2010年12月10日上午，我在成都太平寺機(jī)場(chǎng)，觀看標(biāo)致EXI挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄。實(shí)際上，是這款電動(dòng)概念車(chē)在“挑戰(zhàn)自己”。因?yàn)樵诓痪们?，法?guó)探險(xiǎn)家尼古拉斯凡尼爾駕駛EXt概念車(chē)已經(jīng)創(chuàng)造了電動(dòng)陸地車(chē)輛起步速度的世界紀(jì)錄，8.89s(0～1/8英里，201.17米)、14.40s(0～1/4英里，402.34米)、16.81S(500米)、28.16s(1000米)和41.09S(0～1英里，1609米)。這一次中國(guó)車(chē)手韓寒和尼古拉斯凡尼爾分別駕駛EX1，要再次刷新紀(jì)錄。
　　中法兩位車(chē)手各有兩次機(jī)會(huì)，中國(guó)汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)對(duì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)證和監(jiān)督。在我們面前輕快地飛馳四次，新紀(jì)錄就誕生了。沒(méi)有震耳的轟鳴，也沒(méi)有輪胎打滑時(shí)的尖叫，韓寒以0-1/8英里加速用時(shí)為70862秒、0-1/4英里加速用時(shí)12.6246秒創(chuàng)造了新紀(jì)錄，尼古拉斯也創(chuàng)造了新的0～400米加速12.6754秒的電動(dòng)車(chē)紀(jì)翼式車(chē)門(mén)，而是采用反開(kāi)門(mén)，跟通常的車(chē)門(mén)開(kāi)法相反。為駕駛員和乘客準(zhǔn)備的是兩個(gè)斗式賽車(chē)座椅，每位乘坐者前面都配有金屬質(zhì)感的儀表板屏幕，駕駛員通過(guò)兩根操縱桿像開(kāi)飛機(jī)一樣駕駛車(chē)輛，充滿高科技味道。
　　韓寒和尼古拉斯凡尼爾坐在車(chē)內(nèi)，他們雙肩幾乎靠在車(chē)門(mén)和中間護(hù)杠上，空間實(shí)在有限。據(jù)說(shuō)雙腿可以完全伸展，頭部空間更不需要擔(dān)心，頭頂藍(lán)天，因?yàn)闆](méi)有頂棚。在安全防護(hù)上，除了車(chē)內(nèi)的挽具，還有翻轉(zhuǎn)式護(hù)杠保護(hù)乘客。此外，不惹眼的、已融八車(chē)身整體風(fēng)格的擋風(fēng)板，可以保證開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)須戴頭盔。遮風(fēng)不避雨，下雨的時(shí)候，就別開(kāi)這款車(chē)了。車(chē)身由碳纖維和蜂窩結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料制成，強(qiáng)化剛度的同時(shí)，減輕重量。車(chē)的凈重只有750kg。
　　只有縝密的設(shè)計(jì)、高效的結(jié)構(gòu)還不足以打造出如此迅猛的電動(dòng)車(chē)。在EX1小巧的車(chē)身內(nèi)，藏著兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，前軸一個(gè)后軸一個(gè)，每臺(tái)馬達(dá)的峰值輸出功率為125kW，兩臺(tái)加一起就是250kW(340h)。因?yàn)槭请妱?dòng)車(chē)，不像傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須要到一定轉(zhuǎn)速才可獲得最大扭矩，只要給指令，EX]瞬時(shí)可獲得的恒定最大扭矩為240Nm。這就是EX1秒殺同類的武器。
　　估計(jì)標(biāo)致有意在其鋰離子電池電動(dòng)機(jī)上市前夕“秀”一把，才讓EX1挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄。這款鋰離子電池確實(shí)有威力，它的容量是30kW/h，如果充足電的話，可讓EX1行駛450km。車(chē)上配有一個(gè)特別的電池充電器，可以調(diào)節(jié)所有可再生能源(風(fēng)能、水能)電壓。另外，EX1的車(chē)身還是個(gè)真正獨(dú)立的能源再生站，其頂部裝有太陽(yáng)能板，將日光能源儲(chǔ)存在緩沖電池中。環(huán)保的概念真是體現(xiàn)得淋漓盡致。
　　看著如此尤物，誰(shuí)都想去試試，可惜沒(méi)這個(gè)機(jī)會(huì)。連標(biāo)致邀請(qǐng)的發(fā)布會(huì)主持人林?！跋朐囎幌隆钡恼?qǐng)求都被婉拒了。我們只好問(wèn)韓寒，韓寒笑著說(shuō)：“這個(gè)車(chē)的感覺(jué)真是特別，不是方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)，我只推拉操縱桿就好。聲音很小，只是電機(jī)的聲音。跟自己比賽的感覺(jué)完全不同?！?br/>　　我作為旁觀者和見(jiàn)證者，真是覺(jué)得EX1創(chuàng)世界紀(jì)錄的過(guò)程一點(diǎn)兒不費(fèi)勁兒，那么輕描淡寫(xiě)就搞定