王令朝

陸上：靈巧、智能加時(shí)尚

你見(jiàn)過(guò)獨(dú)輪電動(dòng)摩托車(chē)嗎?加拿大一位名叫本·加拉克的大學(xué)生發(fā)明了這種新型摩托車(chē)。這種摩托車(chē)的神奇之處在于：它可以通過(guò)騎車(chē)人身體重心的變化來(lái)駕駛，身體向前傾即加速，身體向后仰即減速，身體左右傾斜即轉(zhuǎn)彎。這種摩托車(chē)實(shí)際上有兩個(gè)輪子，不過(guò)兩個(gè)輪子并排在一起，之間的距離僅有2，54厘米。如此緊湊、小巧的結(jié)構(gòu)可讓騎車(chē)人即使在車(chē)流如織的道路上也能穿梭自如。安裝在摩托車(chē)上的回轉(zhuǎn)儀和控制系統(tǒng)能保證摩托車(chē)在速度高達(dá)64千米／時(shí)的情況下平穩(wěn)地行駛，這讓普通摩托車(chē)自嘆不如。

你聽(tīng)說(shuō)過(guò)可以讓人拎著走的汽車(chē)嗎?把汽車(chē)放進(jìn)手提箱里，可以像手機(jī)和筆記本電腦一樣隨身攜帶，這也許只是旅行者的一個(gè)夢(mèng)想，然而在日本，這個(gè)“夢(mèng)想”正在變成現(xiàn)實(shí)。兩名發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師已經(jīng)制造出了這種小汽車(chē)的雛形樣本，行駛速度可以達(dá)到40千米／時(shí)。無(wú)獨(dú)有偶，最近，希臘的汽車(chē)科研人員也研發(fā)了一種被稱為“行李箱”的迷你汽車(chē)，其速度提高到了50千米／時(shí)，而且駕車(chē)人打開(kāi)這種“行李箱”只需要2分鐘。當(dāng)然，這個(gè)“行李箱”的重量達(dá)32千克，這可不是每一個(gè)旅行者都能輕而易舉地拎起來(lái)的。

未來(lái)陸上的交通工具讓人們充滿遐想，如果你看到高度智能化的自動(dòng)汽車(chē)，無(wú)需你來(lái)駕駛，只要關(guān)上車(chē)門(mén)，再輕按一下智能開(kāi)關(guān)，便能把你送到目的地，你不必為此而驚訝；如果你看到復(fù)古的個(gè)性化馬車(chē)沿著專(zhuān)用軌道奔馳，60千米／時(shí)的速度可與汽車(chē)速度相媲美，你也不必過(guò)于好奇……經(jīng)典的、前衛(wèi)的、另類(lèi)的陸上交通工具，一切皆有可能。

海上：水下潛行或水面穿梭

或許有一天，全球氣候變暖會(huì)使現(xiàn)有的不少陸地被海水淹沒(méi)。不過(guò)，科學(xué)家已為人們?cè)O(shè)計(jì)了諸多新型海上交通工具，水下摩托車(chē)就是其中典型的一例。把摩托車(chē)像潛水艇一樣開(kāi)到海里去，這看似天方夜譚的荒誕事，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)在設(shè)計(jì)藍(lán)圖上。俄羅斯的設(shè)計(jì)師已經(jīng)制造出這種水下摩托車(chē)，并將其命名為“水之星”。它采用蓄電池作為動(dòng)力，可到達(dá)水下12米的深度，水下的行駛速度為7千米／時(shí)。駕駛者只需將一個(gè)看似金魚(yú)缸的透明罩套在頭上，就可以擺脫傳統(tǒng)潛水服的面具、模擬魚(yú)鰭和笨重的氧氣瓶，通過(guò)操控一個(gè)方向盤(pán)和一些控制與監(jiān)測(cè)儀器，便可以像魚(yú)兒一樣在水下暢游。駕駛它既不需要具備任何潛水經(jīng)驗(yàn)，也不需要具備熟練的駕駛技術(shù)，你在短短幾分鐘內(nèi)就能用它來(lái)體驗(yàn)水底的精彩旅程。

