鍵詞：西安 公交車站 人性化 視覺設(shè)計 唐代引言城市公交車站形象是一個城市文化、經(jīng)濟發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，也是城市地域文化的有效載體，它設(shè)計的合理與否、美觀與否直接影響著一個城市的對外視覺形象。但是隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，人們的物質(zhì)欲望膨脹，文化精神缺失，忽略了城市文化功能的傳承，導(dǎo)致公交車站視覺形象缺少鮮明的個性設(shè)計，無法展現(xiàn)地域文化。因此，本文利用形狀文法，將唐建筑引入西安城市公交車視覺形象設(shè)計中，通過提取唐建筑的形態(tài)特征，將地域文化與公交車站設(shè)計創(chuàng)意進

有實驗性質(zhì)的公交車站正式開放，引起廣泛關(guān)注。這個名為“生存之站”的公交車站位于于默奧大學(xué)校園中心，設(shè)計師希望它能夠?qū)⒉惶孢m的候車體驗轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N有趣的經(jīng)歷。怎樣才能讓人們不用頻頻探頭就知道自己等候的車已經(jīng)到來？設(shè)計師設(shè)計了一個包含照明燈和揚聲器的候車亭頂，在公交車到站前的20秒左右，候車亭頂部會發(fā)出燈光和聲音。每條公交線路都被設(shè)置了獨特的聲音和照明風(fēng)格，比如，去老玻璃廠的公交車駛?cè)霑r，候車亭會播放玻璃主題的聲音并發(fā)出閃爍的黃白色燈光。這樣一來，即使還未走到

歷史文化街區(qū)公交車站設(shè)計研究分析2.1 歷史文化發(fā)展背景下公交車站設(shè)計中文化與情感融合的必要性歷史文化對城市公交車站設(shè)計的影響是深刻而不可控制的。文化是放置“人”的文化棱鏡，從不同方面反映一個民族和社會的精神形象和文化觀念。情感是人類在與世界互動過程中積累的一種高級而復(fù)雜的心理體驗和情感感受。人類可以對情感進行體驗、感知和概念化，將情感意識滲透到語言意識中，通過書面記錄和表征進入一個民族的文化觀念體系?！扒楦小笔且粋€民族重要而獨特的文化智庫和文化觀念場域[

有實驗性質(zhì)的公交車站正式開放，引起廣泛關(guān)注。這個名為“生存之站”的公交車站位于于默奧大學(xué)校園中心，設(shè)計師希望它能夠?qū)⒉惶孢m的候車體驗轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N有趣的經(jīng)歷。怎樣才能讓人們不用頻頻探頭就知道自己等候的車已經(jīng)到來？設(shè)計師設(shè)計了一個包含照明燈和揚聲器的候車亭頂，在公交車到站前的20秒左右，候車亭頂部會發(fā)出燈光和聲音。每條公交線路都被設(shè)置了獨特的聲音和照明風(fēng)格，比如，去老玻璃廠的公交車駛?cè)霑r，候車亭會播放玻璃主題的聲音并發(fā)出閃爍的黃白色燈光。這樣一來，即使還未走到

有實驗性質(zhì)的公交車站正式開放，引起廣泛關(guān)注。這個名為“生存之站”的公交車站位于于默奧大學(xué)校園中心，設(shè)計師希望它能夠?qū)⒉惶孢m的候車體驗轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N有趣的經(jīng)歷。怎樣才能讓人們不用頻頻探頭就知道自己等候的車已經(jīng)到來？設(shè)計師設(shè)計了一個包含照明燈和揚聲器的候車亭頂，在公交車到站前的20秒左右，候車亭頂部會發(fā)出燈光和聲音。每條公交線路都被設(shè)置了獨特的聲音和照明風(fēng)格，比如，去老玻璃廠的公交車駛?cè)霑r，候車亭會播放玻璃主題的聲音并發(fā)出閃爍的黃白色燈光。這樣一來，即使還未走到

