第1期
軍艦護航打擊索馬里海盜:法律依據(jù)和司法程序安排 … ………………………………………… 黃惠康 (1)
預(yù)期利益損失與依賴?yán)鎿p失……………………………………………………………………… 楊良宜 (8)
關(guān)于修訂《海商法》需要厘清的幾個基本理論問題——從《海商法》的第一章“總則”說起 …… 李 海 (20)
指揮權(quán)原則:海上拖航合同法律性質(zhì)的判斷標(biāo)準(zhǔn)——兼論中國海商法的相關(guān)修改 … 李 偉,王 沛 (28)
中國在“鹿特丹時代”國際海運秩序角色的理性思考 … ………………………………………… 莫世健 (34)
《鹿特丹規(guī)則》中貨物控制權(quán)之法律性質(zhì)… ……………………………………………… 吳 煦,司玉琢 (43)
《鹿特丹規(guī)則》下無單放貨解決機制:從憑保函放貨到憑指示放貨… …………………………… 李笑黎 (49)
委付被拒后保險船舶的法律地位之探討… ……………………………………………… 馬炎秋,楊 俊 (55)
新《保險法》對海上保險合同法律的影響 ………………………………………………………… 王彥斌 (60)
重塑比例過失原則:《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問題的規(guī)定》評述………………………………………………………………………………………………………………… 趙勁松,張鵬飛 (73)
“船舶經(jīng)營人”的識別——兼評《最高人民法院關(guān)于審理海事賠償責(zé)任限制相關(guān)糾紛案件的若干規(guī)定》第12條………………………………………………………………………………… 何麗新,錢小敏 (78)
對《2007年內(nèi)羅畢國際船舶殘骸清除公約》的再思考 … ………………………………………… 羅曉斌 (86)
海盜羈押不構(gòu)成停租——評2010年the“Cosco Bulk Carrier v.Team-up Owning”案 … ………………… 張麗英,杜康平 (92)
海上保險保證條款的法律適用——劉某訴中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司某分公司船舶保險合同糾紛案… ……… 蔡福軍,俞建林 (98)
群島水域制度與印度尼西亞的國家實踐 ……………………………………………… 劉新山,鄭吉輝 (102)
Incoterm s 2010:自由穿梭于國際貿(mào)易與運輸之間的新規(guī)則 ………………………………… 王淑敏 (109)
淺析港口國監(jiān)控引起的船舶不適當(dāng)滯留之法律救濟… ………………………………………… 羅 磊 (114)
第2期
海事賠償責(zé)任限制優(yōu)先適用原則研究——兼論海事賠償責(zé)任限制權(quán)利之屬性……………………………………………………… 司玉琢 (1)
打擊索馬里海盜:既是責(zé)任也是挑戰(zhàn) …………………………………………………… 朱文奇,李 穎 (10)
合理行使緊追權(quán)維護中國海洋權(quán)益……………………………………………………………… 陳 偉 (19)
《鹿特丹規(guī)則》的中國立場 ………………………………………………………………………… 何志鵬 (25)
對《鹿特丹規(guī)則》“平衡之道”的再認(rèn)識——兼論中國的現(xiàn)實選擇 …………………………………………………………………… 姚 瑩 (38)
論新民商立法視野下《中華人民共和國海商法》的修訂 … ……………………………………… 何麗新 (51)
重新界定《中華人民共和國海商法》的調(diào)整對象——以主體-關(guān)系規(guī)范模式為視角………………………………………………… 王立志,李 楨 (58)
船舶抵押權(quán)登記若干法律問題研究……………………………………………………… 關(guān)正義,劉安寧 (68)
論海域物權(quán)制度——以自然資源權(quán)屬制度為視角 …………………………………………………………… 譚柏平 (73)
港口經(jīng)營人抵押權(quán)之芻議 ………………………………………………………………………… 王 威 (80)
論國際海上貨物運輸領(lǐng)域中的首要義務(wù)… ……………………………………………… 沈 健,陳敬根 (85)
兩岸無單放貨場合下責(zé)任競合的比較 …………………………………………………………… 俞建林 (92)
商事調(diào)解的域外發(fā)展及其借鑒意義… …………………………………………………… 齊樹潔,李葉丹 (97)
簡評《2010年新加坡國際仲裁中心仲裁規(guī)則》… ……………………………………… 楊安山,余 正 (104)
遠期運費協(xié)議的法律性質(zhì)及管轄問題——評中國第一起航運金融衍生品糾紛… ……………………………… 樊長春,謝振銜,單 丹 (108)
