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山西省出省原煤點(diǎn)亮全國(guó)一半燈

“燒熱華北一半的炕，點(diǎn)亮全國(guó)一半的燈”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，60年間，山西在占全國(guó)1/60的土地上，生產(chǎn)了全國(guó)1/4的煤炭，2/5的焦炭，1/17的火電，累計(jì)生產(chǎn)原煤超過(guò)百億噸。

新中國(guó)成立以來(lái)，山西外調(diào)煤炭70多億噸，外調(diào)量占到全國(guó)各省區(qū)總量的70%。煉鋼所用的焦炭，山西提供了全國(guó)總需求的60%。

山西煤炭除了供應(yīng)28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市外，還出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占全國(guó)煤炭出口量的50%以上。

山西作為全國(guó)的能源基地，很早就提出變輸煤為輸電。20年間，山西外輸電力達(dá)1225億千瓦時(shí)，每年煤炭發(fā)電量和輸出的發(fā)電量約占全國(guó)總發(fā)電量的40%。

2008年，南方發(fā)生特大冰雪災(zāi)害，山西煤炭企業(yè)全力擴(kuò)大電煤的生產(chǎn)和供應(yīng)。汶川特大震災(zāi)發(fā)生后，山西為緩解全國(guó)煤電緊張局面，五大重點(diǎn)煤炭集團(tuán)堅(jiān)持按年初合同價(jià)結(jié)算，電煤價(jià)格比全國(guó)均價(jià)每噸低13元，成為平抑煤價(jià)的主力軍。

為了抗擊特大自然災(zāi)害和保奧運(yùn)、保全國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，山西堅(jiān)持向省外大量輸電。2008年外送電量514．5億千瓦時(shí)，比上年增長(zhǎng)15．1%。

摘自2009年10月1日《人民日?qǐng)?bào)》

極地科學(xué)家直擊氣候變化引發(fā)的種種危機(jī)

行走在地球的南北兩端，不同領(lǐng)域的科學(xué)家共同目擊了一個(gè)令人揪心的事實(shí)：地球在變暖，而且熱得越來(lái)越快。

為了近距離研究海雀，美國(guó)生物學(xué)家喬治·迪沃基在北極阿拉斯加的庫(kù)珀島上駐扎了35年?！皬那埃緦臃屎竦谋睒O鱈魚(yú)是海雀?jìng)兊淖類(lèi)?ài)?？上ё罱鼛啄?，海雀媽媽們不得不費(fèi)盡口舌，勸說(shuō)小海雀吞下不怎么鮮美的小魚(yú)，因?yàn)楸北罄锏镊L魚(yú)幾乎蹤跡全無(wú)了。”看著小海雀挨餓，喬治心疼。不久后，他竟接二連三遭到北極熊襲擊。原來(lái)，隨著北冰洋海冰的快速融化，北極熊捕食海豹的本領(lǐng)幾乎成了擺設(shè)。于是，一群餓得發(fā)慌的大家伙只得游泳來(lái)到庫(kù)珀島覓食，而海雀蛋成了它們的小吃。

喬治用氣槍嚇跑了北極熊，可他的帳篷被北極熊撕爛，于是在島上蓋起木屋，而且必須不停地加固?！斑@些都是近5年里發(fā)生的事?！眴讨握f(shuō)，一開(kāi)始只是感覺(jué)有些害怕，后來(lái)則是越想越難過(guò)：“在美國(guó)，常常有人問(wèn)我是否相信全球變暖，我告訴他們無(wú)論你信不信，這就是事實(shí)。”

就職于美國(guó)航空航天局的冰川學(xué)家鮑勃·賓薛德勒，大多數(shù)時(shí)候是借助衛(wèi)星從太空俯視地球兩極的冰川變化。衛(wèi)星照片顯示，2007年，北極地區(qū)的海冰覆蓋面積銳減；今年夏天，那里的海冰融化速度再次刷新?！叭绻沾怂俣劝l(fā)展，我們預(yù)計(jì)2040年北極地區(qū)的冰雪將完全消失?！滨U勃的話(huà)并非危言聳聽(tīng)。幾年前，約有1萬(wàn)年歷史的南極拉森冰架在短短6周之內(nèi)坍塌了200米，好似遭受地震般分崩離析。電腦顯示屏前的目擊者鮑勃再也坐不住了。去年，他來(lái)到南極漂移速度最快的冰原——松島冰川，親身體驗(yàn)融冰的速率。

“氣候變化的腳步究竟有多快？也許我們并不知道全部，但所知道的已足夠促使我們采取行動(dòng)了?！滨U勃說(shuō)，眼下各國(guó)的決策將影響人類(lèi)的未來(lái)?？茖W(xué)家所能做的是提供盡可能多的事實(shí)和數(shù)據(jù)，而照顧地球則是每個(gè)地球人的責(zé)任。

摘自2009年10月18日《文匯報(bào)》

馬爾代夫面臨海平面上升嚴(yán)重威脅

馬爾代夫17日召開(kāi)全球首次水下內(nèi)閣會(huì)議，總統(tǒng)和內(nèi)閣官員在水下簽署倡議書(shū)，呼吁各國(guó)采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變暖。馬爾代夫總統(tǒng)穆罕默德·納希德以及副總統(tǒng)等11名內(nèi)閣官員當(dāng)天穿著黑色潛水服，身背水下呼吸裝置，頭戴防水面罩潛入至6米深的水下開(kāi)會(huì)。會(huì)議歷時(shí)30分鐘。

