□周 強(qiáng)(河南省水利第二工程局)
在泵站斜軸水泵安裝過程中,有幾個(gè)關(guān)鍵問題需要注意:首先,要嚴(yán)格控制葉輪體中心的安裝位置,它是水泵安裝的基準(zhǔn),水泵將以此基準(zhǔn)位置進(jìn)行安裝。其次,要嚴(yán)格控制導(dǎo)葉體水導(dǎo)軸承座和彎管組合軸承座的同心度和中心位置,它將決定水泵主軸的斜度和葉輪與葉輪體的間隙,與水泵運(yùn)行工況有著密切聯(lián)系。第三,電機(jī)與減速箱、減速箱與水泵的同軸度要嚴(yán)格控制,以降低水泵運(yùn)行的噪音。第四,水導(dǎo)軸承的密封效果,它是水泵能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。
根據(jù)泵站測量基準(zhǔn)點(diǎn),測設(shè)出用于水泵安裝的水泵中心線、葉輪中心線、電機(jī)中心線和標(biāo)高測量基準(zhǔn)點(diǎn)。
斜軸水泵中心鋼琴線的位置是非常重要的,也就是決定著斜軸水泵(斜15°)的安裝位置,而鋼琴線線架小孔的位置,它決定著鋼琴線的位置,鋼琴線線架小孔的位置是一個(gè)空間三維坐標(biāo)點(diǎn),位置很不容易確定??紤]到水泵中心線在水泵安裝中要裝卸使用多次,因此將線架制作為剛度較強(qiáng)的固定式線架,每次測量中心時(shí),將30#鋼琴線從線架上的φ0.5mm孔中穿過即可,這樣既保證了每次使用水泵中心線的一致性,又可節(jié)約每次設(shè)置水泵中心線的時(shí)間。
首先,按泵組中心線設(shè)置示意圖,將兩個(gè)鋼線架固定,線架頂平面高程比實(shí)際中心線相應(yīng)位置高程低100~150mm,按圖示位置到葉輪中心線的距離在線架頂平面上劃標(biāo)志線。其次,將經(jīng)緯儀架設(shè)在泵組中心線電機(jī)端的基準(zhǔn)中心線點(diǎn)上,對(duì)準(zhǔn)進(jìn)水口流道處泵組中心線基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整完畢,同時(shí)用水準(zhǔn)儀配合,調(diào)整電機(jī)端線架上的小孔鋼板,用經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)小孔,在標(biāo)志線上移動(dòng)鋼板使小孔中心的高程與圖示計(jì)算好的高程相符,固定小孔鋼板,再次用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀復(fù)查小孔的位置無誤。第三,將經(jīng)緯儀俯視15°,測量電機(jī)端小孔中心到俯視線的垂直距離;以此數(shù)據(jù)反復(fù)調(diào)整流道端線架小孔中心位置無誤,用水準(zhǔn)儀校核流道端線架小孔中心高程與圖示計(jì)算好的高程無誤,固定小孔鋼板,再次用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀復(fù)查小孔的位置無誤。
葉輪中心線基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在廊道地面上,測量葉輪外殼中心時(shí),用經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)葉輪中心線基準(zhǔn)進(jìn)行測量,校正葉輪外殼安裝位置。
按照+X,+Y標(biāo)記,在泵房安裝間組裝前錐管、伸縮套管、葉輪外殼,將其調(diào)圓,葉輪外殼組合前,將葉輪徑向中心線標(biāo)記在組合法蘭面外邊緣上,作為葉輪外殼安裝定位基準(zhǔn)點(diǎn),以備測量之用。將前錐管進(jìn)水口朝下放置在支墩上,吊裝伸縮套管與前錐管組合,調(diào)整同心度符合要求后;吊裝葉輪外殼與伸縮套管組合,調(diào)整同心度符合要求后。特別要注意的是:將伸縮套管調(diào)整到設(shè)計(jì)尺寸后并固定,方能組合。
將組裝件吊起,調(diào)整為15°傾斜(用兩臺(tái)10t的倒鏈進(jìn)行調(diào)整),吊入機(jī)坑,放在臨時(shí)支墩上就位,穿上地腳螺栓,墊好調(diào)整墊鐵,調(diào)整高程水平,臨時(shí)固定牢靠。
懸掛30#鋼琴線測量水泵中心和用經(jīng)緯儀測量葉輪中心線,兩者相互配合調(diào)整組合體安裝位置。水泵中心測量時(shí),用電測法測量組合體中心位置,測點(diǎn)位置應(yīng)做好記號(hào),根據(jù)測值,再加上鋼琴線的下垂值,偏差控制在±0.15mm以內(nèi),否則,繼續(xù)調(diào)整組合體安裝位置。
1.組合體調(diào)整完畢后,前錐管外部用型鋼加固牢靠,伸縮套管和葉輪外殼外部的兩側(cè)及下部用鋼管拉緊器臨時(shí)加固牢靠,以防止二期混凝土澆筑前錐管的過程中移位。
2.將前錐管與伸縮套管的聯(lián)接螺栓松開,以防止二期混凝土澆筑過程中,前錐管一旦發(fā)生變形,不致于引起葉輪外殼發(fā)生位移,葉輪外殼是泵組安裝的關(guān)鍵。