2010年香港海商法判例綜述 …………………………………………………………………… 趙 亮 (114)
第3期
海運溫室氣體減排國際法律制度研究……………………………………………………………… 任為民 (1)
當(dāng)前國際航海減排談判的焦點和難點……………………………………………………………… 郭曉峰 (6)
《鹿特丹規(guī)則》對于國際多式聯(lián)運合同的適用……………………………………………………… 韋經(jīng)建 (9)
《鹿特丹規(guī)則》的巨人之踵:承運人責(zé)任期間的強制性問題研究… ……………………………… 章 博 (15)
《鹿特丹規(guī)則》對海上保險及相關(guān)法律規(guī)則的影響 ……………………………………………… 胡曉雨 (21)
海運承運人責(zé)任期間之研究——兼談對《中華人民共和國海商法》相關(guān)規(guī)定的修改… ………………………… 郭 萍,高 磊 (27)
從船員雇用方式的變化談《中華人民共和國海商法》有關(guān)船員規(guī)定的修改 … ………………… 張麗英 (35)
中國海難救助客體法律制度的梳理與完善——兼議中國海商法相關(guān)制度的修改 ……………………………………………………… 劉剛仿 (43)
英國法下海盜行為及海盜贖金的評析與最新發(fā)展… …………………………………… 李連君,劉 洋 (50)
海上貨物運輸法中“承運人的代理人”之真實身份考察 … ……………………………………… 夏元軍 (61)
期租中租家付租義務(wù)與停租權(quán)利關(guān)系芻議 ……………………………………………………… 廖一帆 (70)
海上貨運委托合同受托人責(zé)任之歸責(zé)原則反思 ………………………………………………… 陳 亞 (81)
論海上保險中的“倉至倉”條款與中國保險利益界定原則之沖突及對策 … …………………… 王愛玲 (86)
海上承運人對貨物責(zé)任保險利益有關(guān)問題研究——兼論對《中華人民共和國海商法》第44條規(guī)定的修改… ……………………………… 李兆良 (92)
警示與挑戰(zhàn):船級社在船舶油污損害賠償案件中是否負責(zé) … ………………………… 韓立新,王明慧 (99)
“祖立克”輪舟山海域油污事故所引發(fā)的船東與保賠協(xié)會在英國法院的訴訟——對伊制裁與保賠責(zé)任 ………………………………………………………… 王中華,田 琨 (106)
再談海運提單中的管轄權(quán)條款問題……………………………………………………………… 李守芹 (110)
關(guān)于侵權(quán)訴因排除提單管轄權(quán)條款適用的反思——以無單放貨案件的處理為視角………………………………………………………… 蔡福軍 (116)
第4期
務(wù)實考慮加入《鹿特丹規(guī)則》………………………………………………………………………… 王肖卿 (1)
《鹿特丹規(guī)則》下貨物控制權(quán)若干問題淺析 … …………………………………………………… 胡長勝 (11)
船東可反駁的推定責(zé)任:《鹿特丹規(guī)則》承運人識別推定制度之考察——兼論中國海商法承運人識別制度的發(fā)展 ……………………………………………… 王秋雯 (17)
《鹿特丹規(guī)則》下多式聯(lián)運若干問題探討 ………………………………………………………… 袁 曾 (26)
蓬萊油田溢油事故暴露的環(huán)境損害救濟制度的缺陷… ………………………………… 冷新宇,金 濤 (33)
中國應(yīng)對海上溢油生態(tài)損害的立法進路 ………………………………………………………… 梅 宏 (41)
論海洋生態(tài)損害之國家索賠的實現(xiàn)路徑… ……………………………………………… 劉家沂,凌 欣 (48)
我國海上溢油事故海洋環(huán)境損害賠償法律問題研究——以船舶溢油事故為視角 ………………………………………………………………… 白佳玉 (55)
海盜——租約下的英國法律與實務(wù)問題研究… ………………………………………… 李連君,劉 洋 (61)
困境與出路:中國法中的“轉(zhuǎn)租收入”留置權(quán)——以《中華人民共和國海商法》第141條為視角的解釋論 ……………………………… 王恒斯 (70)
論第三方物流合同違約責(zé)任的歸責(zé)原則 ………………………………………………………… 李 鵬 (78)
航運公會起源于中國 ……………………………………………………………………………… 廖一帆 (84)
論船舶碰撞損害賠償中的責(zé)任比例認(rèn)定… ……………………………………………… 趙月林,張智勇 (92)
瑞克麥斯熱那亞航運公司、瑞克麥斯輪船公司訴CS海運株式會社船舶碰撞損害賠償糾紛案——論海事賠償責(zé)任限制“先抵銷、后限制”的具體適用… ………………………………… 謝振銜 (99)
《中華人民共和國海域使用管理法》的公法屬性 … …………………………………… 黃 異,周怡良 (104)