全球1000萬輛!新ALTO歸來

羅布泊

9月，中國小車市場將迎來一位“老朋友”的回歸，它就是長安鈴本新ALTO。作為上世紀90年代中國整整一代人汽車記憶中不可磨滅的一個符號，奧拓曾經(jīng)創(chuàng)下了50萬輛的輝煌業(yè)績；而作為鈴木全球戰(zhàn)略車，奧拓問世30年間，更是在全球創(chuàng)下了累積銷量1000萬輛的業(yè)界奇跡。新奧拓會給小車市場帶來怎樣的波瀾呢?輝煌歷史助力新ALT0再創(chuàng)輝煌

很顯然，新ALTO是帶著再創(chuàng)輝煌的夢想而來的。這一點，從長安鈴木對這款車上市前精心設防、小心翼翼的保密程度便可見一斑。今年4月，新ALTO亮相上海車展，首次與國內(nèi)的車迷見面，它所處的展臺中心位置，也從側(cè)面證實了它被重視的程度。至于這款車上市后的銷量“野心”是多少?目前還是一個謎。但不可否認，新ALTO有著再創(chuàng)輝煌的底氣。

作為鈴木汽車最新的全球戰(zhàn)略車型，我們可以先看一下新ALTO在全球其它市場的表現(xiàn)：在小車盛行、競爭激烈的日本本土，新ALTO是單一品牌銷售中位居前列的小排量車型；在挑剔的歐洲用戶眼里，新ALTO則是小車中節(jié)能環(huán)保的代表車型，成為歐洲市場當紅的小車之一。無論在全球的哪個角落，人們都能從新ALTO那里發(fā)現(xiàn)自己喜歡的閃光點，這也是奧拓品牌多年來累積1000萬輛銷量奇跡的根本所在。

而中國用戶更是對這款車有著深厚的感情。上個世紀90年代初，奧拓首次登陸中國市場，成就了一代國人最初的汽車記憶。它曾經(jīng)讓擁有它的人引以為傲，而擁有一輛奧拓，也成為很多人的奮斗目標或事業(yè)成功的起點。奧拓在中國汽車工業(yè)剛剛起步的時期內(nèi)，便創(chuàng)下了50萬輛的銷量數(shù)字，成為一個國內(nèi)小車單一車型難以企及的奇跡。

完美歸來新ALTO再造完美品質(zhì)

當這樣的一款車宣布再次歸來的時候，實在不能不讓人充滿期待。據(jù)長安鈴木介紹，長安鈴木已在國家襄樊試驗場等試驗場地完成了超百萬公里的中國道路適應性試驗，試驗結(jié)果證明新ALTO堅固耐用、品質(zhì)優(yōu)良，并且已于7月初又啟動新ALT010萬公里惡劣路面和環(huán)境的性能測試，在四川、青海、甘肅、西藏、黑龍江等極具代表性的區(qū)域檢驗新ALTO從外到內(nèi)的全新品質(zhì)。

首先是令人耳目一新的外觀設計，單用年輕、時尚、動感等詞語似乎還不足以完全概括新ALTO帶給人的視覺沖擊。具有強烈科技感的符合空氣動力學原理的車身設計，以及靈感源自對大自然的欣賞的獨特車身色彩，均讓新ALTO有了引領(lǐng)全球小車設計潮流的先鋒意味，將老奧拓的老舊形象一掃而光。

而新ALTO的設計更是特別強調(diào)了環(huán)保理念：新ALTO帶來了應對全球變暖的三項獨特技術(shù)，即卓越的空氣動力學、輕量化的車身結(jié)構(gòu)、全新開發(fā)的發(fā)動機。其中，以卓越的空氣動力學原理進行的車身設計，可令風阻低至0.3；大量采用高強度鋼作為車身主要材質(zhì)，有效地減輕了車身重量；而鈴木全新開發(fā)的K10B發(fā)動機，更是達到了苛刻的歐5排放標準。

在上海車展完美亮相后，有業(yè)內(nèi)人士指出：新ALTO上市優(yōu)勢非常明顯。一方面，它滲透了奧拓品牌曾作為“國民車”的深厚民族情感，具有廣泛的群眾基礎(chǔ)；另一方面，它致力于產(chǎn)品本身的品質(zhì)打造，儼然已成為國內(nèi)乃至全球新一代精品小車的代表，將帶動A00級細分市場品質(zhì)的提升。也有媒體預測，新ALTO在全球其它市場的成功，也為它在中國市場的再續(xù)輝煌，提供了完美的佐證。