符 巍,符 鋼,于龍河

(北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司)

1 路基與路面

1.1 路床土過(guò)濕或有“彈簧”現(xiàn)象的處理

(1)現(xiàn)象:路床土層含水量過(guò)大,以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象;深處理不到位,和底基層一并碾壓時(shí),壓實(shí)厚度過(guò)大,整體密實(shí)度差。

(2)原因及危害:由于地下水位高或淺層水滲入路基土層,土層內(nèi)含有保水性強(qiáng)、滲透性差的粘性翻漿土;設(shè)計(jì)圖紙只規(guī)定處理厚度為 20～30cm,含水量過(guò)大的路段,碾壓后肯定出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,與底基層一并碾壓,加大了壓實(shí)厚度,雖表面上不彈軟,但僅有 15cm左右的密實(shí)度能達(dá)到要求。

(3)防治措施:①雨季施工土路床,要采取雨季施工措施,挖方地段,當(dāng)日挖至路槽高程,應(yīng)當(dāng)日碾壓成活,同時(shí)還要挖好排水溝;填方路段,應(yīng)隨攤鋪隨碾壓,當(dāng)日成活。遇雨浸濕的土,要經(jīng)晾曬或換土。②摻石灰或水泥降低路基土的含水量,提高其強(qiáng)度。③路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象,要徹底挖除,基深處理層和下基層應(yīng)分別進(jìn)行碾壓。

1.2 路基、溝槽回填土沉陷

(1)現(xiàn)象:回填土壓實(shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求。

(2)原因及危害:這些均會(huì)造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度,從而導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷,管體上部破裂,無(wú)筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會(huì)使得碾輪不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能,坡度越大損失的壓實(shí)功就越大;填土中如夾帶塊狀物,妨礙土顆粒間相互擠緊,達(dá)不到整體密實(shí)效果,另一方面塊狀物支墊碾輪,產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象,使塊狀物周圍留下空隙,日后發(fā)生沉陷;如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的,不可能夯實(shí),當(dāng)?shù)叵滤幌陆?飽和水下滲后,將造成填土下陷,從而危及路基的安全。

(3)防治措施:①施工單位向操作者作好技術(shù)交底,使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度按照壓路機(jī)要求而不超過(guò)有關(guān)規(guī)定。②在路基總寬度內(nèi),應(yīng)采用水平分層方法填筑。③路基地面的橫坡或縱坡陡于 1∶5時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階。④回填溝槽分段填土?xí)r,應(yīng)分層倒退留出臺(tái)階,臺(tái)階高等于壓實(shí)厚度,臺(tái)階寬≥1m,對(duì)填土中的大石塊要取出,對(duì)大于10cm的硬土塊應(yīng)打碎或取出。

1.3 三灰碎石攤鋪時(shí)出現(xiàn)離析、彈軟

(1)現(xiàn)象:粗細(xì)料離析、混合料失水過(guò)多,已經(jīng)干燥,不經(jīng)補(bǔ)水即行碾壓或?yàn)⑺^(guò)多,碾壓時(shí)出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象。

(2)原因及危害:①攪拌時(shí)間短,運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng);或在攪拌廠拌和時(shí)加水過(guò)少或過(guò)多。②混合料在裝卸過(guò)程中,水分蒸發(fā),碾壓時(shí)灑水不足或未灑水,或?yàn)⑺^(guò)量。都會(huì)形不成整體強(qiáng)度,不均勻強(qiáng)度的基層易從薄弱環(huán)節(jié)過(guò)早破壞。

(3)防治措施:①正確掌握拌和時(shí)間,攤鋪時(shí)若有離析現(xiàn)象應(yīng)重新攪拌,使混合料均勻后再攤鋪。若在碾壓時(shí)出現(xiàn)粗細(xì)料集中現(xiàn)象,應(yīng)將其挖出分別摻入粗料或細(xì)料,攪拌均勻再攤鋪碾壓;②混合料出廠時(shí)的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的 1%～1.5%之間,以便到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后接近最佳含水量。

