雷　芳

【摘 要】加快交通財(cái)務(wù)信息化建設(shè)的步伐，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)主管部門(mén)主要財(cái)務(wù)管理和服務(wù)、企事業(yè)單位主要財(cái)會(huì)業(yè)務(wù)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，內(nèi)部基本實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化等是我國(guó)交通行業(yè)走向世界的必由之路?；诖?，文章分析了財(cái)務(wù)管理信息化的概念及特征。并著重從四個(gè)方面提出了實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化的路徑。

【關(guān)鍵詞】交通行業(yè) 信息化 路徑

一、財(cái)務(wù)管理信息化的特征

財(cái)務(wù)管理信息化是在特定的環(huán)境下產(chǎn)生的一種全新的財(cái)務(wù)管理方式，它具有自己的特點(diǎn)：一是實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流同步化。信息化財(cái)務(wù)管理在信息技術(shù)的支持下，采取經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事件驅(qū)動(dòng)會(huì)計(jì)模式，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接產(chǎn)生財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)相一致，財(cái)務(wù)部門(mén)從系統(tǒng)中及時(shí)取得資金信息，通過(guò)資金流動(dòng)狀況反映物料流動(dòng)和企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，實(shí)時(shí)分析企事業(yè)的成本和利潤(rùn)，提供決策所需要的信息，從而實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流同步產(chǎn)生。二是財(cái)務(wù)管理集成化。財(cái)務(wù)管理集成化是指在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)信息采取科學(xué)、及時(shí)決策和最優(yōu)控制的原則作為戰(zhàn)略資源加以開(kāi)發(fā)和利用，并根據(jù)戰(zhàn)略的需要把諸多現(xiàn)代科學(xué)管理方法和手段有機(jī)的集成，實(shí)現(xiàn)企事業(yè)內(nèi)財(cái)務(wù)人員、資金、信息等的綜合優(yōu)化管理。三是財(cái)務(wù)組織彈性化。財(cái)務(wù)管理組織不再是以前傳統(tǒng)的垂直式組織結(jié)構(gòu)，而是根據(jù)實(shí)際管理的需求，管理中心下移，減少環(huán)節(jié)，降低成本，建立扁平化、網(wǎng)絡(luò)化的財(cái)務(wù)組織，加強(qiáng)組織橫向聯(lián)系，使企事業(yè)不僅上下流通無(wú)阻，橫向交流也順暢，從而達(dá)到及時(shí)反饋財(cái)務(wù)

信息，有利于企事業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)決策、財(cái)務(wù)分析及財(cái)務(wù)控制。

二、實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化的路徑

當(dāng)前，面臨交通行業(yè)財(cái)務(wù)管理中的諸多問(wèn)題，必須按照國(guó)家“十一五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)信息化重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃的總體部署，加快交通財(cái)務(wù)信息化建設(shè)的步伐，筆者認(rèn)為當(dāng)前應(yīng)著重關(guān)注以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

（一）加快對(duì)交通行業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法的研究，提供體現(xiàn)行業(yè)特色的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息

當(dāng)前，《新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》較好地適應(yīng)了工業(yè)行業(yè)、商品流通行業(yè)和施工行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的特定要求，但就交通行業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸企事業(yè)、港口企事業(yè)、公路經(jīng)營(yíng)企事業(yè)等企事業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和規(guī)范財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)行為的管理要求，決定了專業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法的出臺(tái)，不僅必要，而且迫在眉睫。對(duì)此，根據(jù)交通部“分類(lèi)指導(dǎo)”的要求，希望針對(duì)交通行業(yè)內(nèi)部不同類(lèi)型的企事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)，充分發(fā)揮各專業(yè)委員會(huì)和社會(huì)團(tuán)體的作用和科研優(yōu)勢(shì)，對(duì)交通行業(yè)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析研究，實(shí)施分類(lèi)指導(dǎo)，并抓緊時(shí)間積極制定出臺(tái)具有交通行業(yè)特色的會(huì)計(jì)核算辦法，包括運(yùn)輸企事業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法、港口企事業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法、公路經(jīng)營(yíng)企事業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法等，相信對(duì)規(guī)范交通企事業(yè)單位的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作將發(fā)揮重要的作用。

