趙 超,毛志睿

(昆明理工大學建筑與工程學院建筑系,云南昆明 650224)

體驗經(jīng)濟—下—以的麗城江鎮(zhèn)大研步古行鎮(zhèn)商為例業(yè)街研究

趙 超,毛志睿

(昆明理工大學建筑與工程學院建筑系,云南昆明 650224)

為了讓人們在城市步行商業(yè)街中體驗到不同的風土人情,文章從體驗經(jīng)濟的產(chǎn)生、發(fā)展及現(xiàn)行商業(yè)街中出現(xiàn)的問題進行分析,得出了體驗經(jīng)濟下商業(yè)步行街應(yīng)遵循的設(shè)計原則,并以麗江為例進行了論證,探討了未來體驗經(jīng)濟下的城市步行商業(yè)街的設(shè)計要點及未來發(fā)展方向。

體驗經(jīng)濟;步行商業(yè)街;行為

隨著城市居民生活水平的日益提高和閑暇時間的增多,人們走向戶外活動的次數(shù)也逐漸增多。商業(yè)街作為人們購物的去處,也隨著社會的發(fā)展需要不斷增多。傳統(tǒng)的步行商業(yè)街主要是以商品交易為主,缺乏對人在購物娛樂方面的行為和心理感受的考慮,功能較為單一,已不能滿足現(xiàn)代人文化娛樂需求。本文就傳統(tǒng)商業(yè)街中的不足,深入探討了消費者在步行商業(yè)街中的行為體驗,提出體驗經(jīng)濟下的城市商業(yè)步行街設(shè)計中應(yīng)該注意的問題,并通過分析麗江大研古鎮(zhèn)步行街中人的行為心理來進行說明。

一、體驗經(jīng)濟概述

體驗經(jīng)濟的起源與發(fā)展體驗經(jīng)濟作為一種新型的經(jīng)濟形態(tài)最先起源于美國,因其在某些方面取得了很大的成效,并且符合人民群眾日益豐富的文化生活,逐漸發(fā)展到世界各地。以體驗經(jīng)濟為背景的各個領(lǐng)域的研究也成為現(xiàn)今世界一熱門話題。

美國學者約瑟夫·派恩與詹姆斯吉爾摩在 1989年《哈佛商業(yè)評論》中提出“體驗式經(jīng)濟時代已經(jīng)來臨”,并在其著作中對體驗經(jīng)濟做了以下解釋:“所謂體驗經(jīng)濟,是指企業(yè)以服務(wù)為中心,以商品為道具,追求感性與情景的訴求,為消費者創(chuàng)造出值得回憶的感受?！蓖蟹蚶罩赋鋈祟惤?jīng)濟必將由服務(wù)經(jīng)濟向體驗經(jīng)濟發(fā)展。

隨著世界旅游業(yè)的快速發(fā)展,體驗經(jīng)濟也逐漸影響著旅游業(yè)。希臘學者斯塔波力斯 (YeoryiosStamboulis)與斯凱尼斯 (Pantoleon Skayannis)在 2002年的定義,體驗式旅游是一種預(yù)先設(shè)計并組織的、有一定程序的、顧客需要主動投入時間和精力參與的、追求舒暢而獨特感受的旅游方式,它能給旅游者帶來一種新的附加價值。

體驗經(jīng)濟所具有的顯著的體驗性和個性化特征:

體驗經(jīng)濟產(chǎn)品最初最成功的是對于好萊塢、迪斯尼的嘗試,而這兩個商業(yè)模式直到今天也是世界上最成功的商業(yè)運作之一。后來體驗經(jīng)濟就逐漸延伸到其他領(lǐng)域,例如旅游業(yè)、休閑娛樂業(yè)以及商貿(mào)業(yè)。因為該經(jīng)濟模式可以讓人們體驗消費產(chǎn)品的過程,從而在記憶中可長期保留,這也是體驗經(jīng)濟中最重要的一點。人性化是尊重人的最高標準,設(shè)計師設(shè)計的產(chǎn)品要讓人能夠產(chǎn)生心靈上的共鳴。

