摘要:隨著我國基本建設(shè)制度與國際接軌,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的徹底轉(zhuǎn)變。建設(shè)項(xiàng)目施工過程中,通過管理求得效益最大化更具挑戰(zhàn)性,成功的建筑業(yè)企業(yè)在利用強(qiáng)大的技術(shù)力量管理從而創(chuàng)造利潤,在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。本文介紹了哮天龍供水水庫施工過程管理的模式及特點(diǎn)的工作經(jīng)驗(yàn),供同行參考。
關(guān)鍵詞:哮天龍水庫;施工;管理;模式
1 前言
哮天龍水庫是根據(jù)紅果供水量的需求,在一期工程建設(shè)的基礎(chǔ)上建設(shè)的水源調(diào)節(jié)水庫工程。由于紅果供水量已超過日供水5000m3,而枯水期泉水出水量已不足(最小4000m3),無法保證供水,豐水期又由于受一期工程限制,有水也無法儲存,所以必須興建調(diào)節(jié)水庫二期工程,才能緩解紅果用水緊張的狀況。
正在修建的盤縣哮天龍供水庫二期工程距開工不到一年的時(shí)間還擔(dān)任著2008至2009年枯水期向紅果鎮(zhèn)補(bǔ)給用水的任務(wù)。于2008年12月10日通過了第一階段性蓄水驗(yàn)收,關(guān)閘蓄水,緩解了2009年上半年用水緊張的燃眉之急。哮天龍供水水庫工程優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)得益于粗心組織、科學(xué)施工管理。
2 與常規(guī)程序比施工耗時(shí)優(yōu)越性
哮天供水水庫工程土石方開挖19萬方,混凝土回填12萬方,總施工時(shí)間為15個(gè)月,如是按常規(guī)施工約需36個(gè)月,則節(jié)約21個(gè)月。節(jié)約工期主要原因在于:
施工前期階段設(shè)計(jì)代表進(jìn)駐施工現(xiàn)場,有問題即時(shí)處理,少走彎路,先出設(shè)代通知指導(dǎo)施工,后補(bǔ)設(shè)計(jì)通知,節(jié)約了設(shè)計(jì)出圖的時(shí)間。根據(jù)開挖揭露出來的地質(zhì)情況,在滿足設(shè)計(jì)建基面的情況下,監(jiān)理單位現(xiàn)場組織設(shè)代、業(yè)主、施工等參建單位確定開挖深度,避免擔(dān)誤工期。
3 技術(shù)創(chuàng)新,提高功效
膠帶機(jī)結(jié)合箱式滿管水平及垂直運(yùn)輸混凝土的成功利用,大大節(jié)約施工時(shí)間。汽車直截入倉時(shí)最大日澆筑量400m3混凝土,箱式滿管運(yùn)行后,最大實(shí)際日澆筑量1548m3(理論日澆筑量3600m3),比汽車直截入倉速度快近4倍。箱式滿管的成功運(yùn)用除節(jié)約運(yùn)輸成本外且對施工干擾較少、施工速度快、連續(xù)作業(yè)、便于通倉澆筑、確保施工質(zhì)量。
DW系列連續(xù)式拌和站的運(yùn)用,大大節(jié)約人力和時(shí)間,提高功效。用膠帶機(jī)自動上料到儲料系統(tǒng),利用全自動化減量計(jì)量原理自動連續(xù)配料、攪拌、出料。系統(tǒng)采用分布式CPU控制方式,生產(chǎn)控制單元采用模塊式結(jié)構(gòu)、分別使用MOTOROLA單片計(jì)算機(jī),人機(jī)界面采用工業(yè)PC機(jī)并配有后備PC機(jī)備份。生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動保存、自動打印送貨單、支持多種基于不同需求的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì),大大提高了施工效益,計(jì)量準(zhǔn)確,安全可靠,方便快捷。
懸臂式自由翻轉(zhuǎn)模板與直立式斜撐模板的靈活應(yīng)用,減少裝拆模及搭拆架管時(shí)間,加快施工進(jìn)度,確保外觀質(zhì)量。根據(jù)大壩的結(jié)構(gòu)型式,結(jié)合工程實(shí)際,上下游面分別采用兩種不同的模板。大壩在上游1712.63m以上鉛直,以下為1:0.2壩坡,采用3.0m×3.0m懸臂式自由翻轉(zhuǎn)模板,其特點(diǎn)是不需搭設(shè)腳手架,直接靠下層模板支撐,支模速度快,且外觀美觀。下游非溢流壩段壩面總體坡度為1:0.75,2.25m×3.0m(寬×高)的階梯狀且下游面設(shè)計(jì)變態(tài)混凝土厚0.3m,模板加固若采用內(nèi)拉型式施工干擾大且影響機(jī)械作業(yè)。利用2.25m×3.0m(寬×高)臺階,將0.5×1.5m組合式鋼模拼裝成3.0m×3.0m直立斜撐式組合鋼模,其特點(diǎn)是將斜撐桿撐在水平橫撐桿上,既牢固穩(wěn)定,又便于整體吊裝,快速施工,且節(jié)約埋件及鐵件,節(jié)約成本,提高效益。
4 保證質(zhì)量、搶進(jìn)度、趕工期
“質(zhì)量為本,顧客至上”,是該施工單位一貫宗旨。在整個(gè)施工全過程,推行全面質(zhì)量管理,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《ISO9001:2000質(zhì)量管理體系》,周密部署,科學(xué)組織、精心施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良,按照規(guī)程規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格控制,層層把關(guān),確保本工程質(zhì)量。建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)制,確保工程質(zhì)量,按照“誰施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量責(zé)任”的原則,所有施工參與者均需各盡其責(zé)。設(shè)立了獨(dú)立的質(zhì)檢科,建立工地試驗(yàn)室。并委托試驗(yàn)檢測單位進(jìn)駐施工現(xiàn)場,進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場檢測,做出科學(xué)可信的評判,為施工提供了真實(shí)可靠的檢測數(shù)據(jù)。