馬爾代夫國(guó)家電視臺(tái)電視直播畫(huà)面顯示，在清澈透明的海水中，納希德和其他與會(huì)官員坐在事先放置在水底的桌子前，大家用手勢(shì)相互交流。背景是有黑白相間花紋熱帶魚(yú)環(huán)繞著的白色珊瑚。

納希德和其他內(nèi)閣官員開(kāi)會(huì)期間用防水筆在一塊白色塑料板上寫(xiě)下馬爾代夫發(fā)出的“求救信號(hào)”。上面寫(xiě)道：“我們必須要像準(zhǔn)備一場(chǎng)世界大戰(zhàn)那樣團(tuán)結(jié)起來(lái)去阻止氣溫繼續(xù)上升，氣候變化正在發(fā)生，它威脅著地球上每個(gè)人的權(quán)利和安全。”

與會(huì)人員開(kāi)會(huì)前接受兩周的潛水培訓(xùn)，開(kāi)會(huì)時(shí)有專(zhuān)業(yè)潛水員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助。

馬爾代夫群島中80%是珊瑚礁島，地勢(shì)低平，平均海拔不足1米。聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化問(wèn)題研究小組2007年警告說(shuō)，全球海平面至2100年可能升高0．18米至0．59米，那時(shí)馬爾代夫?qū)⒆兊脽o(wú)法居住。

馬爾代夫總統(tǒng)納希德?lián)暮Ｆ矫嫔仙龢?gòu)成嚴(yán)重威脅，曾提出想在澳大利亞、印度或斯里蘭卡購(gòu)買(mǎi)一處新“家園”，安置33萬(wàn)居民。

摘自2009年10月18日《文匯報(bào)》

太陽(yáng)系外又發(fā)現(xiàn)32顆行星

歐洲南方天文臺(tái)19日表示，利用設(shè)在智利的天文觀測(cè)設(shè)備，科學(xué)家在太陽(yáng)系外又發(fā)現(xiàn)了32顆行星。這一發(fā)現(xiàn)使系外行星總數(shù)達(dá)到了400多顆。

據(jù)美聯(lián)社19日?qǐng)?bào)道，科學(xué)家還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)與地球大小接近或適合生物生存的行星。大多數(shù)新發(fā)現(xiàn)的行星類(lèi)似木星大小或更大。不過(guò)科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，在類(lèi)似太陽(yáng)的恒星擁有的行星中，約有40%更接近地球的質(zhì)量，而不是接近木星，木星質(zhì)量為地球的300倍。華盛頓卡耐基研究所的天文學(xué)家阿蘭·博斯說(shuō)，這個(gè)發(fā)現(xiàn)顯示，接近地球質(zhì)量的行星“非常普遍”，或許“宇宙中充滿(mǎn)了適合生存的世界”。

摘自2009年10月21日《 人民日?qǐng)?bào) 》

水土流失 治理與破壞賽跑

我國(guó)現(xiàn)有水土流失總面積多達(dá)356萬(wàn)平方公里，占國(guó)土面積的37．1%。而更令人擔(dān)憂(yōu)的是，現(xiàn)代化進(jìn)程中超強(qiáng)度、大規(guī)模的開(kāi)發(fā)建設(shè)活動(dòng)，將很可能超出生態(tài)環(huán)境對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐能力。

我國(guó)是世界上水土流失最嚴(yán)重的國(guó)家之一，根據(jù)第二次全國(guó)水土流失遙感調(diào)查，我國(guó)現(xiàn)有水土流失總面積多達(dá)356萬(wàn)平方公里，占國(guó)土面積的37．1%。最新資料顯示，我國(guó)人均耕地面積為1．39畝，遠(yuǎn)低于世界平均水平，水土流失正是導(dǎo)致土地?cái)?shù)量減少、質(zhì)量下降的重要原因。

近50年來(lái)，我國(guó)因水土流失而損失的耕地達(dá)5000萬(wàn)畝，平均每年100萬(wàn)畝。經(jīng)過(guò)測(cè)定，東北黑土區(qū)平均每年流失表土0．4—0．7厘米?！鞍创怂俣韧扑悖?0年后東北黑土區(qū)的黑土層將流失殆盡?！币晃凰?zhuān)家說(shuō)。

“綜合各地情況來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)人為水土流失，主要是由公路、鐵路、水利、水電、煤礦、農(nóng)林開(kāi)發(fā)和城鎮(zhèn)建設(shè)等工程造成的?！睆垖W(xué)儉告訴記者，根據(jù)估算，“十一五”期間我國(guó)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可能產(chǎn)生的水土流失總面積1526．6萬(wàn)公頃，棄土棄渣總量100．27億噸，造成的水體流失總量10．09億噸。

