路透社1月24日?qǐng)?bào)道，原題：北京想讓自行車收回街道的行路權(quán) 官方媒體星期天報(bào)道說，北京市政府想扭轉(zhuǎn)人們?cè)絹碓讲皇褂米孕熊嚨内厔?shì)，以緩解聲名狼藉的空氣污染和日益嚴(yán)重的交通混亂。

20年前，中國(guó)首都的居民中有超過80%的人騎自行車外出。然而，隨著經(jīng)濟(jì)繁榮提高了私家車的受歡迎程度，這一比例已降低至不到20%。

北京市政府想確保，到2015年時(shí)有大約1/4的人口使用自行車。北京市交通委員會(huì)主任劉小明說，他們希望通過恢復(fù)自行車道和建造更多的自行車停車場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，很多自行車道已被占用供機(jī)動(dòng)車使用。

報(bào)告說，北京市政府將在公交車站和地鐵站旁邊為自行車修建更多的停放地點(diǎn)，這樣騎自行車的人就能夠容易地轉(zhuǎn)乘其他的交通工具。與此同時(shí)，北京市正提供更多的自行車用于出租。到2015年時(shí)，有大約1000個(gè)租賃點(diǎn)將提供5萬輛自行車用于出租。

報(bào)道說，北京市總?cè)丝谟?700萬，私家車約有400萬輛。這導(dǎo)致空氣質(zhì)量差和一天當(dāng)中某些時(shí)段的交通堵塞。

這座城市還投資數(shù)十億美元以擴(kuò)大地鐵網(wǎng)絡(luò)。到2015年時(shí)，市政府想讓近一半的人乘坐公共交通出行?！愐蛔g）