李琳,尹燕華,趙文江,王新喜
(中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所,河北邯鄲 056027)
金屬載體是近幾年開(kāi)始發(fā)展的一種新型催化劑載體,它的優(yōu)點(diǎn)主要包括[1-2]:延展性能好,耐高溫性能好,導(dǎo)熱性能強(qiáng),比熱容低以及機(jī)械強(qiáng)度高。由于金屬表面光滑,比表面積低,為提高其比表面積常在金屬表面涂上一層氧化物,但氧化物層與基體結(jié)合不牢固,在高溫及震動(dòng)的條件下常出現(xiàn)氧化物層脫落的現(xiàn)象[3]。也有人[4]嘗試在金屬網(wǎng)上直接負(fù)載貴金屬鉑和鈀,制備出了消氫性能優(yōu)良的金屬載體催化劑,并且具有很強(qiáng)的抗剝落性能,但是成本偏高。
陽(yáng)極氧化法是指利用電化學(xué)原理在金屬表面生成一層金屬氧化膜的方法。鋁表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理后,可以獲得耐蝕性能優(yōu)異,硬度高的氧化膜,并且還具有特殊的微觀多孔結(jié)構(gòu)[5]。由陽(yáng)極氧化法制備的金屬載體既保持了金屬載體的優(yōu)點(diǎn),又避免了金屬與氧化物結(jié)合不牢固的缺點(diǎn),具有廣闊的應(yīng)用空間。磷酸為中強(qiáng)酸且性質(zhì)穩(wěn)定,適合作為陽(yáng)極氧化的電解液,并且用磷酸作為電解液進(jìn)行陽(yáng)極氧化時(shí)產(chǎn)熱量小,可減少由于控制溫度而產(chǎn)生的能耗。但目前陽(yáng)極氧化法制備金屬載體催化劑大多使用硫酸或草酸為電解液[6-9],使用磷酸為電解液的較少。因此,本文采用磷酸為電解液對(duì)鋁表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理制備金屬載體,重點(diǎn)考察制備條件(電流密度、電壓和氧化時(shí)間等)對(duì)載體的孔徑及膜厚度的影響;采用刷涂法將所制備的載體負(fù)載活性組分鉑和鈀制得消氫催化劑,并考察了載體的不同處理方法對(duì)催化劑活性的影響。
1.1.1 實(shí)驗(yàn)材料及試劑
純度為99.99%的鋁片,厚度為0.5 mm,大小為10 cm×6 cm;石墨板厚度為0.5 cm,大小為10 cm× 7.5 cm;實(shí)驗(yàn)所用的磷酸、丙酮、氫氧化鈉、硝酸、乙醇等試劑均為分析純,溶液均用去離子水配制。
1.1.2 樣品的預(yù)處理
在陽(yáng)極氧化前,需要將樣品表面的油污及天然氧化膜去除,具體方法為:將試樣在丙酮中超聲浸泡10 min,然后在1 mol/L的NaOH中浸泡5 min以去除天然氧化膜層,再將試樣放入HNO3∶CH3CH2OH為1∶4的溶液中浸泡5 min,使樣品表面更加平整光亮,最后用去離子水將樣品沖洗干凈。
1.1.3 陽(yáng)極氧化
以130 mol/L的磷酸為電解液,石墨板為陰極,對(duì)鋁片進(jìn)行陽(yáng)極氧化,為了使鋁片兩面氧化效果相同,使用雙陰極法進(jìn)行氧化,氧化裝置見(jiàn)圖1。
圖1 陽(yáng)極氧化實(shí)驗(yàn)裝置圖Fig.1Schematic diagram showing the experimental setup for anodic oxidation
陽(yáng)極氧化實(shí)驗(yàn)主要考察制備條件(溫度、電流密度、電壓和氧化時(shí)間等)對(duì)載體的孔徑及膜厚度的影響。
1.1.4 表征方法
采用掃描電子顯微鏡(SEM)對(duì)多孔陽(yáng)極氧化膜進(jìn)行孔徑、膜厚及形貌的觀察。掃描電子顯微鏡(SEM)采用中科科儀生產(chǎn)的KYKY2800B型掃描電鏡。
1.2.1 催化劑的制備
取一定量的Pd和Pt溶液,按特定配比混合攪拌均勻,再加入一定量硝酸鈰,充分?jǐn)嚢杈鶆蛑瞥赏糠笠?。將涂敷液刷涂到備用的金屬載體上,在室溫條件下晾干10 min,置入120℃烘箱烘干15 min,放入420℃馬弗爐灼燒30 min。取出樣品在空氣中冷卻到室溫,再一次刷涂,共刷涂8次,最后420℃灼燒4 h。
1.2.2 催化劑的活性測(cè)試
活性測(cè)試采用消氫小流程進(jìn)行,每次測(cè)試反應(yīng)器內(nèi)裝入5片30 mm×30 mm催化劑樣品,溫度為室溫。金屬載體消氫催化劑活性測(cè)試實(shí)驗(yàn)流程如圖2所示。
圖2 實(shí)驗(yàn)流程Fig.2Schematic diagram
