汽油組少了上站包攬前三的廣汽長豐車隊，柴油組的霸主佳通輪胎車隊也缺席了，博山的比賽有點(diǎn)遺憾。好在比賽依然有懸念。
　　
　　5月7日開始的全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)博山站讓不少剛在東川拼殺了數(shù)日的車隊無暇以顧。景谷站包攬汽油組前三的廣汽長豐華南虎車隊和柴油組無敵霸主佳通輪胎車隊都選擇了休養(yǎng)生息，放棄了博山站的比賽。這兩支車隊的缺席是博山站比賽的遺憾，好在新成立的內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王風(fēng)水梁車隊攜旗下四大冠軍車手前來，多少彌補(bǔ)了一下。風(fēng)水梁車隊兵分兩路，黃鳳革和周元福角逐汽油組，江惠堅和徐瑩主打柴油組。5月9日決賽時，淅瀝了一天的雨水雖然暫時停止，但雨后濕滑的賽道和霧靄的天氣卻給比賽增添了更多的不確定因素，使得爭奪變得意外不斷，懸念叢生。
　　
　　汽油組：周元福一騎絕塵，王朝輝遺憾退賽
　　
　　汽油組的冠軍爭奪主要在內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王風(fēng)水梁越野車隊、力伴電池車隊和日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊之間展開。其中，擁有實(shí)力派車手的風(fēng)水梁車隊和力伴電池車隊是爭冠大熱門。經(jīng)過兩輪預(yù)賽，力伴車隊衛(wèi)冕冠軍韓魏和風(fēng)水梁車隊的黃鳳革都遺憾地未能晉級決賽，周元福和力伴電池車隊的王朝輝排名前兩位晉級。
　　決賽中首先出場的是主場作戰(zhàn)的博山白塔太陽山車隊的趙磊和張全。雖然本場比賽的賽道相對于去年已經(jīng)降低了難度，但決賽的巨大壓力依然使得兩名車手的發(fā)揮顯得有些緊張。在通過難度并不算很大的臺階坡障礙時，趙磊的賽車一度停滯，幾經(jīng)倒車反復(fù)后才得以翻越。可能是受到了這一“意外”的影響，趙磊在隨后的第二輪比賽中再次出現(xiàn)失誤，在通過蹺蹺板時也顯得磕磕絆絆，極大地影響了他的決賽成績。也許是受到了前面車手不斷失誤的影響，第二組出場的日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊車手胡國松，也在和趙磊同樣的位置出現(xiàn)賽車停滯和倒車的情況，甚至在第二回合比賽中直接從蹺蹺板處受困退賽。
　　正當(dāng)現(xiàn)場車迷在為兩名車手的失誤而扼腕嘆息時，更大的意外接踵而至——預(yù)賽中排名次席的王朝輝，第一回合決賽中通過蹺蹺板時出現(xiàn)重大失誤，賽車側(cè)翻在賽道上，無奈退賽。眼見最大競爭對手退出，風(fēng)水梁越野車隊的名將周元福愈發(fā)神勇，在兩回合決賽中均跑出了不俗成績，最終登項，為本賽季首度出擊的內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王風(fēng)水梁越野車隊取得“開門紅”。
　　
　　柴油組：徐瑩復(fù)出“受阻”，陸學(xué)斌強(qiáng)勢登頂
　　
　　柴油組的爭奪中，江惠堅和沈偉健等名將均未能進(jìn)入決賽，也是不小的遺憾。柴油組的冠軍之爭，成了猛獅電池征途賽車隊和內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王風(fēng)水梁越野車隊的“雙雄會”。其中，養(yǎng)傷一年剛剛復(fù)出的風(fēng)水梁車隊車手徐瑩和近兩年表現(xiàn)日趨穩(wěn)定的猛獅電池車隊陸學(xué)斌的較量格外引人矚目。
　　柴油組的決賽一開始，首輪發(fā)車的固鉑輪胎酷熊車隊車手袁健就讓車迷們感到遺憾——在首回合比賽通過雙邊橋時，袁健的賽車對位不準(zhǔn)，再加上未能及時轉(zhuǎn)向，被卡在橋面上動彈不得。幾經(jīng)努力未果，袁健只能伸手求援，無奈地退出了比賽。隨后出場的猛獅電池征途車隊的馬守禮，和日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊的姜新權(quán)發(fā)揮平穩(wěn)，順利完賽。
　　最激動人心的較量——徐瑩和陸學(xué)斌的直接對話隨后上演。決賽首回合，傷愈復(fù)出的徐瑩延續(xù)了預(yù)賽時的良好狀態(tài)，一路狂奔，力壓陸學(xué)斌，以1分31秒32的最快成績完賽；然而，在第二輪比賽中，徐瑩的賽車卻在出發(fā)后不久便陷在淺水坑中無法啟動，在眾人的嘆息聲中遺憾退出。賽后得知，徐瑩的賽車油門拉線出現(xiàn)故障。雖然是壯志未酬，但自信的徐瑩并不氣餒：“下一站再來過，我相信冠軍遲早是我的。”徐瑩退賽，陸學(xué)斌沒有再讓機(jī)會從身邊溜走，順利完賽，加冕本站比賽柴油組冠軍。
　　
　　●賽場既有蝸牛般慢速通過的障礙，也有高速漂移的彎道。
　　●內(nèi)蒙古東達(dá)蒙古王風(fēng)水粱車隊兵分兩路，一路參加汽油組，一路參加柴油