內(nèi). 因此，公交車站顆粒物污染暴露問題一直是交通環(huán)境暴露的研究重點.暴露評估是對特定污染物暴露特征(包括暴露的濃度、時間、頻率等)和暴露人群特征(包括人群的年齡、性別、易感性等)的綜合評估，主要由人群暴露濃度估算和人群暴露量估算兩部分組成，是大氣污染人群健康風(fēng)險評估過程中重要的環(huán)節(jié)之一[12]. 目前，公交車站的暴露研究主要集中于車站污染暴露濃度特征和影響因素分析，并未結(jié)合候車人群特征量化污染物進入人體的劑量，且缺乏對車站顆粒物粒徑組成的關(guān)注. Moore

域文化特征對公交車站的影響分析，探討帶有地域文化特征的公交車站的構(gòu)成要素及提升策略。并結(jié)合實際，以沈陽市內(nèi)公交車站為具體研究對象，制定沈陽市公交車站地域文化推廣方案，旨在助推沈陽市公交事業(yè)發(fā)展，提升沈陽在全國的影響力。地域文化是指人類在一定區(qū)域中，經(jīng)過長期的歷史進程，通過勞動創(chuàng)造并不斷得以積累和發(fā)展的一個地域的社會習(xí)俗、歷史遺存、文化形態(tài)、生產(chǎn)生活方式、自然條件、經(jīng)濟條件和社會價值觀的全部成果，是一種自然地理與人文因素共同作用的結(jié)果[1]。在現(xiàn)代化城市進程

智能化社會;公交車站;等待;智慧化公交站1.研究背景對于未來的社會發(fā)展，智能社會是一個絕對的趨勢，但基于現(xiàn)在的社會發(fā)展現(xiàn)狀，供需不平衡，“欲速則不達”，現(xiàn)今社會就如計算機一樣，大量的高速運算，總會產(chǎn)生錯誤的代碼或者出現(xiàn)bug，必須要把供需平衡做好才能較好發(fā)展下一步，為下一步墊好基石。與社會高速發(fā)展的同時，作為“供需不平衡”中“需”的一方，人們的需求也在高速地膨脹，同時也越來越難滿足。在現(xiàn)在的較為智能化的社會中，許多的智能產(chǎn)品如雨后春筍般產(chǎn)生，而且人對于智能

超過20萬個公交車站，它們呈網(wǎng)狀分布，覆蓋日本國土。據(jù)日本《現(xiàn)代商業(yè)》雜志網(wǎng)站20日報道，據(jù)相關(guān)負責(zé)人透露，在設(shè)立新公交車站時，通常會參考如文化館等公共場所名稱來命名，除此之外，為發(fā)揮公交車站的路標功能，還會參考公司名或者住宅名，比如“煤氣公司前”“中村家前”等。當(dāng)公交車站進行調(diào)整或合并時，考慮到上述因素，其站名有著越來越長的趨勢。日本最長的公交站名共有22個漢字，轉(zhuǎn)化為假名則多達43個字，該公交站位于靜岡縣，叫作“曲金靜岡視覺特別支援學(xué)校靜鐵不動產(chǎn)靜岡南

域之中。城市公交車站是完全對公眾開放的空間，是構(gòu)成城市景觀系統(tǒng)的重要部分。智能化的公交車站設(shè)計在滿足功能需求的同時進行公交?？空镜霓D(zhuǎn)型升級。車站開拓人性化的服務(wù)模式，創(chuàng)新能量循環(huán)利用的生態(tài)觀念，形成智能化、人性化、生態(tài)性并行的新型公交驛站，為構(gòu)建智慧生活與生態(tài)和諧共美的人居環(huán)境貢獻力量。關(guān)鍵詞：智能;公交車站;智慧城市1.智能公交車站設(shè)計背景概述1.1智慧城市背景智慧城市是基于經(jīng)濟和社會的持續(xù)發(fā)展，各種新技術(shù)和新模式不斷被創(chuàng)造的條件下，運用先進科學(xué)技術(shù)如云

