越　冷

柴達(dá)木盆地西部被最早的勘探隊(duì)員稱之為“月球表面”，其地形豐富多彩，包羅萬(wàn)象，是一座天然的地質(zhì)公園。也是世界上僅存的兩處地下地質(zhì)特征在地面上裸露的地區(qū)。深入柴達(dá)木西部，那種深深的震撼是不言而喻的。

線路旅程

第一天(800KM)北京—洛陽(yáng)。

第二天(900KM)洛陽(yáng)—蘭州。

第三天(900KM)蘭州—敦煌。

第四天敦煌附近羅布泊雅丹地貌(魔鬼城)，古玉門關(guān)，野外燒烤。

第五天：上午莫高窟，下午鳴沙山、月牙泉。品嘗敦煌名小吃。

第六天：敦煌——長(zhǎng)草溝——阿克塞。行車?yán)锍碳s170公里。所見(jiàn)各種高聳沙漠山、雅丹地形、烽火臺(tái)、陽(yáng)關(guān)舊址、古河床、鋪著巨石的草灘。

第七天：進(jìn)入柴達(dá)木盆地：阿克塞(阿爾金山當(dāng)金山口)——蘇干湖——冷湖。行車?yán)锍碳s140公里。一望無(wú)際的戈壁荒原、阿爾金山脈及主峰近景遠(yuǎn)景、水墨畫(huà)般的黑山(賽什騰山)、與山相連的蘇干湖、冷湖五號(hào)雅丹地形群、廢棄的荒原小鎮(zhèn)、珍珠般串連的湖泊群。

第八天：冷湖——大風(fēng)山——老茫崖——花土溝(茫崖)。行車?yán)锍碳s400公里。地平線相接的如月球表面的荒涼戈壁平灘、罕見(jiàn)的海市鷹樓景觀、更為奇特的雅丹地形、大規(guī)模的圓形小土山丘、橫在眼前如畫(huà)的昆侖山脈、難得一見(jiàn)的各種地下地質(zhì)露頭、井架林立的荒原油田、棲息著野生動(dòng)物的淡水湖泊、巨大而明亮的成水湖泊、溝壑般的北山。

第九天、第十天：自古柴達(dá)木一條道，原路返回敦煌。沿途再次把去時(shí)沒(méi)有來(lái)得及仔細(xì)體驗(yàn)的地方再重新體驗(yàn)。比如遠(yuǎn)離公路地形等。

車輛設(shè)備

車輛：JEEP牧馬人一輛，其他車輛為：JEEP大切諾基一輛，排量4.7；豐田4500一輛(俗稱牛頭)，排量4.5；

裝備：每車均配有全頻段車載電臺(tái)，獨(dú)立呼號(hào)；30公里大功率手臺(tái)四部、專業(yè)GPS設(shè)備兩部、單筒望遠(yuǎn)鏡一架、雙筒望遠(yuǎn)鏡三個(gè)、攝像機(jī)一部、單反照相機(jī)四部，以及防風(fēng)帳篷、風(fēng)鏡等。

特別提醒

1、行車經(jīng)過(guò)阿爾金山當(dāng)金山口時(shí)需謹(jǐn)慎駕駛，尤其是不熟悉線路的司機(jī)。再一個(gè)特別注意的就是冷湖出去到大風(fēng)山的路途，這段路程很荒涼，一馬平川的荒原、筆直的馬路，司機(jī)容易犯困(而且不是一般的困)。這個(gè)地段出過(guò)很多惡性交通事故，都是因?yàn)轳R路太筆直，周圍太平坦，加上滿地閃光的風(fēng)化碎石晶片。

2、柴達(dá)木盆地大風(fēng)比較多，即使不是在風(fēng)季進(jìn)入，也需要做好防護(hù)準(zhǔn)備，特別是打算扎帳篷的旅行者。建議在第一次進(jìn)去最好不要使用帳篷住宿。如果打算兩天以上行程，可第一站住宿冷湖，住宿價(jià)格30元——100元不等，有賓館、招待所、小旅店等。吃飯價(jià)格便宜，五個(gè)人一頓飯超不過(guò)100元。

自駕車主專訪

本刊記者：

越冷先生，您目前生活在北京，但據(jù)我了解，您是自幼生長(zhǎng)在柴達(dá)木盆地，對(duì)那里的情況可以說(shuō)是很熟悉，并且在戶外領(lǐng)域涉入頗深。你能介紹一下自己在戶外自駕方面的經(jīng)歷嗎?

