在第二次世界大戰(zhàn)中，吉普車(chē)是幫助盟軍獲得勝利的關(guān)鍵硬件之一。而在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間，惡劣的道路和復(fù)雜的地形造就了直升機(jī)在軍隊(duì)運(yùn)輸中的絕對(duì)老大的地位。隨著時(shí)間的流逝，現(xiàn)在，吉普車(chē)和直升機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)沒(méi)有過(guò)去那樣風(fēng)光了。據(jù)英國(guó)媒體近期報(bào)道，針對(duì)阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)路邊炸彈的襲擊，美國(guó)軍方正在研制一種革命性的陸軍裝備。這是一種新型的變形金剛式的裝甲“飛車(chē)”，它將越野車(chē)、直升機(jī)和飛機(jī)結(jié)合為一體，并希望這種革命性的交通工具能在不遠(yuǎn)的將來(lái)投入到戰(zhàn)場(chǎng)。
　　美國(guó)軍事將領(lǐng)認(rèn)為，新型裝甲“飛車(chē)”將會(huì)改變?cè)诎⒏缓箲?zhàn)場(chǎng)與武裝分子作戰(zhàn)的美軍士兵的命運(yùn)。美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目局發(fā)言人說(shuō)：“我們希望在一個(gè)單獨(dú)的工具中，融入裝甲車(chē)和直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。這種技術(shù)將讓軍隊(duì)的運(yùn)輸行動(dòng)不再受到地形條件的限制?！边@種工具將大大增加美軍在阿富汗等地反恐戰(zhàn)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，甚至扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。
　　這種“飛車(chē)”結(jié)合了陸軍卡車(chē)和直升機(jī)的功能，又被稱(chēng)為“詹姆斯邦德式”會(huì)飛的裝甲“飛車(chē)”。它能像一輛4輪驅(qū)動(dòng)的“悍馬”軍用吉普車(chē)一樣在地面上行駛，如果遇到敵軍的路障，輕觸按鈕，也可像直升機(jī)一樣垂直起降，迅速離開(kāi)“是非之地”，成為一種空陸兩用車(chē)。這種新型四輪裝甲“飛車(chē)”配備有轉(zhuǎn)子葉片和機(jī)翼，可以讓其在天空任意翱翔而不必?fù)?dān)心遭遇路邊炸彈的襲擊。
　　美國(guó)軍方已投巨資研發(fā)可垂直起降的“飛車(chē)”。2010年12月1日，美國(guó)特拉富賈公司宣布，美國(guó)軍方已經(jīng)投資6500萬(wàn)美元，用以研發(fā)可垂直起降的“飛車(chē)”。新型裝甲“飛車(chē)”的長(zhǎng)度大概是20英尺，翼展約為27英尺，它在地面的時(shí)速大約是65英里，空中是150英里，活動(dòng)范圍280英里。在地面活動(dòng)時(shí)，它可用4輪驅(qū)動(dòng)模式也可用“爬行”模式?！帮w車(chē)”將使用能抗爆炸的輕質(zhì)復(fù)合裝甲、防彈窗戶(hù)，并配備機(jī)槍和機(jī)關(guān)炮。其價(jià)格約為13萬(wàn)英鎊，與法拉利跑車(chē)差不多。據(jù)介紹，“飛車(chē)”一次加油可行駛或飛行448千米。“飛車(chē)”上面安裝有自動(dòng)飛行控制裝置，即使不是飛行員也可以駕駛。軍方將用它來(lái)執(zhí)行一系列特殊任務(wù)，如醫(yī)療救護(hù)、避免爆炸裝置、特種部隊(duì)穿插、增援、后勤補(bǔ)給及突襲等。研制將分為三個(gè)階段，第一階段主要是設(shè)計(jì)機(jī)型，第二、第三階段是設(shè)計(jì)和制造出一架原型機(jī)。特拉富賈公司此前已經(jīng)生產(chǎn)出了一架“飛車(chē)”，但僅限于商用。整個(gè)過(guò)程預(yù)計(jì)耗時(shí)5年，預(yù)計(jì)第一架軍用“飛車(chē)”將于2015年交付使用。
　　美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目局說(shuō)，這種“飛車(chē)”的功能“超乎尋常”，一旦投入使用，美國(guó)軍方的機(jī)動(dòng)性和戰(zhàn)斗力將得到大幅提