1.4 路面混凝土開(kāi)裂、起砂、蜂窩麻面

(1)產(chǎn)生這類問(wèn)題的主要原因是:①底層平整度差。因?yàn)楦黝悶r青混合料都有一定的壓實(shí)系數(shù),攤鋪后表面平了,由于底層高低不平而虛鋪厚度有薄有厚,碾壓后薄處沉降小則高,厚處沉降多則低。②在施工過(guò)程中,收抹壓光時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,人為在混凝土表面灑干水泥或水,養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或路面未達(dá)到足夠的強(qiáng)度就施加各種荷載等引起表皮開(kāi)裂或脫皮。③由于碾壓前瀝青混合料攤鋪時(shí)間過(guò)長(zhǎng),其表面變冷,而內(nèi)部較熱形成壓路機(jī)竄皮碾壓,或過(guò)早使用重壓。④未按操作規(guī)程澆筑混凝土,下料高度不當(dāng),漏振或振搗不密實(shí),混凝土中的氣泡未及時(shí)排除。⑤低溫季節(jié)施工,路面成型較慢,在行車作用下輕則掉渣、重則松散脫落。⑥瀝青混合料過(guò)細(xì),瀝青用量少,瀝青混合料溫度過(guò)低或集料級(jí)配太差。

(2)施工防治措施:①解決底層平整度問(wèn)題,盡量采用攤鋪機(jī),如果人工攤鋪應(yīng)采用扣鍬法。②保證施工現(xiàn)場(chǎng)有一定的水泥存量,以確保水泥安定性的穩(wěn)定。③模板面清理干凈,脫膜劑涂刷均勻,不得漏刷,混凝土必須按操作規(guī)程澆筑,嚴(yán)防漏振,并應(yīng)振至氣泡排除為止。④嚴(yán)把瀝青混合料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格控制攤鋪初壓、終壓的瀝青混合料溫度,大雨時(shí)就停止攤鋪和碾壓,上下層瀝青混合料面層攤鋪時(shí),易在當(dāng)天完成。若下層受到污染,鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃,并澆灑適量粘層油。⑤對(duì)小面積掉渣、麻面可局部噴灑一層瀝青,灑料壓實(shí)。大面積掉渣麻面路段,可在氣溫升至 10℃以上時(shí)清掃干凈局部,噴油封面后灑入石屑或粗砂并壓實(shí)。⑥加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)并適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間,覆蓋草簾、草袋,避免暴曬,定期灑水,保持濕潤(rùn)。

1.5 雨水井周邊及過(guò)街管管線下沉

(1)原因及危害:沒(méi)有用小型夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)或者管線回填不密實(shí)。雨水井周邊下沉,造成周邊積水,積水下滲,侵蝕路面結(jié)構(gòu),降低路面強(qiáng)度,過(guò)街管處下沉造成跳車,加劇該處附近路面的損壞。

(2)防治措施:雨水井周邊除用小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)外,易采用低標(biāo)號(hào)水泥混凝土進(jìn)行填實(shí)加固,過(guò)街管管線回填應(yīng)分層夯實(shí)。

2 排水系統(tǒng)

2.1 管道滲漏水,閉水試驗(yàn)不合格

(1)產(chǎn)生原因:①管材質(zhì)量差,管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開(kāi)裂。②管道基礎(chǔ)條件不良導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷,造成局部積水,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)管道斷裂或接口開(kāi)裂。③管道接口及施工質(zhì)量差,存在裂縫或局部松散,抗?jié)B能力差,容易產(chǎn)生漏水。④檢查井施工質(zhì)量差,井壁和與其連接管的結(jié)合處滲漏。⑤閉水封口不密實(shí),又因其井內(nèi)而常被忽視。