越冷：

好的。我父親是勘探人員，我從12歲開(kāi)始每到假期就隨父在柴達(dá)木的山脈戈壁間穿行，我上學(xué)的學(xué)校在阿爾金山主峰南坡不遠(yuǎn)的冷湖，對(duì)野外的適應(yīng)性是很小就開(kāi)始積累的。工作以后也經(jīng)常與朋友駕車在野外玩越野，對(duì)敦煌附近的羅布泊、阿爾金山一線、柴達(dá)木盆地全境都非常熟悉。

1995、1996兩年我擔(dān)任攝影記者期間，曾跟隨可可西里北線反盜獵巡邏隊(duì)從阿爾金山自然保護(hù)區(qū)一直到可可西里自然保護(hù)區(qū)，穿越了昆侖山東北東南部大片無(wú)人區(qū)，并經(jīng)歷了抓獲大批盜獵人員的情形。當(dāng)時(shí)偷獵還很猖獗，抓獲過(guò)程中發(fā)生了激烈槍?xiě)?zhàn)和汽車追逐的場(chǎng)面。1997年曾經(jīng)組隊(duì)駕車走過(guò)敦煌經(jīng)阿爾金山邊與羅布泊接壤的古代商道，經(jīng)過(guò)了青新峰等兩座雪山和索爾庫(kù)里盆地到茫崖，沿途看到了最好的海市蜃樓，相當(dāng)壯觀。

來(lái)到北京以后，接觸了很多戶外專業(yè)領(lǐng)域的朋友，經(jīng)常與朋友一道駕車出行，登山等等。2005年再次駕車去了柴達(dá)木盆地。

本刊記者：

越冷先生，既然您這么熟悉柴達(dá)木和敦煌，能談?wù)勀鷮?duì)那一帶的印象和與此有關(guān)的最難忘的經(jīng)歷嗎?

越冷：

敦煌最著名的要數(shù)莫高窟和鳴沙山月牙泉了，一般的游人都去過(guò)。但我最喜歡的要數(shù)緊靠敦煌的羅布泊了。那里的雅丹地貌，干枯的古河灘，以及古玉門關(guān)和陽(yáng)關(guān)的兩個(gè)商道。印象最深的是曾經(jīng)在一個(gè)中秋節(jié)到古玉門關(guān)去賞月，夜里的玉門關(guān)還是第一次經(jīng)歷：夜光杯、烤全羊、篝火等，美不勝收。

柴達(dá)木盆地南部很多人都去過(guò)，對(duì)日月山和格爾木都有印象。但柴達(dá)木盆地西部就很少有人去，就是去了也是在公路上體驗(yàn)附近的地貌和景色。然而，柴達(dá)木西部真正夠得上震撼的是脫離公路進(jìn)行深度越野，會(huì)看到很多地球上都難得一見(jiàn)的地貌和壯觀景色。我印象最深的是花土淘附近的昆侖山里，野生動(dòng)物很多，連綿的雪山、河流、草原。草原的壯觀不亞于非洲的肯尼亞。

本刊記者：

越冷先生，感謝您與我們分享了如此特別的柴達(dá)木和敦煌的經(jīng)歷。另外，您對(duì)將要自駕游敦煌和柴達(dá)木的朋友有什么好的建議嗎?

越冷：

大部分的建議文章中都寫(xiě)到了，需要特別提示的是，離開(kāi)公路的深度越野一定要找一個(gè)熟悉地形的好向?qū)?，柴達(dá)木的很多意外情況不一定發(fā)生在可以預(yù)料的事情上，比如中部看上去很平坦很干燥的地方，開(kāi)上去就有可能把下面的翻漿壓出來(lái)，車輛就無(wú)法動(dòng)彈了，救援都不好救，得履帶拖拉機(jī)上。昆侖山附近的各種季節(jié)河道比較多，也是一個(gè)很值得注意的方面。

沿途風(fēng)光實(shí)錄

從北京出發(fā)到敦煌這一路經(jīng)過(guò)的都是大家熟悉的景色，河西走廊的風(fēng)情可以沿途慢慢欣賞和體驗(yàn)。嘉峪關(guān)和古長(zhǎng)城是值得認(rèn)真看的地方。從蘭州出來(lái)經(jīng)過(guò)烏鞘嶺，氣候就開(kāi)始干燥起來(lái)，防曬用品就會(huì)派上用場(chǎng)。一路上左邊是祁連山，右邊是戈壁和村莊等，高臺(tái)的土豆品質(zhì)一流，土豆絲味道與其他地方不一樣。走過(guò)酒泉以后一直到敦煌就完全是戈壁和沙漠了。

當(dāng)金山的三岔口

柴達(dá)木最好的景觀

西出敦煌，沿著綿延的鳴沙山行進(jìn)，路上可以看到保存完好的烽火臺(tái)。過(guò)了睡佛山，在快到陽(yáng)關(guān)舊址前的三岔口向西拐行駛。途中可以看到沙漠山丘和奇特地形，到達(dá)阿克塞前要經(jīng)過(guò)一片慢上坡路，叫做長(zhǎng)草溝，草灘上到處是巨大的石頭。途徑老阿克塞(新縣城已經(jīng)搬到長(zhǎng)草溝以北的平灘上)，進(jìn)入阿爾金山(當(dāng)金山口)。在當(dāng)金山里行車要注意少停車，可以在最高點(diǎn)上停車拍照(4000米左右)，但一定要注意防止高原反應(yīng)。