二、步行商業(yè)街簡介

(一)步行商業(yè)街的起源與發(fā)展

街道自古以來就是人們生活的一部分,工業(yè)革命以前,街道除了滿足交通需求外還是人們生活中不可或缺的文化娛樂場所。簡·雅各布斯在她的著作《美國大城市的死與生》中曾提到“街道芭蕾”(Stree tBallet)的概念,用以描述城市街頭美好的生活形態(tài);蘆原義信在《街道的美學》這本書中也對街道進行了詳盡的分析,從中可以看出街道對于人們生活的重要性。

汽車時代尚未來臨之前,街道和道路是屬于行人的空間。到了馬車時代,人行與車行的沖突已開始暴露出來,但矛盾并不突出,而發(fā)展到汽車時代,街道的性質(zhì)有了質(zhì)的變化。傳統(tǒng)的街道已不能滿足汽車的使用,于是就出現(xiàn)了柯布西耶設(shè)計的那樣的方便于汽車通行的街道,而此設(shè)計方法世界各地也在爭相效仿,街道變成了汽車的快速通道,其生活性逐漸喪失,人們的生活空間被孤立起來,互相之間缺少了有機聯(lián)系。

為解決這個問題,在 1927年德國埃森出現(xiàn)了最早的步行商業(yè)街。步行街作為專供步行者使用的商業(yè)街分為:全步行商業(yè)街、限制車行的步行商業(yè)街及準步行商業(yè)街。步行商業(yè)街不僅要處理好購物的功能,而且還要考慮觀光旅游、休閑和展示城市風貌的作用,同時要具有購物方便、功能多樣、環(huán)境宜人、新穎有魅力的特點。

我國步行商業(yè)街的起步較晚,到 20世紀 80年代初才開始建設(shè)。比較有代表的是:北京王府井步行商業(yè)街和上海南京東路步行街。

(二)傳統(tǒng)步行商業(yè)街與體驗經(jīng)濟下的步行商業(yè)街

傳統(tǒng)步行街作為商業(yè)場所,功能較為單一,它主要是為了市民購物,而其提供的產(chǎn)品和服務(wù)較少,不能激起人們在此駐足停留的欲望。在設(shè)計上,它只是設(shè)計商場時一個簡單變形,沒有充分考慮到人的心理感受和行為,無法使消費者產(chǎn)生交流的欲望,而且現(xiàn)在許多商業(yè)街在設(shè)計手法和風格上趨于雷同,缺少地方性。

在這樣的背景下,體驗經(jīng)濟下的步行街應(yīng)運而生。體驗經(jīng)濟下的步行街不是傳統(tǒng)商業(yè)步行街的簡單升級,而是要求在現(xiàn)代城市中具有商業(yè)、旅游、休閑、文化等多種功能,是人們對人性化街道的要求的反映。步行街的“人性化”設(shè)計考慮到的是人的切身體驗與感受,并以此為切入點設(shè)計步行街,進而形成合理的、人性化的步行空間,使街道中人與商品、人與環(huán)境,甚至人與人之間的關(guān)系都變得隨意輕松,在充分滿足人們購物之余,還能讓人得到放松,心情愉悅。

傳統(tǒng)步行商業(yè)街與體驗經(jīng)濟下的步行商業(yè)街比較:

1.對于長期居住于城市的居民而言,傳統(tǒng)步行街是他們的一個購物場所,沒有太大的吸引力;而體驗經(jīng)濟下的商業(yè)街人們除購物以外,人們悠閑的漫步于步行街上,積極地參與街上豐富多彩的文化娛樂活動,發(fā)揮自己的創(chuàng)造力,設(shè)施的恰當布置可為人們交往提供場所。

2.對于旅游者來說,傳統(tǒng)步行街是人們在離開旅游地時購買特產(chǎn)的地方,多半不會停留;而體驗經(jīng)濟下的就可以讓旅游者融入到旅游城市人民的生活中來,感受城市的風土民情,在記憶中留下美好的回憶。