近年來(lái)，我國(guó)的水保工作取得了一定的成就，然而要讓水土流失的面貌徹底改變，確實(shí)還存在不少難點(diǎn)。

“區(qū)域內(nèi)單個(gè)水土保持項(xiàng)目經(jīng)過(guò)正規(guī)的程序都可以通過(guò)檢查驗(yàn)收，但是多個(gè)項(xiàng)目集中于一個(gè)區(qū)域，是否超過(guò)了區(qū)域水土保持的承載能力，尚需更高的視角?！标悎?jiān)認(rèn)為，與環(huán)評(píng)相類(lèi)似，水保工作也面臨著區(qū)域規(guī)劃影響評(píng)價(jià)的問(wèn)題，在云南這樣水電開(kāi)發(fā)建設(shè)集中的區(qū)域，這樣的工作更為急迫。

摘自2009年10月20日《 人民日?qǐng)?bào) 》

太平洋和印度洋海域地震頻發(fā)

據(jù)美國(guó)地質(zhì)勘探局報(bào)告，南太平洋島國(guó)所羅門(mén)群島的圣克魯斯群島附近海域當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日晚發(fā)生里氏6．4級(jí)地震，震中位于瓦努阿圖桑托斯島的盧甘維爾以北355公里處海域，震源在地表以下10公里處，目前沒(méi)有人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)道。位于夏威夷的太平洋海嘯預(yù)警中心尚未發(fā)布海嘯警報(bào)。

近來(lái)，南太平洋薩摩亞、瓦努阿圖地區(qū)和印度洋蘇門(mén)答臘地區(qū)強(qiáng)震活躍。中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)中心預(yù)報(bào)部副主任蔣海昆研究員對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，上述兩個(gè)區(qū)域分別位于澳大利亞板塊與太平洋板塊及與歐亞板塊的交匯區(qū)域，板塊邊界構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈，強(qiáng)震頻繁發(fā)生，是全球里氏7級(jí)以上強(qiáng)震主要活動(dòng)區(qū)域的一部分，今后類(lèi)似的地震活動(dòng)在上述區(qū)域仍將持續(xù)發(fā)生。

據(jù)位于夏威夷的太平洋海嘯預(yù)警中心監(jiān)測(cè)，9月30日薩摩亞群島8．0級(jí)地震引發(fā)約1．57米浪高的海嘯，導(dǎo)致薩摩亞主島部分沿海度假區(qū)被摧毀，至少183人死亡。

摘自2009年10月13日《 人民日?qǐng)?bào) 》

“老冰”逐漸離開(kāi)北極圈

一個(gè)名為“卡特林探索”的北極考察組在北極歷經(jīng)艱難跋涉并潛入冰冷海水測(cè)量北極冰蓋厚度后得出這一推斷。

美聯(lián)社14日援引勘測(cè)結(jié)果報(bào)道說(shuō)，眼下覆蓋北極的大部分冰蓋均在一年內(nèi)形成，厚度僅1．8米。這些“一年冰”很有可能在北半球的夏季時(shí)消融。

先前有研究顯示，北極大氣環(huán)流的一些特點(diǎn)造成風(fēng)向和海洋溫度發(fā)生變化，導(dǎo)致北極較厚的“老冰”向格陵蘭島移動(dòng)，并最終離開(kāi)北極圈。目前北極積蓄的海冰多為“一年冰”。

一些科學(xué)家分析說(shuō)，盡管某些特定氣象因素也是北極冰蓋消融的原因，但溫室氣體過(guò)度排放導(dǎo)致全球變暖仍是北極冰加速融化的主因。

聯(lián)合國(guó)定于今年12月在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_(kāi)氣候變化大會(huì)，著重討論應(yīng)對(duì)全球氣候變暖的減排方案。

摘自2009年10月16日《 文匯報(bào) 》

墨西哥發(fā)現(xiàn)大型鋰礦

據(jù)墨西哥媒體報(bào)道，日前在墨西哥中部薩卡特卡斯州和圣路易斯波多西州附近發(fā)現(xiàn)了一座巨型鋰鉀礦，墨西哥有望一躍成為世界重要產(chǎn)鋰國(guó)之一。

據(jù)墨方企業(yè)稱(chēng)，這一以鋰礦為主的儲(chǔ)礦范圍約有367平方公里，平均每10米深可開(kāi)采8000萬(wàn)噸鋰。預(yù)計(jì)第一個(gè)工廠將于2010年底投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)1萬(wàn)至1．2萬(wàn)噸碳酸鋰。以?xún)?chǔ)量來(lái)估測(cè)，該鋰礦可供開(kāi)采約80年。截至目前，已有加拿大、澳大利亞和韓國(guó)等國(guó)家的企業(yè)對(duì)合作生產(chǎn)表示出極大興趣。

據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全世界僅11個(gè)國(guó)家出產(chǎn)鋰礦，另有3個(gè)國(guó)家發(fā)現(xiàn)鋰礦但尚未開(kāi)采。目前世界上最大鋰礦產(chǎn)地是智利，每年生產(chǎn)的鋰礦產(chǎn)品占全球市場(chǎng)的54%。

摘自2009年10月12日《 人民日?qǐng)?bào) 》

撞擊產(chǎn)生光、塵埃和大量有用數(shù)據(jù)