3.凝土在澆筑過程中,澆筑高度接觸到前錐管時(shí),每次澆筑高度要分層澆筑,以防止二期混凝土澆筑過快,混凝土的浮力或壓力引起前錐管變形。
4.在二期混凝土澆筑過程中,用經(jīng)緯儀監(jiān)測葉輪外殼法蘭X、Y軸線的變化和用水準(zhǔn)儀監(jiān)測葉輪外殼高程的變化,一旦發(fā)生變化,停止二期混凝土的澆筑,待已澆筑的混凝土凝固后,方能繼續(xù)澆筑。
組合兩半導(dǎo)葉體,測量并記錄導(dǎo)葉體的內(nèi)圓度,吊起時(shí)測量其變形值。將導(dǎo)葉體調(diào)整為15°傾斜吊入機(jī)坑,放在永久支墩上就位,墊好調(diào)整墊鐵,調(diào)整高程水平。懸掛鋼琴線,用電測法測量導(dǎo)葉體中心、導(dǎo)葉體與葉輪外殼同心度,精調(diào)整后,使同心度誤差符合設(shè)計(jì)要求。
將延伸管吊入機(jī)坑暫時(shí)放置在基礎(chǔ)支墩上就位,預(yù)留彎管的安裝空間,這是因?yàn)檠由旃茉趶澒馨惭b前,必須預(yù)吊裝放置,否則,彎管安裝完畢后,延伸管已無空間位置可吊裝就位。將上、下彎管在安裝間組合,整體將彎管吊入機(jī)坑放在支墩上就位,墊好調(diào)整塊,懸掛鋼琴線,用電測法測量彎管上的組合軸承座中心,同葉輪外殼中心比較同心度,符合要求。調(diào)整延伸管的位置及高程,與彎管法蘭組合面進(jìn)行連接并固定。
水泵固定部分安裝完畢后,一次整體復(fù)查測量泵體中心、高程及同心度。
導(dǎo)軸承座安裝在導(dǎo)葉體內(nèi)部,徑向組合軸承盒安裝在彎管軸承座上,首先將導(dǎo)軸承放置在導(dǎo)葉體內(nèi),徑向組合軸承盒吊裝把合在彎管軸承座上,利用調(diào)整泵體中心的鋼琴線進(jìn)行初步調(diào)整導(dǎo)軸承座與徑向組合軸承盒同心度合格,用15°標(biāo)準(zhǔn)塊放在導(dǎo)軸承座和組合軸承盒的分半面上,測量兩者的傾角是否為15°。其次,在主軸吊裝就位后,用塞尺檢查導(dǎo)軸承下瓦兩端底部與軸頸的間隙。導(dǎo)軸承座的最終位置必須以組合軸承和葉片與外殼的間隙為基準(zhǔn),進(jìn)行調(diào)整。待主軸安裝完畢后,安裝導(dǎo)軸承橡膠油密封圈,并做油滲漏試驗(yàn)。
水泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分安裝前提:拆除葉輪體、導(dǎo)葉體和彎管的上半部分,將其吊出機(jī)坑。
就大型斜軸水泵而言,導(dǎo)軸承和徑向組合軸承是關(guān)鍵性部件。導(dǎo)軸承裝配后,筒形瓦頂部間隙應(yīng)符合技術(shù)要求,兩側(cè)間隙各為頂部間隙的一半。測量徑向組合軸承與主軸的安裝位置相對(duì)制造公差,必須符合設(shè)計(jì)要求,按圖紙安裝方式,將推力軸承鑲嵌在主軸上(在制造廠已完成)。
吊起轉(zhuǎn)輪至豎立位置,按主軸法蘭面實(shí)際傾斜值,調(diào)整轉(zhuǎn)輪體法蘭面垂直度與之相適應(yīng),同主軸對(duì)中,旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪體來對(duì)正銷釘位置,對(duì)稱用四個(gè)聯(lián)軸螺栓將轉(zhuǎn)輪均勻拉入配合止口,直到兩者的組合面相接觸,裝入銷釘,用測量螺栓伸長值控制螺栓預(yù)緊力,對(duì)稱擰緊所有聯(lián)軸螺栓。
在安裝間進(jìn)行主軸系統(tǒng)試吊,使起吊中心與主軸系統(tǒng)裝配重心相一致,調(diào)整倒鏈,使徑向組合軸承端緩緩升起,用15°標(biāo)準(zhǔn)塊測量主軸的傾角是否為15°。將調(diào)整好的轉(zhuǎn)輪與主軸組合體,吊放置在導(dǎo)軸承座和徑向組合軸承座上。
測量葉片與外殼的間隙是否為設(shè)計(jì)值,否則,進(jìn)行整體調(diào)整,直至符合要求。葉片與外殼的間隙是非常重要的,它直接影響著水泵的運(yùn)行工況。
盤車方法:在聯(lián)軸器位置安裝盤輪,繞鋼絲繩,用32t橋式起重機(jī)進(jìn)行機(jī)械盤車。
聯(lián)軸器套裝之前,分別測量聯(lián)軸器內(nèi)孔和輸出軸的直徑,如過盈量較大,可考慮將聯(lián)軸器適當(dāng)加溫,套入軸頸,可輕輕敲入,切忌猛烈錘擊。
將減速器吊裝到基礎(chǔ)上預(yù)先放置好的墊鐵上,按機(jī)墩上已測放出的縱橫座標(biāo)線和主水泵軸的實(shí)際中心粗調(diào)整減速器的位置,初步調(diào)整輸出軸中心位置。
減速器安裝后的軸向位置保證,可采用在聯(lián)軸器之間加等設(shè)計(jì)間隙厚的測量塊來保證軸向位置;同軸度保證,在減速器側(cè)的聯(lián)軸器齒輪箱端上安裝測圓架,測量千分表指向斜軸水泵主軸,盤動(dòng)減速器,進(jìn)行調(diào)整。
電動(dòng)機(jī)的安裝找正方法與減速器相同,底座應(yīng)以減速器的輸入軸為基準(zhǔn)找正。