每一年的澳門格蘭披治大賽車，最引人注目的莫過(guò)于壓軸大戲——三級(jí)方程式大賽。它不僅讓車迷大飽眼福，還讓車探們睜大了眼睛，尋找著F1的明日之星。
　　今年的比賽吸引了來(lái)自歐洲F3方程式、英國(guó)F3方程式、日本F3方程式的成績(jī)優(yōu)異者參加，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。去年的冠軍，來(lái)自大眾車隊(duì)的莫塔拉(Edoardo Mortara)被看作是奪冠的第一熱門人選。
　　參與比賽的各支車隊(duì)，共有5家發(fā)動(dòng)機(jī)提供商，大眾和奔馳支持的車手最多，占據(jù)前兩名，分別達(dá)到13位和12位。排名第三的豐田，有3名參賽車手使用其發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　周日的比賽共15圈，一波三折，峰回路轉(zhuǎn)。比賽開(kāi)始，大眾汽車slgnature車隊(duì)的莫塔拉桿位發(fā)車，力壓阿比徹(Daniel Abt)率先開(kāi)入葡京彎。阿比徹在開(kāi)賽后超過(guò)頭排發(fā)車的云科爾(Laurens Vanthoor)，進(jìn)占第二位。可是，兩輛賽車開(kāi)賽時(shí)于起步點(diǎn)相撞，更有車輛閃避不及撞車，大會(huì)馬上派出安全車執(zhí)勤。
　　賽事于第三圈重開(kāi)，莫塔拉發(fā)現(xiàn)自己遭圍攻，阿比徹及云科爾在駛?cè)肫暇潟r(shí)雙雙追過(guò)莫塔拉。阿比徹卻在幾個(gè)彎后嚴(yán)重犯錯(cuò)，在劏狗環(huán)擦過(guò)右邊圍墻，再反彈撞向左方圍欄。他的賽車停在賽道上，安全車再次出動(dòng)。
　　比賽在第七圈第二次重開(kāi)，莫塔拉運(yùn)氣好轉(zhuǎn)，在葡京彎超越云科爾，之后拉開(kāi)距離，勝出歷史性一戰(zhàn)。賽后他興奮不已，說(shuō)：“我對(duì)創(chuàng)造歷史深感榮幸，十分開(kāi)心。今年競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，我很高興再來(lái)澳門比賽，第二次奪得冠軍?！庇纱耍蔀槭飞鲜孜粌蓨Z澳門格蘭披治三級(jí)方程式大賽冠軍的車手，也將自己的名字寫(xiě)進(jìn)賽車史冊(cè)。
　　同樣來(lái)自大眾Signature車隊(duì)的19歲小將云科爾。奪得全場(chǎng)亞軍。自此大眾汽車在今年的澳門三級(jí)方程式洲際杯中大獲全勝。
　　
　　《汽車與運(yùn)動(dòng)》對(duì)話大眾賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Kris Nissen
　　
　　AS：近些年大眾汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)取得巨大成就，銷量領(lǐng)先，相比之下汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展落后了很多，對(duì)此您怎么看?在未來(lái)的三到五年時(shí)間里，大眾汽車在中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)方面有什么樣的想法和計(jì)劃?
　　Kris Nissen：這問(wèn)題我們要看到整個(gè)集團(tuán)的情況。上海大眾已經(jīng)參與了Polo杯和1600CC級(jí)別的中國(guó)房車賽(CTCC)。這樣階梯形的賽事安排，也給中國(guó)車手本身很多機(jī)會(huì)，只要他們表現(xiàn)出色，就會(huì)參與到更高級(jí)別的賽事。
　　對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展而言，我們所面臨的挑戰(zhàn)是，大眾汽車集團(tuán)非常希望在中國(guó)舉辦更多的賽事，但是我們無(wú)法獨(dú)自實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。我們需要來(lái)自于不同方面的支持，例如經(jīng)銷商來(lái)幫助我們發(fā)現(xiàn)更多的車手，建立更多駕駛培訓(xùn)的學(xué)校以及賽車學(xué)校，幫助提高車手的成績(jī)。讓本地車手參與國(guó)際賽事也是提高水平的重要途徑。另外我們也需要政府的支持，包括賽道的提升。要提高賽車運(yùn)動(dòng)的整體水平，需要這些方面綜合發(fā)