3.對于政府來說,可以利用商業(yè)步行街來發(fā)展自己城市的旅游業(yè),合理的步行街設(shè)計,就可以使其成為城市的名片,這樣不僅可以減少城市宣傳上的費用,還可以為政府創(chuàng)造更多的財政收入,豐富市民的生活,讓城市更加充滿活力。功能多樣化的步行街還能增加就業(yè)崗位,從而維護社會穩(wěn)定。

4.對開發(fā)商而言,體驗經(jīng)濟下的步行街,可以吸引更多的消費者帶來更多的消費,使其獲得了更多的經(jīng)濟利益。

(三)體驗經(jīng)濟下的步行商業(yè)街應(yīng)遵循的設(shè)計原則

1.以人的生理行為為基礎(chǔ)的尺度比例:適合人的生理行為的尺度比例使得步行街有舒適的近人感,不易使人產(chǎn)生抗拒情緒以及疲勞感。

2.以人心理感知為導向的空間環(huán)境:充分考慮人對空間環(huán)境的心里感知,使得步行街有親切的場所氛圍和良好的步行街意象,能使人產(chǎn)生情感上的共鳴與認同,提高環(huán)境參與度,讓人愿意駐足停留。

3.以城市地域文化為核心的文化意境:對地域文化進行深入的了解,在設(shè)計時要能體現(xiàn)出地域特色,能使人們在消費過程中產(chǎn)生強烈的地域認同感與自豪感,不僅提升了步行街的形象,也強化了所在城市的形象。

三、麗江大研古鎮(zhèn)步行街設(shè)計實例分析

麗江位于云南省西北部,是納西族自治州的首府,麗江的大研古鎮(zhèn)早在上世紀 90年代就被列入世界文化遺產(chǎn),本文以麗江大研古鎮(zhèn)為例來分析體驗經(jīng)濟下的商業(yè)步行街的設(shè)計。

(一)從人的生理方面

大研古鎮(zhèn)具備了視、聽、嗅、觸的多種空間感知。大研古鎮(zhèn)步行街由于建在歷史古跡上,所以從視覺上讓人能看到民族建筑的特征,俯瞰麗江能感受到古鎮(zhèn)與玉龍雪山的完美結(jié)合;在聽覺上,古鎮(zhèn)的最大特點是建筑都依水而建,家家戶戶門口都有水渠,所以不論走到哪里都能聽到水流的聲音;在嗅覺上,納西族人喜愛在門前種樹,開花的時候撲鼻的香味撲面而來;在觸覺方面,古鎮(zhèn)內(nèi)的路面都是由青石板鋪成,走在上面就如走在鄉(xiāng)村的小道上。古鎮(zhèn)中的小河也是兒童嬉戲的樂園。

(二)從人的心理方面分析

雖然在古鎮(zhèn)步行街建設(shè)之初,設(shè)計者可能還沒有把體驗經(jīng)濟的這種理念滲入到其規(guī)劃方案中,但古鎮(zhèn)中的步行街充分考慮到了人的心理感受,對于人的交往、私密性的保護、人們參與的積極性以及人們親近自然的需求等方面也做了很深入的工作。高寬比在 1左右的空間尺度給人以舒適感,而古鎮(zhèn)的街道基本上都是處于這個范圍之內(nèi)。人們行進一段距離之后都會有一個休息的場所,比如茶室、小吃部之類的,這些設(shè)施為人們的交往提供了便利。

古鎮(zhèn)步行街中很多活動都可以讓游客參與其中,讓游客能融入到這個大的環(huán)境中,并且街巷內(nèi)部也有到達街道的各個活動空間,不僅交通方便,而且方便人的認知,利于參加活動。

古鎮(zhèn)步行街設(shè)計塑造了街道整體“鬧而不擠”的環(huán)境氛圍,把商鋪作為街道的中心、起點、結(jié)尾,與廣場、休息處結(jié)合,空間的迭落,使得街道更具吸引力,而且能提高街道的經(jīng)營效益。