2.1.1 溫度影響
溫度與成膜情況的關(guān)系見(jiàn)表1,實(shí)驗(yàn)條件為磷酸濃度130 mol/L,電壓為80 V,氧化時(shí)間2 h。
電解液溫度升高,電流密度增加,電解反應(yīng)產(chǎn)熱增多,會(huì)使溫度進(jìn)一步升高,如此循環(huán),短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱,使膜發(fā)生灼傷,特別是在接液面處,可出現(xiàn)斷裂和穿孔。實(shí)驗(yàn)表明,將溫度控制在21℃以下,膜層性能較好。
溫度與膜厚度的關(guān)系曲線(xiàn)見(jiàn)圖3,實(shí)驗(yàn)條件為磷酸濃度為130 mol/L,電壓為80 V,氧化時(shí)間2 h。
電解液溫度升高,電流密度呈比例增加,按照法拉第定律,膜的厚度也應(yīng)該成比例增長(zhǎng)。但膜厚度隨溫度的增加并未如此顯著,在9~15℃內(nèi)膜厚度隨溫度升高有緩慢增長(zhǎng),15~21℃內(nèi)膜厚度基本不變,這可能是因?yàn)闇囟鹊纳撸黾恿怂釋?duì)膜的溶解能力,使膜的厚度降低,也可能是由于電場(chǎng)助溶。由于15~21℃內(nèi)膜厚度基本不變,因此選擇溫度為15~21℃,不會(huì)影響成膜的穩(wěn)定性。
圖3 溫度與膜厚度的關(guān)系曲線(xiàn)Fig.3The relationship between temperature and film thickness
2.1.2 氧化時(shí)間影響
氧化時(shí)間與膜厚度的關(guān)系曲線(xiàn)如圖4所示,實(shí)驗(yàn)條件為磷酸濃度為130 mol/L,電壓為80 V,溫度17℃。
圖4 膜厚度與氧化時(shí)間關(guān)系曲線(xiàn)Fig.4The relationship between oxidation time and film thickness
多孔陽(yáng)極氧化膜的形成包括膜的生長(zhǎng)和溶解2個(gè)互相協(xié)同的過(guò)程,膜的生長(zhǎng)是個(gè)電化學(xué)過(guò)程,應(yīng)遵守法拉第定律。即在電解質(zhì)溶液通電后,在電極上消耗或生成物質(zhì)的克當(dāng)量數(shù)與通入的電量成正比。但隨著膜的不斷增厚,膜的電絕緣性將抑制電化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,因此成膜速度隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸變慢。膜的溶解造成膜中孔洞的出現(xiàn),同時(shí)導(dǎo)致外層生成膜溶解。在電解液溫度和H+濃度基本保持不變的情況下,溶解速度基本不變。氧化時(shí)間在2.5 h內(nèi),膜的生長(zhǎng)速度大于膜的溶解速度,氧化膜厚度隨氧化時(shí)間增加而增加;2.5 h時(shí),膜的溶解速度大于生長(zhǎng)速度,表現(xiàn)為膜的厚度有所減少,所以2.5 h時(shí)膜厚度達(dá)到最大,13.4 μm。隨著氧化時(shí)間進(jìn)一步增加,膜溶解與生長(zhǎng)速度達(dá)到平衡,即膜不再變厚維持一定值,但鋁片繼續(xù)變薄。
在實(shí)驗(yàn)中同時(shí)發(fā)現(xiàn),氧化時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)影響鋁片變脆,不利于進(jìn)一步加工,氧化2 h雖然比氧化2.5 h的氧化膜略小,但其韌性要好于2.5 h。綜合考慮,將氧化時(shí)間定為2 h。
由圖5和圖6可知,氧化時(shí)間影響孔分布的均勻性,氧化2 h比氧化1 h得到的孔更均勻。這可能是由于氧化時(shí)間影響膜的自組織過(guò)程,氧化時(shí)間越長(zhǎng)均勻性越好。
2.1.3 氧化電壓影響
圖7為氧化電壓與孔徑的關(guān)系曲線(xiàn),實(shí)驗(yàn)條件為磷酸濃度為130 mol/L,氧化時(shí)間2 h,溫度17℃。
圖7 氧化電壓與孔徑的關(guān)系曲線(xiàn)Fig.7The relationship between voltage and pores diameter
通過(guò)氧化電壓?jiǎn)我蛩貙?shí)驗(yàn)可以得知:在實(shí)驗(yàn)條件下,氧化電壓在50~90 V范圍內(nèi)都可以形成均勻的氧化膜,且隨著電壓的升高,氧化膜的孔徑逐漸擴(kuò)大,在80 V時(shí),孔徑可達(dá)到100 nm,可滿(mǎn)足載體對(duì)孔徑的要求。
