淺談試驗機(jī)常見兩大故障及解決方法

付運(yùn)革　李　明

試驗機(jī)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)許多故障,筆者結(jié)合多年工作的實際淺談一下其常見的故障及解決方法。

一、試驗機(jī)在使用過程中,壓力上不去,這是檢查中常見的故障,原因如下:

1.試驗機(jī)所加油內(nèi)含有雜質(zhì),這些雜質(zhì)進(jìn)入油缸使油缸和油塞表面磨損,間隙增大或因加工精度差,間隙本來就大而引起漏油,這種情況下,就要使用粘度較大的油,如果壓力還是因漏油下去,最好更換新的油缸。

2.有的試驗機(jī)因長期不用,油缸里的U型皮圈干枯,剛使用時皮圈不能發(fā)揮作用,出現(xiàn)壓力上不去,需要浸泡一段時間或更換。

3.可能是工作油缸漏油,由于季節(jié)的變化或室內(nèi)溫度會發(fā)生變化,需要更換高號機(jī)油可以解決。

4.保險調(diào)位置調(diào)節(jié)不當(dāng)時,試驗機(jī)升不上高壓,當(dāng)試驗機(jī)油泵送油閥均完好時,如出現(xiàn)在低噸位時指針能平穩(wěn)上升,到高噸位后,指針始終停留在很小范圍內(nèi),無論怎樣加大進(jìn)油量,噸位仍上升時,可松開保險閥螺帽,將螺絲擰緊到合適裝置,然后擰緊螺帽進(jìn)行調(diào)整。保險閥是用來保證試驗機(jī)在意外情況下,壓力超過試驗機(jī)額定量大時不使壓力繼續(xù)上升而損壞機(jī)器的裝置。

5.試驗機(jī)的壓力升不上去時,也可能是電機(jī)傳送波帶因油浸而過松弛引起,處理辦法:移動電機(jī),使皮帶緊一些或更換傳送帶。

6.油箱內(nèi)油量不足,也可使壓力噸位升不上去,這也是使用者不注意的問題,這時把加油機(jī)加滿油就可以了。

7.送油閥有故障。在試驗過程中,如果不是因為試樣達(dá)到屈服點而指針轉(zhuǎn)動不平或停止轉(zhuǎn)動,送油閥全部打開,指針仍停在原位置不動,此時油泵工作又正常,原因是油路太臟,送油閥活塞被堵,不能起自動調(diào)節(jié)作用。因此不能將高壓油泵打出的油送到試驗工作油缸,使壓力上不去。應(yīng)該拆下送油閥,清洗閥錐和送油閥內(nèi)部,然后安裝好。

8.試驗機(jī)工作油缸側(cè)面有一針形閥,如果它的位置調(diào)節(jié)不當(dāng),試驗機(jī)壓力也升不到高噸位,這時應(yīng)反復(fù)調(diào)節(jié)螺帽與螺絲的位置使油閥封住油路,不讓油缸與活塞滲出的油沿回油管回到油箱,旋松該螺絲,還可以排除U型皮圈內(nèi)的空氣。

9.油箱內(nèi)濾油網(wǎng)太臟而堵塞,使送油量不足,引起壓力升不上去,處理方法:拆下后清洗就可以了。

二、測力指針在均勻加荷時,發(fā)生顫動或停滯的情況,如何解決

1.試驗機(jī)新安裝后,測力油缸初次進(jìn)油,油缸里存在空氣沒排盡,不但影響機(jī)器精度,而且會引起指針顫動現(xiàn)象,此時需要排出空氣。

2.油力汕缸太臟會使指針顫動。解決方法:清洗油缸,從油缸下面抽出活塞,松開油缸上面的帽,取下油管,從油罐上面注入火油便可清洗內(nèi)部,清洗完畢后,可裝上油管,擰緊螺帽后開機(jī)器,等油缸里有油流出時,再將活塞裝好,測力活塞經(jīng)拆洗重裝后,必須用標(biāo)準(zhǔn)測力計校驗。

3.試驗機(jī)在初次使用相當(dāng)長時間停用后再使用時,或更換新油后使用時,指針產(chǎn)生間歇,抖動現(xiàn)象。應(yīng)該將油泵上排氣閥松開,讓油泵開動一段時間,使氣體從松開的螺孔處排出,用眼睛觀察滲出的油里不再冒氣泡為止,再將內(nèi)六角螺釘擰緊不使其漏油。

4.油閥內(nèi)有空氣存在或不清洗時,也會引起指針抖動,這時只要松開排氣螺絲,排出空氣和清洗送油閥即可。

5.測力計中的齒輪、推桿、摻錘軸承、導(dǎo)向軸承、導(dǎo)軌不清潔或銹蝕,有油污而引起指針跳動。處理方法:拆下清洗,注意絲桿不要碰彎以免影響示值誤差。

6.指針有摩擦或者錘的掛線長短不合適,或掛線打法,引起跳動或停滯現(xiàn)象。處理方法:指針在轉(zhuǎn)動過程中,互動針與從動針重合,指針轉(zhuǎn)動,應(yīng)與表盤表面保持等距,如指針與表盤摩擦,可能因指針彎變形引起,可將指針調(diào)直,主動針的轉(zhuǎn)動齒輪與推桿相接的嚙合不宜太緊或太松,其松緊是油彈簧片控制的?！?編輯/李舶)