國際海事組織(IMO)在倫敦舉行海洋環(huán)境保護(hù)委員會(MEPC)全體會議,超過70多個成員國的代表出席大會,將就全球海運業(yè)CO2排放和削減方案進(jìn)行廣泛討論,并做出決定。
非盈利氣候變化集團(tuán)下設(shè)的碳作戰(zhàn)室行動處處長博伊德表示,聯(lián)合國氣候變化會議2009年12月在哥本哈根舉行的全球氣候會議收效甚微,其中航海與航空并沒有被納入規(guī)管。該會議缺乏對特定方向的締約,意味著航運業(yè)還是有機(jī)會向前推進(jìn),并顯示帶領(lǐng)者的角色。
本次MEPC會議考慮一項由日本、挪威和美國三方提交的技術(shù)與操作措施,船舶減少排放CO2的提案,其中包括能源效率指標(biāo),以確保新船設(shè)計的環(huán)保和節(jié)能最佳做法,這些做法對現(xiàn)有船舶亦有好處。