美國(guó)航天局（NASA）說(shuō)，最新圖片分析顯示，本月實(shí)施的飛行器撞月找水項(xiàng)目的確產(chǎn)生了光、塵埃和大量有用數(shù)據(jù)，行動(dòng)取得了“極大成功”。航天局16日公布了最新照片，宣布撞擊確實(shí)激發(fā)塵埃和閃光，但比先前預(yù)測(cè)的程度小得多。航天局公布了一張衛(wèi)星上可見(jiàn)光相機(jī)所拍攝撞擊后15秒的照片，黑色背景中有一個(gè)模糊的白點(diǎn)。航天局說(shuō)，這是撞擊產(chǎn)生的月塵柱，直徑6至8公里。另?yè)?jù)美聯(lián)社17日?qǐng)?bào)道，月塵高度約為1．6公里。

航天局說(shuō)，塵埃的規(guī)模、形式、可見(jiàn)度為分析撞擊地點(diǎn)物質(zhì)的濃度和狀態(tài)提供了額外信息。觀測(cè)衛(wèi)星上兩部中紅外線相機(jī)記錄下持續(xù)數(shù)秒的撞擊閃光，閃光的溫度是分析這一地點(diǎn)物質(zhì)組成的珍貴數(shù)據(jù)。此外，科學(xué)家還可通過(guò)光譜數(shù)據(jù)探究這些物質(zhì)的成分。

摘自2009年10月19日《 解放日?qǐng)?bào) 》

海洋生物有助減少碳排放

聯(lián)合國(guó)14日發(fā)布一份環(huán)境報(bào)告說(shuō)，保護(hù)海洋生物能有助于減少當(dāng)前全球化石類(lèi)燃料碳排放量的3%至7%，減緩氣候變暖。

聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿希姆·施泰納在南非開(kāi)普敦國(guó)際會(huì)議中心提交了這份名為“藍(lán)碳”的報(bào)告。報(bào)告說(shuō)，海洋生物吸收和固定的溫室氣體總量占全球生物吸收和固定溫室氣體總量的一半。

報(bào)告指出，“狀況良好的海洋是遏制氣候變化的一個(gè)新關(guān)鍵因素”，浮游生物、海草和紅樹(shù)林等海洋生物對(duì)吸收溫室氣體具有積極作用。海洋和江河中的生物每年能固定和儲(chǔ)存最多16．5億噸二氧化碳，幾乎相當(dāng)于全球道路交通系統(tǒng)年排放量的一半。

“我們已經(jīng)知道，對(duì)于旅游、海防、漁業(yè)和水源凈化行業(yè)來(lái)說(shuō)，海洋生態(tài)系統(tǒng)意味著數(shù)萬(wàn)億美元財(cái)富，但現(xiàn)在我們認(rèn)識(shí)到它也是遏制氣候變化的天然同盟軍?！笔┨┘{說(shuō)。

由于環(huán)境污染和海濱建設(shè)對(duì)紅樹(shù)林的破壞，這些生活在海洋里的“天然同盟軍”每年正以2%至7%的速度消失。報(bào)告提議政府設(shè)立“藍(lán)碳”專(zhuān)項(xiàng)基金以保護(hù)海洋生物。

摘自2009年10月16日《 文匯報(bào) 》

高速鐵路受青睞

目前，高速鐵路備受重視與推崇，緣于其在技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。首先，以高科技為支撐的高速鐵路，在速度、運(yùn)輸能力、安全性與舒適性等方面優(yōu)勢(shì)突出。在200-1000公里的距離范圍內(nèi)，與航空、公路相比，高速鐵路的總旅行時(shí)間是較短的，高速列車(chē)內(nèi)寬大的空間為旅客提供了更為舒適的旅行環(huán)境。其次，高速鐵路的發(fā)展對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮了積極作用。日本新干線對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展起到了直接推動(dòng)作用，歐洲高速鐵路的發(fā)展促進(jìn)了歐洲經(jīng)濟(jì)一體化。同時(shí)，高速鐵路的經(jīng)濟(jì)效益也十分可觀，比如，日本的東海道新干線開(kāi)通僅7年就收回了全部建設(shè)資金，自1985年以后，每年純利潤(rùn)2000億日元。再者，從環(huán)保的角度看，高速電氣化鐵路基本上消除了粉塵、油煙和其他廢氣的污染，與公路、航空相比噪聲污染也是最低的。此外，高速鐵路能耗低和可替代能源豐富的特性，也是其備受推崇的重要原因之一。日本近年來(lái)的一系列統(tǒng)計(jì)表明，乘小汽車(chē)和飛機(jī)出行，每人每公里的能耗分別是高速鐵路的5．77倍和5．24倍。

縱觀一些國(guó)家的發(fā)展歷程，其社會(huì)經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展無(wú)不與鐵路的建設(shè)與發(fā)展有著密切聯(lián)系。作為一種交通方式，高速鐵路通過(guò)對(duì)其影響區(qū)域在時(shí)間和空間上的重塑，為人們提供了一種全新的、舒適的、快捷的生活方式。作為一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，在飽受經(jīng)濟(jì)低迷、環(huán)境污染和能源危機(jī)困擾的今天，高速鐵路在刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展方面也具有重要意義。

摘自2009年10月16日《人民日?qǐng)?bào)》

中東北非大力開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能

中東北非地區(qū)地廣人稀，特別是在廣袤的沙漠地區(qū)，終年日照時(shí)間長(zhǎng)，具備發(fā)展風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源得天獨(dú)厚的條件。突尼斯在太陽(yáng)能研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的成績(jī)顯著。為推動(dòng)可再生能源發(fā)展，突尼斯在2009年10月通過(guò)一項(xiàng)《2010年至2016年太陽(yáng)能發(fā)展規(guī)劃》，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資20億歐元，其中包括在全國(guó)建設(shè)40個(gè)太陽(yáng)能項(xiàng)目和7個(gè)生物能源生產(chǎn)項(xiàng)目。