人在公共空間的活動是一種“潛在的自我強化過程”。人們在空間中看到別人做事時就有參與到其中或者觀看的欲望。在古鎮(zhèn)的四方街經(jīng)常會看到有當?shù)丶{西人手拉手跳舞,這時很多游客都感受到了那種生活的快樂,部分游客也會參與其中親身感受一下納西民族舞蹈的魅力。人們還可以參與設(shè)計,設(shè)計師在設(shè)計時為游客提供了一個參與設(shè)計的機會,讓游客不是成為消極的觀看者,而是積極的參與者。比如古鎮(zhèn)中并沒有把雕塑用柵欄之類的障礙物圈起來,游客就可以發(fā)揮自己的創(chuàng)造力來對其進行理解。

《環(huán)境心理學》中對人的行為習性做了這樣的描述:行為習性是人的生物、社會和文化屬性與特定的物質(zhì)和社會環(huán)境長期、持續(xù)和穩(wěn)定地相互作用的結(jié)果。我國是個多民族的國家,不同的民族有不同的文化、風俗習慣。納西有其特有的茶馬文化,在古鎮(zhèn)的廣場上就有很多馬匹和茶馬古道上人穿的服飾供游客親身體驗。

(三)從文化、情感方面分析

麗江納西族有著深厚的文化,它孕育出了東巴文化,有很多的民族節(jié)日,古鎮(zhèn)在節(jié)日時有豐富多彩的民俗文化活動,游客可以參與其中來感受東巴文化的博大精深,感受納西人民的熱情好客。體驗經(jīng)濟下的步行街還應(yīng)該關(guān)注弱勢群體,讓不同的人都能享受到草地、樹蔭帶給人們的快樂,多設(shè)置座椅,讓老人能靜坐感受熱鬧的氣氛,對殘疾人應(yīng)多些關(guān)注。

當然,麗江大研古鎮(zhèn)步行街的建造是建立在保護比較好的文化遺產(chǎn)上的,其他的城鎮(zhèn)步行商業(yè)街不能完全照搬大研古鎮(zhèn)的模式,而是要根據(jù)自己所在地區(qū)的特點進行建設(shè)。

四、結(jié)語

體驗經(jīng)濟下的城市步行商業(yè)街是城市商業(yè)街發(fā)展的未來趨勢,在我國的發(fā)展時間也較短,作為一個新生事物,還有待于設(shè)計師做逐步深入的研究。體驗經(jīng)濟下的步行商業(yè)街為人在步行街中的活動注入了新的詮釋,深刻地影響了人們的購物方式。

在麗江大研古鎮(zhèn)的商業(yè)步行街的走訪中,我們可以深刻的感受到商業(yè)活動和人們的休閑娛樂活動的結(jié)合,以及傳統(tǒng)與時尚、文化與藝術(shù)的對話與碰撞。當然,在步行街的建設(shè)中,我們不僅需要建筑師、規(guī)劃師而且需要藝術(shù)家、開發(fā)商甚至是政府各部門有計劃地進行綜合的建設(shè)改造,更需要一套完善和科學的計劃、設(shè)計準則、運作制度和管理策略,實現(xiàn)多方利益的最大化。

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The research of urban pedestra in commercial street in the background——of experience economy Base on the Dayan ancient town in L ijiang

ZHAO Chao,MAO Zhi-rui
(KunmingUniversity of Science and Technology,Kunming 650024,China)

For people could experience the different customs in the different urban commercial street.Starting from in the current urban the analysis of the generation and development about the problem followed design principles.Based on the case study ofLijiang ancient town,explore the experience of the future economy of the city commercial pedestrian street in the direction of development and design points.

experience economy;commercial pedestrian street;behavior

TU984.13

A

1673-9477(2010)01-0036-03

2010-03-21

趙超 (1984-),女,河北唐山人,碩士生,研究方向:旅游規(guī)劃與建筑設(shè)計。

[責任編輯:陶愛新 ]