姜明圣

“綠色倉儲”對國內(nèi)物流業(yè)界來說可能會較陌生，但隨著全球環(huán)保形勢日趨嚴謹，作為“綠色物流”的重要組成部分，倉儲要求環(huán)保、節(jié)能成為一種發(fā)展趨勢。

去年2月7日，蓋世理發(fā)布了全球《可持續(xù)發(fā)展報告》，計劃2010年前在能源、廢物、水資源、污染物等方面實現(xiàn)持續(xù)性戰(zhàn)略，而碳益(Carbon Positive)是該項戰(zhàn)略的核心。報告提出：在所有開發(fā)項目中35％的項目將實現(xiàn)碳益，全球項目的碳排放總量減少35％：50％的建筑實現(xiàn)廢物再利用或再循環(huán)：70％的建筑百分之百完全重新使用雨水：70％的場所能改善生物多樣性及居住環(huán)境：在建設(shè)中采用不破壞人類和生態(tài)環(huán)境材料等。

該報告還概述了公司的環(huán)保策略，表明環(huán)境保護和修復將是蓋世理的主要目標之一。這份報告所設(shè)定的目標比今年《歐盟建筑能源性能指令》發(fā)布提前了一天。其實，蓋世理首次提出可持續(xù)設(shè)計理念是在2002年。

蓋世理于1987年在英國成立的一家全球性的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商，一直堅持著綠色環(huán)保的嶄新理念，現(xiàn)在已經(jīng)在綠色倉儲領(lǐng)域取得了突出的成就。截止今年7月，蓋世理已經(jīng)在英國、法國、比利時、西班牙、意大利、德國、中國、墨西哥、印度、阿聯(lián)酋度等多國家的跨國公司及第三方物流服務(wù)企業(yè)提供了超過5600萬平方米的可持續(xù)的物流配送設(shè)施和工業(yè)設(shè)施。

付諸實踐

早在2001年，蓋世理就已經(jīng)認識到綠色環(huán)保將成為物流行業(yè)驅(qū)動成功的主要因素。為了滿足市場這一需求，蓋世理與著名建筑師William McDonough及建筑商Chetwood Associates一起合作設(shè)計了一個建筑模板。這個環(huán)保型模板體現(xiàn)了領(lǐng)先的材料、技術(shù)和建造流程。

蓋世理全球采購及可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Jonathan Fenton Jones先生說：“在過去五年中，蓋世理共建造了120萬平方米高效、可持續(xù)的倉儲空間，每年能為我們的客戶降低93萬英鎊的運營費用。蓋世理在可持續(xù)發(fā)展方面所得到的認可，使我們能在包括印度、中國和翠西哥在內(nèi)的世界各地贏得新業(yè)務(wù)并為客戶提供高效、節(jié)省的倉儲解決方案。”

通過2007年的另外兩項開發(fā)項目，蓋世理運用在全球每個項目的標準的可持續(xù)措施再次得到淋漓盡致的闡述說明。為英國零售商約翰·路易斯(John Lewis)開發(fā)的位于英國米爾頓·凱恩斯的蓋世理大型園區(qū)，減少了39％的二氧化碳排放，每年能夠節(jié)省的運營成本高達23.8萬英鎊。而位于法國Amiens的寶潔(P＆G)項目減少了56％的二氧化碳排放，每年還節(jié)省6，9萬英鎊的運營成本。

蓋世理首席執(zhí)行官Pat McGillyCuddy評價說：“自20世紀80年代以來，蓋世理就意識到我們所處的行業(yè)必須承擔可持續(xù)發(fā)展的義務(wù)。通過不斷嘗試新技術(shù)以及和我們合作團隊的專家一起驅(qū)動創(chuàng)新，蓋世理將能進一步發(fā)展并建造碳益的建筑項目?！?/p>

沃爾瑪配送中心：“綠色倉儲”的典范

去年11月，蓋世理獲得全球供應(yīng)鏈協(xié)會授予的“2008中國綠色供應(yīng)鏈獎”，以表彰其設(shè)計建設(shè)的位于天津的沃爾瑪配送中心在環(huán)保與節(jié)能方面所作出的重大貢獻。

據(jù)了解，沃爾瑪天津配送中心采用了多項先進的可持續(xù)性措施及標準。包括減少二氧化碳的排放、減少能源和水的消耗、使用可回收利用材料等，節(jié)省運營成本的同時使配送更加環(huán)保。沃爾瑪中國高級物流總監(jiān)李成龍表示，沃爾瑪天津配送中心是蓋世理全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略在中國具體實施的最佳典范。沃爾瑪?shù)哪繕耸恰盀轭櫩褪″X，使他們生活更美好”，新沃爾瑪天津配送中心的落成使用為我們實現(xiàn)這一目標提供了有利的支持。

全球供應(yīng)鏈協(xié)會創(chuàng)始人及執(zhí)行董事Max Henry先生表示：“蓋世理為沃爾瑪天津配送中心提供一整套環(huán)保措施及標準，在節(jié)能、減污、降排、與可再生能源替代化等方面投入巨大，不僅保證了整個配送中心在投入運營后的能效環(huán)保，同時也為中國引進了高規(guī)格的國際環(huán)保標準和全球領(lǐng)先的綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展技術(shù)?！?/p>

