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      MH25-180/320型壓縮機(jī)安裝應(yīng)注意的問題

      2010-09-08 06:04:34
      純堿工業(yè) 2010年3期
      關(guān)鍵詞:同軸聯(lián)軸器曲軸

      王 輝

      (石家莊雙聯(lián)化工有限責(zé)任公司,河北 石家莊 050200)

      MH25-180/320型壓縮機(jī)安裝應(yīng)注意的問題

      王 輝

      (石家莊雙聯(lián)化工有限責(zé)任公司,河北 石家莊 050200)

      簡(jiǎn)要介紹了MH25-180/320氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo),以及主要部件的安裝方法及注意事項(xiàng)。

      壓縮機(jī);安裝;找正

      MH25-180/320氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)系六列、多缸、對(duì)稱平衡往復(fù)活塞式壓縮機(jī),是按合成氨工藝流程設(shè)計(jì),年產(chǎn)2.5萬t合成氨的關(guān)鍵設(shè)備之一。

      1 主要技術(shù)參數(shù)

      型式 對(duì)稱平衡六列MH型壓縮介質(zhì) 氮?dú)浠旌蠚夤Q氣量,m3/min 180活塞行程,mm 360活塞桿直徑,mm 85曲軸轉(zhuǎn)速,r/min 375軸功率,kW 2 784.21電機(jī)功率,kW 2 800電壓,V 10 000電機(jī)轉(zhuǎn)速,r/min 375驅(qū)動(dòng)方式 通過聯(lián)軸器帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)氣缸填料潤(rùn)滑耗量,g/h ≤1 500冷卻水總耗量(水溫≤30℃),t/h 300低壓循環(huán)用油 GB443-84N68高壓氣缸潤(rùn)滑用油 SY1216-77HS-19壓縮機(jī)油各級(jí)缸徑(見表1)。

      表1 各級(jí)缸徑

      2 基礎(chǔ)的驗(yàn)收與處理

      2.1 基礎(chǔ)的驗(yàn)收

      按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖及機(jī)器技術(shù)資料,在基礎(chǔ)上彈出壓縮機(jī)主機(jī)和電機(jī)的縱橫中心線、各地腳螺栓孔的縱橫中心線、標(biāo)高,對(duì)基礎(chǔ)尺寸位置、標(biāo)高、地腳螺栓孔的垂直度、電機(jī)地腳螺栓錨板的水平度等,進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查,同時(shí)對(duì)基礎(chǔ)外觀進(jìn)行檢查,不得有裂紋、蜂窩、空洞、漏筋等缺陷。

      2.2 基礎(chǔ)的處理

      在基礎(chǔ)上畫出墊鐵位置,然后鑿平,每一位置要和1塊平墊鐵配對(duì)研磨,使平墊鐵與基礎(chǔ)接觸面積超過80%,且平墊鐵放置到基礎(chǔ)上的水平度小于0.10 mm/m。基礎(chǔ)的其它部位應(yīng)在10 cm×10 cm面積上鑿10 mm×10 mm麻點(diǎn)3~5個(gè),以保證二次澆注的質(zhì)量。

      3 聯(lián)軸器的安裝

      聯(lián)軸器安裝采用熱裝法,根據(jù)公式計(jì)算MH25壓縮機(jī)聯(lián)軸器加熱溫度122.7℃(實(shí)際加熱溫度150℃)。

      計(jì)算公式:

      式中:tr——包容件的加熱溫度,℃;

      Ymax——最大過盈值,mm;

      Δ——最小裝配間隙,mm;

      a2——加熱線膨脹系數(shù),10-6/℃;

      d——配合直徑,mm;

      t——環(huán)境溫度,℃。

      4 高、低壓曲軸箱、電機(jī)三體找正要點(diǎn)(此時(shí)主電機(jī)本體已經(jīng)找正結(jié)束)

      1)檢查曲軸在自由狀態(tài)下的開檔:即將曲柄銷置于0°、90°、180°、270°4個(gè)位置,分別測(cè)量相鄰兩曲柄臂間的距離,其偏差應(yīng)≤0.036 mm,如果超出允許值范圍,則說明曲軸已經(jīng)彎曲,應(yīng)進(jìn)行調(diào)校。

      2)檢查曲軸頸對(duì)主軸頸在互相垂直的4個(gè)位置的平行度,其偏差≤0.15 mm/m,如果超出允許值范圍,則說明曲軸已經(jīng)彎曲,應(yīng)進(jìn)行調(diào)校。

      3)MH25壓縮機(jī)高、低壓曲軸箱曲軸與電機(jī)主軸三體同軸度找正時(shí),應(yīng)解決曲軸與電機(jī)主軸的軸向竄動(dòng)問題,以避免軸向丟道。具體方案(以高壓側(cè)曲軸與電機(jī)找正為例):