中東北非地區(qū)存在著巨大的清潔能源發(fā)展?jié)撃埽@對(duì)能源匱乏的地中海對(duì)岸的歐洲國(guó)家具有很大吸引力。歐洲國(guó)家已經(jīng)制訂了一個(gè)“北非陽(yáng)光照耀歐洲”的龐大計(jì)劃。據(jù)悉，有24家德國(guó)公司今年7月在慕尼黑通過(guò)了一個(gè)在北非撒哈拉地區(qū)建造巨型太陽(yáng)能發(fā)電工程的計(jì)劃，用于為歐洲提供清潔能源。這24家公司包括“慕尼黑再保險(xiǎn)”、“德意志銀行”、“西門(mén)子”等大型跨國(guó)企業(yè)，整個(gè)計(jì)劃資金投入高達(dá)400億歐元，預(yù)計(jì)2050年建成，屆時(shí)將滿(mǎn)足歐洲15%的能源需求。這個(gè)巨大的太陽(yáng)能電池板被譽(yù)為“人造小太陽(yáng)”，它將通過(guò)光學(xué)作用，采集太陽(yáng)熱能發(fā)電。這將對(duì)地區(qū)、國(guó)家的發(fā)展以及當(dāng)?shù)孛癖娚町a(chǎn)生積極影響。

摘自2009年10月26日《人民日?qǐng)?bào)》

氣候變化危害遠(yuǎn)超金融危機(jī)

聯(lián)合國(guó)教科文組織26日在巴黎總部舉行以“減緩氣候變化建立綠色社會(huì)”為主題的論壇，與會(huì)多國(guó)專(zhuān)家表示，氣候變化給人類(lèi)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)，必須采取多種措施加以應(yīng)對(duì)。

教科文組織總干事松浦晃一郎在論壇上致詞說(shuō)，目前距年底的哥本哈根氣候變化大會(huì)只剩一個(gè)多月的時(shí)間，希望在這次會(huì)議上，發(fā)達(dá)國(guó)家能夠提出“雄心勃勃”的減排目標(biāo)，發(fā)展中國(guó)家則按照各自情況采取適當(dāng)?shù)臏p排措施。

松浦晃一郎強(qiáng)調(diào)說(shuō)，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)是解決氣候變化問(wèn)題的“良方”，但是它建立在大量的科研、教育和培訓(xùn)基礎(chǔ)上，而這些都需要巨額投資才能實(shí)現(xiàn)。他認(rèn)為發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)該幫助發(fā)展中國(guó)家共同應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的危機(jī)。

經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（經(jīng)合組織）負(fù)責(zé)環(huán)境事務(wù)的副秘書(shū)長(zhǎng)馬里奧·阿馬諾在發(fā)言中說(shuō)，大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到氣候變化帶來(lái)的危害及其嚴(yán)重后果，因此都在采取各種方式進(jìn)行防范。比如有的國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展環(huán)保型汽車(chē)，有的國(guó)家取消了對(duì)化石燃料的補(bǔ)貼，但是這些措施仍然不足以解決問(wèn)題，需要繼續(xù)努力。他警告說(shuō)，一些國(guó)家將更多的注意力放在了如何擺脫金融危機(jī)的問(wèn)題上，但實(shí)際上，人類(lèi)為氣候變化付出的代價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金融危機(jī)造成的損失。他認(rèn)為人們應(yīng)該將發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)作為走出危機(jī)的一種方式。

而在可持續(xù)發(fā)展和國(guó)際關(guān)系研究所創(chuàng)始人洛朗斯·蒂比亞納女士看來(lái)，全球變暖反映了現(xiàn)有發(fā)展模式的局限性，應(yīng)對(duì)氣候變化并不只是各國(guó)政府的責(zé)任，它更需要普通民眾的參與。她認(rèn)為，如果無(wú)法有效調(diào)動(dòng)人們的積極性、喚醒大家的環(huán)保意識(shí)，那么任何努力都是徒勞的。她提議從小處著手，改變?nèi)藗兊纳詈拖M(fèi)習(xí)慣，發(fā)動(dòng)普通民眾參與對(duì)氣候變化問(wèn)題的討論。

摘自2009年10月28日《文匯報(bào)》

澳大利亞80%人口受海平面上升威脅

澳大利亞聯(lián)邦議會(huì)眾議院一個(gè)氣候變化委員會(huì)26日遞交報(bào)告說(shuō)，全球氣候變暖致使海平面上升，政府應(yīng)重新評(píng)估沿海居民受災(zāi)撤離方案，修訂沿海地區(qū)建筑安全標(biāo)準(zhǔn)并在國(guó)家層面就應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)出臺(tái)政策。

報(bào)告建議澳大利亞聯(lián)邦政府制定政策，禁止今后在最易受海平面上升威脅的沿海地區(qū)占地建房。

澳眾議院“氣候變化、水、環(huán)境和藝術(shù)常設(shè)委員會(huì)”經(jīng)18個(gè)月研究，完成這份報(bào)告，名為《在氣候變化下管理我們的沿海地區(qū)》。