蓋世理全球采購及可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Jonathan Fenton Jones先生說：“我們認為，盈利、保護環(huán)境以及為所在社區(qū)帶來改變這三者并不相互沖突且缺一不可。在過去五年中，蓋世理共建造了120萬平方米高效、可持續(xù)的倉儲空間，每年能為我們的客戶降低93萬英鎊的運營費用。”

位于天津北辰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的蓋世理天津物流園，占地266000平方米，第一期工程為50000平方米，建筑面積44000平方米：這里是沃爾瑪在中國的三個物流配送中心之一，負責沃爾瑪長江以北店鋪的配送，其配送半徑接近2000公里。

配送中心分為W1、W2、W3三個區(qū)域。層高10.4米的W1，倉庫內(nèi)白天的照明全部來自于屋頂?shù)淖匀还?。透明采光板的面積約為整個屋頂面積的3.5％。采光板由于采用了新材料，在保證足夠的強度的前提下，其熔點也低于屋頂材料，如果遇到火災，這些采光板會提前熔解，有利于迅速排煙。庫區(qū)內(nèi)用于夜間照明的燈具，也采用比普通燈具節(jié)能25％-30％的T5級別的光源。

根據(jù)北方冬季寒冷、倉庫內(nèi)的溫度可低至零度以下的特點，倉庫內(nèi)專門安裝了使用天然氣的供暖裝置，天然氣在特制的裝置中燃燒之后，其熱量通過反射板進行供暖。由于天然氣是潔凈的能源。所以燃燒后不會污染室內(nèi)空氣。

在物流中心門口裝置了風力發(fā)電機和太陽能電池板。整個第一期的工程，配備了一臺10千瓦的風力發(fā)電機和50平方米的太陽能采光板，每年可發(fā)電約7300千瓦時，用于滿足園區(qū)門口收發(fā)室和門衛(wèi)室全年的用電需要，包括空調(diào)、照明等。

風力發(fā)電機只需要每秒2.3米的風速就可以驅(qū)動運轉(zhuǎn)：當陽光充足時，太陽能電池板就可以發(fā)揮作用。這兩種設(shè)備互為補充，可以充分兼顧陰雨天和晴天兩種情況。

整個倉庫還配備了十套太陽能熱水器，每天可供熱水1.7噸。通過這些節(jié)能節(jié)電設(shè)施，沃爾瑪位于天津的配送中心每年可減少31噸二氧化碳的排放。相當于一個普通家庭138個月的排放量。

物流中心環(huán)保新標準

今年3月，蓋世理新完工的位于英國北斯塔福德郡查泰萊園區(qū)的蓋世理生態(tài)物流園區(qū)獲得英國建筑研究院環(huán)境評估(BREEAM)首個“杰出”評級。該配送中心總面積35500平方米，設(shè)計融入了多項環(huán)保措施，因此每年可節(jié)省高達30萬英鎊的運營成本。

查泰萊園區(qū)在可持續(xù)性方面的亮點包括：

能源：該生態(tài)物流園旨在成為“碳益”建筑。整個生態(tài)物流園由位于園區(qū)一端的生物燃料發(fā)電站提供能量，用于供熱和發(fā)電。生物燃料發(fā)電站完工并開始運行后，將實現(xiàn)整個成本節(jié)省。此外，部分屋頂安裝了光伏設(shè)備，而園區(qū)道路地下也安裝了動能轉(zhuǎn)電能的設(shè)備，利用進出物流園車輛所產(chǎn)生的動能發(fā)電。整個生態(tài)物流園采用了高能效的措施。

水資源：除安裝了高效利用水資源的設(shè)備外，蓋世理生態(tài)物流園還安裝了雨水收集系統(tǒng)，用于收集屋頂雨水并在建筑中重新使用。其他的屋頂雨水和地表水將被轉(zhuǎn)至建筑旁的池塘中，起到平衡生態(tài)的作用。

材料：蓋世理生態(tài)物流園中大部分使用的材料都是《英國建筑研究院全球綠色環(huán)保規(guī)范指南》中獲評A或A+等級的材料。大部分建筑材料是向擁有環(huán)保管理系統(tǒng)的供應(yīng)商采購，所有的木材都經(jīng)過英國森林管理委員會(FSC)認證。生態(tài)物流園內(nèi)所有表面材料中揮發(fā)性物質(zhì)含量均很低。

廢棄物：蓋世理生態(tài)物流園的目標是零廢棄物掩埋。建筑產(chǎn)生的廢物數(shù)量極低，且所有廢棄物都將被循環(huán)使用。大部分主要供應(yīng)商也都致力于將自己產(chǎn)生的廢棄物用于循環(huán)使用。

生態(tài)：蓋世理對生態(tài)物流園的原有土地進行了顯著的生態(tài)改進計劃，包括在物流園增加若干本地物種。在整個物流園開發(fā)及后期維護等過程中，該計劃將被持續(xù)貫徹并進行優(yōu)化管理。

當?shù)厣鐓^(qū)：生態(tài)物流園內(nèi)綠地將對公眾開放。此外，在被荒廢了多年以后，該生態(tài)園區(qū)的開發(fā)還為該地區(qū)創(chuàng)造了眾多培訓和發(fā)展的機遇。雖然目前通往園區(qū)的公共交通尚未開通，但在進入園區(qū)的道路上已經(jīng)開始規(guī)劃公交車站，這將為未來生態(tài)物流園的使用者和廣大公眾創(chuàng)造一個更加綠色環(huán)保的交通策略。