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      某堤防工程堤頂塌陷與裂縫原因分析

      2010-05-29 09:24:18錢財(cái)富宋新江
      治淮 2010年9期
      關(guān)鍵詞:堤身堤頂堤防

      錢財(cái)富 宋新江 李 宏

      (安徽省水利科學(xué)研究院 蚌埠 233000)

      1 引言

      某堤防工程為二十世紀(jì)七八十年代人工填筑而成,堤高4.2m,堤頂寬2.2m,全長約350m。2009年7月汛期,連續(xù)降雨時(shí)間約60h,累計(jì)降雨量213.6mm,該段堤防堤頂出現(xiàn)塌陷及裂縫現(xiàn)象,塌陷最大深度為1.0m左右,裂縫開展方向平行于堤軸線,最大裂縫開展長度約70~100m,裂縫寬度約為5.0cm。該段堤防填筑至今已達(dá)30年,堤身填土固結(jié)沉降已基本完成。

      為了分析堤頂塌陷及裂縫產(chǎn)生的原因,本文根據(jù)現(xiàn)場檢測(cè)和室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,利用現(xiàn)場檢測(cè)堤身填土的干密度范圍值,進(jìn)行濕陷和濕化試驗(yàn),反演分析堤頂塌陷及裂縫的主要原因。

      2 工程地質(zhì)

      經(jīng)現(xiàn)場勘察,該堤防工程地質(zhì)主要可分為3層,具體如下:

      (1)堤身填土層:層厚約4.20m,灰黃色,松散,以輕粉質(zhì)壤土或重粉質(zhì)砂壤土為主,土層中夾有植物根莖,干密度為1.26g/cm3~1.43g/cm3,飽和度為28%~38%,塑性指數(shù)為7.9~9.1,粘粒含量為8.5%~14.5%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為7.9擊,平均比貫入阻力為4.13MPa。

      (2)輕粉質(zhì)壤土或重粉質(zhì)砂壤土層:層厚約5.80m,灰黃色,松散,干密度為1.35g/cm3~1.55g/cm3,飽和度為29%~73%,塑性指數(shù)為7.3~10.1,粘粒含量為8.0%~14.5%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為10.4擊,平均比貫入阻力為3.68MPa。

      (3)粉質(zhì)粘土層:本層未揭穿,棕黃色,可塑,粉質(zhì)粘土,干密度為1.53g/cm3~1.65g/cm3,飽和度為100%,塑性指數(shù)為12.2~14.8,粘粒含量為20.0%~37.0%,平均標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)為8.4擊,平均貫入阻力為2.80MPa。

      3 堤身填筑質(zhì)量檢測(cè)

      3.1主要試驗(yàn)指標(biāo)

      為了解堤身填土的物理性質(zhì),室內(nèi)對(duì)不同深度土樣進(jìn)行液塑限和顆粒分析等試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表1。

      3.2擊實(shí)試驗(yàn)

      室內(nèi)對(duì)堤身土料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),土料的最大干密度為1.78g/cm3,最優(yōu)含水率為16.5%。

      3.3壓實(shí)度檢測(cè)

      主要對(duì)該段堤防的堤身填筑質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)檢測(cè),堤身填筑壓實(shí)度在70%~85%之間,壓實(shí)度變異系數(shù)為0.044。檢測(cè)結(jié)果表明,堤身填筑質(zhì)量差,存在松散層,且不均勻。

      4 濕陷試驗(yàn)

      一般情況下,在浸水作用下不論黃土或填土均具有濕陷性,“GB50021-2001”規(guī)范中指出填土具有濕陷性。濕陷試驗(yàn)試樣的含水率按最優(yōu)含水率控制,根據(jù)現(xiàn)場檢測(cè)干密度范圍值,試樣按壓實(shí)度為70%、80%、85%、90%和92%進(jìn)行配制,配制后試樣相應(yīng)的干密度分別為1.25g/cm3、1.42g/cm3、1.50g/cm3、1.60g/cm3和 1.64g/cm3。土樣濕陷性試驗(yàn)采用雙線法,試驗(yàn)結(jié)果見表2。

      根據(jù)濕陷試驗(yàn)成果繪制濕陷變形系數(shù)與壓力關(guān)系曲線,如圖1。

      由表2和圖1分析,隨著土的干密度的降低土的濕陷變形系數(shù)越大;隨著壓力的增加土的濕陷變形系數(shù)先增大后減??;在干密度小于1.25g/cm3時(shí)濕陷變形系數(shù)降低幅度較小;當(dāng)壓力大于300kPa時(shí),濕陷變形系數(shù)趨于平緩。在垂直壓力(或自重壓力)為12.5kPa時(shí),干密度小于1.50g/cm3土體,濕陷變形系數(shù),在此條件下填土屬濕陷性土。

      5 濕化試驗(yàn)分析

      濕化試驗(yàn)試樣仍按照最優(yōu)含水率16.5%配制,根據(jù)現(xiàn)場檢測(cè)干密度范圍值,試樣配制干密度值分別為1.25g/cm3、1.35g/cm3、1.45g/cm3、1.55g/cm3、1.65g/cm3、1.75g/cm3進(jìn) 行 制備。根據(jù)試驗(yàn)成果繪制崩解量與時(shí)間關(guān)系曲線,如圖2。

