李聃浉,代 戈

(1.黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司;2.黑龍江工程學(xué)院)

1 瀝青混凝土路面不平整的原因

(1)瀝青混合料配合比對(duì)路面平整度的影響。瀝青混合料的配合比不合理,使路面混合料的穩(wěn)定度降低,容易出現(xiàn)路面的各種病害。油石比較大,已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生壅包和泛油;油石比較小,路面會(huì)出現(xiàn)松散,最終影響路面平整度。

(2)路面攤鋪機(jī)械及施工工藝對(duì)路面平整度的影響。攤鋪機(jī)本身性能的影響;攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制不好的影響;攤鋪機(jī)操作不正確,最容易造成路面出現(xiàn)波浪、搓板。攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機(jī)攤鋪的速度快慢不勻、機(jī)械猛烈起步和緊急制動(dòng)以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會(huì)造成面層的不平整和波浪。

(3)碾壓工藝對(duì)路面平整度的影響。碾壓溫度、速度、路線、次序等都關(guān)系著路面面層的平整度。溫度太高時(shí)碾壓容易使瀝青混合料產(chǎn)生推移、開(kāi)裂;碾壓行進(jìn)路線不當(dāng),會(huì)引起路面不平;碾壓速度不均勻、急剎車、突然起動(dòng)、隨意停置、掉頭轉(zhuǎn)向等都會(huì)引起路面推擁。

2 提高瀝青混凝土路面平整度的措施

2.1 瀝青混合料材料控制

合理地進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。配合比設(shè)計(jì)分目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。

提高混合料的高溫穩(wěn)定性,可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法解決。瀝青混合料應(yīng)選用堅(jiān)硬、安定、表面粗糙、破碎、顆粒接近立方體的集料。在瀝青混合料中,增加粗礦料含量,使粗礦料形成空間骨架結(jié)構(gòu),從而提高瀝青混合料的內(nèi)摩阻力。適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度,控制油石比,采用最佳瀝青用量,采用具有活性礦粉以改善瀝青與礦料的相互作用,可提高瀝青混合料的粘結(jié)力。

提高混合料低溫抗裂性,應(yīng)選用稠度較低、溫度敏感性低、抗老化能力強(qiáng)的瀝青,在瀝青中摻入橡膠等高聚物,也能大大提高混合料低溫抗裂性。

提高混合料的水穩(wěn)性,選擇粘性較大、不含或少含對(duì)水敏感的組成成分的瀝青,或采用聚合物改性瀝青。集料要求表面粗糙,含有較多的鈣鐵鎂等高價(jià)陽(yáng)離子,比表面積大,呈憎水性,且確保表面干凈。必要時(shí)可摻加適宜的抗剝落劑。

2.2 拌和溫度的控制

在混合料拌和中應(yīng)嚴(yán)格控制拌和溫度,間歇式拌和設(shè)備每盤(pán)拌和時(shí)間宜為 45～50s,其中干拌時(shí)間不少于 5～10s,以混合料拌和均勻?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)。集料和礦粉應(yīng)充分烘干,集料溫度應(yīng)比瀝青高 10～30℃,貯料倉(cāng)的儲(chǔ)存時(shí)間不得超過(guò) 72h,熱拌瀝青混合料成品在貯料倉(cāng)中溫度下降不得超過(guò) 10℃。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的集料離析現(xiàn)象。

2.3 油石比的控制

油石比的差異會(huì)顯著影響混合料的性能。瀝青含量過(guò)大,過(guò)多的自由瀝青在礦料之間起潤(rùn)滑作用,降低了混合料的強(qiáng)度并易造成泛油病害;油石比過(guò)小,混合料難以壓實(shí)且空隙率過(guò)大,造成路面早期破壞。因此根據(jù)設(shè)計(jì)的油石比應(yīng)嚴(yán)格控制拌和過(guò)程中的油石比誤差在 0.3%以內(nèi)。

2.4 瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量控制

攤鋪過(guò)程應(yīng)保持連續(xù),否則停頓處就可能不夠平整。供料跟不上往往造成攤鋪中斷,因此拌和能力應(yīng)與攤鋪能力相匹配,盡量做到攤鋪過(guò)程不停機(jī),如發(fā)生短暫斷料時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)停止振搗并接通熨平板加熱器,保證攤鋪溫度符合要求。

攤鋪機(jī)熨平板底面磨損或嚴(yán)重變形,攤鋪時(shí)面層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝。輪胎攤鋪機(jī)車輪氣壓超限,攤鋪機(jī)容易打滑,氣壓過(guò)低,機(jī)體會(huì)因受料質(zhì)量變化而變化,使鋪層出現(xiàn)波浪。履帶式攤鋪機(jī)履帶的松緊超限將導(dǎo)致攤鋪速度發(fā)生脈沖,使鋪面形成搓板。自卸車與攤鋪機(jī)的配合是保證路面平整度的重要方面,應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10～20cm處停住并掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)自卸車同步前進(jìn)。為保證勻速、不間斷的連續(xù)攤鋪,攤鋪速度一般不超過(guò) 3～4m/min,甚至可放慢到1～2m/min,以保證攤鋪機(jī)勻速、連續(xù)工作,既能保證壓實(shí)度又能提高平整度。

2.5 瀝青混凝碾壓質(zhì)量控制

(1)碾壓溫度。

在實(shí)際施工中,要求在攤鋪完畢后及時(shí)進(jìn)行碾壓。瀝青混合料的最佳壓實(shí)溫度為 120～140℃之間,SBS瀝青混合料最佳壓實(shí)溫度為 140～160℃。攤鋪機(jī)后面的碾壓作業(yè)段長(zhǎng)度,由混合料的種類和壓實(shí)溫度來(lái)確定。攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的,特別是攤鋪后 4～15min內(nèi),溫度損失可達(dá) 1～5℃/min,因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間,適時(shí)碾壓。

(2)壓實(shí)速度與遍數(shù)。

在施工中,保持適當(dāng)?shù)暮愣雺核俣仁欠浅１匾?。一般速度控制?2～4km/h,輪胎壓路機(jī)可適當(dāng)提高,但不超過(guò) 5km/h。速度過(guò)低,會(huì)使攤鋪與壓實(shí)工序間斷,影響壓實(shí)質(zhì)量,從而可能需要增加壓實(shí)遍數(shù)來(lái)提高壓實(shí)度。碾壓速度過(guò)快,會(huì)產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。

選擇碾壓速度的基本原則是在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下,最大限度的提高碾壓速度,從而減少碾壓遍數(shù),提高工作效率。

(3)振頻和振幅。

振頻主要影響瀝青面層的表面壓實(shí)質(zhì)量。振動(dòng)壓路機(jī)的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些,可以獲得較好的壓實(shí)效果。實(shí)踐證明,對(duì)于瀝青混合料的碾壓,其振頻多在40～ 50Hz范圍內(nèi)。

3 結(jié) 語(yǔ)

優(yōu)良的平整度能保證車輛高速、舒適、安全地通行。由于初始平整度的好壞直接決定著平整度長(zhǎng)期的狀況,因此施工階段的平整度保證就顯得非常重要,要充分重視影響到瀝青路面平整度的各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制,才能長(zhǎng)期保證路面平整。