施工單位搶進(jìn)度、趕工期。接到中標(biāo)通知后,迅速派遣精兵強(qiáng)將進(jìn)場,做到進(jìn)場快,開工快,壓縮施工準(zhǔn)備時(shí)間,上足勞力和機(jī)械設(shè)備,為主體工程施工創(chuàng)造有利條件。為搶進(jìn)度結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件,根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn),合理組織施工流程,確保節(jié)點(diǎn)工期及合同工期如期實(shí)現(xiàn)。工程任務(wù)層層分解。制定日、旬、月、季、年進(jìn)度計(jì)劃及總進(jìn)度計(jì)劃,以日進(jìn)度保月進(jìn)度、月進(jìn)度保季進(jìn)度、季進(jìn)度保年進(jìn)度、年進(jìn)度??偣こ踢M(jìn)度。抓好關(guān)鍵線路,控制節(jié)點(diǎn)工期確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。
5 加強(qiáng)管理,明確責(zé)任
施工單位中標(biāo)后立即設(shè)立了盤縣哮天龍供水水庫工程項(xiàng)目處,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢員、安全員、試驗(yàn)員、測量員、施工員、爆破員、環(huán)保員等管理人員組成管理班子,采用直線組織模式,根據(jù)相應(yīng)的管理職能設(shè)置相應(yīng)的職能部門及工作崗位,并建立相應(yīng)的工作程序、崗位責(zé)任制,將質(zhì)量、安全的責(zé)任層層分解落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人,做到人人有責(zé),職責(zé)分明。
項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一組織管理工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金運(yùn)作等工作,項(xiàng)目總工程師主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)和施工質(zhì)量工作,分管生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工進(jìn)度和施工安全工作。項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人,分管副經(jīng)理、主管總工則負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,各職能部門、施工隊(duì)班組分別直接對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。通過落實(shí)管理具體責(zé)任人、配備好專職(經(jīng)理部)、兼職(隊(duì)班組)的質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、測量員、材料員、施工員、爆破員、安全員、環(huán)保員等八大員,做到工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、職業(yè)健康事事、處處、全過程檢測。
6 科學(xué)決策,優(yōu)化施工方案
左壩肩邊坡因受鎮(zhèn)勝高速匝道影響致使開挖邊坡變陡,且有一條傾向河床傾角近似于45°裂隙穿過左壩肩,形成滑裂面。2007年12月12日左壩肩開挖至1741.0m高程時(shí)出現(xiàn)沿該條滑裂面大體積滑坡,參建各方專家及領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場討論處理方案。首先采取在滑裂面頂部打6m長鋼管樁,用粘土麻袋將其頂部撐牢,防止再次滑坡而危及鎮(zhèn)勝高速公路匝道。其后采用C20貼坡鋼筋混凝土(底寬1.5~2.0m、頂寬0.5~1.0m)進(jìn)行支護(hù),將原設(shè)計(jì)的格柵混凝土護(hù)坡變更為貼坡鋼筋混凝土支護(hù),經(jīng)過1年多時(shí)間觀察,未出現(xiàn)明顯位移現(xiàn)象,科學(xué)決策確保鎮(zhèn)勝高速公路匝道安然無恙。
施工方案的優(yōu)化,大大加快施工進(jìn)度,從而節(jié)約資金投入。大壩右壩段開挖至1730.63m高程時(shí),原設(shè)計(jì)1727.63~1715.63高的開挖平臺,因出露地質(zhì)條件較好,建基面提高了3.0m,大壩左岸1712.63~1745.63m高程因地質(zhì)條件好,開挖深度向右岸平移近9.0m,對于地質(zhì)條件較差的左岸1712.63~1706.63高程設(shè)計(jì)變更為開挖至強(qiáng)風(fēng)化巖石下部。大壩基礎(chǔ)下游面由原設(shè)計(jì)1688.63m高程抬高至1696.0m高程,上游齒槽處由原設(shè)計(jì)1688.63m抬高至1693.5m,抬高了4.9m~7.4m,節(jié)約混凝土回填量近2萬m3,節(jié)約資金近360萬元,并且為達(dá)到渡汛目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。大壩原設(shè)計(jì)為雙層廊道:即排水廊道及交通廊道。因廊道施工嚴(yán)重制約著施工進(jìn)度,且廊道上游邊線與壩邊線只有3.0m距離,機(jī)械設(shè)備無法操作。經(jīng)設(shè)計(jì)采取取消1721.63m高程交通廊道的優(yōu)化方案,供水管、沖砂管布置在排水廊道內(nèi),只花了一個(gè)廊道施工的時(shí)間,節(jié)約了上層廊道施工時(shí)間。優(yōu)化施工方案,既保證大壩安全穩(wěn)定,確保資金用在刀刃上,節(jié)約工期。
結(jié)束語
通過以上一系列管理模式,哮天龍供水水庫得以安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀完成施工任務(wù)。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮里,對水利工程質(zhì)量管理的要求越來越細(xì)、越來越嚴(yán),從事水利行業(yè)的相關(guān)單位須建立起適合自身情況的一系列管理模式。
作者簡介:姚祖祥(1978.8-)男,侗族,1999年畢業(yè)于貴州省水利電力學(xué)校,水工建筑專業(yè)。長期從事水利水電工程施工技術(shù)及施工管理,助理工程師。