步找到正確的答案。

      黑洞是“時空隧道”的入口嗎?

      真的有“時空隧道”嗎?

      此說源于1988年,美國天文學家索恩和他的兩名學生,共同發(fā)表文章論述“蟲洞”的特性,認為如果“蟲洞”開通了黑洞與白洞兩個奇點之間的一條神秘通道,這條通道開在現(xiàn)實的三維空間之外的超空間里,就可通過這條捷徑從黑洞鉆進奇點,從一個非常遙遠的“白洞奇點”鉆出,這樣一種旅行是即時的,等效于超越光速。

      然而,一些科學家對此結(jié)論難以接受?;艚鹨婚_始就持反對的態(tài)度,認為時間只能向前不能向后的特性是不容破壞的,物理學定律不允許有什么“時間機器”可以使時光倒流。但索恩的回答是:“在物理學深刻認識量子引力理論之前,我們誰也不能下結(jié)論?!泵绹锢韺W家福特和羅曼也指出,相對論并沒有嚴格排除快于光速的旅行或時光旅行。時光旅行需具備“蟲孔”和“負面能源”兩大條件。宇宙間不同的時間和空間通過“蟲孔”可以互通?!柏撁婺茉础笨梢钥咕芤τ脕泶蜷_“蟲孔”,穩(wěn)定“時光隧道”。英國牛津大學理論物理學教授強森也相信,有朝一日,人類將能夠邀游宇宙,縱橫古今。

      就在兩種對立的說法相持不下時,霍金改變了態(tài)度。他公開承認時光旅行的可能性,使得夢想穿梭于歷史中的人們感到異常興奮。他說:“當科學尚未能讓人類登上前所未有的奇妙境地之前,科幻小說早已使我們在各種異想天開的可能性中先行盡游……”他表示,一旦他把相對論及量子論結(jié)合在一起思考對照,發(fā)覺超光速星際旅行極可能將會造成使人們回到過去的結(jié)果時,天文物理學終于邁向一個嶄新的紀元!

      時至今日,相信人類能夠通過所謂的超光速旅行而回到過去的人越來越多,這不但是人們出于對時光倒流的奇妙想法極為熱衷,而且關鍵問題是它與“奇點”的理論相襯托,甚至傳說有很多真實事件能夠佐證——

      1990年9月9日,在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機場控制塔上,人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場。經(jīng)核查,這架客機是泛美航空公司914號班機,它是于1955年7月2日從紐約起飛,飛往佛羅里達,突然途中失蹤,一直找不到。當時認為該機掉入了大海,機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。而35年之后,當這些乘客回到美國的家里,令他們和家人都大吃一驚:在乘客的眼里,孩子們和親人都老了;而在家人的眼里,乘客仍和35年前一樣年輕。美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體,確認這不是鬧劇,而是確鑿的事實。

      類似的事件還有數(shù)十起。這些傳聞雖然未經(jīng)官方證實,聽起來“神乎其神”,但按照黑洞理論去對照,這些事情是有發(fā)生的可能的。因為在黑洞中,

      時間和空間的概念截然不同,用“洞中方一日,世上已十年”,或者“仙境一日,凡世千載”來描繪黑洞都不能算是確切的,因為這個“洞”或“仙境”之中連1秒鐘的時間都沒有,沒有時間也就沒有三維空間,完全是即時的。

      現(xiàn)今,世界上出現(xiàn)的很多不解之謎,只要與時間和空間的奧秘有關,那就預示著與這神秘的黑洞有關。不過,有學者持相反的意見,認為任何三維物體都不能進入黑洞,只能不相容地“穿”過黑洞。以“穿”過黑洞作為捷徑,能夠節(jié)省大量的時間和消耗,這應該是一種比較現(xiàn)實的“時空隧道”。但你若想進入黑洞中,就必須改變物體的性質(zhì),把自身變成無形物,變成原始的宇宙射線,變成某種波,這樣的話,你就不復存在了。

      究竟有沒有“時空隧道”?它是屬于人們的“科幻作品”,還是確有其事?由于它與黑洞問題緊密相關,所以,隨著黑洞之謎的逐步破解,“時空隧道”的真實面目也會顯露出來。

      黑洞是否存在?