韓國首爾市的公交車站。據(jù)《韓國經(jīng)濟》9日消息，首爾市政府當(dāng)天表示，將從今年10月開始在首爾10個公交車站試點名為“智能候車亭（smartshelter）”的公交車站，并在明年進一步推廣。據(jù)悉，每個站點將投入約1.5億韓元（約合人民幣90萬元）預(yù)算。報道稱，韓國現(xiàn)有的公交車站由于無法抵御寒冷、炎熱、汽車尾氣和浮塵，再加上便利設(shè)施不足等問題受到不少批評。而這種未來型公交車站將通過安裝空氣凈化器、室內(nèi)外空氣質(zhì)量檢測器、霧霾信息系統(tǒng)等保證站內(nèi)空氣的潔凈。車站內(nèi)不僅

窗口，就城市公交車站臺設(shè)計而言，如何建立一個富有特色、安全舒適、快捷方便、愉悅的城市公交車站是現(xiàn)代城市公共交通設(shè)施設(shè)計者面臨的新課題。公交站臺應(yīng)充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念，滿足更多人的需求，本文通過分析影響城市公交車站設(shè)施設(shè)計的因素，結(jié)合濟南市當(dāng)?shù)爻鞘刑攸c、文化特色等方面強調(diào)城市公交車站設(shè)施設(shè)計中的情感化設(shè)計。關(guān)鍵詞：公交車站;設(shè)施設(shè)計;情感設(shè)計;文化特色一、研究背景隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會文明程度的不斷進步，人類對城市空間環(huán)境的優(yōu)化越來越關(guān)注，其中城市公

，文章以城市公交車站中盲人的使用問題為出發(fā)點，簡述了國內(nèi)外盲人智能化公交車站設(shè)計的現(xiàn)狀。通過深入分析研究盲人觸覺和聽覺兩大重要感官特征，設(shè)計為盲人服務(wù)的城市智能公交車站，對調(diào)動盲人的積極性、滿足盲人的歸屬感和保障盲人的安全性具有重要作用。為盲人獲取信息提供幫助，解決了盲人乘坐公共車時所遇的三大難題。關(guān)鍵詞：盲人群體 智能化 公交車站 人文關(guān)懷中圖分類號：TB47文獻標識碼：A文章編號：1003-0069（2019）11-0064-03引言盲人的出行問題長期

：為研究目前公交車站的整體現(xiàn)狀，并結(jié)合乘客需求和科技給出解決方案。通過對目前國內(nèi)的幾類公交車站的調(diào)研與資料收集，同時進行車站實地考察整理出目前城市公交車站的設(shè)計樣式。結(jié)合情感化設(shè)計與人機工程學(xué)，對車站的造型與尺寸進行重構(gòu)，并進行Rhino曲面建橫輸出造型方案。基于目前的智慧公交系統(tǒng)，對車站的智能化功能進行設(shè)計與規(guī)劃。產(chǎn)出城市智能公交車站設(shè)計方案。該設(shè)計方案可以作為城市智能公交車站的參考。關(guān)鍵詞：公交車站 外觀設(shè)計 智能中圖分類號：TB472文獻標識碼：A文

個水果形狀的公交車站。當(dāng)?shù)厝水?dāng)年產(chǎn)生了一個大膽想法：為1990年的旅游博覽會建造卡通水果形狀的公交車站，吸引游客去那里參觀。當(dāng)然，他們成功了，并保持水果形狀的車站嶄新而干凈?，F(xiàn)在水果形狀的公交車站還在為人們服務(wù)，它們看起來仍然像29年前一樣可愛、美味且有趣，吸引著許多來自世界各地的人們來觀看。游客們渴望與這些水果形狀的公交車站合影。在這里，讓我們來一次特別的旅行，欣賞一下日本新鮮巨型水果形狀的公交車站吧！This is a red tomato-shape

通系統(tǒng)，每個公交車站使用綠色能源產(chǎn)生的電力供公交車快速充電。這樣的系統(tǒng)解決了重型電池每次充電的續(xù)航里程較低的問題。該系統(tǒng)還能夠有效地利用廣泛分布在整個城市的太陽能系統(tǒng)為巴士站發(fā)電，即使太陽能發(fā)電密度較低但被廣泛使用。本文首先介紹了使用綠色能源產(chǎn)生電力的公交車站快速充電的電氣公交系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠減少二氧化碳排放。所提出的電氣公交系統(tǒng)的一個主要特征是電動汽車上的儲能裝置重量輕。為了確定存儲設(shè)備的容量并使重量最小化，構(gòu)建了一個模擬器，進行一些特殊情況下的仿真，并