      ①M(fèi)H25壓縮機(jī)高壓側(cè)曲軸軸向總竄量為A+ B=0.32 mm在主軸瓦兩側(cè)各加0.16的銅墊,以確保高壓側(cè)主軸不能軸向竄動(dòng)(如圖1所示)。

      圖1 壓縮機(jī)主軸瓦示意圖

      ②電機(jī)主軸的軸向竄量:電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子磁中心重合后,其主軸瓦兩側(cè)間隙為 A和B(如圖2所示),在間隙A處加A+2 mm定位塊,在間隙B處加B-2 mm定位塊,使電機(jī)轉(zhuǎn)子與高壓側(cè)曲軸聯(lián)軸器間有2 mm間隙,以保證測(cè)量主軸同軸度時(shí)互不影響,盤車靈活。同軸度調(diào)整結(jié)束后,再將電機(jī)主軸復(fù)位,此時(shí)即保證了電機(jī)主軸與主軸瓦之間的軸向間隙,又保證了高壓側(cè)曲軸與定位裝置的軸向間隙。

      圖2 電機(jī)主軸瓦示意圖

      4)MH25壓縮機(jī)高壓側(cè)曲軸與電機(jī)主軸同軸度找正(圖示為找正最終數(shù)據(jù))

      ①要求:軸向≤0.03 mm;徑向≤0.02 mm。

      ②方法:三表找正法(軸向2塊,徑向1塊)。

      具體方法如下:

      如圖3所示,將2個(gè)半聯(lián)軸器一起轉(zhuǎn)動(dòng),每轉(zhuǎn)90°測(cè)量1次對(duì)中數(shù)據(jù),1個(gè)徑向數(shù)值,2個(gè)軸向數(shù)值,從0°到360°共5組數(shù)據(jù)如圖4所示。

      圖3

      根據(jù)圖5所示可以得出,MH25壓縮機(jī)高壓側(cè)曲軸與電機(jī)主軸同軸度找正結(jié)果:

      0°~180°方向上徑向偏差:

      (2.53-2.52)/2=0.005 mm

      圖4

      圖5

      0°~180°方向上軸向偏差:

      [(2.16+1.61)-(2.16+1.59)]/2=0.01 mm

      90°~270°方向上徑向偏差:

      (255-251)/2=0.02 mm

      90°~270°方向上軸向偏差:

      [(1.63+2.14)-(1.58+2.17)]/2=0.01 mm

      找正過程中應(yīng)注意的問題:

      ①其中0°和360°的兩組數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)數(shù)值差應(yīng)小于0.02,也就是我們常說的回零,否則該組數(shù)據(jù)無效。

      ②在一起轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)半聯(lián)軸器時(shí),一定要避免曲軸與電機(jī)主軸軸向竄動(dòng),以免產(chǎn)生丟道問題。

      曲軸箱與電機(jī)三體找正結(jié)束后一次灌漿,養(yǎng)護(hù)7天后按上述要求進(jìn)行二次精找,同時(shí)均勻緊固地腳螺栓,此時(shí)的找正結(jié)果為最終找正結(jié)果。

      5 中體找正

      曲軸箱精找結(jié)束后,通過調(diào)整墊鐵高度、松緊地腳螺栓在十字頭滑道處(前、中、后3點(diǎn),其中中間點(diǎn)為參考點(diǎn))測(cè)量找正中體,要求:≤0.05 mm/m且高向氣缸蓋側(cè)。

      6 氣缸的安裝

      1)和中體連接時(shí),應(yīng)對(duì)稱地?cái)Q緊連接螺栓,氣缸支撐必須與氣缸支撐接觸良好,受力均勻。

      2)氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度偏差從氣缸與中體連接止口處用塞尺測(cè)量,其數(shù)值應(yīng)符合表2要求。如超過規(guī)定值,應(yīng)使氣缸作水平或徑向移動(dòng),或研刮連接止口面進(jìn)行調(diào)整,處理后的其接觸面積應(yīng)超過60%。

      表2

      3)調(diào)整氣缸軸向水平度,其偏差≤0.05 mm/m,且傾斜方向應(yīng)與中體一致(高向氣缸蓋側(cè)),若與要求2不一致時(shí),應(yīng)保證要求2。

      4)在保證要求2、3的前提下保證氣缸徑向水平度。

      5)安裝符合要求后,將氣缸支撐固定。

      完成以上安裝后,按說明書技術(shù)要求回填活塞組件、十字頭組件、連桿組件、密封組件。

      TH 457

      B

      1005-8370(2010)03—30—03

      2010-01-06

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