報(bào)告認(rèn)定，澳大利亞綿延數(shù)千公里沿海地區(qū)和價(jià)值1370億美元財(cái)產(chǎn)受全球氣候變暖導(dǎo)致的海平面上升和暴風(fēng)雨等極端天氣威脅。

按報(bào)告說(shuō)法，大約71．1萬(wàn)所房屋距海岸不足3公里、高于海平面不足6米。其中昆士蘭州最“脆弱”，25萬(wàn)座建筑易受海平面上升威脅。人口第一大州新南威爾士州緊隨其后，超過(guò)20萬(wàn)座建筑易受洪水侵襲。

報(bào)告說(shuō)，全國(guó)人口的80%住在沿海地區(qū)。人口和基礎(chǔ)設(shè)施集中使澳大利亞在應(yīng)對(duì)“伴隨海平面上升產(chǎn)生的海岸侵蝕和洪水等災(zāi)害時(shí)尤其脆弱”。

報(bào)告作者推算，到2100年，全球海平面可能上升大約80厘米，而海平面每上升1厘米，海岸線可能后退1米甚至更多。

報(bào)告提出澳大利亞如何更好應(yīng)對(duì)全球氣候變化影響的47項(xiàng)建議。聯(lián)邦政府發(fā)揮更大領(lǐng)導(dǎo)力、統(tǒng)籌兼顧各地應(yīng)對(duì)措施的“一盤(pán)棋”想法貫穿始終。

“報(bào)告釋放的核心信息是，全球氣候變化大背景下管理澳大利亞沿海地區(qū)需要國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)，”委員會(huì)主席珍妮·喬治說(shuō)，“這是一個(gè)國(guó)家級(jí)重要議題。”

作者呼吁聯(lián)邦政府重新評(píng)估災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，以政策手段禁止在最易受海平面上升威脅的沿海地區(qū)占地建房。

摘自2009年10月28日《文匯報(bào)》

普通家庭減排潛力大

美國(guó)密歇根州立大學(xué)研究人員26日公布報(bào)告稱(chēng)，如果美國(guó)普通家庭能夠采取切實(shí)的節(jié)能行動(dòng)，10年后美國(guó)二氧化碳排放量可望在目前基礎(chǔ)上減少7．4%。

研究人員為美國(guó)家庭列出了33項(xiàng)節(jié)能措施，例如使用能效更高的汽車(chē)和家庭供熱系統(tǒng)、使用流速較小的淋浴噴頭、降低洗衣機(jī)工作時(shí)的水溫等。研究人員說(shuō)，采取這些措施可以減少家庭日常開(kāi)支和溫室氣體排放，有助于保護(hù)環(huán)境，而且并不會(huì)影響美國(guó)人的生活方式。

研究人員提出，為了推動(dòng)普通家庭采取上述節(jié)能措施，大眾媒體以及社區(qū)需要向民眾宣傳節(jié)能益處，政府也需要采取刺激措施鼓勵(lì)民眾節(jié)能。

美國(guó)是世界上人均溫室氣體排放量最大的國(guó)家，2008年美國(guó)二氧化碳排放總量為57．9億噸，普通家庭使用能源導(dǎo)致的排放量約占排放總量的38%。

研究人員認(rèn)為，加拿大、澳大利亞普通家庭的溫室氣體排放占國(guó)家總排放的比例與美國(guó)類(lèi)似，如果采取同樣的節(jié)能措施也能取得類(lèi)似減排效果。

摘自2009年10月28日《文匯報(bào)》

自行車(chē)王國(guó)丹麥

丹麥?zhǔn)莻€(gè)資源相對(duì)缺乏的國(guó)家，政府為了降低能源消耗，鼓勵(lì)市民優(yōu)先選擇自行車(chē)作為交通工具，制定了很多的激勵(lì)政策。再加上他們的城市都不是很大，所以現(xiàn)在丹麥有很多人騎自行車(chē)上下班，既可以健身，又利于環(huán)保。

為了使騎車(chē)人感到處處舒心、方便，丹麥政府下了很大功夫。如哥本哈根啟用專(zhuān)供自行車(chē)使用的快車(chē)道時(shí)，市長(zhǎng)在道旁為騎車(chē)上班的人送上果汁和熱茶。目前，丹麥全國(guó)已有數(shù)千英里的自行車(chē)道。該國(guó)還修改法律，允許將自行車(chē)帶上輪渡、火車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)，市民可以騎遍全國(guó)而無(wú)障礙。

為了方便市民和游客，哥本哈根市政府甚至還在市內(nèi)設(shè)了125個(gè)自行車(chē)租借點(diǎn)，在任何一個(gè)租借點(diǎn)，你只需交20克朗押金（相當(dāng)于人民幣26元）便可取走車(chē)子。用完后，可以到就近的租借點(diǎn)還車(chē)，并取回押金。