無(wú)獨(dú)有偶，一位英國(guó)運(yùn)動(dòng)器材設(shè)計(jì)師把目光鎖定在無(wú)動(dòng)力的自行車(chē)上，他設(shè)計(jì)了一款被稱之為“水泵單車(chē)”的人力水翼艇。這種能在水面上騎行的“自行車(chē)”既沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有推進(jìn)器，全靠騎手的體力來(lái)推動(dòng)前行。水泵單車(chē)上沒(méi)有車(chē)輪，取而代之的是兩個(gè)水翼。當(dāng)騎手上下跳動(dòng)時(shí)，水翼便會(huì)產(chǎn)生前向的移動(dòng)力和向上的提升力，讓你前進(jìn)且不會(huì)掉進(jìn)水里。水泵單車(chē)的前部還裝有一個(gè)操縱桿，騎手用它來(lái)控制單車(chē)的方向。有趣的是，騎上這種水泵單車(chē)你必須先從陸地上出發(fā)，如果你無(wú)法始終保持這種跳動(dòng)狀態(tài)，那么水泵單車(chē)最終就會(huì)停下來(lái)沉入水里。一旦真的發(fā)生這樣的事，你也只能拖著單車(chē)自己游回岸邊，然后重新從陸地上出發(fā)。

空中：“的士”上天或“騎車(chē)”遨游

陸上道路太擁擠，江河大海又遠(yuǎn)離城市，把汽車(chē)“開(kāi)”上天或者讓人像鳥(niǎo)兒一樣在空中“飛翔”，這是科學(xué)家為解決城市交通擁堵問(wèn)題開(kāi)出的又一帖“藥方”。

美國(guó)人保羅·莫勒正在努力把人們夢(mèng)想了幾十年，的飛行汽車(chē)，真真切切地帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活。他花費(fèi)2億美元所設(shè)計(jì)的“飛行者M(jìn)400”汽車(chē)已呈現(xiàn)在人們的視線中。這種擁有4個(gè)座位、配備有自動(dòng)化飛行控制系統(tǒng)和能夠垂直起降的飛行汽車(chē)，在空中行駛的最高速度已接近600千米／時(shí)。這種飛行汽車(chē)駕駛十分簡(jiǎn)單，駕駛員不需要申領(lǐng)飛行員執(zhí)照，只需向車(chē)內(nèi)電腦輸入飛行目的地和速度，就可駕車(chē)在空中行駛了。設(shè)計(jì)師宣稱，這種飛行汽車(chē)消耗一升酒精燃料可飛行8.5千米，最大航程可超過(guò)1，000千米。我們相信，人們乘坐這種空中“的士”，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題。

英國(guó)一家公司正在設(shè)計(jì)一種名為“Jetpod”的空中“的士”。它的體形“苗條”，耗油很少，起飛和降落都十分安靜，而且起飛的跑道僅需125米，便能以550千米／時(shí)的速度在空中行駛，最大航程達(dá)1，500千米。據(jù)悉，該款空中“的士”是專(zhuān)門(mén)為城市公共交通設(shè)計(jì)的低成本飛機(jī)。如果它從位于大城市周邊的起落坪起飛，在4～6分鐘內(nèi)就可以到達(dá)市中心。

在空中建造一條供腳踏車(chē)騎行的單軌道路，這是新西蘭的杰弗里·巴耐特教授構(gòu)想的杰作。在單軌道路上面掛著一個(gè)個(gè)看似“小房子”其實(shí)是一輛輛帶有封閉裝置的腳踏車(chē)，一個(gè)個(gè)坐在“小房子”里的人像在陸地上騎人力車(chē)一樣要用雙腳蹬踩車(chē)的踏板，以便獲得腳踏車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。不過(guò)，人們?cè)谶@條單軌道路上騎腳踏車(chē)要比陸地上輕松得多，其行駛的速度可以達(dá)到35～40千米／時(shí)，而且還不會(huì)遭遇堵車(chē)、碰撞等尷尬。

專(zhuān)家們展望21世紀(jì)，一場(chǎng)未來(lái)交通工具大變革的大幕正在徐徐拉開(kāi)。無(wú)論是美國(guó)正在研制的完全透明的球形“魚(yú)缸太空船”(讓前往太空旅游的乘客購(gòu)買(mǎi)一張10萬(wàn)美元的船票，便可以在這個(gè)“魚(yú)缸太空船”上欣賞到360度全方位的太空景色)，還是英國(guó)工程師發(fā)明的以風(fēng)扇為動(dòng)力的飛行車(chē)(從倫敦出發(fā)，跨越直布羅陀海峽和撒哈拉大沙漠，以完成只有在科幻小說(shuō)中才能看到的夢(mèng)幻般旅行)……人們兒時(shí)匪夷所思的夢(mèng)想都將一一變成現(xiàn)實(shí)。