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      中國“雙反”調(diào)查讓美國叫疼

      2009-11-10 10:42:59
      環(huán)球時報 2009-11-10
      關(guān)鍵詞:雙反汽車業(yè)款車

      據(jù)《華爾街日報》9日報道,美國通用汽車10月在中國的汽車銷量同比增長逾一倍至16.6911萬輛,中國10月份汽車銷量較上年同期增長72.5%,至123萬輛。不過,由于奧巴馬訪華前夕連連啟動多項貿(mào)易制裁措施,中國已經(jīng)針對原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車,發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查,美國汽車商們對中國汽車市場的期望已經(jīng)變得黯淡起來。

      美車商受損并不大

      事實上,美國汽車商在中國市場獲益匪淺。據(jù)《華爾街日報》9日報道,受益于中國政府的刺激舉措,通用汽車前10個月在中國汽車銷量同比增長59.8%至146萬輛。福特汽車也在上周稱,今年1-10月份,其在華合資企業(yè)的乘用車銷量較上年同期增長40%,并“相信中國市場的消費需求動力將會使汽車銷售的強(qiáng)勁勢頭一直保持到年底”。

      不過,通用汽車等美國汽車業(yè)巨頭將因為美國發(fā)起的貿(mào)易摩擦而付出代價。據(jù)報道,奔馳、寶馬和日產(chǎn)都在美國生產(chǎn)汽車并出口中國,但它們將不受“雙反”調(diào)查,可能受到此次“雙反”調(diào)查影響的將是通用汽車公司的凱迪拉克品牌CTS、別克品牌昂科雷等8款車、克萊斯勒旗下的JEEP、道奇等7款車以及福特的林肯等少數(shù)車型。其中,克萊斯勒將成為三巨頭中受到負(fù)面影響最大的公司?!都~約時報》指出,由于三大車商都在中國現(xiàn)地生產(chǎn)銷售,中國對美國車企的懲罰性關(guān)稅危害不大,但這一問題有可能傷害奧巴馬總統(tǒng)訪華前的氣氛。

      “雙反”會讓美國感到疼

      不過,《紐約時報》也承認(rèn),美中雙方業(yè)已在鋼管、雞肉、盜版影碟等問題上矛盾重重,但美國的企業(yè)比以往任何時候都更需要中國,奧巴馬政府10月初就曾避免將中國定義為“匯率操縱國家”。路透社也擔(dān)心,雖然“雙反”調(diào)查涉及的汽車只占美國對外出口的一小部分,但有可能成為其他國家仿效的先例。

      中國WTO研究會常務(wù)理事何偉文9日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時稱,由于美國汽車業(yè)在危機(jī)中受創(chuàng)較大,就業(yè)人數(shù)也較多,這樣反制效果應(yīng)該是比較好的,打中了美國的經(jīng)濟(jì)軟肋,可以借汽車業(yè)巨頭的政治影響施壓美國政府,會讓美國感到疼。這次我們進(jìn)行“雙反”調(diào)查理由很充分,所有做法都依據(jù)WTO規(guī)則。如果美國無休止地違反WTO規(guī)則,中國會奉陪到底,雙方貿(mào)易會雙輸,但歸根結(jié)底是美國損失更大。

      警示作用會很大

      何偉文認(rèn)為,這次“雙反”調(diào)查并不涉及美國汽車業(yè)三巨頭在華的合資企業(yè),范圍不大,但這一舉動的警示作用很大:中國已經(jīng)具備了應(yīng)對美國貿(mào)易挑釁的一定能力,而且中國市場很大,美國這么做的后果會讓更多美國企業(yè)擔(dān)憂其市場前景。

      清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)外交研究中心主任何茂春則對《環(huán)球時報》記者表示,中美貿(mào)易相互依存很大,雙方作出反傾銷姿態(tài),更多是做給國內(nèi)看,都是迫不得已的行為,實際上雙方都有損失。中國這次出手,只是告訴國內(nèi)我們有這個反制能力,其實我們對美國的貿(mào)易依賴更大,相比之下,中國報復(fù)美國的能力還相當(dāng)有限。他指出,中國應(yīng)該提高貿(mào)易競爭力,解決貿(mào)易平衡問題,然后才是采取必要的報復(fù)措施。中美兩個經(jīng)濟(jì)體是相互依賴的,中美之間不會爆發(fā)貿(mào)易大戰(zhàn)。奧巴馬現(xiàn)在是病急亂投醫(yī),過一段時間,中美之間一定會恢復(fù)正常的經(jīng)貿(mào)關(guān)系?!?/p>

      美媒稱,美國企業(yè)比以往任何時候都更需要中國

      本報駐美國特約記者 蘇 麗 本報記者 鐘玉華

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