      一些美國科學家明確提出,所謂的黑洞純屬子虛烏有,根本就不存在。而另一些科學家則不贊同沒有黑洞的觀點。

      我國的天文學研究者則提出,黑洞可以暗能量的形式存在。暗能量黑洞內(nèi)部沒有質(zhì)量也沒有密度,整體以“虛空”的形式產(chǎn)生巨大的負壓(即能量的來源之一)以排斥有形物體,從而形成黑洞。當宇宙、超星系團、星系團甚至星系形成時,天體巨大的爆發(fā)力和坍縮力,可在一瞬間達到光速,所有達到光速的區(qū)域,都可形成了暗能量黑洞。

      如何理解暗能量黑洞?

      研究者的解釋是,我們所在的這個看得見的有形物質(zhì)世界,應是建立在無形暗能量世界層次形態(tài)之上的:前者有時空概念,而后者是沒有時空概念的。在無形暗能量世界形態(tài)中,一切暗能量都是超光速的;而在有形的物質(zhì)世界形態(tài)中,一切都是亞光速的。光速是兩種不同世界形態(tài)的分界嶺。

      不知道大家是否還記得,愛因斯坦在相對論中多次用“愛因斯坦號”列車來舉例說明時空的相對關系,而這位研究者則用航天飛機來表述暗能量黑洞的特殊性質(zhì):

      假設:從甲地到乙地的距離是72萬公里,航天飛機的航速是每小時24萬公里,因此按照常規(guī),甲地到乙地的飛行時間應是3小時。但是,因為在甲地到乙地的必經(jīng)之路上有一個暗能量黑洞,這個黑洞的直徑是24萬公里,于是奇跡就發(fā)生了——

      航天飛機從甲地到乙地的飛行時間實際只用了2小時。

      這是什么原因呢?原來,當航天飛機的頭部剛剛接觸到暗能量黑洞區(qū)域的邊界線時,它同時已經(jīng)從另一端出了邊界線。也就是說,當航天飛機的后半部,剛剛到達24萬公里處的位置時,它的前半部分已經(jīng)超過了48萬公里了。盡管如此,這架航天飛機絕沒有斷成兩截,它始終是完整的。

      但有一件奇怪的事情必然要發(fā)生:假設航天飛機是在早上8點起飛的,那么,在甲地給航天飛機送行的人,和在乙地準備迎接航天飛機的人,包括乘上了航天飛機的人,此時他們的手表所標明的時間全都是8點??墒?,當航天飛機穿越了黑洞抵達乙地時,曾在甲地送行的人和正在乙地迎接航天飛機的人,此時他們的手表所標明的時間都是11點,而航天飛機上的乘客,他們的手表所標明的時間卻是10點。所差的時間,正好是穿越暗能量黑洞所節(jié)省的時間。按照這一結(jié)果來類推,黑洞的直徑越大,那么航天飛機到達乙地時,機上的時間和機下的時間就相差得越多;再進一步說,航天飛機穿越的黑洞越多,它節(jié)省的時間就越多。

      這個暗能量黑洞給人們留下了這樣的印象:它沒有什么引力,不會把它附近的物質(zhì)吸進去,只是一個不容三維性物質(zhì)進入的特殊區(qū)域;這個特殊區(qū)域中無論哪一個點,不但時間都等于零,而且它的“空間”對于三維性物質(zhì)而言也等于零。因此,不管什么三維物質(zhì)“穿”過它時,都不需要時間,都是即時性的。

      但是,一維性的光線通過它時則情況不同。光線穿過黑洞會由于某種原因發(fā)生頻率變慢的情況,頻率變慢即波長變長,這可能就是科學家們通過日本的x射線天文衛(wèi)星,在觀測一個名為“MCG—6—30—15”的活躍星系時發(fā)現(xiàn)來自這個星系中心的X射線發(fā)生了“引力紅移現(xiàn)象的原因。

      究竟有沒有暗能量黑洞?有什么辦法能夠發(fā)現(xiàn)它的身影?這些問題正等待著人們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

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