2.1.4 電流密度影響
電流密度對(duì)成孔有很大影響,電流密度在0.5~3.25 A/dm2范圍內(nèi)可成孔,電流密度低于0.5 A/dm2不能形成均勻的氧化膜,超過(guò)3.25 A/dm2時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的陽(yáng)極溶解致使鋁陽(yáng)極氧化膜孔壁破裂,如圖8所示。
圖8 電流密度為3.25 A/dm2時(shí)陽(yáng)極氧化膜的掃描電鏡圖Fig.8SEM picture of anodic porous film for 3.25 A/dm2
2.1.5 水封處理對(duì)氧化膜表面結(jié)構(gòu)的影響
圖9為在磷酸濃度為130 mol/L,電壓80 V,溫度17℃,電流密度3 A/dm2條件下氧化2 h的鋁片,再在80℃條件下,水封1 h后的表面形貌。
圖9 水封后鋁陽(yáng)極氧化膜表面形貌Fig.9SEM picture of anodic porous film after hot water sealing
熱水封閉過(guò)程是使非晶態(tài)氧化鋁產(chǎn)生水化反應(yīng)轉(zhuǎn)變成結(jié)晶質(zhì)的氧化鋁。水化反應(yīng)生成的一水合氧化鋁(勃姆石bochmitc),使氧化膜表面由化學(xué)活性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)惰性狀態(tài),從而提高陽(yáng)極氧化膜的耐蝕性及穩(wěn)定性。其化學(xué)反應(yīng)式如下:
對(duì)比圖9和圖6,水封1 h的孔徑大致為60 nm,而未水封時(shí)為100 nm,孔徑減少了40%。這主要是由于一水合氧化鋁的生成導(dǎo)致體積增加,從而封閉了氧化膜的孔隙。從圖9中還可得知,水封處理并未破壞膜表面的多孔結(jié)構(gòu)。
催化劑采用經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化工藝的磷酸濃度為130 mol/L,氧化時(shí)間2 h,電壓80 V,溫度17~21℃,電流密度3 A/dm2,處理后的鋁片為載體。
2.2.1 氫氣還原對(duì)催化劑活性的影響
從圖10中可以看出,經(jīng)過(guò)氫氣還原后,2號(hào)催化劑的活性較1號(hào)催化劑活性有了顯著提高,且在50 min內(nèi)活性沒(méi)有明顯降低。這主要是因?yàn)榻?jīng)過(guò)氫氣還原的2號(hào)催化劑中Pd和Pt氧化物被還原成了具有催化活性的Pd和Pt單質(zhì),所以比1號(hào)催化劑具有更高的活性。對(duì)于1號(hào)催化劑,由于不斷通氫使催化劑得以還原,因此出現(xiàn)活性慢慢升高的趨勢(shì)。
2.2.2 載體水封處理對(duì)催化劑性能的影響
從圖11中可以看出,經(jīng)過(guò)水封處理過(guò)的3號(hào)催化劑的活性較未經(jīng)過(guò)水封處理的2號(hào)催化劑活性有了一定的提高,在50 min內(nèi)3號(hào)催化劑的穩(wěn)定性也優(yōu)于2號(hào)催化劑的穩(wěn)定性。這主要是因?yàn)殡m然水封處理降低了孔徑的大小,但是增加了比表面積[10],從而可以使更多的活性組分分布在外表面上,因而提高了其催化活性。
2.2.3 空速對(duì)催化性能的影響
從表2可知,隨著空速的增加,氫氣轉(zhuǎn)化率逐漸降低。在空速20 000 L/h時(shí),自制的消氫催化劑與趙羅生制備的消氫催化劑性能相似[4]。
1)使用磷酸溶液體系可以制備出膜厚度適中,大孔徑(100 nm)的陽(yáng)極氧化膜。較優(yōu)的工藝參數(shù)為磷酸濃度130 mol/L,氧化時(shí)間2 h,電壓80 V,溫度15~21℃,電流密度3 A/dm2。
2)經(jīng)過(guò)水封處理后的載體負(fù)載活性組分后具有更高的催化活性。
3)在空速為20 000 L/h時(shí),自制的催化劑活性達(dá)到85%以上,基本具備了實(shí)際使用的要求。
[1]趙文江,周智勇,馬鳳萍.金屬載體催化劑的研究進(jìn)展[J].艦船防化,2008,(2):26-30.
ZHAO Wen-jiang,ZHOUZhi-yong,MAFeng-ping.Progress in research on metallic substrate catalysts[J].Chemical Defence on Ships,2008,(2):26-30.
