SUV往往都在公路上行駛，因此在輪胎方面的需求與轎車有些相似：抓地、省油、安靜、耐用，HIT輪胎往往是最合適的選擇。但也有一些SUV車主，他們希望把自己的愛車裝扮得酷酷的，甚至還要有那么一點點野性，以彰顯其不拘一格的獨特個性。你可以發(fā)現(xiàn)，這類車主往往都會選擇A/T輪胎一一公路的性能，越野的外表。
　　但也有人對此提出質(zhì)疑：如此華而不實的做法不值得提倡。當然，這不是我們要談?wù)摰脑掝}。這次，我們要測試一款要公路有公路、t7zHVQIg/QurCnqaS9LvkUSdNEsc1EdEcIllA1jg8tc=要越野有越野的真正A/T輪胎——固鉑Discoverer(縱橫者)ATS。
　　在規(guī)格尺寸上，我們選擇了245175R16，較原配尺寸略有增長，在不影響性能的前提下，讓整車顯得更為彪悍。此款輪胎在尺寸數(shù)據(jù)前標示了“LT”，意為“ught Truck(輕型卡車)”的意思。不要誤會，這并不意味著它與SUV無緣。看看120/116的承載系數(shù)你就會明白，它的載重能力超過1t，甚至已經(jīng)滿足輕型卡車的需要。之所以標注兩個系數(shù)，是因為它考慮到了輕卡后輪單側(cè)雙輪胎的問題，120為單胎承載1380Kq，116為雙胎承載時每胎1260kg，足以支撐一輛A級轎車。
　　僅看花紋，固鉑縱橫者ATS就足夠強悍。結(jié)實的花紋塊硬度達到了75HA左右(環(huán)境溫度19℃)，配合實測深達10 9mm的溝槽，即便是相當泥濘的道路都阻擋不了它的前進。外表的兇猛已然預(yù)示了其不可輕視的體重。確實，它應(yīng)該是我們所測試過的最大的輪胎，1251 kq的單胎重量幾乎是A0級轎車用輪胎的兩倍。身大才能力不虧，或許正是這個道理吧。至于其真正表現(xiàn)如何，不妨關(guān)注我們下期的長期測