文以南寧市的公交車站為研究對象，通過人性化的設(shè)計理念，具體分析城市公交車站所存在的問題，并提出相應(yīng)的建議，為建造更加合理的、安全的、人性化的城市公交車站提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：人性化設(shè)計；公共設(shè)施；公交車站一、研究背景與內(nèi)容（一）研究背景1.時代的發(fā)展如今，人類的生存環(huán)境愈加惡劣，環(huán)境保護問題得到了重視，可持續(xù)發(fā)展的理念也隨之提出，環(huán)保出行，綠色出行成為了人們提倡的出行方式。當(dāng)今時代，經(jīng)濟高速發(fā)展，社會人群開始逐漸不滿足于簡單的物質(zhì)需求，以人性為主題特征的精

國稻田附近的公交車站。人們就地取材，用稻草做成屋頂！You can see a simple stone house in the picture. In fact， it is a bus stop in USA. Its name is Yosemite Falls bus stop. Stones and wood form it.你能看見圖2中的簡易石頭房屋。事實上，它是美國的一個公交車站。它的名字是約塞米蒂瀑布公交站，由石頭和木材建成。This

十字路口尋找公交車站。但實際上，由于“港灣”位于郊區(qū)，除了患者家人外，平時到此的人不多，所以，公交車的線路根本沒有開通至此，這給了凱西婭極大的啟發(fā)。她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法，并馬上付諸實施。她和同事在這個十字路口的四個方位，建起了四個公交車站，每個公交車站都豎立多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，幾乎涵蓋了通向華沙東西南北所有方向和主要路段，并且有夜間公交專線。實際上，這四個公交車站都是假的，永遠都不會有公交車前來?？?，但患者

谷廣場的多層公交車站概念設(shè)計方案，以期在改善乘客乘車秩序和候車體驗同時緩解了周圍交通擁擠狀況。[關(guān)鍵詞]公交車站；多層次發(fā)展；乘車秩序；候車體驗[Abstract]Based on the trend of intelligent transportation and multi-level development of transportation hub of Guanggu Square in Wuhan， this paper concludes

可見到林立的公交車站牌，這些站牌在信息傳播中扮演者可謂最重要的角色，擔(dān)任著介紹車輛所去往的方向和到站時間等信息的角色，讓乘車者可以很容易得到自己想要的信息。這樣的硬件設(shè)備正是促進交通發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，也是公交車系統(tǒng)中一個重要的部分，便利的交通帶來便利的生活，這一切都存在著密不可分的關(guān)系?，F(xiàn)如今是交通發(fā)展迅速的時代，生活中使用運輸工具已經(jīng)成為一種常態(tài)的習(xí)慣，而交通的蓬勃發(fā)展也同樣帶來了便捷的都市生活，多樣且價格低廉的交通方式為我們的出行帶來了便利。我們生活在都

提到公交車站，腦海中立刻浮現(xiàn)的，往往是漫長、無聊的等車場景。然而有些公交車站卻是那么別具一格，或搞怪，或暖心，或時尚，或有趣，不僅緩解了人們焦急等待的心情，還將單調(diào)無聊的候車時光變成一種享受。等公交時很無聊？來蕩會秋千吧！想不到在倫敦這個國際大都市，竟然還有如此有趣的公交車站，是不是找回了童真？不知道公交車還有多遠能到？趕緊登高望遠觀察一下吧。草莓小屋、橙子小屋絕對是小朋友們的摯愛，在日本這個公交車站等車，爸媽們再也不擔(dān)心孩子們鬧啦！坐在鯊魚的血盆大口前，

