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      不上路 不英雄

      2009-11-25 03:16
      大眾DV 2009年10期
      關(guān)鍵詞:夜視液晶屏話筒

      劉 暢

      我們6月8號出發(fā)以來,至今已有三個多月的時間,途徑13個國家,走過了15000多公里的旅程,這篇文字也開始寫于布加勒斯特,結(jié)束于我們最終的目的地——柏林。素材積累了70多個小時。兩臺DV經(jīng)過無數(shù)次摔摔打打,仍然頑強地工作著。

      包袱 絕對不能卸掉

      用“艱難”來形容我們的搭車一點也不夸張。帶著行李和拍攝設(shè)備,使我們搭車之外的徒步成為絕對的“魔鬼訓(xùn)練”。

      國外的很多出租車實在貴得離譜,還特別喜歡“宰”外國人,無數(shù)次血淋淋的經(jīng)驗教訓(xùn)后,每次從市內(nèi)的住地到市郊通往下個目的地公路的過程就變得無比辛苦,全靠兩條雙腿。背包內(nèi)的每一公斤都值得我們考慮,然而每件設(shè)備都有很大用武之地,怎么算,也沒有清減的可能。

      隨機 走哪就要拍哪

      索尼HDR-HC5是1080i的民用小高清,但是它的利用率在大部分時間里超越了A1這樣的專業(yè)機,體現(xiàn)出了家用機無與倫比的實用性——輕便快捷,因為搭車旅行大部分時間里就是找車、走路,出于無奈全部采用它自動的功能設(shè)定來拍攝,因為我沒法去分心考慮光孔、焦點之類的事情,隨時需要以最快的速度應(yīng)對隨機遇到的事件,而自動功能也使我在能夠負重30多公斤的情況下邊走邊拍。

      HC5另一項長處就是它的夜視功能,開關(guān)也在很便捷的位置——鏡頭上。搭車時,很多時候到達目的地已經(jīng)是午夜之后了,夜視能力不僅可以拍攝車內(nèi)同司機的閑聊,到達一些鄉(xiāng)村或偏僻地方?jīng)]有燈光時,我還用它來拍腳下的探路過程,非常實用。另外,夜晚時,由于HC5也沒有拍攝指示燈,打開夜視,被拍攝對象根本不知道你在拍攝,不被打擾,非常自然。不過這時候HC5在低照時最大的特點也出現(xiàn)了:自動焦點飄忽不定,完全看它心情,經(jīng)常自己對到UV鏡上半天不走,又沒有手動,你干著急沒辦法。特別是加上廣角附加器后,正常照度下也經(jīng)常跑焦,焦點追到廣角鏡頭上面的灰塵上,不管你怎么動,它就是賴著不走??磥?家用機上增加便捷的手動焦點是十分必要的事了。

      上路 功過自見分曉

      佳能XH A1一直是綜合素質(zhì)很高的小高清,但是對于搭車旅行這樣的機型還是顯得略大。在徒步中A1的分量不輕。我們在路上行進,都是身后背負90升的登山包,身前還需要掛一個雙肩背器材包,遠處看,就像前后兩個大包夾個人組成的“三明治”。這樣的姿勢,拿A1顯然太吃力。而在搭上車后,堆滿大包后狹小的車內(nèi)空間也無法適合A1的拍攝。同時,在中亞國家,A1專業(yè)機的外貌也會使很多人或警察感到緊張。所以A1在旅行途中的出場率一般不那么高。

      真正發(fā)揮它優(yōu)勢的地方,是我們在某些地點停留時間充裕時,配合三腳架的使用,A1高像素的畫面幫助我們記錄下震撼壯麗的美景。尤其是在吉爾吉斯斯坦美麗的高原,白云與雪山的層次在A1的畫面里細膩豐富,拍攝出來的云柔美自然得讓人感動。

      一開始,我覺得A1的液晶顯示屏實在是個問題,開斑馬線時整個液晶屏模糊成一片,細節(jié)根本看不到,更談不上暗部的層次了。有時拍攝壯麗的景色時,看著這個顯示屏?xí)軞怵H,感覺怎么構(gòu)圖調(diào)整都很平。但是,當我回到旅館接到電腦上看時,卻看到了有細節(jié)的畫面,終于放心。我曾經(jīng)對此深惡痛絕,可是當我使用了其他有巨大而畫面精致的液晶屏的攝像機之后,卻發(fā)覺它們在光孔變化上的顯示很不敏感,上下一兩擋都看不太出來。所以,老老實實關(guān)上華麗的液晶屏,用標準的尋像器看吧。反而A1的顯示屏,顯示上粗糙些,但是一目了然,固然缺少細節(jié)層次,但靈敏和準確才是專業(yè)機最該具有的素質(zhì)。

      這次旅程中唯一出現(xiàn)機械性故障的是A1的立體聲話筒,到了旅程后期已經(jīng)基本脫離機身掉了下來。佳能原始的設(shè)計就把這個隨機話筒設(shè)計得很松,可以輕微活動,缺乏物理性的直接支撐,看得出來,這是有意的設(shè)計,但這樣設(shè)計的優(yōu)勢恕我一直沒看出來,只知道這樣的設(shè)計到了后來,直接導(dǎo)致隨機話筒的脫落。谷岳天天都要用大力膠把隨機話筒和機身纏起來,甚至用廢信用卡做了加固,類似醫(yī)院治療骨折時所用的夾板,每當看到他給A1的話筒換繃帶時,我都徹底無語。

      雖說如此,但A1在各個環(huán)境里的適應(yīng)能力讓我想起了索尼那款最經(jīng)典的DV150。A1也一樣,我曾帶著它上過海拔5400米的哈巴雪山,而現(xiàn)今在烏茲別克斯坦沙漠的極端干燥環(huán)境下都能穩(wěn)定地工作,皮實過人。帶著這樣的機器上路,如果自己動手,對其隨機話筒做好DIY的加固工作后,這是一臺讓人充滿信賴感的機型。

      樂趣 所見就是所得

      旅程里說起帶給我們最大驚喜的電子設(shè)備,當屬戴爾的小型無墨照片打印機,這個小東西給我們和我們所遇到的人們帶來了莫大的樂趣。小打印機無需電源、墨水,只要充好電,放進特殊的打印紙,通過藍牙或數(shù)據(jù)線就可以即時打印。

      剛進吉爾吉斯斯坦時,樸實的牧民看我們像變戲法一般,把用手機拍攝他們?nèi)腋5恼掌蛴〕鰜砗?高興得手舞足蹈,甚至遠處的牧民聞訊也騎著馬帶著全家趕來讓我們拍照。畢竟有機會拍攝他們的人很多,但是能把照片留給他們保存的就實在太少了。在羅馬尼亞的鄉(xiāng)村孤兒院,從幾歲到十幾歲的孤兒都排著隊等待我們的拍照,他們的表情隨著照片一點一點被打印出來也變化起來,那種原始的發(fā)自心靈的笑容富有極強的感染力,我們也隨著他們的笑臉開心起來。

      旅程是疲憊卻又讓人興奮的。明年,我們也許還將踏上新的一段搭車旅程。在路上,我們用影像儲存了我們沉甸甸的收獲,用影像保護了我們觸碰到的每一絲感動,因為有影像,路上的故事就此得到延續(xù)。

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