(二)健全建立交通財(cái)務(wù)信息資源安全防范體系

完善的內(nèi)部控制可有效減輕由于內(nèi)部人員道德風(fēng)險(xiǎn)、系統(tǒng)資源風(fēng)險(xiǎn)和計(jì)算機(jī)病毒所造成的危害。應(yīng)在軟硬件管理和維護(hù)，組織機(jī)構(gòu)和人員的管理和控制，系統(tǒng)環(huán)境和操作的管理和控制，文檔資料的保護(hù)和控制，計(jì)算機(jī)病毒的預(yù)防與消除等方面建立一整套行之有效的制度，從根本上保證財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。在技術(shù)上對(duì)整個(gè)財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的各個(gè)層次都要采取安全防范措施和規(guī)則，建立綜合的、多層次的安全體系，使財(cái)務(wù)軟件得到數(shù)據(jù)安全保護(hù)。

（三）強(qiáng)化單位內(nèi)部會(huì)計(jì)監(jiān)督，保證提供真實(shí)、可靠的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息

交通行業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)財(cái)政部制定的《內(nèi)部會(huì)計(jì)控制規(guī)范》和交通部“進(jìn)一步建立健全交通企業(yè)內(nèi)部控制制度、完善內(nèi)部監(jiān)督體系、發(fā)揮財(cái)會(huì)監(jiān)督職能、防止資產(chǎn)流失”的要求，加快建立適合本單位業(yè)務(wù)特點(diǎn)和管理要求的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度，并組織實(shí)施。交通財(cái)會(huì)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)制定有關(guān)交通行業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的規(guī)定，對(duì)各類(lèi)企業(yè)建立內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度進(jìn)行分類(lèi)指導(dǎo)。建立內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度對(duì)于規(guī)范單位會(huì)計(jì)行為，保證會(huì)計(jì)資料真實(shí)、完整，堵塞漏洞，消除隱患，保護(hù)資產(chǎn)安全，防止舞弊行為及確保國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行有重要作用。

（四）努力提高交通企業(yè)財(cái)會(huì)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平

新的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》的發(fā)布和實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)改革在與國(guó)際慣例接軌、適應(yīng)入世和建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的需要方面又邁出了新的、重要的一步。交通企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)體系的建立應(yīng)當(dāng)與我國(guó)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的改革與發(fā)展相適應(yīng)。對(duì)此，交通行業(yè)的廣大財(cái)會(huì)人員、特別是交通主管部門(mén)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員，應(yīng)當(dāng)通過(guò)會(huì)計(jì)繼續(xù)教育和其他有效手段，加深對(duì)企業(yè)會(huì)計(jì)制度的認(rèn)識(shí)和理解，努力提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平，以保證所提供財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息的質(zhì)量。

（五）培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)交通財(cái)務(wù)信息化建設(shè)的高端人才，提升信息化系統(tǒng)應(yīng)用的功能和水平

財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)建設(shè)的最終目的在于應(yīng)用，只有不斷擴(kuò)大實(shí)際應(yīng)用范圍，才能得到不斷的發(fā)展、完善。由于財(cái)務(wù)管理信息化涉及整個(gè)企事業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式的變革，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)一體化，通過(guò)財(cái)務(wù)信息化建設(shè)及流程改進(jìn)，財(cái)會(huì)人員從會(huì)計(jì)信息日常繁雜處理流程中擺脫出來(lái)，起到一個(gè)管理員、分析員、控制員而非記錄員的作用，這也無(wú)疑對(duì)財(cái)務(wù)人員的素質(zhì)和技能提出了較高要求，財(cái)務(wù)管理人員不僅要懂財(cái)務(wù)，而且要懂業(yè)務(wù)。同樣，它對(duì)非財(cái)務(wù)人員也提出了較高要求，要掌握一定的財(cái)務(wù)管理知識(shí)，甚至要改變?nèi)粘９ぷ鞴芾矸绞健Ｒ虼?，交通行業(yè)企事業(yè)應(yīng)在財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)建設(shè)初期建立人員培訓(xùn)制度，提高企事業(yè)員工相關(guān)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升應(yīng)用水平。當(dāng)然企事業(yè)在加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有財(cái)會(huì)人員的計(jì)算機(jī)和商務(wù)知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí)，更應(yīng)培養(yǎng)未來(lái)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代需要的財(cái)務(wù)信息化管理的高端人才。

總之，要充分發(fā)揮中央和地方兩個(gè)積極性，共同建設(shè)全國(guó)交通財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)，建立與交通財(cái)務(wù)信息化發(fā)展相配套的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、安全體系。建立和完善交通財(cái)務(wù)信息資源管理的運(yùn)行機(jī)制，從而切實(shí)提升我國(guó)交通財(cái)務(wù)信息化的質(zhì)量。

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