公交站！提到公交車站，腦海中立刻浮現(xiàn)的，往往是漫長、無聊的等車場景。然而有些公交車站卻是那么別具一格，或搞怪，或暖心，或時尚，或有趣，不僅緩解了人們焦急等待的心情，還將單調(diào)無聊的候車時光變成一種享受。e等公交時很無聊？來蕩會秋千吧！想不到在倫敦這個國際大都市，竟然還有如此有趣的公交車站，是不是找回了童真？e草莓小屋、橙子小屋絕對是小朋友們的摯愛，在日本這個公交車站等車，爸媽們再也不擔(dān)心孩子們鬧啦！e不知道公交車還有多遠能到？趕緊登高望遠觀察一下吧。e坐在鯊

最具善意的“公交車站”夏生荷“港灣”是波蘭首都華沙郊區(qū)的一家治療阿爾茲海默癥的醫(yī)院，這里常年收治著100多名患者。在院長凱西婭·沃特等醫(yī)護人員的精心照顧和調(diào)治下，很多患者的病情得到了控制，這讓他們的家人感到些許的欣慰。但令凱西婭為難的是，一些患者在經(jīng)過一段時間的治療后，便會想方設(shè)法躲過醫(yī)護人員的監(jiān)督偷逃回家。一旦出去后，他們又因為大都記不起回家的路而走失。再想找回他們就很麻煩了。為了阻止患者外逃，凱西婭想出了很多辦法，比如增加巡訪病房的次數(shù)、讓患者互相監(jiān)督

一時間去尋找公交車站。但實際上，由于“港灣”處于郊區(qū)，根本沒有開通公交線路。凱西婭靈機一動，她在“港灣”附近一個十字路口的四個方向上，建起了四個“公交車站”，每個“公交車站”都設(shè)立了多條公交線路的站牌，看上去可以通往華沙所有方向和主要路段。實際上，這四個公交車站都是假的，永遠都不會有公交車前來?？??？苫颊邆儗Υ藚s一無所知，他們溜出去后都會在此安靜地等候公交車，絕不亂跑。醫(yī)護人員一旦發(fā)現(xiàn)有患者不在醫(yī)院，就會立即來到“公交車站”尋找，結(jié)果十有八九都能將患者找到

間想法去尋找公交車站，以便能坐上通往自家的公交車。但實際上，由于“港灣”處于郊區(qū)，除了患者家人，平時極少有人會到此，因而這里根本沒有開通公交線路。這給了凱西婭極大的啟發(fā)。她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法：她和同事們在“港灣”附近一個十字路口的東南西北四方，建起了四個“公交車站”，每個“公交車站”都設(shè)立了多條公交線路的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，它們幾乎涵蓋了通向華沙所有方向和主要路段的站點。實際上，這四個公交車站都是假的.永遠都不會有公交車

十字路口尋找公交車站。實際上，由于“港灣”位于郊區(qū)，除了患者家人外，平時到此的人不多，所以，公交車的線路根本沒有開通至此，但這給了凱西婭極大的啟發(fā)，她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法，并馬上付諸實施。她和同事在這個十字路口的四個方位，建起了四個“公交車站”，每個“公交車站”都豎立多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，幾乎涵蓋了通向華沙東西南北所有方向和主要路段的站點，并且有夜間公交專線。實際上，這四個“公交車站”都是假的，因為永遠都不會有

間想法去尋找公交車站，以便能坐上通往自家的公交車。但實際上，由于“港灣”處于郊區(qū)，除了患者家人，平時極少有人會到此，因而這里根本沒有開通公交線路。這給了凱西婭極大的啟發(fā)，她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法：她和同事們在“港灣”附近一個十字路口的東南西北四方，建起了四個“公交車站”，每個“公交車站”都設(shè)立了多條公交線路的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，它們幾乎涵蓋了通向華沙所有方向和主要路段的站點。實際上，這四個公交車站都是假的，永遠都不會有公交車

一時間去尋找公交車站，以便能坐上通往自家的公交車。但實際上，由于港灣處于郊區(qū)，除了患者家屬，平時極少有人到此，因而這里根本沒有開通公交，這給了凱西婭極大的啟發(fā)，她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法。很快，凱西婭和同事們便在“港灣”附近一個十字路口的前后左右四方，建起了4個“公交車站”，每個公交車站都設(shè)立了多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，它們幾乎涵蓋了通向華沙東西南北所有方向和主要路段的站點，并且有“夜間”公交專線。實際上，這4個公交車