出當(dāng)金山口的地方有個(gè)三岔口，向右邊的路行進(jìn)(左邊是去格爾木的路線)。沿著一望無(wú)際的筆直的下坡路狂奔，右邊是綿延的阿爾金山和白雪皚皚的主峰，左邊是一片廣闊的草原，離開(kāi)當(dāng)金山口大約80公里后到達(dá)

蘇干湖。蘇干湖由雪山融化的水匯集而成，長(zhǎng)約10公里，總面積近100平方公里。離開(kāi)蘇干湖后到達(dá)一個(gè)地圖上標(biāo)有的三岔路口，可以停車看景拍照，因?yàn)檫@里有柴達(dá)木盆地最好的景色中的兩大景觀：1、壯觀的阿爾金山南坡和橫在你面前的大山脈；2、宛如一幅水墨畫(huà)般的黑山群落(賽什騰山)。

柴達(dá)木腹地荒涼地如登月亮

左拐之后就是前往冷湖鎮(zhèn)的道路。冷湖可以吃飯住宿，補(bǔ)充給養(yǎng)，修理車輛(特別是越野車)。冷湖由三個(gè)區(qū)組成：已經(jīng)廢棄的老基地(那里有個(gè)淡水湖群)；四號(hào)(冷湖鎮(zhèn)政府所在地，也是住宿吃飯的地方)、五號(hào)(已經(jīng)廢棄，周圍有不同于羅布泊的雅丹地形群)。

從冷湖再出發(fā)后，進(jìn)入柴達(dá)木最為荒涼的腹地，傳說(shuō)像月球表面一樣的地方就是指這個(gè)區(qū)域，如果運(yùn)氣足夠好的話，可以看到罕見(jiàn)的海市蜃樓景觀，美不勝收。從冷湖向西行車約150公里，到達(dá)大風(fēng)山，這里有最好的地質(zhì)地貌，地球上唯一兩個(gè)可以看到地下地質(zhì)特征的地方，一個(gè)就在大風(fēng)山。穿越“月球表面”后，到達(dá)老茫崖，50年代這里是個(gè)著名的帳篷城，如今就剩幾間飯館和汽車修理鋪了，可以在這里吃飯、檢查車輛、給輪胎補(bǔ)氣等。再次出發(fā)經(jīng)過(guò)80公里的慢上坡后到達(dá)昆侖山邊，左邊是溝壑般的北山群(柴達(dá)木好景之一)，右邊就是綿延的昆侖山和山下地毯一般的草場(chǎng)，生命的氣息越來(lái)越濃。

經(jīng)過(guò)石油井架林立的油沙山之后，就可以看到一個(gè)巨大的湖泊，叫尕斯庫(kù)勒湖(蒙語(yǔ)意思“鑲著銀邊的湖”)，總面積103平方公里。再往前，本線路的最終點(diǎn)茫崖(俗稱花土溝)也就到達(dá)了，這是個(gè)規(guī)模較大的城鎮(zhèn)，有很多特色的民族小吃，各種娛樂(lè)場(chǎng)所也有。充分享受一下之后，可以進(jìn)入新疆境內(nèi)，或者原路返回，彌補(bǔ)一下遺漏的景色。

鏈接：歷史上的敦煌和柴達(dá)木

盛大輝煌的敦煌有著悠久的歷史，燦爛的文化。早在原始社會(huì)末期，中原部落戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后被迫遷徙到河西的三苗人就在這里繁衍生息。他們以狩獵為主，開(kāi)始掌握了原始的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。戰(zhàn)國(guó)和秦時(shí)，敦煌一帶居住著大月氏、烏孫人和塞種人。戰(zhàn)國(guó)末期，大月氏人趕走烏孫人、塞種人，獨(dú)占敦煌直到秦末漢初。敦煌歷經(jīng)了漢風(fēng)唐雨的洗禮，文化燦爛，古跡遍布，有莫高窟、榆林窟、西千佛洞等主要景觀。

柴達(dá)木盆地，蒙語(yǔ)為“鹽澤”的意思。位于青海的西北部，東經(jīng)90度——98度20分，北緯35度55分——39度10分。四周為昆侖山、阿爾金山、祁連山所環(huán)抱，典型的大陸性高原盆地。由于遠(yuǎn)離海洋，深居內(nèi)陸，四周高山環(huán)繞，潮濕空氣難以進(jìn)入盆地，因而干燥寒冷，雨少多風(fēng)，冬季漫長(zhǎng)，夏季短暫，但夏季白晝長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。日溫差可達(dá)20度。柴達(dá)木四季不分明，大風(fēng)頻繁，風(fēng)力資源相當(dāng)豐富。