(2)防治措施:①認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工,確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時(shí),應(yīng)進(jìn)行換土改良處治,以提高基槽底部的承載力。②如果槽底土壤被擾動(dòng)或受水浸泡,應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實(shí)。③地下水位以下開(kāi)挖土方時(shí),應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作,確保干槽開(kāi)挖,必要時(shí)可在槽坑底預(yù)留 20cm厚土層,待后續(xù)工序施工時(shí)隨挖隨清除。④所用管材要有質(zhì)量部門提供合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料。管材外觀質(zhì)量要表面平整無(wú)松散露骨和蜂窩麻面形象。安裝前再次逐節(jié)檢查,對(duì)已發(fā)現(xiàn)或有質(zhì)量疑問(wèn)的應(yīng)責(zé)令退場(chǎng)或經(jīng)有效處理后方可使用。⑤管接口填料及施工質(zhì)量差,管道在外力作用下產(chǎn)生破損或接口開(kāi)裂。防治措施:選用質(zhì)量較好的接口填料并按試驗(yàn)配合比和合理的施工工藝組織施工,接口縫內(nèi)要潔凈,必要時(shí)應(yīng)鑿毛處理,對(duì)水泥類填料接口還要預(yù)先濕潤(rùn),而對(duì)油性的則預(yù)先干燥后刷冷底子油,再按照施工操作規(guī)程認(rèn)真施工。⑥檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不遺漏;抹面前清潔和濕潤(rùn)表面,抹面時(shí)及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù);遇有地下水時(shí),抹面和勾縫應(yīng)隨砌筑及時(shí)完成,不可在回填以后再進(jìn)行內(nèi)抹面或內(nèi)勾縫;與檢查井連接的管外表面應(yīng)先濕潤(rùn)且均勻刷一層水泥原漿,并座漿就位后再做好內(nèi)外抹面,以防滲漏。⑦砌堵前應(yīng)把管口 0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈,涂刷水泥原漿,同時(shí)把所用的磚塊潤(rùn)濕備用;砌堵砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于M7.5,且具良好的稠度;勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于 M15。管徑較大時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙面較小時(shí)只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的 5層施工法施工。⑧閉水試驗(yàn)是對(duì)管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn),其間難免出現(xiàn)三兩次不合格現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)先在滲漏處一一作好記號(hào),在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷,較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外,還可請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員處理。處理后再做試驗(yàn),如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。

2.2 管道位置偏移或積水

(1)產(chǎn)生原因:測(cè)量差錯(cuò),施工走樣和意外的避讓原有構(gòu)筑物,在平面上產(chǎn)生位置偏移,立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。

(2)預(yù)防措施:①施工前要認(rèn)真按照施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)。②施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件,按照埋置深度和設(shè)計(jì)要求以及有關(guān)規(guī)定放樣,且必須進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工。③施工時(shí)要嚴(yán)格按照樣樁進(jìn)行,溝槽和平基要做好軸線和縱坡測(cè)量驗(yàn)收。施工過(guò)程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時(shí),應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井,其間以直線連通,連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于 135°。

2.3 檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

(1)原因:大多數(shù)雨水井都設(shè)在行車道上,還有不少排水干管及其檢查井也設(shè)在行車道上,當(dāng)其井背寬度較小時(shí),回填夯實(shí)十分困難,壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán),必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致常見(jiàn)的雨水井及其檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷,檢查井變形和下沉,造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差,鐵爬梯安裝隨意性太大,影響外觀及其使用質(zhì)量。

(2)防治措施:①認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層,防止井體下沉。②檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度,磚井要求灰漿飽滿,砂漿標(biāo)號(hào)符合要求,混凝土檢查井模板要有足夠強(qiáng)度,防止井體變形。③檢查井井蓋與井圈要配套,安裝時(shí)座漿要飽滿,輕重型號(hào)和面底不錯(cuò)用,鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置,掛線安裝平面位置應(yīng)準(zhǔn)確。

2.4 回填土沉陷

(1)產(chǎn)生原因:檢查井周邊回填不密實(shí),不按要求分層夯實(shí),填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實(shí)效果,施工后造成過(guò)大的沉降。

(2)防治措施:①管槽回填時(shí)必須根據(jù)回填的部位和施工條件選擇合適的填料和壓(夯)實(shí)機(jī)械。②溝槽較窄時(shí)可采用人工或蛙式打夯機(jī)夯填。不同的填料,不同的填筑厚度應(yīng)選用不同的夯壓器具,以取得最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)效果。③填料中的淤泥、樹(shù)根、草皮及其腐蝕物既影響壓實(shí)效果,又會(huì)在土中干縮、腐爛形成孔洞,這些材料均不可做為填料,以免引起沉陷。④控制填料含水量大于最佳含水量 2%左右;遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實(shí)。⑤不影響其它構(gòu)筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理,如瀝青路面上可采取局部填補(bǔ)以免積水;⑥如造成結(jié)構(gòu)破壞的應(yīng)挖除不良填料,換填穩(wěn)定性能好的材料,經(jīng)壓實(shí)后再恢復(fù)損壞的構(gòu)筑物。

3 結(jié) 語(yǔ)

管道工程屬隱蔽工程,其在竣工時(shí)只有檢查井可供人們檢驗(yàn)。因此,檢查井的施工質(zhì)量常常左右著整體工程質(zhì)量的評(píng)定,應(yīng)使用專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行檢查井的施工。在施工過(guò)程中要努力克服各種通病,再把道路施工質(zhì)量做得更好,確保整體工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,從而實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。