間想法尋找到公交車站，以便能坐上通往自家的公交車，但實際上，由于港灣處于郊區(qū)，除了患者家人，平時極少有人會到此，因而這里根本沒有開通公交，這給了凱西婭極大的啟發(fā)，她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法——她和同事們在“港灣”附近一個十字路口的四方，建起了4個公交車站，每個公交車站都設(shè)立了多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，它們幾乎涵蓋了通向華沙東西南北所有方向和主要路段的站點，并且有夜間公交專線。而實際上，這4個公交車站都是假的，因為永遠都

想辦法去尋找公交車站，以便能坐上通往自家的公交車。但實際上，由于“港灣”地處郊區(qū)，除了患者家人，平時極少有人到此，因而這里根本沒有開通公交。凱西婭靈機一動，想出了一個“拖住”患者的方法。很快，凱西婭和同事們便在“港灣”附近一個十字路口的4個方向，建起了4個“公交車站”，每個“公交車站”都設(shè)立了多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，它們幾乎涵蓋了通向華沙東西南北方向主要路段的站點，并且有“夜間”公交專線。實際上，這4個公交車站都是假的，只是做做

間想辦法尋找公交車站。但實際上，這里根本沒有開通公交。這給了凱西婭極大的啟發(fā)，她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法——她和同事們在“港灣”附近的一個十字路口的4個方向，分別建起了4個公交車站，每個公交車站都設(shè)立了多條公交路線的站牌，上面清晰地標明各個站點的名稱，幾乎涵蓋了通向華沙東西南北所有方向和主要路段的站點，并且有夜間公交專線。但實際上，這4個公交車站永遠都不會有公交車前來?？??？苫颊邆儏s一無所知，為此，他們溜出去都會在此安靜地等候公交車，絕不亂跑，

十字路口尋找公交車站。但實際上，由于“港灣”位于郊區(qū)，除了患者家人外，平時到此的人不多，所以，公交車的線路根本沒有開通至此，這給了凱西婭極大的啟發(fā)。她靈機一動，想出一個“拖住”患者的方法，并馬上付諸實施。她和同事在這個十字路口的四個方位，建起了四個公交車站，每個公交車站都豎立多條公交路線的站牌，站牌上清晰地標明各個站點的名稱，幾乎涵蓋了通向華沙所有方向和主要路段，并且有夜間公交專線。實際上，這四個公交車站都是假的，因為永遠都不會有公交車前來?？?，但患者對此

足球王國，連公交車站都是球門的形狀。據(jù)說，球門公交車站是巴西某著名飲品的品牌宣傳策略，2006年德國世界杯期間，該公司作為巴西隊的贊助商，用這種特別的方式為巴西隊助威，給人們留下了深刻的印象。也許，瘋狂的巴西人會在等車時，帶上一個足球，一邊踢球一邊候車。點評：中國是乒乓球王國，或許可以嘗試設(shè)計一個“乒乓球”公交車站。日本：水果車站日本人把車站裝飾成水果模樣，并且還有各種味——“西瓜味”、 “草莓味”、 “楊桃味”……在這樣的車站，乘客不僅能等到回家的公交車

）公共藝術(shù)中公交車站廣告面臨的問題劉登峰（淮南師范學(xué)院 美術(shù)系，安徽 淮南 232001）公共藝術(shù)發(fā)生在公共領(lǐng)域，它反映了廣大公眾對公共領(lǐng)域、公共事務(wù)的參與意向。公交車站是城市公共領(lǐng)域非常明顯的公共空間，它是一個城市的公民無法、也不可能回避的地方。公交車站的廣告是隨著經(jīng)濟的發(fā)展而出現(xiàn)的，與全球范圍內(nèi)出現(xiàn)的都市化進程有著密切的關(guān)系,在考慮到它的商業(yè)性質(zhì)的同時，如何解決其作為一個公共空間，充分發(fā)展為公眾服務(wù)，承擔(dān)教育公眾，為建設(shè)一個和諧的公共環(huán)境而發(fā)揮作用，是