幾年來(lái)關(guān)于“節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)哪個(gè)更重要”的爭(zhēng)論逐漸趨于平靜。正如我的標(biāo)題所表述的意思：節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)并舉，這是符合中國(guó)國(guó)情的考慮。
　　我們這里說(shuō)的“新能源汽車(chē)”主要指以電力為主要能源的汽車(chē)，包括電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)與純電行駛里程超過(guò)一定數(shù)值的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。新能源汽車(chē)從根本上擺脫汽車(chē)能源對(duì)石油依賴(lài)，而且行駛零排放或接近零排放，被國(guó)家確認(rèn)為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
　　但是，目前主要受到電池技術(shù)的束縛，所研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)的性能與傳統(tǒng)汽車(chē)相比還有相當(dāng)?shù)牟罹?，使得電?dòng)汽車(chē)只可能被較小范圍應(yīng)用。雖然世界上科技發(fā)達(dá)的國(guó)家正在大力投入新一代電池的研究，但到這些新電池投入商業(yè)化應(yīng)用還需相當(dāng)時(shí)日。因此，我們應(yīng)該客觀地估計(jì)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)大批量生產(chǎn)銷(xiāo)售，在市場(chǎng)上形成與傳統(tǒng)汽車(chē)平起平坐的局面，還有很長(zhǎng)的道路要走。因此，許多專(zhuān)家認(rèn)為：新能源汽車(chē)真正成為汽車(chē)替代石油的主力軍至少是十年、二十年以后的事情。具體時(shí)間長(zhǎng)短與新一代電池的研發(fā)進(jìn)展直接有關(guān)，也和世界石油供給態(tài)勢(shì)密切相關(guān)。或許因地球上爭(zhēng)奪石油的糾紛、摩擦與戰(zhàn)爭(zhēng)愈演愈烈，促使油價(jià)急劇攀升，新能源汽車(chē)的時(shí)代會(huì)提前到來(lái)。
　　在國(guó)際政治形勢(shì)大體正常的情況下，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，石油、天然氣仍將扮演汽車(chē)能源的主要角色。因此，我們決不能輕視傳統(tǒng)汽車(chē)的節(jié)能問(wèn)題。我國(guó)目前的汽車(chē)平均燃料消耗與世界先進(jìn)水平比較有明顯差距，加上我國(guó)汽車(chē)保有量中商用車(chē)比例較發(fā)達(dá)國(guó)家高等其他因素，我國(guó)每輛汽車(chē)年平均油耗約為2噸，而歐洲約為1.5噸，日本約為1噸。我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)書(shū)由潛力巨大。想一想，如果我國(guó)每輛汽車(chē)年平均油耗達(dá)到日本的水平，同樣的石油供給量可以給兩倍數(shù)量的汽車(chē)使用?這樣實(shí)在的解決問(wèn)題的途徑難道不值得重視?
　　降低汽車(chē)平均燃料消耗量的途徑很多，主要有：1.汽車(chē)小型化，車(chē)小，重量輕，油耗自然少：2輕量化，道理同上，有經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，乘用車(chē)的重量每減少100公斤，油耗降低約6％；3.采用先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，提高內(nèi)燃機(jī)效率，包括先進(jìn)柴油機(jī)技術(shù)；4采用低阻力車(chē)身與低阻力、高效率底盤(pán)技術(shù)：5廣泛應(yīng)用混合動(dòng)力技術(shù)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
　　據(jù)國(guó)際能源暑專(zhuān)家的介紹，世界石油消費(fèi)分布如下：美國(guó)23％，歐盟18％，中國(guó)10％，日本6％，印度30％，其他40‰隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活改善，中國(guó)石油需求必將繼續(xù)上升，因此必將會(huì)帶來(lái)各方面的問(wèn)題。汽車(chē)是消耗試驗(yàn)的大戶(hù)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有責(zé)任將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)作為重要的使命。
　　小結(jié)—下：
　　發(fā)展節(jié)能汽車(chē)是當(dāng)前最快見(jiàn)效的節(jié)能減排的技術(shù)途徑，并將成為未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的基礎(chǔ)。
　　發(fā)展新能源汽車(chē)是未來(lái)解決問(wèn)題的根本方案，是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)與希望，激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始。
　　我們的方針應(yīng)該是節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)并