經(jīng)常騎自行車(chē)的人，不僅有普通市民，還有不少高官和名流。丹麥的首相是否經(jīng)常騎自行車(chē)外出，我沒(méi)有親自看見(jiàn)不敢瞎說(shuō)，但是，在丹麥?zhǔn)紫喔覀円恍腥舜_實(shí)看到了剛和我們見(jiàn)過(guò)面、接受過(guò)我們采訪的首相特別助理，一個(gè)人騎著自行車(chē)拎著公文包外出的情景。見(jiàn)到我們，他微笑著打個(gè)招呼，飛車(chē)而去。臉上沒(méi)有窘迫，更看不出一點(diǎn)不自然的樣子。而偌大的丹麥?zhǔn)紫喔笤豪?，停放整齊的自行車(chē)舉目皆是，小轎車(chē)反而屈指可數(shù)。

摘自2009年9月11日《報(bào)刊文摘》

體驗(yàn)低碳生活

到丹麥考察，最讓我難忘的是哥本哈根人的低碳生活。

哥本哈根電力供應(yīng)大部分依靠零碳模式，大力推行風(fēng)能和生物質(zhì)能發(fā)電，隨處可見(jiàn)通體白色的現(xiàn)代風(fēng)車(chē)，有世界上最大的海上風(fēng)力發(fā)電廠。那里有嚴(yán)格的建筑標(biāo)準(zhǔn)，推廣節(jié)能建筑。對(duì)房屋保溫層和門(mén)窗密封程度都有嚴(yán)格規(guī)定，墻壁厚達(dá)三層，中間層是特殊保溫材料，夏天隔熱，冬天防寒。窗戶(hù)也有嚴(yán)格的要求，外邊的冷（熱）空氣不會(huì)輕易進(jìn)來(lái)。家家戶(hù)戶(hù)都使用節(jié)能燈，晚間通往郊外的路沒(méi)有一盞路燈。推行高稅能源使用政策，一千瓦時(shí)電的價(jià)格由三部分組成：能源市場(chǎng)價(jià)格、運(yùn)送費(fèi)用以及稅收，其中稅收占比高達(dá)57%。如果不采取節(jié)能方式，就得付出高昂的費(fèi)用。

在哥本哈根，“低碳生活”體現(xiàn)在生活的方方面面，滲透進(jìn)市民的骨髓：許多人把電子鐘更換成發(fā)條鬧鐘，使用傳統(tǒng)牙刷代替電動(dòng)牙刷；堅(jiān)持戶(hù)外鍛煉，盡量少用跑步機(jī)；洗滌衣服讓其自然晾干，少用洗衣機(jī)甩干；減少空調(diào)對(duì)室內(nèi)溫度的控制，冬天多穿衣服，夏天少穿西裝；甚至酒店所用的衛(wèi)生紙都用再生紙做成。在哥本哈根街頭不時(shí)會(huì)看到這樣的廣告：今天你是用手洗衣服的嗎？充電器不用時(shí)拔下插頭每年能節(jié)約30克朗，用多少熱水就燒多少每年能節(jié)約25克朗，使用一盞節(jié)能燈每年能省60克朗。一些車(chē)輛還印有這樣的廣告：一位年輕女子身著一件白色T恤衫，上面寫(xiě)著“I love waste（我愛(ài)廢棄物）”，體現(xiàn)了哥本哈根人對(duì)垃圾回收利用的態(tài)度。

哥本哈根是國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟命名的世界首座“自行車(chē)之城”，自行車(chē)代步已成為這座城市的文化符號(hào)。哥本哈根市對(duì)各種交通工具的重視程度次序如下：自行車(chē)居首，公共汽車(chē)第二，私人轎車(chē)最末。哥本哈根有很好的自行車(chē)代步服務(wù)，有自行車(chē)專(zhuān)用道，免費(fèi)自行車(chē)停放點(diǎn)隨處可見(jiàn)。

摘自2009年10月16日《人民日?qǐng)?bào)》

氣候變暖威脅北極象生存

近日，美國(guó)阿拉斯加西北沿海出現(xiàn)大批海象，透露出北極海受氣候變遷的影響，融冰狀況非常嚴(yán)重，這將威脅到海象的生存。美國(guó)地質(zhì)研究所的一項(xiàng)研究指出，阿拉斯加西北方楚克奇海的冰帽附近，聚集了3500多頭海象，海象每年秋天會(huì)集體向南遷徙，時(shí)間通常不會(huì)那么早，海象大批向海岸邊聚集，應(yīng)該和氣候暖化導(dǎo)致海冰融化有關(guān)。

海洋動(dòng)物學(xué)家說(shuō)，海象大批向海岸聚集，有彼此擠壓踩踏致死亡的危險(xiǎn)，這也會(huì)增加它們覓食的難度。海象和海豹以及海獅不一樣，它們雖然也是潛水能手，可以潛入90米深的海底覓食，可是只能在水中逗留大約20分鐘，就得回到冰上休息，如果海冰都融化了，海象覓食的時(shí)候，得從岸邊往返，而不能從海冰上直接潛入水中，覓食的難度將大幅升高，威脅到它們的生存，生物多樣化中心建議把太平洋海象列入瀕臨絕種的動(dòng)物，美國(guó)魚(yú)類(lèi)與野生動(dòng)物管理當(dāng)局已經(jīng)展開(kāi)評(píng)估。研究人員下星期要前往楚克奇海沿岸，替30頭海象植入追蹤芯片。

