汽車在使用過程中，會出現(xiàn)許多與轉(zhuǎn)向有關(guān)聯(lián)的故障。為了全面檢查、盡快排除這些故障，不妨采取所謂“三把方向”的方法，即微打方向、大打方向和不打方向來應(yīng)對，現(xiàn)將具體方法介紹如下：

1.微打方向 (汽車原地不動，向左和向右稍稍轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至前輪欲動未動時)。

⑴ 當最大設(shè)計車速大于100km／h的汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程大于15°，最大設(shè)計車速小于100km／h的汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程大于30°時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器的嚙合間隙和橫直拉桿球頭和輪轂軸承的松緊度等。

⑵如轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和其他機構(gòu)有異響，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、伸縮節(jié)花鍵的磨損程度等。

⑶設(shè)有轉(zhuǎn)向盤鎖止裝置的汽車，在點火鑰匙還未將點火開關(guān)打開時，能自由轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向盤鎖止裝置。

2.大打方向 (在安全的場地，汽車緩慢前行中，向左和向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至極限位置)。

⑴ 轉(zhuǎn)向有沉重阻滯現(xiàn)象時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向軸彎曲情況，橫直拉桿球頭調(diào)整和潤滑情況，以及前胎氣壓和前輪定位等。

⑵如果有咯啦啦的異響，應(yīng)檢查萬向節(jié)的損壞情況。

⑶ 左打右打沉重不同時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器嚙合齒的齒面磨損及嚙合的情況。

⑷一邊轉(zhuǎn)向角過大，一邊轉(zhuǎn)向角過小時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向垂臂在轉(zhuǎn)向垂臂軸上的裝配位置，直拉桿彎曲變形和前鋼板彈簧移位情況等。

⑸ 將轉(zhuǎn)向盤打至極限位置，車輪與其他部件有干涉現(xiàn)象時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向角限位螺栓丟失或調(diào)整情況。

⑹若轉(zhuǎn)向打至極限位置后，雙手離開轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向不能迅速自動回正，應(yīng)檢查橫直拉桿球頭的松緊度，前輪定位等。

⑺設(shè)有轉(zhuǎn)向燈自動熄滅裝置的汽車，在轉(zhuǎn)向盤回正后，轉(zhuǎn)向燈不能自動熄滅時，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向燈自動熄滅裝置。

3.不打方向 (汽車直線運行中，雙手輕扶轉(zhuǎn)向盤)。

⑴汽車行駛跑偏時，應(yīng)檢查兩前胎氣壓一致程度，前鋼板彈簧定位情況，轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形情況以及前輪制動拖滯等。

⑵踩下制動踏板，汽車有制動跑偏時，應(yīng)檢查兩前輪制動間隙，兩前輪輪胎氣壓的差異情況等。

⑶汽車以不同的速度運行時，轉(zhuǎn)向有低速擺振或高速擺振，應(yīng)檢查前軸變形情況和前輪、傳動軸動平衡情況等。