      由圖2分析,土樣干密度越大,崩解速度越慢,反之則快;相同崩解量所需時(shí)間隨干密度的增加而增大,相同崩解時(shí)間其崩解量隨干密度的增加而減小。

      6 塌陷及裂縫原因分析

      6.1基本條件

      從堤身填筑工程質(zhì)量檢測(cè)和試驗(yàn)結(jié)果分析,堤身塌陷及裂縫原因構(gòu)成的基本條件如下:堤身內(nèi)部存在松散土層,且填筑不均勻;土料試驗(yàn)表明液限小于26%,粘粒含量小于10%,為少粘性土,屬分散性土;濕陷試驗(yàn)表明,在垂直壓力12.5kPa下,干密度值小于等于1.50g/cm3(壓實(shí)度為84%),濕陷變形系數(shù)δs≥0.015,即屬濕陷性土,且填土干密度越小濕陷變形系數(shù)越大。堤身填土為少粘性土,崩解速度快,且崩解速度隨干密度增加而減小。

      6.2誘發(fā)條件

      根據(jù)該段堤防工程調(diào)查材料,2009年7月21日8時(shí)~7月22日8時(shí),降雨量87.1mm;7月22日8時(shí)~7月23日8時(shí),降雨量126.5mm。7月23日17時(shí)發(fā)現(xiàn)該段堤防堤頂有近80m長裂縫,并伴隨著多處塌陷。因此,連續(xù)強(qiáng)降雨入滲堤身內(nèi)部是塌陷及裂縫誘發(fā)條件。

      6.3發(fā)生時(shí)間

      分析堤頂塌陷與裂縫的原因:一是人類活動(dòng)與干濕交替作用,堤身表面一定深度范圍內(nèi)形成相對(duì)較硬密實(shí)土層,濕化試驗(yàn)表明,干密度越大,越不易崩解;二是2009年以前,雖有降雨過程,受降雨連續(xù)時(shí)間、降雨強(qiáng)度以及堤頂排水速度等條件影響,沒有或少量雨水入滲堤身內(nèi)部,所以堤身濕陷不明顯。

      6.4降雨作用

      連續(xù)暴雨使堤身表面土體浸潤濕軟,大量雨水滲入堤身內(nèi)部。首先,增加堤身填土自重和動(dòng)水壓力,在雨水滲入裂隙和松散體時(shí),沖刷、溶解和軟化了土體;其次,由于堤身內(nèi)部松散土體為少粘性的分散性土,不僅崩解量大,而且在動(dòng)力壓力下,土的起動(dòng)流速小,使這部分濕化或流動(dòng)的土體填充了原孔隙和孔洞,產(chǎn)生堤頂土體塌陷和裂縫。

      6.5發(fā)生部位

      6.5.1累計(jì)濕陷量

      表1 物理性質(zhì)統(tǒng)計(jì)表

      表2 濕陷試驗(yàn)成果表

      塌陷及裂縫均發(fā)生于堤頂部位,上、下游邊坡均未發(fā)現(xiàn)很明顯的沉陷、坍塌、裂縫和滑坡跡象。從堤身斷面形狀可知,堤頂填土高度最大。由附加濕陷量Δh=δs×h0可知,堤身中部h0最大,所以堤頂部位累計(jì)濕陷量最大。

      6.5.2自重應(yīng)力作用

      根據(jù)濕陷性試驗(yàn)結(jié)果,在同一個(gè)干密度或壓實(shí)度值情況下,濕陷變形系數(shù)δs與垂直應(yīng)力有關(guān),開始階段隨應(yīng)力增加δs而增加,達(dá)到臨界值后,隨著應(yīng)力的增加δs減小,呈非線性變化,見圖1。該堤身垂直應(yīng)力主要是土自重應(yīng)力,土體自重應(yīng)力p=γh,當(dāng)土重度γ為定值時(shí),p大小與深度h呈線性增大;當(dāng)填土深度h為定值時(shí),土的重度γ的取值有:濕陷未發(fā)生時(shí),浸水后重度增量Δγ=γ飽和-γ濕;產(chǎn)生微小濕陷時(shí),重度增量Δγ=γ飽和,此時(shí),堤頂沉陷量為固結(jié)壓縮和濕陷之和。由堤身橫斷面可知,堤頂土層厚度最大,隨著厚度增加δs也增加,故堤頂濕陷量最大。

      綜上所述,堤頂濕陷量最大,濕陷后使土體產(chǎn)生下沉,由于堤身填土為少粘性土,粘聚力很小,使堤身中部土體向下拉裂,從而形成裂縫。如果堤身內(nèi)部局部存在大體積疏松層或較大孔洞,易形成塌陷。堤身塌陷拉裂破壞程度和形式主要取決于堤身填筑質(zhì)量。

      7 結(jié)論

      綜上所述,堤頂塌陷與裂縫形成的原因主要為以下幾個(gè)方面:

      (1)堤身填土不均勻,存在松散層或孔洞;

      (2)由于堤身填土密實(shí)性差,且為少粘性土,在浸水作用下存在濕陷性和崩解現(xiàn)象;

      (3)較長時(shí)間的連續(xù)強(qiáng)降雨,大量雨水滲入堤身內(nèi)部,是塌陷及裂縫誘發(fā)條件;

      (4)雨水滲入使堤身產(chǎn)生濕陷,堤頂濕陷量為最大。

      所以在土方填筑工程中回填土壓實(shí)度一定要滿足規(guī)范要求,填筑要均勻,填土層內(nèi)不能存在松散層和孔洞,否則,填土將會(huì)產(chǎn)生過大的濕陷或不均勻沉陷。故當(dāng)填土均勻性與密實(shí)性差時(shí),在填土沉降計(jì)算中,不僅要考慮固結(jié)沉降因素,尚需考慮填土濕陷性的影響■

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