摘自2009年9月18日《上?？萍紙?bào)》

七大自然奇觀

1． 摩洛哥會(huì)爬樹(shù)的山羊

山羊上樹(shù)的情景只有在摩洛哥才能經(jīng)常看到。實(shí)際上，山羊上樹(shù)不僅帶給當(dāng)?shù)刎S富的旅游資源，這些上樹(shù)的山羊的糞便也是一筆財(cái)富。由于山羊無(wú)法完全消化這些樹(shù)的果實(shí)，所以糞便中便會(huì)留下果實(shí)的果核，當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民可以在山羊排泄或者吐出后搜集這些果核，然后用其來(lái)做烹調(diào)油或者化妝品原料，據(jù)說(shuō)這些油的味道很好，還有防衰老功能，為此摩洛哥當(dāng)?shù)剞r(nóng)民認(rèn)為山羊能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

2． 委內(nèi)瑞拉永無(wú)止境的暴風(fēng)閃電

神秘難解的卡塔通博閃電現(xiàn)象在世界上是獨(dú)一無(wú)二的。這種現(xiàn)象發(fā)生在委內(nèi)瑞拉的馬拉波湖和卡塔通博河的交匯處。這種由雷云堆積形成的閃電每年中約有140至160個(gè)晚上都會(huì)發(fā)生每晚多達(dá)280次的閃電。據(jù)專(zhuān)家介紹，形成暴風(fēng)的原因是由于安第斯山脈雷云的碰撞，而形成閃電的原因是由于該地區(qū)沼澤地中的有機(jī)物分解所釋放的甲烷等電離氣體堆積在云的上方形成閃電。因此閃電總伴隨著暴風(fēng)出現(xiàn)。

3． 洪都拉斯的“魚(yú)雨”

在洪都拉斯的民間傳說(shuō)中“魚(yú)雨”是很平常的。在每年的五月到六月間，“魚(yú)雨”的現(xiàn)象就發(fā)生在洪都拉斯的德帕塔蒙托德雅若地區(qū)。據(jù)目擊者稱(chēng)，“魚(yú)雨”現(xiàn)象剛開(kāi)始時(shí)，天色變黑，接著是閃電雷鳴，刮起強(qiáng)風(fēng)，大雨傾盆而下，整個(gè)過(guò)程持續(xù)2到3個(gè)小時(shí)。當(dāng)大雨停止時(shí)，在地上可以發(fā)現(xiàn)數(shù)百尾活著的魚(yú)。當(dāng)?shù)鼐用癜堰@些魚(yú)撿回家烹飪后吃掉。

4． 印度喀拉拉邦的紅雨

從2001年的7月25到9月23日，印度南方的喀拉拉幫一直在零星地降紅雨，弄臟了人們的衣服。據(jù)報(bào)道，該地也曾經(jīng)下過(guò)黃色、綠色和黑色的雨。印度政府授權(quán)的研究小組發(fā)現(xiàn)，雨水是被當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的海藻所釋放的孢子所污染。2006年初期，印度喀拉拉邦科塔亞姆市的圣甘地大學(xué)的加德福雷利·庫(kù)馬爾教授猜測(cè)，雨水中的顏色顆粒是由外星球上的隕石塵埃組成。但經(jīng)過(guò)氦和碳的同位素比值實(shí)驗(yàn)調(diào)查后證實(shí)，紅雨中的固體顆粒來(lái)源于地球。

5． 地球上最長(zhǎng)的波浪

在巴西，二月到三月間，由于大西洋洋流帶動(dòng)亞馬孫河，形成世界上最大的波浪。這種現(xiàn)象被稱(chēng)為“南亞馬孫河的河口高潮”。這種涌潮所產(chǎn)生的波浪高達(dá)3．65米，并可以持續(xù)半個(gè)多小時(shí)。

“南亞馬孫河河口高潮”的名字來(lái)源于當(dāng)?shù)貓D皮人的土著語(yǔ)。其本意為“具有巨大破壞力的噪聲?！边@種波浪可在其到達(dá)前30分鐘前就聽(tīng)到，它極具破壞力，可以摧毀任何事物，包括樹(shù)木、房子及動(dòng)物。

6． 丹麥的黑色太陽(yáng)

在春天的丹麥，距離日落約一個(gè)半小時(shí)前，會(huì)有一百多萬(wàn)只歐洲八哥從各個(gè)角落趕來(lái)集結(jié)成群。這種現(xiàn)象在丹麥被稱(chēng)為“黑色的太陽(yáng)”，每年三月到五月中旬，在丹麥西邊的沼澤地可以見(jiàn)到這種景象。這些八哥從南方遷徙而來(lái)，白天聚集在沼澤地旁獵食，晚上在蘆葦叢中休憩。

7． 美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州燃燒的彩虹當(dāng)太陽(yáng)高掛天空時(shí)，光線穿過(guò)半透明的高海拔卷云所組成的六角形片狀晶體就會(huì)形成一種環(huán)地平線弧光。這種弧光是一種以“燃燒的彩虹”而聞名的大氣現(xiàn)象，其原理是太陽(yáng)光從晶體的垂直面進(jìn)入，并從地面反射出，就像通過(guò)三棱鏡一樣，被分離成一系列可以看到的顏色的光線。當(dāng)在卷云中的片狀晶體處于最佳位置時(shí)（比如說(shuō)，他們的底面和地面平行時(shí)），結(jié)果顯示出一種類(lèi)似彩虹的燦爛光譜。

摘自2009年9月18日《上?？萍紙?bào)》