[2]DAVDA R R,SHABAKER J W,HUBER G W,et al.Aqueous-phase reforming of ethylene glycol on silicasupportedmetalcatalysts[J].AppliedCatalysisB: Environmental,2003,4(3):13-26.
[3]SU Zhao,JI zhong-zhang.A method to form well-adhered γ-Al2O3layers on FeCrAl metallic supports[J].Surface and Coating Technology,2003,14(3):289-295.
[4]趙羅生.新型金屬載體消氫催化劑的研究[J].艦船科學(xué)技術(shù),2006,28(2):49-50.
ZHAO Luo-sheng.A new elimination hydrogen metallic net catalyst[J].Ship Science and Technology,2006,28(2):49-51.
[5]郟宇飛.鋁高壓陽(yáng)極氧化多孔膜的制備、表征與應(yīng)用研究[D].長(zhǎng)沙:湖南大學(xué),2005.
JIA Yu-fei.Study on preparation,characterization and application of aluminum high voltage anodization porous film[D].Changsha:Hunan University,2005.
[6]SHIIZAKI S,SAKURAL M,KAMEYAMA H,et al.Thermal Performance of the plate fin type reactor with anodized alumina catalyst for methanol decomposition[J].Chem Engng Jpn,2001,34(11):1455-1460.
[7]于會(huì)中,石宏仁,杜長(zhǎng)海,等.新型固體酸催化劑/ Al2-Al的制備[J].長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2006,27(4):279-282.
YU Hui-zhong,SHI Hong-ren,et al.Preparation of a new solidacidcatalyst/Al2O3-Al[J].Journalof Changchun University of Techonology(Natural Science Edition),2006,27(4):279-282.
DU Chang-hai,WANG Hui,HE Yan-feng.The synthesis of hexyl acetate on/ZrO2-Al2O3-Al[J].Journal of Changchun University of Techonology(Natural Science Edition),2006,27(3):181-184.
[9]李華波,唐黎華,張琪,等.新型金屬一體化催化劑在甲烷催化燃燒中的性能[J].華東理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2007,33(4):460-465.
LI Hua-bo,TANG Li-hua,ZHANG Qi,et al.Methane catalytic combustionusinganovelmetallicmonolith catalyst[J].Journal of East China University of Science and Technology(Natural Science Edition),2007,33(4): 460-465.
[10]張立佳,楊紅健,侯凱湖.規(guī)整填料型加氫脫硫催化劑的制備及性能評(píng)價(jià)[J].化工進(jìn)展,2008,27(7):1090-1095.
ZHANG Li-jia,YANG Hong-jian,HOU Kai-hu.Preparation and evaluation of hydrodesulfurization catalysts supported on regular filler-type porous anodic alumina[J].Chemical Industry and Engineering Progress,2008,27(7):1090-1095.